Осьових (y і y0 ) навантажень

Типи підшипни­ків		е					X0	Y0
			X	Y	X	Y
Радіальні кулькові однорядні, тип 0000	0,014	0,19	1	0	0,56	2,30	0,6	0,5
	0,028	0,22				1,99
	0,056	0,26				1,71
	0,084	0,28				1,55
	0,110	0,30				1,45
	0,170	0,34				1,31
	0,280	0,38				1,15
	0,420	0,42				1,04
	0,560	0,44				1,00
Радіально-упорні кулькові однорядні, тип 36000 α = 120	0,014	0,30	1	0	0,45	1,81	0,5	0,46
	0,029	0,34				1,62
	0,059	0,37				1,46
	0,086	0,41				1,34
	0,110	0,45				1,22
	0,170	0,48				1,13
	0,290	0,52				1,04
	0,430	0,54				1,01
	0,570	0,54				1,00
Радіально-упорні роликові конічні однорядні, тип 7000	-	1,5tg  (див. каталог)	1	0	0,4	0,4сtg  (див. каталог)	0,5	0,22сtg  (див. каталог)

де R_r, R_a – радіальне та осьове зовнішні навантаження на підшипник відповідно;

X, Y – коефіцієнти радіального й осьового навантаження відповідно;

для визначення цих коефіцієнтів знаходимо відношення і за табл. 12.2 беремо параметр осьового навантаження е;

V – коефіцієнт обертання: V = 1, якщо обертається внутрішнє кільце,

V = 1,2, якщо обертається зовнішнє кільце;

К_б – коефіцієнт безпеки:

• К_б = 1 – при спокійному навантаженні;

• К_б = 1,2 – при легких поштовхах і короткочасних перевантаженнях до 125%;

• K_б = 1,5 – при помірних поштовхах та перевантаженнях до 150%;

• К_б = 2 – при значних поштовхах та вібраціях і перевантаженнях до 200%;

• K_б = 3 – при ударному навантаженні та перевантаженнях до 300%.

К_Т – температурний коефіцієнт:

• К_Т = 1, якщо робоча температура опори t100⁰C;

• К_Т = 1,05, якщо t = 125⁰C;

• К_Т = 1,1, якщо t = 150⁰C.

Згідно з умовами роботи підшипників вибираємо V = 1 – обертається відносно навантаження внутрішнє кільце, K_б = 1,5; К_Т = 1. У даному випадку R_r = R_rB =7300 H, а для кулькових радіальних підшипників R_a = F_a = 846 H, тому для визначення коефіцієнтів Х і Y знаходимо відношення за табл. 12.2 беремо параметр осьового навантаження е = 0,24.

Оскільки відношення , то

за табл. 12.2 Х = 1, Y = 0:

(Н).

З урахуванням режиму навантаження протягом строку служби (Н).