- •1. Основные тенденции развития портов
- •1. В каких условиях оказались порты Украины после провозглашения независимости Украины?
- •2. Какие факторы предопределили и способствовали усилению роли портов на мировом уровне?
- •3. Какие факторы способствовали и предопределили необходимость выполнения портами новых функций?
- •4. Какие новые функции выполняют современные развитые порты мира?
- •5. В чем суть структурно-институциональной перестройки портов?
- •6. Охарактеризуйте две основные концепции, сложившиеся в области управления портами.
- •7. Опишите основные доводы в пользу приватизации деятельности портов.
- •8. Опишите основные доводы против процесса приватизации портов.
- •2. Основные типы и формы организации портовой деятельности.
- •1. Охарактеризуйте основные типов портов с точки зрения централизации управления. Приведите примеры.
- •2. Какую роль выполняют Портовые Власти в организации и осуществлении деятельности портов?
- •3. Охарактеризуйте функции портов при варианте «порт - земельный собственник». Приведите примеры.
- •4. Охарактеризуйте функции портов при варианте «порт - инструмент». Приведите примеры.
- •5. Охарактеризуйте функции портов при варианте «порт - оператор». Приведите примеры.
- •6. Основы взаимодействия между государством и Портовыми Властями.
- •7. Типы портовых функций.
- •8. Эволюция статуса портов.
- •9. Возможности участия частного сектора в деятельности портов.
- •3. Мировой опыт организации портовой деятельности.
- •1. Основные принципы организации портовой деятельности во Франции на примере Марселя.
- •2. Роль государства в деятельности портов Франции.
- •3. Основные принципы организации портовой деятельности в Бельгии, порт Антверпен.
- •4. Охарактеризуйте цели и функции двух типов ассоциаций, функционирующих в портовом пространстве Антверпена.
- •5. Принципы и характеристика организации деятельности порта Роттердам.
- •6. Охарактеризуйте изменения и их результаты, которые произошли в портовой отрасли Англии.
- •7. Охарактеризуйте действующую систему организации работы портов России.
- •8. Особенности и основная характеристика деятельности портов Азии.
- •9. Южноамериканский вариант организации портовой деятельности.
- •10. Опыт организации деятельности Одесского порта в новых условиях, включая совместную деятельность, а затем и аренду.
- •4. Стивидорные компании.
- •1. Характеристики и организационно-правовые формы стивидорных компаний.
- •2. Формы взаимоотношений стивидорных компаний и Портовых Властей.
- •3. Классификация и характеристика стивидорных компаний.
- •4. Основные функции и содержание работы стивидорных компаний.
- •5. Организационные структуры управления стивидорными компаниями.
- •6. Организация работы докеров в стивидорных компаниях.
- •5. Организационная структура порта. Функции и задачи подразделений порта (производственных и функциональных)
- •1.Функции и задачи зам. Начальника порта; состав функциональных служб и производственных подразделений, руководимых зам. Начальника порта:
- •2. Основные функции и задачи структурных подразделений порта:
- •6. Структура, содержание и пути совершенствования портовых тарифов.
- •1. Основные виды и назначения тарифов в морских портах.
- •2. Портовые сборы, их назначение, структура и порядок определения.
- •3. Характеристика тарифов на услуги порта, их структура, назначение и порядок определения.
- •4. Аккордные ставки, назначение, структура и порядок определения.
- •5. Пути совершенствования тарифной политики.
2. Основные функции и задачи структурных подразделений порта:
А) – капитана порта
- лоцманская служба - в ее составе находятся морские лоцманы, с помощью которых капитаны осуществляют ввод в порт, постановку к причалу и вывод из порта.
- инспекция порт надзора- осуществляет контроль за техническим состояние судов, пассажирской безопасности , экономической безопасности, наличие необходимой документации, а также соответствие количества квалифицированного экипажа судна требованиям конвенции.
Б) – отдел капитального строительства. Принимает участие в разработке планов технического развития порта за счет нового строительства, оформляет технические и сметовые документы, финансовые документы по строительству, осуществляет надзор за качеством строительных работ, оформляют все расчеты и платежи со строительными организациями.
- технический отдел- осуществляет надзор за правильной эксплуатацией всех портовых сооружений в соответствии с правильными и принимает меры по содержанию их в исправленном состоянии, составление плана ремонта портовых сооружений, разрабатывает необходимые документы, организует проведение ремонта и контроль за его качеством, разрабатывает технический паспорт порта характеризующий техническое состояние порта.
- отдел механизации- контролирует соблюдение правил всех перегрузочных машин, составляет графика профилактического осмотра, составляет заявку на поставку порту новых перегрузочных машин.
- отдел материально- технического снабжения. Организует и реализует работу по обеспечению производственной деятельности порта всеми необходимыми материалами и оборудованием.
В) производственные подразделения, руководимые главным инженером: технический отдел, отдел капитального строительства, отдел механизации, отдел материально-технического снабжения, автобаза, ремонтно-строительный участок, механические мастерские, электрохозяйство, участок связи, склад материал-технического обеспечения.
Г) функциональные отделы и производственные подразделения, руководимые зам. нач. порта по эксплуатации: главная диспетчерская порта, отдел технологии, коммерческий отдел, ж/д группа, погрузочно/разгрузочный район порта, портовый флот, портовые пункты, пассажирский вокзал, морская транспортно-экспедиторская компания.
Д) подразделения, руководимые зам. нач. порта по кадрам:
Е) отделы, руководимые зам.нач. порта по эксплуатации: главная диспетчерская порта, отдел технологии, коммерческий отдел, ж/д группа, погрузочно/разгрузочный район порта, портовый флот, портовые пункты, пассажирский вокзал, морская транспортно-экспедиторская компания.
6. Структура, содержание и пути совершенствования портовых тарифов.
1. Основные виды и назначения тарифов в морских портах.
Портовые тарифы с точки зрения их назначения можно сгруппировать по 3 видам:
1) портовые сборы (корабельный, канальный, маячный, причальный, якорный, административный, санитарный);
2) платы за услуги порта (лоцманский сбор, швартовый сбор, плату за работу буксиров, плата за агентские услуги, плата за использование плавсредств);
3) платы за погрузочно-разгрузочные работы (аккордные ставки).
Портовые сборы и платы за услуги порта взимаются в зависимости от группы судна (А,Б,В,Г,Д,Е).