
- •М.В. Перькова Основы территориально-пространственного развития городов
- •Для студентов заочной формы обучения с применением дистанционных технологий
- •Оглавление
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Введение
- •Глава 1 структура градостроительной деятельности. Основные положения формирования проектов расселения
- •1.1. Структура и объект градостроительной деятельности
- •Виды научно-проектных работ но градостроительству и основные градостроительные задачи, решаемые на различных территориальных уровнях
- •1.2. Региональные и групповые системы населенных мест
- •1.3. Типология градостроительных объектов
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест № 1.
- •6. Населенное место –
- •7. Населенное место – административный или культурный
- •8. Планировка городов –
- •9. Пригородная зона –
- •10. Районная планировка –
- •11. Расселение –
- •12. Классификация населенных мест –
- •Глава 2 проектирование генерального плана города
- •2.1. Город как объект проектирования
- •2.2. Основные принципы градостроительного проектирования
- •2.2.1. Первый принцип. Функциональная организация территории
- •Второй принцип. Транспортно-планировочная организация города.
- •Сводные транспортно-планировочные характеристики магистральных улиц и дорог по категориям (по данным цниип градостроительства)
- •2.2.3. Третий принцип. Архитектурно-пространственная композиция города.
- •Принципы и формы территориально-пространственного развития городов
- •2.3.1. Направления территориально-пространственного развития города
- •(По я. Косицкому)
- •2.3.2. Формы пространственно-территориального роста города.
- •2.3.3. Цикличная динамика территориально-планировочного развития города
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест
- •4. Благоустройство городское – это
- •6. Водоснабжение – это
- •7. Численность населения микрорайона при высокой этажности застройки составляет
- •8. Транспорт внутригородской –
- •9. Территория промышленная –
- •10. Функциональная организация территории –
- •15. Город-спутник – это
- •16. Дорога скоростная городская
- •17. Дорога междугородная
- •18. Дорога местная (подъездная)
- •19. Дорога пешеходная (аллея) –
- •20. Территория селитебная –
- •21. Ландшафт городской –
- •22. План города компактный –
- •23. План города расчлененный –
- •24. Планировка городов –
- •26. Пригородная зона –
- •27. Район жилой –
- •28. Район промышленный –
- •30. Система планировки города прямоугольная –
- •31. Система планировки города радиально-кольцевая –
- •32. Транспорт внутригородской –
- •33. Территория промышленная –
- •34. Функциональная организация территории –
- •Глава 3 планировочная организация города
- •3.1. Жилая среда
- •3.2. Городские общественные центры
- •3.4. Парки и зоны отдыха
- •Структура системы озеленения города.
- •3.4. Промышленность
- •Библиографический список
- •Контрольные вопросы
- •Контрольный тест
- •9. Застройка квартальная –
- •10. Застройка свободная –
- •13. Квартал –
- •14. Ландшафт городской –
- •15. Ландшафт деградированный –
- •16. Ландшафт культурный –
- •17. Лесопарк –
- •18. Микрорайон жилой –
- •22. Ориентация зданий –
- •23. Парк спортивный –
- •24. Пригородная зона –
- •25. Приемы застройки –
- •26. Периметральная застройка –
- •27. Строчная застройка –
- •28. Усадебная застройка –
- •Глава 4 инвестиции и строительство
- •4. 1. Определение понятий инвестиций и строительства
- •4.2. Классификация объектов недвижимости
- •3. Класс «Элит»
- •Критерии инвестиционной привлекательности городов России
- •Литература
- •Контрольные вопросы
- •Терминологический словарь
- •Вопросы к экзамену
- •3. Состав курсовой работы
- •4. Последовательность выполнения курсовой работы
- •4.1. Обследование территории и графическая разработка условных обозначений (логотипов) объектов.
- •4.2. Графическое оформление проекта
- •4.3. Пояснительная записка к курсовой работе
- •Оценка земельного участка с позиций вложения инвестиций.
- •Приложения.
- •Вариант 7.
- •Итоговый тест
- •4. Благоустройство городское – это
- •6. Водоснабжение – это
- •10. Город-спутник – это
- •13. Группа жилых зданий – это
- •14. Дорога скоростная городская
- •15. Дорога междугородная
- •16. Дорога местная (подъездная)
- •17. Дорога пешеходная (аллея) –
- •18. Застройка квартальная –
- •19. Застройка свободная –
- •22. Инженерная подготовка территории –
- •23. Территория селитебная –
- •24. Квартал –
- •25. Классификация населенных мест –
- •26. Ландшафт городской –
- •27. Ландшафт деградированный –
- •28. Ландшафт культурный –
- •29. Лесопарк –
- •30. Микрорайон жилой –
- •31. Населенное место –
- •35. Ориентация зданий –
- •36. Парк ку льтуры –
- •37. Парк спортивный –
- •38. План города компактный –
- •39. План города расчлененный –
- •40. Планировка городов –
- •42. Пригородная зона –
- •43. Приемы застройки –
- •44. Периметральная застройка –
- •45. Строчная застройка –
- •46. Усадебная застройка –
- •47. Район жилой –
- •48. Район промышленный –
- •49. Расселение –
- •52. Система планировки города прямоугольная –
- •53. Система планировки города радиально-кольцевая –
- •54. Сквер –
- •55. Транспорт внутригородской –
- •56. Территория промышленная –
- •57. Функциональная организация территории –
- •Библиографический список
- •Список рекомендуемой литературы
1.2. Региональные и групповые системы населенных мест
Исторически сложилось несколько различных видов и форм расселения. Вид расселения определяется особенностями структуры экономической базы и величиной населенных мест, а его форма – плотностью (густотой) сети поселений, особенностями их взаимного размещения в пределах определенной территории, а также уровнем развития разного рода функциональных связей между ними.
В настоящие время могут быть выделены два основных вида расселения:
городское, обусловленное возникновением и развитием городов и поселков городского типа;
сельское, связанное с развитием разного рода сельских поселений (сел, деревень, хуторов и других поселков сельского типа).
Рис. 12.Сельский тип расселения Проект планировки северо-восточной части с. Становое Липецкой области.
Рис.14. Городской тип расселения. Генеральный план г. Воронеж
Важнейшей характеристикой расселения, как уже указывалось, является так же его форма. Принять в настоящие время различать две основные формы расселения:
автономную, складывающуюся при значительной территориальной удаленности соседних поселений и слабом развитии транспортных коммуникаций. При этом отделенные населенные пункты развиваются изолированно, без сколько-нибудь устойчивых функциональных связей между собой;
групповую с установившимися между соседними поселениями более или мене тесными, устойчивыми связи в сфере производства, труда, быта и отдыха населения.
Масштабы и темпы дальнейшего развития отдельных поселений становятся в дальнейшем случае в значительной степени взаимообусловленными. Это предполагает планомерное объединение городов и поселков различной величины и народнохозяйственного профиля в групповые системы. Эти системы должны образовывать региональные системы населенных мест (РСНМ) в масштабе крупных экономических районов и республик.
Общероссийская система населенных мест имеет в своей пространственно- территориальной основе опорный каркас территории – сеть крупных и крупнейших городов, которые, в свою очередь объединены общегосударсвенной сетью транспортных магистралей российского значения. Развитие и укрепление опорного каркаса непосредственно влечет за собой ряд крупных мероприятий, в число которых входит концентрация функций управления, науки и культуры, образования и проектной деятельности в Москве, Санкт – Петербурге и других крупнейших городах
Развитие региональных систем обеспечивает население региона 3-4 часовой доступностью регионального центра с высоким народнохозяйственным (экономическим, научно-техническим, культурно-образовательным) потенциалом и такой же доступностью крупных благоустроенных региональных зон отдыха и туризма. Примером региональной системы населенных мест, которая предполагает планово-регулируемое решение проблемы сдерживания роста Москвы и ее ближайшего окружения, служит региональная система в Центральном экономическом районе (рис. ) Региональные системы в свою очередь целесообразно объединять в единую общероссийскую систему населенных мест.
Рис. 16.Принципиальная схема перспективного расселения на территории Центрального экономического района
Границы: 1- экономического района; 2 — областей; 3 - групповых систем населенных мест); 4 – центральных ядер этих систем; 5- охраняемых природных ландшафтов; 6 – ограничения роста городов; 7 – сдерживаемого развития городов; 8 – основные транспортные магистрали; 9 — центр экономического района (крупнейший город); 10, 11 — подцентры экономического района (крупнейший и крупный город); 12, 13 — центры крупных и средних групповых систем; 14, 15, 16 – подцентры групповых систем населенных мест; 17, 18, 19 – опорные центры межселенного обслуживания вне групповых систем населенных мест (средние, малые города и поселки городского типа)
Под групповыми системами населенных мест (ГСНМ) принято подразумевать целенаправленно формируемые группы городских и сельских поселений различной величины и народнохозяйственного профиля, объединенные развитыми территориально-производственными связями, общей инженерной инфраструктурой, единой сетью общественных центров социально-культурного обслуживания и мест отдыха населения. В границах указанных систем в перспективе должно быть достигнуто относительно полное и равномерное удовлетворение потребностей населения в выборе мест приложения труда, в получении образования, культурно-бытового обслуживания и проведения досуга населения по месту его постоянного проживания.
Существуют крупные, средние и малые групповые системы населенных мест. Основной признак крупной групповой системы – наличие в ее приделах необходимых инженерно-технических и социально-экономических предпосылок для всестороннего развития процесса внутрисистемной интеграции и специализации населенных мест (рис.1 а. ).
Для районов, в пределах которых отсутствуют крупные (крупнейшие) города и ли городские агломерации, становится задача включения максимально большего числа городских поселений в состав средних групповых систем населенных мест, формирующихся на базе больших городов или городских агломераций. В пределах систем этого типа к концу расчетного срока должно быть обеспечено удовлетворение всех видов потребностей населения в стандартных услугах и частично удовлетворены его потребности в нестандартных видах обслуживания и специализированных местах приложения труда (рис.1б ).
Под малыми групповыми системами понимаются такие группы поселений, в пределах которых на ближайшую перспективу не представляется возможным создать существенные социально-экономические и инфраструктурные предпосылки для многофункциональной интеграции населенных мест.
Главная экономическая цель формирования групповых систем населенных мест заключается в создании широких градостроительных предпосылок для интенсификации производства в составе территориально-производственных комплексов разного типа и повышения эффективности капиталовложений в городское и сельское производство.
Главная экологическая цель формирования групповых систем населенных мест заключается в обеспечении оптимальных условия для развития всех населенных мест и производственных объектов, расположенных на территории системы, с точки зрения охраны окружающей природной среды.
I
I
I
Рис.17. Принципиальная схема формирования
крупных групповых систем населенных мест
I – планировочная структура: А – современное положение; Б – первая очередь формирования;
В - перспектива
Формирования
II – системообразующие связи: А – современное положение; Б - перспектива
Рис.18. Принципиальная схема формирования средних и малых групповых систем населенных мест. Планировочная структура: А - современное состояние, В - первый этап формирования, В – перспектива.
1 – центр групповой системы; 2 – подцентры групповой системы в средних системах; 3 – опорные центры межселенного обслуживания; 4 – специализированные центры отдыха; 5- местные центры межселенного обслуживания сельского населения; 6 – прочие населенные пункты; 7 – границы групповой системы; 8- границы подсистем средней системы; 9 - зона преимущественного градостроительного развития; 10 – зона развития интенсивного пригородного сельского хозяйства; 11 – зона преимущественного сельскохозяйственного использования территории; 12 – зоны кратковременного отдыха; 13 – транспортные магистрали регионального значения.
Рис. 19.Зависимость структуры сети сельских поселений от уровня развития групповых систем городского расселения (ЦНИП- градостроительства).
Типы структур сети сельских поселений: I - в зонах сложившихся агломерационных форм городского расселения; II - в зонах складывающихся агломерационных форм; III – в зонах доагломерационных форм городского расселения.
Рис. 20.Карта границ и населенных пунктов Владивостогского городского округа