- •Международный менеджмент.
- •Тема 1 :Роль место и значение транспорта во внешнеэкономомической деятельности и транспортное обеспечение внешнеэкономических связей.
- •Элементы транспортного обеспечения внешнеэкономических связей.
- •Этапы транспортного обеспечения внешнеэкономических связей.(Основные)
- •Транспортные особенности базисных условий поставки.
- •Транспортные документы, необходимые для перевозочной деятельности.
- •Формы международных расчетов при внешнеэкономической деятельности.
- •Инкасса
- •Нормы национального права рф
- •Продолжение
- •Автомобильный транспорт.
- •Воздушный транспорт.
- •Тема:3 Специальные виды внешнеторговых транспортных операций.
- •Посредничество во внешнеэкономических отношениях.
- •Основные функции транспортно – экспедиторских фирм.
- •Функции транспортных агентов.
- •Организация международных смешанных перевозок грузов.
- •Страхование во внешнеэкономической деятельности.
- •Концепция и принципы управления транспортом зарубежных стран. Основные концепции управления транспортом зарубежом.
- •Причины сохранения государственного регулирования и управления.
- •Методы государственного регулирования на транспорте зарубежом.
- •Тема 5:Формирование органов управления на транспорте в странах с развитой рыночной экономикой.
- •Органы управления транспортом в сша и их функции.
- •Германия.
- •Франция
- •Великобритания.
- •Тема 6:Транспортная политика и сеть транспортных коммуникаций Европейского Союза.
- •1.Эволюция ес.
- •Роль и место транспорта в экономике ес и его основные проблемы.
- •Основные проблемы, связанные с развитием транспорта ес
- •Меры по оптимизации транспортного комплекса ес.
- •Тема 7: Концепции и модели реформирования железных дорог с странах с развитой рыночной экономикой.
- •Механизм управления транспортом в развитых странах.
- •Государственное предпринимательство на транспорте.
- •Партнерство государства и бизнеса.
- •Место и роль концессии в приватизационных процессах.
- •Лицензирование на транспорте за рубежом. Основные принципы формирования системы лицензирования на авто транспорте за рубежом.
- •Развитие городского пассажирского транспорта за рубежом.
- •1.Реформы городского пасс транспорта.
- •Роль конкуренции при реформировании городского пассажирского транспорта.
- •Основные программы развития городского транспорта за рубежом. Основные целевые задачи этих программ.
- •Долгосрочные планы развития городского пасс трансопрта в европейских городах.
- •Финансирование пассажирского городского транспорта.
Германия.
На федеральном уровне Министерство транспорта, а на региональном – Министерство транспорта земель. Для согласования федеральной и региональной транспортных политик, унификации транспортных законов, действующих в различных землях, создан особый консультативный орган Конференция министров транспорта земель.
Франция
С 1974 года государственное руководство транспортной системы сосредоточено в Министерство оборудование территорией, оснащением, гражданского строительства и транспорта. Также существует Национальное общество железных дорог, Национальное управление судоходства и Высший совет по транспорту. Управление столичными аэропортами осуществляет Администрация аэропортов в Париже.
Великобритания.
На федеральном - Министерство по вопросам окружающей среды. Региональные органы управления выполняют государственные секретари Шотландии и Уэльса.
Тема 6:Транспортная политика и сеть транспортных коммуникаций Европейского Союза.
1.Эволюция ес.
Основные положения концепции Монне - Шумана положены в основу европейской интеграции сводились к решению основных задач:
Создать единую миролюбивую Европу на принципах демократии и равноправного сотрудничества.
Строить единую Европу постепенно с акцентом на приоритетные области сотрудничества.
Начать строительство единой Европы в сфере экономики.
Эту концепцию приняли 6 европейских государств (Франция, ФРГ, Италия, страны Бенелюкс (Бельгия, Нидерланды и Люксинбург)).
Первый этап европейской интеграции начался с подписания в 1951 году договора об учреждении Европейского объединения угля и стали (ЕОУС), которым предусматривалось создание общего рынка товаров в 2 базовых отраслях промышленности. В 1957 году 6ка этих стран подписала 2 договора в Риме: 1договор об учреждении Европейского экономического сообщества, 2 договор Европейского сообщества по атомной энергии. Европейская интеграция должна была проходить в 4 этапа:
1 этап: Создание зоны свободной торговли
2 этап: Таможенный союз (на внешних границах определенный таможенный тариф)
3 этап: Создание единого внутреннего общего рынка
4 этап: Создание экономического и валютного союза (ЭВС)
В 1968 году внутренняя торговля в ЕЭС стала беспошлинной, а на внешних границах был введен общий внешний таможенный тариф.
В 1973 году присоединились Великобритания, Дания, Ирландия (9ка).
В 1992 году был подписан Маастриктский договор, с которого был переименован в ЕС. Основной целью этого договора было создание экономического и валютного союза, введение европейского гражданства для всех граждан стран ЕС, предоставление гражданам права избирать и быть избранными в Европарламент и местные органы управления, переход к общей внешней политики и общей политики безопасности. Для более конкретной характеристики было введено понятие 3х опор: 1 – все направления экономической политики ЕС, 2 – Общая внешняя политика и политика безопасности, 3 – Сотрудничество в области внутренней политики.
В 1999 году был создан экономический и валютный союз, создается общая валюта – евро.
Лекция 4
06.12.11
Продолжение