1.4 Определение маршрутов прибытия для аэродромов назначения и запасного аэродрома Маршрут star для аэродрома назначения

Магнитные путевые углы посадки на аэродроме Харьков – 089º /269º, соответственно номера ВПП –  08/26. Учитывая ветер на кругу, δ=250°, U=10м/с, выбираем ВПП для посадки – это RWY 26.

С маршрутной карты выбираем направление маршрута с Симферополя и предполагаемую точку входа в район аэродрома (выхода с воздушной трассы) – точка Lykhacheve (49⁰ 22^’ 06^’’N ; 036⁰ 12^’ 30^’’E).

По номеру ВПП и направлению предстоящего полёта с AIP выбираем карту STAR – это карта STAR «UKHH AD 2.24. 10-3» для RWY 26.

Маршрут STAR для входа с точки Lykhacheve определяем как «LI 2D».

Расстояние по STAR «LI 2D» составляет 61 км.

Порядок выполнения полёта по маршруту: Следовать на курсе 014° от LI NDB до WPT N 49° 52' 42" E 036° 31' 09", достигнув BRG 288° HA LOM ЛЕВЫЙ разворот на курс 263° до IAF HA LOM, далее по схеме захода. Пролет LI NDB на высоте 2450 или выше, WPT N 49° 52' 42" E 036° 31' 09" на 1500 (на 750 в случае прямого подхода), IAF HA LOM на высоте 1500.

Радионавигационные средства аэродрома Харьков работают круглосуточно. При выполнении полёта по STAR, при заходе на посадку и посадке на ВПП 26 по системе захода на посадку ILS, будем использовать следующие РНС

– VOR/DME позывной – KHR частота – 116.50 Mhz

– LOM 26 позывной – HA частота – 330 Khz

– LMM 26 позывной – H частота – 678 Khz

– LLZ 26 ILS позывной – IHA частота – 111.70 Mhz

– GP частота – 333.50 Mhz

– MM частота – 75 Mhz

– OM частота – 75 Mhz

При полёте по маршруту полёта (LI 2D) необходимо выполнить настройку бортового радионавигационного оборудования для его использования в районе аэродрома назначения. На первом комплекте АРК настраиваем частоты РТС аэродрома Харьков : LOM 26 с частотой 330Khz (позывной HA) и LMM 26 с частотой 678 Khz (позывной H).

На аппаратуре КУРС МП, БУ №1 установить частоту VOR/DME Харьков – 116.50 Mhz, на пульте дальномера СД установить частоту радиомаяка.

На аппаратуре КУРС МП, БУ №2 установить частоту ILS 26 Харьков – 111.70 Mhz.

При подходе к аэродрому, используем первый комплект КУРС МП, настроенный на VOR/DME Харьков.

Для индикации сигналов от радиомаяка АРК на первой стрелке и сигналов VOR на второй стрелке на УПДБ и УШДБ, необходимо переключить «АРК1 – VOR1» (на местах членов экипажа) установить в положение «АРК 1», а ПР «АРК 2 – VOR2» в положение «VOR2».

От LI 2D выполняется активный полёт на LOM 26, контроль пролёта LOM по АРК, полёт по маршруту STAR «LI 2D» - это полёт на NDB LOM 26. Контроль IAF LOM 26 выполняется по АРК.

На копии карты STAR выделен выбранный маршрут STAR «LI 2D» со всеми используемыми элементами.

Маршрут star для запасного аэродрома

Магнитные путевые углы посадки на аэродроме Донецк – 83° / 263°, соответственно номера ВПП – 08/26. Учитывая ветер на кругу, δ=260°, U=12м/с, выбираем ВПП для посадки – это RWY 26.

C маршрутной карты выбираем направление маршрута с Харькова и предполагаемую точку входа в район аэродрома (выхода с воздушной трассы) – точка OBULI . По номеру ВПП и направлению предстоящего полёта с AIP выбираем карту STAR – это карта STAR «UKCC AD 2.24. 10-3» для RWY 26.

Маршрут STAR для входа с точки OBULI – определяем как «OBULI 6D».

Расстояние по STAR «OBULI 6D» составляет 60 км.

Порядок выполнения полёта по маршруту: Следовать на курсе 109° при достижении BRG226° DO LOM, правый рaзворот на IAF REBRI, далее по схеме захода. Пролет OBULI осуществлять на высоте между 2150 и FL 170, IAF REBRI на 800.

Радионавигационные средства аэродрома Донецк работают круглосуточно. При выполнении полёта по STAR, при заходе на посадку и посадке на ВПП 26 по системе захода на посадку 2NDB, будем использовать следующие РНС.

– LOM 26 позывной – DO частота – 390 Khz

– LMM 26 позывной – O частота – 795 Khz

При полете по маршруту на запасной аэродром необходимо выполнить настройку бортового радионавигационного оборудования для его использования в районе запасного аэродрома. На первом комплекте АРК настраиваем частоты РТС аэродрома Донецк: LOM 26 с частотой 390.0 Khz (позывной DO ),LMM 26 с частотой 795.0 Khz (позывной O ).

Для индикации сигналов от радиомаяка АРК на первой стрелке на УПДБ и УШДБ, необходимо переключатель «АРК1 – VOR1» (на местах членов экипажа) установить в положение «АРК1».

Полёт по маршруту STAR «OBULI 6D» – это полет на NDB LOM 26. Контроль IAF IAF LOM 26 выполняется по АРК.

На копии карты STAR выделен выбранный маршрут STAR «OBULI 6D» со всеми используемыми элементами (приложение Ж).