- •Международный менеджмент.
- •Тема 1 :Роль место и значение транспорта во внешнеэкономомической деятельности и транспортное обеспечение внешнеэкономических связей.
- •Элементы транспортного обеспечения внешнеэкономических связей.
- •Этапы транспортного обеспечения внешнеэкономических связей.(Основные)
- •Транспортные особенности базисных условий поставки.
- •Транспортные документы, необходимые для перевозочной деятельности.
- •Формы международных расчетов при внешнеэкономической деятельности.
- •Инкасса
- •Нормы национального права рф
- •Продолжение
- •Автомобильный транспорт.
- •Воздушный транспорт.
- •Тема:3 Специальные виды внешнеторговых транспортных операций.
- •Посредничество во внешнеэкономических отношениях.
- •Основные функции транспортно – экспедиторских фирм.
- •Функции транспортных агентов.
- •Организация международных смешанных перевозок грузов.
- •Страхование во внешнеэкономической деятельности.
- •Концепция и принципы управления транспортом зарубежных стран. Основные концепции управления транспортом зарубежом.
- •Причины сохранения государственного регулирования и управления.
- •Методы государственного регулирования на транспорте зарубежом.
- •Тема 5:Формирование органов управления на транспорте в странах с развитой рыночной экономикой.
- •Органы управления транспортом в сша и их функции.
- •Германия.
- •Франция
- •Великобритания.
- •Тема 6:Транспортная политика и сеть транспортных коммуникаций Европейского Союза.
- •1.Эволюция ес.
- •Роль и место транспорта в экономике ес и его основные проблемы.
- •Основные проблемы, связанные с развитием транспорта ес
- •Меры по оптимизации транспортного комплекса ес.
- •Тема 7: Концепции и модели реформирования железных дорог с странах с развитой рыночной экономикой.
- •Механизм управления транспортом в развитых странах.
- •Государственное предпринимательство на транспорте.
- •Партнерство государства и бизнеса.
- •Место и роль концессии в приватизационных процессах.
- •Лицензирование на транспорте за рубежом. Основные принципы формирования системы лицензирования на авто транспорте за рубежом.
- •Развитие городского пассажирского транспорта за рубежом.
- •1.Реформы городского пасс транспорта.
- •Роль конкуренции при реформировании городского пассажирского транспорта.
- •Основные программы развития городского транспорта за рубежом. Основные целевые задачи этих программ.
- •Долгосрочные планы развития городского пасс трансопрта в европейских городах.
- •Финансирование пассажирского городского транспорта.
Место и роль концессии в приватизационных процессах.
В отличие от приватизации концессия позволяет: во-первых, при неизменном сохранении объектов государственной собственности передать его в эффективное управление частному сектору в рамках строгого контроля за деятельностью концессионера, во-вторых, получать концессионные платежи в бюджет , лишать частную компанию концессии в случае нарушения с ее стороны положений, заключенного с государством договора концессии, и возвращать объект снова в гос. управление и передавать его в концессию другому хозяйствующему субъекту, добиваться от концессионера рациональной эксплуатации природных ресурсов и объектов, находящихся в гос. собственности, пятое, обеспечивать техническое и технологическое развитие гос. и мун. производств, объектов и услуг.
Сфера применения и организационные типы концессий.
Сфера: транспортная инфраструктура, природные ресурсы, жилищно-коммунальное хозяйство, социальная сфера.
Организационные формы концессий:
Строительство, управление, передача
Строительство, передача, управление
Браунфилд контракт, предметом его является деятельность по расширению, восстановлению существующего объекта, не включающая нового строительства.
Гринфилд - Строительство, владение, управления. Но концессионный срок в договоре не прописывается.
Строительство, владение, управление, передача. Прописывается определенный срок.
Лизинговый контракт
Теневые концессии в Финляндии, Великобритании. Применяются в сфере автодорожной инфраструктуры, плата за пользование концессионным объектом вносится не водителями, а затраты концессионера возмещаются государством.
Преимущества и недостатки теневых концессий:
+отсутствие расходов, связанных со сбором денег, что составляет примерно 15% от дохода платной дороги.
+не происходит перераспределение потоков транспортных средств.
-приводит к существенному расходу бюджетных средств.
Лекция 27.11
Нефиксированный срок концессии – срок, не прописанный в договоре.
Лицензирование на транспорте за рубежом. Основные принципы формирования системы лицензирования на авто транспорте за рубежом.
Система лицензирования должна охватывать все виды перевозок грузов и пассажиров, ТЭО и сервисное обслуживание авто.
Виды лицензий должны быть дифференцированы в зависимости от выполняемой работы и от района деятельности
При выдаче лицензии предъявляются повышенные требования к лицензиату относительно его профессиональной подготовки и возможности осуществления транспортной деятельности с минимальным ущербом для окружающей среды и обеспечение безопасности движения.
Должны быть разработаны специальные санкции за нарушение условий лицензирования или выполнение работ без лицензии.
Во Франции существует 3 основных видов лицензий: С для авто с массой от 6-11т, B – от 11-19т,для автопоезда с массой до 21т, А – больше 19т, для автопоездов свыше 21 т.
В Германии при перевозке на расстояние больше лицензии выдаются перевозчикам любой грузоподъемности.
Бенелюкс страны: Р – до 70 км, V – внутри определенной страны, LTV – в странах Бенелюкса, LTS – в странах ЕС.