- •1. Понятие «Автоматизированный электропривод». Структурная схема аэп.
- •2.Классификация эп.
- •4. Задачи проектирования систем управления аэп.
- •5.Управление пуском эд в функции скорости.
- •6. Управление пуском эд в функции тока.
- •7. Управление пуском эд в функции времени.
- •8. Автоматическое управление торможением эд в функции скорости.
- •10. Торможение противовключением.
- •11. Схема реверсирования ад.
- •12. Система генератор-двигатель (г-д).
- •13. Математическое моделирование аэп.
- •14. Основные понятия частотного управления.
- •16.Основные понятия управления вентиляторным, насосным и компрессорным оборудованием.
- •17. Система управления насосом с преобразователем частоты.
- •18. Управление насосом с использованием нечетной логики.
- •19. Обеспечение бесперебойного и регулируемого выпуска сыпучего материала из бункеров
- •20.Замкнутые и разомкнутые системы линейного электропривода.
- •21Кинематические схемы колебательных линейных электроприводов.
- •22. Импульсное управление линейным эп
- •24.Система автоматического регулирования угловой скорости с жесткой положительной ос.
- •25.Система автоматического регулирования угловой скорости с жесткой отрицательной обратной связью по угловой скорости.
- •26. Классификация обратных связей.
- •27. Автоматическое регулирование момента эп в системе преобразователь-двигатель.
- •28. Автоматическое регулирование скорости и момента в системе «источник тока-двигатель».
- •29. Автоматическое регулирование угловой скорости асинхронных эп при помощи тиристорных регуляторов напряжения.
- •30. Сравнительная характеристика типов регулируемых асинхронных электроприводов
- •31Выбор эп и принцип управления лифтом.
- •32. Основные типы тиристорных преобразователей частоты.
- •33.Основные пути повышения энергетической эффективности регулируемых эп.
- •34.Цели и принципы автоматического управления эп.
- •35. Бесконтактное управление эп. Сущность, сравнение тиристорного и релейно-контакторного управления эд, схема тиристорного управления трехфазным асинхронным эд.
- •36.Тиристор. Вольт-амперная характеристика тиристора. Запирание тиристоров.
- •37. Способы управления тиристорами.
- •38.Тиристорный электропривод постоянного тока. Его характеристики.
- •39. Импульсное регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока
- •40.Асинхронный электропривод с тиристорным регулятором напряжения.
- •41.Частотный вентильный асинхронный эл. Привод
- •42 Асинхронный электропривод с импульсным регулированием добавочного сопротивления
- •43. Асинхронный вентильный каскад (авк)
- •44.Эффекты,используемые кремниевых датчиках.
- •45. Датчики линейных перемещении
- •46. Частотно-регулируемый асинхронный электропривод стал основным средством энергосбережения при переходе от нерегулируемого электропривода к регулируемому электроприводу. Почему?
- •47. Резервы экономии энергии и ресурсов и принципы энергосбережения.
14. Основные понятия частотного управления.
Принципиальная возможность регулирования угловой скорости АД изменением частоты питающего напряжения вытекает из уравнения;
ω=(2F(1-S))/Р
Желательно чтобы при частотном управлении АД соблюдался следующее закон управления:
U/f=const
При регулировании частоты также возникает необходимость регулирования амплитуды напряжения источника, что следует из выражения
U=kФf1
Если при неизменном напряжении изменять частоту то поток будет изменяться обратно пропорционально частоте.
При уменьшении частоты магнитный поток возрастает что приводит к насыщению стали машины, и как следствие к резкому увеличению тока и повышению температуры двигателя. При увеличении частоты поток уменьшается и как следствие уменьшается допустимый момент.
Для наилучшего использование АД при регулировании угловой скорости, частоту необходимо регулировать одновременно с функцией напряжения и момента, что реализуемо только в замкнутых системах электропривода.
15. Экономическая оценка энерго- и ресурсосбережения.
Экономическая эффекимвность энергосберегающих мероприятий, как и др. инвест-х проектов производится путем сопоставления стоимостных оценок получ. результатов и приведенных затрат на их реализацию.
ЭЭ=Р – З Р/З›1 ЭЭ›0
Особенности большинства проектов энергоресурсосбережения ЭП явл. Набольшие сроки реализации. Поэтому для определения их эконом. Эффект использ. Метод связанный с расчетом срока окупаимости проекта. Срок оккупаимости представляет собой период времени, в течение которогокапиталовложение окупаится за счет снижения эксплуатационных затрат
В эксплуатационные затраты в общем случае входят: амортизационные отчисления, затраты на обслуживание и ремонт, стоимость эл. энергии, ЗП, капитальные затраты вкл. Стоимость оборуд., затраты на его транспортирование, монтажно-наладочные работы, проектные работы.
16.Основные понятия управления вентиляторным, насосным и компрессорным оборудованием.
Все регулирующие устройства в зависимости от их влияния на хар-ку сети или нагнетателя можно разделить на три группы:
В 1гр. Входят устройства дросселирующую сеть т.е. изменяющие характеристику сети, но не изменяющие характеристику нагнетателя к таким устройством относятся (клапаны, задвижки и т.д.)
При дросселировании параметры рабочей точки т.е. подача давления мощности КПД определяют на хар. нагнетателя при изменяемой частоте вращения рабочего колеса.
2гр. Образуют устройства изменяющую частоту вращения рабочего колеса (нагнетателя) при этом хар. сети не меняется. Известно много устройств позволяющие изменять постоянное вращение рабочего колеса ( эл.двигатели, различные муфты)
3гр. Включают в себя устройство одновременно изменяющие характеристики нагнетателя и сети. Примером такого устройства является входной направляющий аппарат устанавливаемый в вентеляциооном агрегате. Изменение подачи или давления нагнетателя при регулировании, отнесенное к подаче и давлению при исходном режиме хар-ет глубину регулирования.