2.7 Вибір методу організації технологічного процесу

Одним із найважливіших моментів курсового проектування є правильний вибір методу організації технологічного процесу.

Якщо темою курсового проекту є проектування дільниць технічного обслуговування або діагностування, то перед проведенням підбору технологічного обладнання, слід визначитися із методом проведення ТО.

Для дільниць ТО і діагностики існують два методи організації технологічного процесу: обслуговування на спеціалізованих або універсальних постах та обслуговування на потокових лініях.

Вибір методу організації ТО автомобілів залежить від виробничої програми на ТО, режиму роботи АТП, трудомісткості робіт ТО, числа видів ТО.

ТО на постах поділяється на тупикових і проїздних постах. При постановці на тупиковий пост автомобіль може рухатися в прямому і зворотному напрямку, при постановці на проїзний пост - тільки в одному прямому напрямку.

Пости ТО поділяються на універсальні і спеціалізовані.

Універсальні пости дозволяють виконувати увесь комплекс технічних впливів на одному посту. Час обслуговування на універсальному посту не залежить від часу обслуговування на інших постах, тобто втрати виробничого часу при організації обслуговування на універсальних постах можна звести до мінімуму.

Обслуговування на універсальних постах дає змогу проводити обслуговування автомобілів різних марок, а також використовувати ці пости для проведення ПР.

Організація ТО на універсальних постах ускладнює підвищення рівня спеціалізації, не складає сприятливих умов для широкого застосування механізації і автоматизації виробничих процесів з причини невеликих виробничих площ і затрудняє зміну обладнання.

Спеціалізовані пости значно розширюють можливості впровадження прогресивної технології ТО автомобілів, високопродуктивного обладнання та механізації трудомістких процесів.

Спеціалізація постів обслуговування дає змогу підвищити продуктивність праці і кваліфікації ремонтно-обслуговуючих робітників. Спеціалізація може проводитись по видам обслуговування (ЩО; ТО-1; ТО-2), по операціям або по модемам автомобілів. При організації ТО на спеціалізованих постах усі операції розбиваються на окремі види, наприклад: по агрегатам і вузлам автомобілів коли кожна із операцій по обслуговуванню агрегату виконується на окремому посту, оснащеному спеціальним обладнанням і пристосуванням. Потоковий метод полягає в тому, що всі пости, на яких виконуються усі операції ТО, розміщенні в технологічній послідовності по прямій лінії. В повному обсязі така послідовність на одній лінії спеціалізованих постів являє собою потокову лінію.

Прямоточне розміщення постів дає можливість використовувати конвеєр для переміщення автомобілів з поста на пост.

Розміщення автомобілів на поточних лініях буває повздовжнім і поперечним.

При повздовжньому розміщенні вісь автомобіля співпадає з віссю конвеєра, при поперечному - перпендикулярна до неї.

Найбільш широке використання отримали повздовжні лінії. При повздовжньому розміщенні автомобілів на конвеєрі поточна лінія значно довша ніж при попередньому, та виключається можливість з'їзду автомобіля з лінії до завершення комплексу технічних впливів. При попередньому розміщенні ці недоліки можуть бути усунуті.

Поточний метод обслуговування забезпечує високий рівень спеціалізації і ритмічності виробничого процесу, продуктивності праці і якості ТО механізації і автоматизації виробничих процесів, використання виробничих приміщень, покращення умов праці і техніки безпеки.

В даний час існує типаж потокових ліній ТО в АТП.

Найбільш прогресивним методом організації ТО є виконання його на потокових лініях.

Потоковий метод полягає в тому, що всі пости, на яких виконуються усі операції ТО, розміщенні в технологічній послідовності по прямій лінії. В повному обсязі така послідовність на одній лінії спеціалізованих постів являє собою потокову лінію.

Прямоточне розміщення постів дає можливість використовувати конвеєр для переміщення автомобілів з поста на пост.

Розміщення автомобілів на поточних лініях буває повздовжнім і поперечним.

Поточна організація ТО забезпечує:

- скорочення трудомісткості робіт та підвищення продуктивності праці за рахунок спеціалізації робочих постів, місць і виконавців;

- підвищення ступеню використання технологічного обладнання внаслідок проведення на кожному посту одних і тих же операцій;

- підвищення трудової і виробничої дисципліни внаслідок безперервності і ритмічності виробництва;

- зниження собівартості і підвищення якості обслуговування;

- покращення умов праці виконавців та зменшення виробничих площ.

Продуктивність потокових ліній на 20-25% вище продуктивності спеціалізованих паралельних постів і на 40-50% універсальних.

Для організації виробництва потоковим методом необхідні певні умови:

- наявність відповідних площ і планування приміщень;

- одномарочний склад обслуговуємої групи автомобілів;

- дотримання графіка постановки автомобілів в ТО;

- найбільш можлива механізація робіт;

- своєчасне забезпечення запчастинами і матеріалами;

- проведення діагностики перед постановкою на ТО-1; ТО-2.

Головним фактором для вибору поточного метода обслуговування є добова (змінна) виробнича програма відповідного виду ТО.