2. Договор перевозки грузов.

Ст. 775 ГК. Договор перевозки грузов — соглашение, по которому одна сторона, перевозчик, обязуется доставить вверенное ему другой стороной (грузоотправителем) груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу, а грузотправитель обязуется заплатить установленную плату.

Относительно природы договоры грузоперевозки существует несколько теорий:

1. Существует три стороны. Грузоотправитель-грузоперевозчик-грузополучатель.

2. Договор о вручении исполнения третьему лицу. Ст. 312 ГК.

3. Договор в пользу третьего лица.

Договор всегда возмездный.

Договор перевозки является публичным договором, если перевозчиков выступает организация общего пользования, ст. 789. Коммерческая организация общего пользования, обязанная осуществлять перевозки по обращению любого лица в соответствии с Законом или другими правовыми актами. Перечень организаций публикуется в установленном порядке.

Виды договоров :

1. По виду транспорта:

   1. Ж/д первозка

   2. Авиа перевозка

   3. Перевозка автомобильным транспортом

   4. Морская перевозка

   5. Перевозка внутренним водным транспортом.

   6. + прямые перевозки (груз перевозится по одному транспортному документу несколькими транспортными организациями, но одного вида транспорта).

   7. +смешанные перевозки (груз перевозится по одному документу несколькими организациями, разного вида транспорта).

   8. +комбинированная перевозка (груз переводится разного вида транспортом, с оформлением разных документов, но сопровождается на всем пути одним оператором.

2. В зависимости от растояния, на которое осуществляетя перевозка.

   1. Городское сообщение.

   2. Пригородное сообщение — между различными населенными пунктами на растоянии до 50 километров.

   3. Междугороднее сообщение. Осуществляется между различными населенными пунктами на расстояние свыше 50 км.

   4. Международное сообщение — за пределы РФ.

Стороны:

Перевозчик только субъект предпринимательской деятельности, имеющий право заниматься такой деятельностью.

Грузоотправитель — юридическое/физичское лицо.

Договор перевозки строго формальный договор.

Заключается в обязательной письменной форме путем составления транспортных документов. На ж/д транспорте такими документами является накладная, грузовая квитанция, на автомобильном транспорте таким документом является транспортная накладная. На воздушном транспорте таким документом является грузовая накладная. Транспортные документы оформляются грузоотправителем и он несет отетственность за достовернность сведений, указанных в этих документах.

Сущесвтенные условия договора о перевозке.

1. Срок доставки груза. Определяется в порядке, установленным транспортным законодательством, исходя из кратчайшего растояния между пунктом отправления и пунктом назначения и скорости транспортного средства.

2. Цена, на основании тарифов, если перевозчик является транспортной организацией общего пользования.

Содержание договора перевозки:

Обязанности перевозчика:

1. Обязанность предоставить под погрузку транспортное средство, пригодное для перевозки.

2. Ответственность за пригодность Т/С в техническом отношении несет перевозчик, а в комерческом отношении грузоотправитель.

3. Обязанность доставить груз в установленный срок.

4. Выдать груз управомоченному лицу.

Обязанности грузоотправителя:

1) Подготовить груз к перевозке, поместить в подходящую тару.

2. Обязанность оплатить перевозку.

Обязанность грузополучателя:

1. Получить груз

2. Обящанность возратить перевозчику транспортное средство, свободное от груза, в чистом состоянии.

Ответственность:

носит ограниченный характер и определенный характер и определяется размерами установленные кодексами и уставами.

Если в уставе или кодексе предусмотрена выплата неустойкито она носит исключительный характер.

Иной размер ответсвтенность м.б. только, если это предусмотренно уставами и кодексами.

Размер ответсвтенности перевозчика не может быть снижен или увеличен.

794 и 796. ГК — ответсвтенность.

В случае несохранности.

Ст. 119 Возд. К.

По искам из договора о перевозке грузов, срок исковой давности составляет 1 год. . 3 ст. 797 и для этих споров установлен обязательный досудебный порядок урегулирования споров.

Факт нарушения договора перевозки оформляется составлением коммерческого акта. Если грузоплучатель устанавливает недостачу груза, он приглашает представителя грузоперевозчика.

Транспортными уставами и кодексами установленны разные случаи по распределению бремени доказывания.

Ст. 95 ЖУ устанавливает презумпцию вины перевозчика, если не будет доказано, что утрата груза произошла по вине грузоотправителя, либо естественных свойств груза.

ЖУ Перевозчик несет ответсвтенность, если будет доказана его вина. Например, в случае если груз сопровождался экспедитором.

Договор перевозки пассажиров.

Договор перевозки — соглашение, по которому одна сторона (перевозчик) обязуется перевезти другую сторону, пассажира, в пункт назначения, с предоставлением им места в транспортном средстве и обеспечением комфортабельных условий перевозки, а пассажир обязуется внести установленную плату.

Концессуальный.

Размер оплаты устанавливается на основании тарифов омсу или огв.

Заключается в письменной форме путем выдачи билетов или проездного документа.

Обязанность перевозчика - доставить в пункт назначения пассажира.

Обязанность пассажира — оплатить проезд. В договоре перевозке пассажиру предоставляются дополнительные права.

1. Права, связанные с заключением и исполнением договора перевозки. Ст. 83 ГК, 183-185 . 22, 23 Устав автомобильного транспорта,

   1. Право занять место, указанное в проездном документе. Ст. 84. С согласия пассажира предоставляется место в более высокой категории без доплаты. Бесплатно можно вровезти ребенка до 5 лет, если он не занимает место. В воздушному транспорте можно бесплатно провести ребенка до 2хлет, так же и на морском. В городском автомобильном транспорте до 7 лет. Право возить ручную кладь и багаж.

   2. Занять место в вагоне более высокой категории, если имеется свободное место с доплатой в разнице в цене.

   3. Право сделать остановку в пути следования с продлением срока действия билета на срок 10 суток.

2. Права, связанные с заключением измененного договора перевозки

   1. Занять место в вагоне более высокой категории, если имеется свободное место с доплатой в разнице в цене.

   2. Право продлевать срок действия билета в случае болезни в пути следования на время болезни, потвержденной лечебным учеждением.

   3. Право возобновить действие билета на другой поезд в следствии опоздания на поезд в течении 12 часов либо в следствии болезни в течении 5 суток с момента отправления поезда, на который приобретен билет.

3. Права, связанные с отказом от исполнения договора перевозки.

   1. Если пассажир обращается с отказом за 8 часов, ему возвращается стоимость билета и стоимость плацкарта. Если от 8 до 2 часов до отправления, то обратно возращается стоимость бмлета и 50% плацкарта. Если менее чем за два часа, возвращается стоимость билета. Пассажир вправе отказаться от поездки, если ему не было предоставлено место, указанное в билете.

   2. Вправе отказаться от поезки если опаздание совершенно по вине перевозчика.

   3. Перевозчик вправе отказать пассажиру в перевозке при отсутсвтии свободных мест, если пассжажир находится в состоянии алкогольного опъянения, при действии ограничении правительсвта, если пасажжир не исполняет правила.

   4. За задержку отправления транспортного средства или за опоздание прибытия, перевозчик на железножорожном транспорте уплачивает штраф в размере трех процентов от стоимости проезда за каждый час. Договор перевозки багажа оформляется выдачей багажной квитанции. В случае утраты багажа, перевозчик вомещает стоимость утраченного багажа. Если багаж с объявленной стоимостью утрачен, то перевозчик возмещает утрату.

Морская перевозка.

Обзор практики применения арбитражными судами Кодексами торгового мореплавания.

Морская перевозка — соглашение, по которому перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель в порт назначение и выдать его управомоченному на получение груза лицом за определенную плату — фрахт.

Договор морской перевозки м.б.:

1. ПО договору перевозки перевозчик обязуется предоставить все судно, либо его части либо судовые помещения. Такой договор считается договором чартера.

2. Без условия без предоставления конкретного судна.

Договор заключается в письменной форме. Договор чартера — концессуальный договор. Содержание чартера заключено в ст. 120. По договора чартера может оформляться коносамент. В этом случае для всех третьих лиц являются условия, содержащиеся в коносаменте и если коносамент содежит ссылку на условие чартера, то условия чартера также являются обязательными.

Договор ез условия о предоставления конкретного судна является реальным договором, и оформляется путем выдачи коносамента или иного документа, потверждающего факт передачи груза к перевозке.

Коносамент:

1. Товарораспределительный документ, т.е. владелец может распорядится имуществом путем передачи коносамента

2. Является ценной бумагой.

3. Ст. 144. Кодекса торгового мореплавания содержит условия о реквизитах коносамента.

Может быть выдано несколько оригиналов коносамента и груз выдается тому лицу, которое предъявило. Ст. 147 кодекса.

Коносаменты м.б.:

1. Именными

2. Оредрными

3. На предъявителя. СТ. 146 Кодекса торгового мореплавания.

По договору чартера, перевозчик обязан передать под погрузку конкретное судно, указанное в договоре. Замена судна возможна с согласия грузоотправителя. Сталийное время — впемя для выгрузки груза. Определяется соглашением сторон или правиласми порта погрузки и предоставляется без дополнитеьной платы. Начинается со следующего дня после уведомления о готовности судна к погрузке.

Контер сталийное время — время, предоставляемое под погрузку или выгрузку груза за дополнительную плату — демередж.

Исчесляется в календарных днях. По истечении контрсталийного времени перевочик имеет право отправить судно в плавание, даже ели весь груз не был погружен. Перевозчик сохраняет право на полную оплату 134 КТМ.

Соглашением сторон может быть предусмотренно вознаграждение за окончание погрузки груза до истечения сталийного времени — диспатч.

Если размер не оговорен, то он равен ½ платы за простой судна.

Авария — убытки, причиненные в процессе морской перевозки.

1. Общая авария. СТ. 284 КТМ. Общая авария — убытки, понесенные в следствии намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов ради общей безопасности в целях сохранения от общей опасности имущества.

2. Частная авария.

Признаки общей аварии:

1. Намеренность. Причиняются специально для спасения участников перевозки.

2. Чрезвычайность. Необходимость возникла случайно.

3. Убытки причиняются для спасения трех участников перевозки.

4. Общая авария распределяется между всеми участниками перевозки пропорционально стоимости, груза и фракта исходя из контрибуционной стоимости. Контрибуционная стоимость — стоимость груза, судна и фрахьа. ст. 304 КТМ.

Диспаша. - факт фиксируется в данном документе.

Факт общей аварии фиксируется морским протестом, сгласно ст. 394 КТМ, морской протест совершается по требованию капитана судна, Нотариусом в Порту РФ, А в иностранном порту — должностным лицом консульского учреждения РФ.

Договор буксировки.

Соглашение, по которому одна сторона (буксировщик) обязуется за вознаграждение буксировать судно, плот или иной плавучий объект на определнное расстояние в порт назначения и выдать буксируемый объект получателю.

Договор может быть как реальным, так и концессуальным. Договор возместный и взаимный. Заключение договора потверждается выдачей транспортной накладной и иных длкументов.

По с. 225 КТМ

Виды:

1. Морская буксировка. На определнные расстояния в порт назначения. Ответственность несет владелец

2. Портовая буксировка. Договор портовой буксировки может быть заклчен в устной форме. При портовой буксировке, управление буксировкой осуществоляется капитаном буксируемого объекта. Он же несет ответвтенность, если не докажет, что ущерб произошел не по его вине.

Обязанность на управление буксировкой может быть возложенно на другое лицо.

Владелец буксирующего судна не несет ответственность за ущерб, причиненный при букировке в ледовых условиях, если не будет доказано, что ущерб ыбл причинен по его вине.