Организация деятельности пожарной охраны / Puchkov - Pozharnaya bezopasnost 2014

1– напорный коллектор; 2– масляный бачок; 3 – манометр МТП-1М-60 кгс/см2 на выходе; 4 –пеносмеситель; 5 – кнопка включения вакуумного насоса;

6 – счетчик времени наработки; 7 – световой индикатор разряда АКБ; 8 – топливный фильтр; 9 – рукоятка управления дроссельной заслонкой карбюратора

(управление «газом»); 10 – рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора (управление «подсосом»); 11 – двигатель; 12 – замок зажигания;

13 – пробка слива масла; 14 – рама; 15 – амортизатор; 16 – кран сливной; 17 – рукоятка управления сливными кранами; 18 – насос центробежный;

19 – мановакуумметр МВТП-1М 5 кгс/см2 на входе; 20 – рукоятка вакуумного крана; 21 – рукоятка напорного крана

Центробежный насос пожарный 90/300 – аналог насоса высокого давления НЦПВ-4/400.Насос с осевым подводом четырехступенчатый со встречно расположенными рабочими колесами. Рабочие колеса насоса выполнены с полуоткрытыми цилиндрическими лопатками – без передачи покрывного диска.

Вал насоса установлен на двух опорах. В качестве одной опоры использованы два однорядных радиальных шарикоподшипника. В качестве второй опоры использован подшипник скольжения, состоящий из двух втулок, выполненных из износостойкого материала – силицированного графита. Слив воды из насоса осуществляется через сливные краны 16, управляемые рукояткой 17.

К выходному патрубку насоса крепится коллектор 1. На коллекторе установлены: перепускной клапан 20, напорный шаровой кран 21 и вакуумный кран.Для забора воды из открытых водоемов используется пластинчатый (шиберный) вакуумный насос с электроприводом и ручным управлением.

661

Вакуумный насос работает до тех пор, пока кнопка 5 находится в нажатом состоянии.

В конструкции мотонасосного агрегата предусмотрено тушение пеной. Забор пенообразователя осуществляется из посторонних сосудов (баков).

Пеносмеситель по устройству аналогичен пеносмесителю ПС 5.Установленный на агрегате пеносмеситель обеспечивает уровень дози-

рования, равный (3,0±0,6), (6,0±1,2) и (12±2,4) %.

Работа насоса обеспечивается двигателем «Хонда». Мультипликатор повышает частоту вращения вала двигателя до n = 5800 об/мин.

Принципиальная схема водопенных коммуникаций представлена на рис. 7.112. Особенностью ее является наличие перепускного клапана 2. При работе насоса и отсутствии подачи воды на стволе вода частично отводится этим клапаном в цистерну (если агрегат установлен на пожарных машинах) или выливается (показано стрелкой). Другие работы выполняются, как и при эксплуатации МПН-800/80.

Мотопомпа МП-16/80. Мотопомпа переносная с насосом нормального давления, включающая насосный узел с двигателем внутреннего сгорания. Она устанавливается на салазках сварной конструкции. На салазках также размещаются: аккумулятор, топливный бак, расширительный бачек и другое оборудование.

Наличие на агрегате ствола с катушкой обусловливает выполнение ряда специфических работ в условиях низких температур.

Рис. 7.112. Принципиальная схема водопенных коммуникаций МНПВ-90/300:

1 – насос 90/300; 2 – перепускной клапан; 3 – вакуумный пластинчатый (шиберный) насос; 4 – вакуумный кран; 5 – напорный коллектор;

6 – напорный кран; 7 – пеносмеситель; 8 – патрубок подвода пенообразователя; 9 – обратный лепестковый клапан

662

Мотопомпа может устанавливаться на тележке с двумя пневматическими и одним опорным колесом с тормозной зацепкой.

Насосный узел моноблочной конструкции состоит из трех секций. Первая из них представляет собой двухступенчатый центробежный насос с двумя напорными задвижками. Во второй секции на валу насоса установлен эксцентрик, являющийся приводом двух поршневых вакуумных насосов. Третья секция предназначена для сопряжения вала центробежного насоса двигателя.

Мотопомпа имеет ряд особенностей. В ней применяется двухпоршневой вакуумный аппарат. Он обеспечивает забор воды с высоты 8 м в т е- чении 40 сек и при изменении давления в насосе до 0,1 МПа и его отключение включается автоматически. В мотопомпе не предусмотрено тушение пожара пеной.

Двигатель мотопомпы карбюраторный, четырехтактных ВАЗ-2163. Развиваемая им мощность равна 52,5 кВт при частоте вращения 5300÷550 об/мин.В насосе предусмотрен теплообменник, обеспечивающий его работу в данных условиях. Он включен в систему охлаждения двигателя.

Мотопомпа «Гейзер» выпускается в двух вариантах с двигателями ВАЗ-1103 и ВАЗ-21083 с обозначениями «Гейзер 1200» и «Гейзер 1600». В обеих конструкциях мотопомп установлены центробежные двухступенчатые консольные насосы типа ПН-13/80.Характеристики мотопомп приводятся в табл. 7.58. Особенности конструкций насосов рассмотрены при описании мотопомпы МП-16/80.

Для тушения пожара мотопомпы могут комплектоваться оборудованием, перечень которого представлен в табл.7.59.

Для тушения пеной придается один ГПС-600 и пеносмеситель ПС-1. Мотопомпа может быть выполненаи как прицепная на двух пневма-

тических колесах.

663

7.8.7. Пожарные мотоциклы и мотовездеходы 7.8.7.1. Пожарные мотоциклы

Пожарно-спасательные мотоциклы (ПСМ). Области применения ПСМ различны. Они могут включать: обеспечение пожарной безопасности в случаях с массовым пребыванием людей, оказании медицинской помощи

испасании людей на пожарах, ликвидации горения различных материалов

ивеществ до прибытия основных сил и средств, при вызове на пожары в жилом секторе, на транспорте или промышленных объектах. Использование ПСМ ограничено климатическими условиями.

Основными задачами расчетов ПСМ являются: проведение разведки

ипередача информации на пункты связи, вызов необходимых сил и средств, управление эвакуацией людей, оказание первой медицинской помощи пострадавшим.

Для выполнения, возникающих по вызову работ, ПСМ комплектуются различным оборудованием.

Базовый комплект ПСМ включает ПТВ и пожарное оборудование различного назначения. Его целесообразно разделить на несколько групп, как показано ниже.

1.Самоспасатель изолирующий типа СПУ-20 для защиты органов дыхания и зрения; комплект спасательного снаряжения КСС-50 для спасания людей и самоспасания пожарных с различных высот над уровнем земли; резервную аккумуляторную установку с зарядным устройством.

2.Стационарную и переносную радиостанции и систему навигации.

3.Средства тушения пожара в составе: двух огнетушителей ОП-5, двух генераторов огнетушащего аэрозоля «АСТ-Соболь»; двух забрасываемых генераторов огнетушащего аэрозоля и ранцевую установку тушения ГИРС-400.

4.Ручной немеханизированный инструмент. Генератор огнетушащего аэрозоля «АСТ-Соболь» предназначен для тушения легковоспламеняющихся жидкостей, твердых материалов, электрооборудования до 40 кВ.

Ранцевая установка ГИРС-400 применяется для тушения пожара водой или смесью воды с пенообразователем. Огнетушащее вещество (в количестве 15 л) с интенсивностью подачи 0,4 л/с, со скоростью струи до 80 м/с, с дисперстностью капель до 100 мкм подается на расстояние до 10 м.

Установка позволяет тушить площади горящих твердых веществ до 61 м2, а легковоспламеняющихся жидкостей до 7,3 м2. Ее можно применять для тушения электрооборудования под напряжением до 36000 В с расстояния до 1 м.

Ручной немеханизированный инструмент включает различное оборудование. К нему относится аварийно-спасательный инструмент,

664

включающий нож для ремней безопасности, комбинированные ножницыразжимы КНР-80, средства спасания пострадавших на воде, инструмент, согласно ведомости изготовителя мотоцикла. К этому разделу также относят оборудование различного назначения: очки защитные и каску пожарного, комплект диэлектрических перчаток, диэлектрические ножницы, электрический фонарь, аптечку медицинскую, барьерную оградительную ленту (50 м).

ПСМ оборудуется двумя проблесковыми маяками и системой громкоговорящего устройства СГУ.

Пожарно-техническое вооружение и аварийно-спасательное оборудование размещаются в в кофрах, багажнике.

Варианты оснащения ПСМ оборудованием ПТВ выбираются в зависимости от местных условий и предстоящих решаемых задач.

Основные показатели технической характеристики ПСМ-1 на основе базового образца BMWG650GS представлены в табл. 7.59.

Общий вид ПСМ и размещение оборудования представлены на рис. 7.113. рис. 7.114 и в табл. 7.60.

Рис. 7.113.Пожарно-спасательный мотоцикл ПСМ-1на базе BMW G 650 GS

665

Рис. 7.114. Габаритные размеры ПСМ-1

7.8.7.2. Пожарно-спасательные вездеходы

Мотовездеход пожарно-спасательный для подземных работ

(МВПС-ПО) рис. 7.115.

.

Рис. 7.115. Состав МВПС-ПО (МотовездеходPolarisRanger RZR 4 800 EFI

с прицепом Трейлер 829400 исп.2,5+/13”В)

666

МВПС-ПО – это комплекс, состоящий из транспортного средства вездехода и прицепа к нему (рис. 7.115). Он предназначен для эксплуатации вне дорого общего пользования, обеспечивая доставку по вызову пожарных спасателей, а также специального оборудования и инструмента. Использование МВПС ограничено климатическими условиями.

Оборудование и инструмент должны обеспечивать ведение разведки, подготовку к действию основных сил по тушению пожара или ликвидации аварий, выполнении экстренных пожарно-спасательных работ и других неотложных работ на подземных объектах, в горных выработках и промышленных тоннелях.

Основные показатели характеристик мотовездехода приводятся в табл. 7.61.

Основные показатели технической характеристики прицепа (трайлера) приведены в табл. 7.62

667

МВПС-ПО, кроме основного назначения может применяться без прицепа в подразделениях добровольной пожарной охраны. Он может использоваться при выполнении различных работ при противопожарном обустройстве лесов, территорий, при полевых работах, прокладке дорог, строительстве нефте- и газопроводов. Для этих условий должно комплектоваться оснащение мотовездехода. Оно определяется эксплуатирующейорганизацией с учетом местной инфраструктуры, дорожных и климатических условий.

МВПС-ПО могут привлекаться для различного функционального назначения:

МВПС-ПО-М – мобильная, оперативно-разведывательного назначе-

ния;

МВПС-ПО-П – пожарно-спасательного назначения; МВПС-ПО-А – аварийно-спасательного назначения.

Все три объекта мотовездеходов изготовляют в климатическим исполнении У, для эксплуатации на открытом воздухе с условно чистой атмосферой, с размещением в период оперативного ожидания в помещении с температурой не ниже +5 0С.

Все три объекта различного назначения обустроены на идентичных мотовездеходах и прицепах (трайлерах). Они укомплектованы различным оборудованием, но ряд из них являются одинаковыми для всех объектов. К такому оборудованию относятся различные рукава. Навигационные приборы, прожекторы, проблесковые маяки, топоры. Маски РУПТ-1-04, буксирные тросы. В зависимости от функционального назначения каждый тип мотовездехода имеет специфическое специальное оборудование (табл.7.63).

Различные модификации МВПС-ПО могут комплектоваться указанным оборудованием в полном объеме или частично. Комплектование дополнительным оборудованием осуществляется по заказу потребителя. Мотовездеход и прицеп могут поставляться отдельно.

Мотовездеходы могут использоваться для патрулирования. Радиус патрулирования на одной заправке составляет примерно 404 м. Более четко он устанавливается опытным путем.

1. Мотовездеход пожарно-спасательный универсальный (МВПС-У). МВПС-У – комплекс, состоящий из транспортного средства с прицепом, оборудованный пожарно-спасательным и вспомогательным оборудо-

ванием.

В качестве транспортного средства применяется двухместный четырехколесный полноприводныймотовездеход и двухосный прицеп.

Мотовездеход предназначен для доставки в район вызова пожарных (спасателей), специального оборудования и инструмента. Они обеспечивают ведение разведки, подготовку действий основных сил по тушению

668

пожаров или ликвидации последствий аварий, тушения пожаров в малоэтажных поселениях, ликвидации последствий ОТП. В природных зонах и вне дорог общего пользования.

669

Рекомендуются три основные модификации мотовездеходов: МВПС-С-У-Р – оперативно-разведывательного и поискового назна-

чения; МВПС-У-П – пожарно-спасательного назначения;

МВПС-У-А- аварийно-спасательного назначения.

Технические характеристики базового мотовездехода CanCanAmOutlanderMAXXT 630 EPI представлены в табл. 7.64.

Все модификации Р,П и А обустроены на указанном перед таблицей базовом мотовездеходом (рис.7.116).

Рис. 7.116. Состав МВПС-У-П (пожарно-спасательного назначения) Длина х ширина (по прицепу) х высота (по мачте) = 5,0 х1,4 х2,11 м, рекомендуемая длина платформы

трейлера для перевозки – 5,5 м.

670