Cranes & Access / Cranes&Access. Октябрь 2008
.pdfреклама
НОВИНКИ
Вотилетопрошло
Не успела закончиться отпускная летняя пора, как производители подъемной техники снова поспешили включиться в работу и порадовать потенциальных покупателей очередной – и весьма внушительной – порцией новых машин. И мы здесь еще не стали заострять внимание на просто модернизированных!
Scanclimber (Финляндия) |
Crown (США) |
|
|||||
Компания Scanclimber представила свой новый гру- |
Американская |
компания |
|||||
зопассажирский подъемник SC1432 грузоподъем- |
Crown выпускает на рынок |
||||||
ностью 1400 кг (или 17 человек). Среди его преиму- |
новую |
модель |
вилочного |
||||
ществ – компактность; модульность конструкции; |
автопогрузчика |
с противо- |
|||||
новая, более легкая мачта; возможность полного |
весом − RC 5500. Он может |
||||||
использования всего объема загрузки (9,2 м3); малая |
выполнять |
функции |
вилоч- |
||||
(63 А) потребность в электроэнергии; автоматическая |
ного автопогрузчика |
высо- |
|||||
смазка зубчатой рейки. Имеется также двухкабинный |
кой проходимости в узких |
||||||
вариант. Максимальная высота подъема с анкеров- |
пролетах цеха. На товарных |
||||||
кой – 200 м. |
складах |
его |
|
|
|||
|
|
можно |
ис- |
|
|
||
|
|
пользовать |
|
|
|||
|
|
как |
стан- |
|
|
||
|
|
|
|
||||
|
|
д а р т н ы й |
|
|
|||
|
|
погрузчик |
|
|
|||
|
|
с боковым |
|
|
|||
|
|
подъемом с |
|
|
|||
|
|
противове- |
|
|
|||
|
|
сом, т. е. как |
|
|
|||
|
|
ш т а б е л е р . |
|
|
|||
|
|
Кроме |
того, |
|
|
||
|
|
он может вы- |
|
|
|||
|
|
полнять работы по перевозке, погрузке или |
|||||
|
|
перемещению ящиков и поддонов. В компа- |
|||||
|
|
нии отмечают, что RC 5500 − это три автопог- |
|||||
|
|
рузчика в одном. |
|
|
|||
|
|
Автопогрузчик |
оснащен инновационным |
||||
|
|
оборудованием на основе последних разра- |
|||||
|
|
боток Crown, включая не требующую обслу- |
|||||
Penny Hydraulics (Великобритания) |
|||||||
живания тормозную систему e-GENTM и за- |
|||||||
|
|
||||||
|
|
патентованную Crown технологию подвески |
|||||
Британская компания Penny Hydraulics выпустила новую модель погрузчика − |
FlexRideTM для максимального периода рабо- |
||||||
Swing Lift Foldaway 1200 (FV1200). Он представляется собой полностью гид- |
тоспособности автопогрузчика. |
||||||
равлический кран грузоподъемностью 1200 кг, монтируемый на 3,5-тонные |
Еще одно инновационное отличие RC 5500 – |
||||||
автомобили коммерческого образца. |
устойчивость системы двигателя внутреннего |
||||||
Полноповоротная стрела с силовым подъемом и опусканием приводится |
сгорания, которая сводит к минимуму возмож- |
||||||
в действие независимой гидросистемой. В стандартном варианте доступны |
ные негативные последствия нестационарного |
||||||
гидравлическое вытягивание и втягивание стрелы. С дополнительной гидрав- |
режима. Контроль доступа к системе двигате- |
||||||
лической или электрической лебедкой установка способна работать с грузами |
ля обеспечивает безопасное и надежное диа- |
||||||
ниже уровня земли, что очень удобно для ремонта коммуникаций и выполне- |
гностирование. Crown также оснастил RC 5500 |
||||||
ния различных инженерных задач. |
трехфазовой системой двигателя последнего |
||||||
Максимальная грузоподъемность − 1200 кг при вылете полностью втянутой |
поколения. |
|
|
|
|||
стрелы в 1,5 м, 500 кг − при вылете стрелы 3,4 м и 250 кг − при максимальном |
В качестве штабелера с выдвижным грузо- |
||||||
вылете в 4 м. КМУ в стандартной комплектации весит менее 200 кг. Заказчик мо- |
подъемником RC 5500 обладает низким про- |
||||||
жет выбрать питание на 12 или 24 В. Специальное основание, на котором мон- |
филем, фрезерованным приводом, хорошим |
||||||
тируется кран-манипулятор, позволяет легко переустанавливать его с одного |
обзором мачт, радиальным дизайном защит- |
||||||
шасси на другое. |
ной крышки и высокой маневренностью. |
10CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 8(11 ) | октябрь,2008
|
|
НОВИНКИ |
|
|
|
|
|
Ferrari (Италия) |
|
||
|
|
Компания CVS Ferrari выпустила новую машину, пред- |
|||
|
|
ставляющую собой сочетание тягача для перевалоч- |
|||
|
|
ных складов и ричстакера. Максимальная рабочая |
|||
|
|
высота CVS Container Runner составляет 12 м, маши- |
|||
|
|
на способна поднимать и перегружать контейнеры, |
|||
|
|
поставленные друг на друга. Благодаря возможности |
|||
|
|
увеличивать высоту возможно снятие контейнеров с |
|||
|
|
кузова грузовика. |
|||
|
|
CVS Container Runner поставляется в двух модифика- |
|||
|
|
циях: для одного контейнера грузоподъемностью 40 т и |
|||
|
|
для двух контейнеров грузоподъемностью 50/60 т. Обе |
|||
|
|
версии имеют управление на базе системы CAN BUS. |
|||
Terex (США) |
Машина имеет низкую посадку (что увеличивает |
||||
скорость разворота и снижает риск аварий), а так- |
|||||
|
|
же – благодаря легкости – высокие разгонные харак- |
|||
|
Группа Terex выпустила новую линейку гусеничных мини-погрузчиков, |
теристики. |
|||
|
разработанных американским производителем ASV, выкупленным |
CVS Container Runner оборудован спредером с авто- |
|||
Terex в начале 2008 года. Первоначально Terex выпустила на рынок |
матической центровкой и управлением всеми колеса- |
||||
|
модели PT-30, PT-60 и PT-80 грузоподъемностью соответственно 1500, |
ми, что наилучшим образом подходит для погрузоч- |
|||
2880 и 4070 кг. В 2009 году их дополнит модель PT-100. |
ных работ. Машина способна поднимать контейнеры с |
||||
|
Модель PT-30 мощностью 25,1 кВт – самая маленькая в линей- |
земли и ставить их на прицеп. |
|||
|
ке – имеет опрокидывающую нагрузку 726 кг, тогда как у PT-60 (мощ- |
|
|
|
|
|
ность – 44,7 кВт) этот показатель составляет 1724 кг. PT-80 мощностью |
|
|
|
|
|
60 кВт – на данный момент самый тяжелый погрузчик линейки – имеет |
|
|
|
|
опрокидывающую нагрузку 2812 кг. |
|
|
|
|
|
|
Все модели оснащены запатентованной ASV подвеской и резиновы- |
|
|
|
|
|
ми гусеницами. Все машины линейки PT разрабатывались с нуля сразу |
|
|
|
|
|
как компактные гусеничные погрузчики, что позволило компании вы- |
|
|
|
|
|
пускать машины, обладающие такими преимуществами, как оптималь- |
|
|
|
|
|
ное распределение веса, высокий дорожный просвет, повышенная |
|
|
|
|
|
плавучесть и большое тяговое усилие. |
|
|
|
|
|
Основа резиновых гусениц собственной разработки ASV состоит из |
|
|
|
|
трех слоев материи и двух слоев армирующего троса. Как заявили в |
|
|
|
|
|
|
компании, отсутствие металла в конструкции придает ей ряд ценных |
|
|
|
|
|
качеств: например, устойчивость к коррозии и высоким температурам. |
|
|
|
|
|
Благодаря этому машины линейки PT могут работать на скоростях до |
|
|
|
|
17 км/ч, а срок службы гусениц может достигать порядка 1500, а то и |
|
|
|
|
|
2000 часов. Энергия двигателей Perkins передается через внутреннюю |
|
|
|
|
|
|
приводную систему, позаимствованную у снегоходов. Кроме того, сис- |
|
|
|
|
тема позволяет широко распределять нагрузку привода по площади |
|
|
|
|
|
|
гусеницы, что повышает тяговое усилие. |
|
|
|
|
|
Машины линейки PT в Европе начнут продаваться под маркой Terex, |
|
|
|
|
|
начиная с выставок в Великобритании, Германии и Италии. На осталь- |
|
|
|
|
|
ных рынках по-прежнему останется бренд ASV. |
|
|
|
|
Cat Lift Trucks (США)
Американская компании Cat Lift Trucks пополнилась простым и экономичным решением для складских работ − погрузчиком NO20NT грузоподъемностью 2 т. Его база – 1928 мм, длина вил – 1150 мм, максимальная скорость перемещения – 9 км/ч. Он оснащен простым рычагом управления с эргономичным изгибом.
Новая модель пополнила линейку низких складских погрузчиков Cat, сделав ее универсальной. Низкие складские погрузчики Cat предназначены для различных этапов обработки грузов на складе, а также способны работать как с одиночными, так и с двойными поддонами. Стандартное оборудование включает в себя индикатор разрядки аккумулятора со встроенной функцией отключения для его защиты, рекуперативное торможение, обеспечивающее максимальный рабочий цикл от одной подзарядки до другой, запуск по вводу PIN-кода (на NO20NT − дополнительно), а также настройки, задаваемые оператором.
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 11
№ 8(11 ) | октябрь,2008
НОВИНКИ
PB Lifttechnik (Германия)
|
|
|
|
|
|
Компания PB Lifttechnik по- |
|
|
|
|
|
|
|
полнила серию ES своих нож- |
|
|
|
|
|
|
|
ничных подъемников новой |
|
|
|
|
|
|
|
моделью S225-12ES с рабочей |
|
|
|
|
|
|
|
высотой 22,5 м. Это самый вы- |
|
|
|
|
|
|
|
сокий ножничный подъемник |
|
|
|
|
|
|
|
немецкой компании и, по заяв- |
|
|
|
|
|
|
|
лению производителя, самый |
|
|
|
|
|
|
|
высокий в мире подъемник |
|
|
|
|
|
|
|
шириной 1,2 м. |
|
«Газпром-Кран» (Россия) |
Собственная масса машины |
||||||
составляет 10 290 кг, грузопо- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
дъемность – 450 кг. Длина такая же, как и у модели S195, – 4,49 м, а высота в |
|
Компания «Газпром-Кран» совместно с ЗАО |
транспортном положении на 250 мм больше – 2,89 м. |
||||||
«Брянский автомобильный завод» создали |
Благодаря особой конструкции подкладок под аутригеры полная ширина |
||||||
автомобильный кран «Ивановец» KC-6973БМ- |
машины может выступать в качестве плеча момента для противодействия оп- |
||||||
У1 грузоподъемностью 50 т на специальном |
рокидывающим силам. |
||||||
шасси высокой проходимости автомобиль- |
|
||||||
ного типа «БАЗ-69098» (8х8). |
|
|
|
||||
Этот стреловой кран способен поднимать |
UpRight (США) |
||||||
грузы на высоту до 45,4 м и обеспечивать их |
|||||||
|
|||||||
перемещение на вылетах до 26 м. Крановая |
Компания UpRight выпустила |
||||||
установка оснащена новой 4-секционной |
новый 24-метровый ножнич- |
||||||
стрелой гексагонального профиля длиной |
ный подъемник – X80ND. Это |
||||||
30 м и 2-секционным 15-метровым удлини- |
узкий (N) дизельный (D) нож- |
||||||
телем. Рабочая зона крана – 360 градусов. |
ничный подъемник, выпуском |
||||||
Для |
улучшения |
грузовых характеристик |
которого занимается партнер |
||||
предусмотрена |
возможность |
использова- |
компании − фирма Omega. Ши- |
||||
ния набора противовесов общей массой |
рина машины составляет всего |
||||||
10 т. Монтаж противовесов осуществляется |
1,24 м, а грузоподъемность − |
||||||
краном самостоятельно, без |
привлечения |
600 кг. Подъемник имеет четы- |
|||||
дополнительных грузоподъемных механиз- |
ре опоры для выравнивания, |
||||||
мов. В сочетании с уникальной для крановой |
что позволяет ему работать |
||||||
техники проходимостью эти характеристики |
даже на склонах. |
||||||
делают его особенно привлекательным для |
Полная масса машины составляет 15 700 кг. Все четыре колеса – приводные и |
||||||
использования при строительстве, напри- |
управляемые. Подъемник способен преодолевать уклоны до 35%. Размеры его |
||||||
мер, нефте- и газопроводов. |
|
|
платформы − 7,2 × 1,2 м. |
||||
Специальное шасси «БАЗ-69098-011» |
|
||||||
(8 × 8) было разработано Брянским автомо- |
ALE (Голландия) |
||||||
бильным заводом на основе знаменитых |
|||||||
шасси высокой |
проходимости |
семейства |
|
||||
«Вощина». Несомненными преимуществами |
Голландская компания ALE Heavylift представи- |
||||||
машин этого семейства являются высокие |
ла новый кран AL.SK90, способный поднимать |
||||||
технические |
характеристики |
– |
скорость |
грузы весом до 4300 т. Машина была специаль- |
|||
движения, |
грузоподъемность, |
проходи- |
но разработана и построена компанией в рам- |
||||
мость, эксплуатационная технологичность, |
ках реализации нефтехимического контракта |
||||||
современный дизайн. Шасси «БАЗ-69098» |
в Саудовской Аравии. В конструкцию крана |
||||||
не является исключением. Полный привод, |
закладывалась способность поднимать грузы |
||||||
независимая торсионная подвеска, высо- |
длиной до 100 м и весом 3000 т. |
||||||
кий |
клиренс, |
возможность |
блокировки |
Как сообщили в компании, после небольшой |
|||
дифференциала |
раздаточной |
коробки и |
модернизации до версии AL.SK120 (расширение |
||||
межосевых |
дифференциалов, |
широкопро- |
базы) грузоподъемность машины увеличивает- |
||||
фильные шины с регулируемым давлением |
ся до 5000 т. Краны могут оснащаться стандар- |
||||||
обеспечивают ему уникальные внедорож- |
тной системой лебедок для подъема грузов до |
||||||
ные свойства. На «БАЗ-69098» установлен |
600 т и системой тросовых домкратов для подъ- |
||||||
дизельный двигатель мощностью 400 л.с. |
ема грузов до 5000 т. |
||||||
Все это делает кран КС-6973БМ-У1 высоко- |
На церемонии представления кран поднял |
||||||
эффективным для эксплуатации в трудно- |
груз весом 3000 т на 130-метровой основной |
||||||
доступных районах. |
|
|
стреле с радиусом 31,5 м. |
12CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 8(11 ) | октябрь,2008
|
|
|
|
¯ДВЗНМ¿КЫМ¿Ю РДСЫ СНПВНБЪФ ОПДГРС¿БЗСДКЫРСБ |
XXX JWNBSLB SV |
|
|
|
|
Ǟǭǹǭǽǭ:(846)266-60-02 ǒǷǭǿDzǽǵǺǮȀǽǰ:(343)256-33-72 ǞȀǽǰȀǿ: (3462) 51-82-49 |
ǕǽǷȀǿǾǷ: (3952) 28-79-45 |
реклама
новости происшествия
Аккуратностьсновавцене?
Мы уже настолько привыкли к постоянной безалаберности при использовании подъемной техники во всех уголках мира, что относительно небольшое количество происшествий с ее участием за последний месяц воспринимается как нечто из ряда вон выходящее. Тем не менее остается только порадоваться: может быть, люди, наконец, начали больше задумываться о ценности собственной жизни?
13 августа в городе Матлоке (графство |
19 августа на одной из самарских стро- |
шой доковый кран. В результате один из |
Дербишир, Великобритания) сорвав- |
ек произошел несчастный случай, в ре- |
рабочих оказался в воде. Он был достав- |
шийся с городского холма с крутым укло- |
зультате которого погибла 56-летняя кра- |
лен в больницу, но серьезно не пострадал. |
ном кран врезался в фасад дома. Авария |
новщица Татьяна Минина. Находившиеся |
|
произошла, когда 25-тонный кран Kato, |
на стройке рабочие обратили внимание на |
22 августа на одной из строительных |
начавший подъем на холм, оказался зажат |
то, что башенный кран замер. Они вызвали |
площадок Московской области три че- |
между двумя машинами. Водитель крана |
спасателей. Когда те поднялись на 40-мет- |
ловека погибли при падении строитель- |
предпринял маневр и очутился в палисад- |
ровую высоту, они увидели, что помочь |
ной люльки. По предварительной версии, |
нике, повредив стены и пробив окно дома. |
пострадавшей уже не смогут. У женщины |
причина произошедшего – неисправность |
В момент происшествия в доме никого не |
были признаки поражения электрическим |
электрического подъемника. |
было, водитель не пострадал, а кран увез- |
током и страшные ожоги на теле. По всей |
|
ли для дальнейшего расследования. |
видимости, произошло замыкание элек- |
28 августа на водонасосной станции в |
|
тропроводки. Потеряв сознание, кранов- |
Далласе (США) опрокинулся вездеходный |
17 августа на судостроительном заво- |
щица упала на горячий тен. |
кран, ранено два человека. 100-тонный |
де Fore River под Бостоном (США) при |
|
Grove GMK поднимал 8-метровый корпус |
демонтаже крана Goliath высотой 100 м |
19 августа в городе Манреса, недалеко |
насоса массой 9 т, при этом стрела была |
и грузоподъемностью 1200 т произошел |
от Барселоны (Испания), опрокинулся |
полностью вытянута. При увеличении ра- |
несчастный случай. Для демонтажа опор |
башенный кран. В результате был частично |
диуса возникла явная перегрузка, в резуль- |
верхняя часть крана была приподнята дву- |
разрушен дом, на крышу которого рухнула |
тате чего кран опрокинулся, и стрела рух- |
мя мощными крановыми башнями. Опоры |
стрела. К счастью, пожилые супруги, живу- |
нула на здание. Под стрелу попал 56-летний |
были разрезаны пополам, чтобы можно |
щие в этом доме, обошлись без серьезных |
мужчина, получивший переломы ног, а |
было убрать нижние части и опустить всю |
травм, хотя один получил ранения ног. Го- |
груз упал на два припаркованных автомо- |
конструкцию ближе к земле, однако верх- |
раздо сильнее пострадал оператор крана, |
биля, серьезно ранив еще одного человека, |
няя часть одной из опор сорвалась с кра- |
однако его ранения не представляют угро- |
находившегося в одной из машин. |
на и рухнула вниз. В результате 28-летний |
зы для жизни. |
|
Роберт Харви погиб, несколько человек |
|
30 августа в городе Джидда (Саудов |
были ранены, один из которых получил се- |
21 августа на судоремонтном предпри- |
ская Аравия) два человека погибли и один |
рьезные травмы, но они не представляют |
ятии Union Dry Dock & Repair в Хобокене |
был серьезно ранен при взрыве вилочно- |
угрозу для жизни. |
(штат Нью-Джерси, США) упал неболь- |
го погрузчика. Власти считают, что авария |
13 августа в городе Матлоке (графство Дербишир, |
17 августа на судостроительном заводе Fore River под |
Великобритания) сорвавшийся с городского холма с |
Бостоном (США) при демонтаже крана Goliath высотой 100 м и |
крутым уклоном кран врезался в фасад дома |
грузоподъемностью 1200 т произошел несчастный случай |
14CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 8(11 ) | октябрь,2008
новости происшествия
произошла из-за искры от сварочного аппарата, которая попала на бак с азотом на погрузчике. В момент взрыва рядом на грузовике работал инженер из Иордании. Он погиб мгновенно, а его помощник из Пакистана умер по дороге в больницу.
1 сентября в британском городе Таррок
начался сильнейший пожар, когда кран задел ЛЭП, что также привело к отключению электричества в близлежащих домах. Пожарные несколько часов боролись с огнем на площади около 12,14 га. Кроме того, инженерам пришлось восстанавливать электроснабжение в 239 домах. Также было отменено движение пригородных поездов по соседней железнодорожной ветке: пути были сильно задымлены.
3 сентября в городе Бандунг, столице индонезийской провинции Западная Ява, при ремонте отеля Majesty Apartment погиб рабочий, который упал с высоты 90 м – оборвался строп платформы. Погибший, 28-летний Хасан Бакар, а также еще двое рабочих были на платформе и занимались покраской здания. От череп- но-мозговой травмы Хасан умер мгновенно, а его товарищам удалось выжить, зацепившись за платформу, где они провисели около 10 минут, пока другие рабочие не сняли их с помощью подъемника.
3 сентября на нефтеперерабатывающем заводе Мина аль-Ахмади в Кувейте начался пожар, вызванный тем, что кран, который работал около емкости с нефтью, повредил трубопровод, соединяющий емкости. В результате произошла утечка нефти, за которой последовало возгорание. Три пожарных расчета быстро справились с огнем, и, по данным представителя завода, обошлось без жертв. Производство также не пострадало.
8 сентября в пригороде Аделаиды (Авс- |
ник коммунальных служб был выброшен |
тралия) в результате падения груза с крана |
из корзины своего автогидроподъемника. |
пострадал оператор машины. Небольшой |
Он обслуживал светофор, когда в сигналь- |
кран грузил в кузов автомобиля детали |
ное устройство врезался большой грузо- |
строительных лесов. Внезапно оборвалась |
вик. Пострадавший, на котором не было |
одна из цепей, которыми были закреплены |
страховочного пояса и стропа, остался |
леса, и груз упал на грудь рабочего. |
жив, хотя и получил серьезные черепно- |
|
мозговые травмы. |
9 сентября в городе Ране на севере |
|
Норвегии на промышленном предпри- |
15 сентября на западе округа Майа- |
ятии стреловой подъемник опрокинуло |
ми-Дейд (США) молния ударила в кран. В |
мостовым краном. В результате погиб |
результате пострадали двое рабочих, ко- |
40-летний рабочий, которого выбросило |
торые занимались монтажом оборудова- |
из корзины подъемника. Его напарнику |
ния и находились в контакте с металлом. У |
удалось остаться в корзине. Он не постра- |
обоих – симптомы поражения электричес- |
дал. Как сообщается, на погибшем не было |
ким током, однако серьезных травм нет, и |
страховочных приспособлений. |
оба могут ходить. |
10 сентября в Индии в озеро Хусейн Са- |
17 сентября в Монтичелло (штат Мин- |
гар на дороге Танк Бунд рухнула стрела |
несота, США) на АЭС Xcell Energy от уда- |
крана, державшая платформу, на которой |
ра электрическим током погиб оператор |
находились четверо рабочих. Один из них |
подъемника. Его машина задела за прово- |
утонул. Еще трех человек, которые были |
да, находившиеся под напряжением. Пос- |
на платформе вместе с погибшим, сумел |
традавшего вертолетом доставили в боль- |
спасти проезжавший мимо полицейский. |
ницу. Однако предпринятые медиками |
Погибший с коллегами погружали статую |
меры не дали положительного результата, |
индуистского бога Ганеши в воду. В тот |
и он скончался. |
момент, когда крановщик уже собирался |
|
поднять платформу, возникла неисправ- |
20 сентября в Дублине (Ирландия) на |
ность: от двигателя крана пошел дым и |
одной из строек в результате падения |
полетели искры. |
стрелы гусеничного крана Kobelco пос- |
|
традал оператор машины. Медицинская |
10 сентября в Екатеринбурге на строи- |
помощь оказана еще двум рабочим, ко- |
тельстве детского сада во дворе жилого |
торые находились рядом в момент проис- |
дома упал гусеничный кран. Инцидент |
шествия. |
произошел во время выполнения работ по |
|
поднятию плит. Крановщик, находившийся |
20 сентября на севере штата Квинсленд |
в нетрезвом состоянии, не справился с уп- |
(Австралия) в результате несчастного слу- |
равлением. В результате кран опрокинул- |
чая на строительстве дороги один рабо- |
ся и лег стрелой на плиты, вследствие чего |
чий погиб, другой был тяжело ранен. Тра- |
стрела деформировалась. |
гедия произошла, когда на строительный |
|
кран упал столб. Он попал прямо в одного |
10 сентября в городе Кокоме (штат Ин- |
из рабочих, второй был заблокирован в |
диана, США) в результате аварии работ- |
кабине крана. |
9 сентября в городе Ране на севере Норвегии |
20 сентября в Дублине (Ирландия) на одной из строек в |
на промышленном предприятии стреловой |
результате падения стрелы гусеничного крана Kobelco |
подъемник опрокинуло мостовым краном |
пострадал оператор машины |
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике |
15 |
№ 8(11 ) | октябрь,2008 |
|
место встречи москва
«СтройДорМаш-2008»
Формат проведения «СтройДорМаш» разительно отличается от того, к чему привыкли многие. И выражается это во всем: и в формате проведения, и в количестве участников, и даже в погоде. Мероприятие изначально было задумано организаторами как демо-шоу, где участники имеют возможность демонстрировать землеройную, дорожную и буровую технику на специальных площадках. Но не будем забегать вперед.
«СтройДорМаш» проходит всего |
образца 1958 года (т. е. в этом |
|||||||||||
второй раз и здесь нельзя уви- |
году ему исполнилось 50 лет). |
|||||||||||
деть того разнообразия техники, |
Машинабылазановопокрашена |
|||||||||||
что традиционно бывает на дру- |
и приехала своим ходом. Надо |
|||||||||||
гих более известных выставках. |
отдать |
должное |
представите- |
|||||||||
Но «СтройДорМаш» уже подку- |
лям компании – красноречивый |
|||||||||||
пил профессионалов форматом |
аргумент в пользу продукции |
|||||||||||
проведения. |
Как |
выразился |
фирмы. |
|
|
|
|
|
|
|||
сотрудник одной из компаний: |
Но отвлечемся от землерой- |
|||||||||||
«все четыре дня мы будем ко- |
ной |
техники. |
Официальным |
|||||||||
пать, а потом закапывать… и |
представителем Haulotte Group |
|||||||||||
снова копать». Чем-то мероп- |
в России компанией «Олот Вос- |
|||||||||||
риятие напомнило нам Vertikal |
ток» |
были |
представлены |
две |
||||||||
Days, что организуют коллеги из |
модели |
телескопических |
пог- |
|||||||||
английского Cranes & Access. |
рузчиков. Обе |
модели имеют |
||||||||||
Заметим, что погода «радова- |
грузоподъемность 4 т и высоту |
|||||||||||
ла» осенним дождем несколько |
подъема 14 и 17 м соответствен- |
|||||||||||
дней подряд, поэтому мокрый |
но. Также |
была |
представлена |
|||||||||
грунт |
способствовал демонс- |
часть навесного оборудования |
||||||||||
трации возможностей машины |
для этих машин: ковши различ- |
|||||||||||
в отнюдь не рафинированных |
ного назначения и паллетные |
|||||||||||
условиях |
эксплуатации. Опе- |
вилы. Подъемники |
оснащают- |
|||||||||
ратор, |
управляя погрузчиком |
ся дизельным турбированным |
||||||||||
Venieri VF 9015, вырывал на |
двигателем |
DEUTZ |
объемом |
|||||||||
глазах |
посетителей |
выставки |
4 л. Колесная формула – 4 × 4 × 4. |
|||||||||
котлован |
глубиной |
несколько |
Подъемники успешно прошли |
|||||||||
метров, куда машина макси- |
сертификацию |
и |
имеют |
как |
||||||||
мальной |
|
эксплуатационной |
сертификат |
соответствия, |
так |
|||||||
массой более 12 т помещалась |
и разрешение на применение. |
|||||||||||
практически полностью. Затем |
Подъемники, как мы выяснили, |
|||||||||||
этот котлован зарывался. На |
обладают вполне конкуренто |
|||||||||||
один цикл (откапать-закопать) |
способной |
ценой. Кроме |
того, |
|||||||||
уходило, по нашим наблюдени- |
«Олот |
Восток» |
|
обеспечивает |
||||||||
ям, всего несколько минут, что, |
малые сроки поставки: напри- |
|||||||||||
с учетом погоды, мы считаем |
мер, в сентябре срок поставки |
|||||||||||
отличным результатом. |
этих моделей составлял четыре |
|||||||||||
Вход на выставку был бесплат- |
недели с момента размещения |
|||||||||||
ным, но иногда создавалось впе- |
заказа. |
|
|
|
|
|
|
|||||
чатление, что сюда пускали лишь |
От посещения выставки оста- |
|||||||||||
тех, у кого есть фронтальный |
лись |
самые приятные эмоции. |
||||||||||
погрузчик. В какой-то момент |
C учетом формата «СтройДор- |
|||||||||||
нам показалось, что они были |
Маша» и погоды – увиденное |
|||||||||||
на каждом |
стенде. Например, |
можно |
считать |
|
оптимальным |
|||||||
«Уральский Погрузчик» показал |
соотношением площади и участ |
|||||||||||
фронтальныйпогрузчикLiuGong |
ников. |
|
|
|
|
|
|
16CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 8(11 ) | октябрь,2008
реклама
Место встречи Санкт-Петербург
Нетехникойединой
С 10 по 13 сентября в санкт-петербургском выставочном комплексе «Лен экспо» прошла 12-я международная специализированная выставка «Балтийская строительная неделя», ставшая значимым событием для всего Северо-Западного региона.
Мероприятие получилось по-северному спокойным и размеренным, и обошлось без громких мировых премьер и ярких промо-акций. Впрочем, тут не наблюдалось большого количества даже уже известной техники: Komatsu, Case, Combilift, Terex, Doosan и другие выставили всего по несколько моделей своих машин. Да и у тех не было большого скопления посетителей. Разве что привлек внимание легкий гидравлический кран КБ-235, продемонстрированный на стенде компании «Юникран». Все комплектующие этого крана собираются и поставляются из Италии и сопровождаются соответствующими сертификатами – в России изготавливаются лишь металлоконструкции. Максимальная грузоподъемность этого крана – 4 т, на максимальном вылете – 1 т, максимальная высота подъема крюка – 30,5 м.
А некоторые экспоненты и вовсе обошлись лишь транспарантами и каталогами. Но это было компенсировано легкой и непринужденной атмосферой общения, не обремененной излишней официальностью.
Свое веское слово сказала прохладная и ветреная погода, что, вероятно отразилось на количестве посетителей – многие люди предпочли остаться дома. Зато те, кто нашел в себе силы прийти, оказались решительными, заинтересованными и имеющими твердый деловой настрой.
Нельзя не отметить, что участником «Балтийской строительной недели» стал журнал Cranes & Access. В окружении множества других тематических печатных изданий наш журнал пользовался у публики исключительной популярностью. Мы были поражены наличием в Северной столице столь большого количества читателей Cranes & Access и пользователей портала VertikalNet. На выставке удалось встретить интереснейших людей, для которых подъемная техника является настоящей страстью. Техническая осведомленность и эрудиция некоторых из них вызывали огромное уважение, а общение с ними доставило изрядную порцию «профессионального» удовольствия.
Северо-Западный регион активно развивается, и «Балтийская строительная неделя» наглядно продемонстрировала: производителям есть что предложить для удовлетворения его растущих потребностей.
18CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 8(11 ) | октябрь,2008