Организация деятельности пожарной охраны / Puchkov - Pozharnaya bezopasnost 2014

АКП могут быть (рис. 7 .97) с шарнирными соединениями колен, телескопическими и комбинированными. Все они имеют одинаковое устройство: шасси 1, опоры 2, механизм блокировки рессор 3, поворотную раму 4, механизм подъема колен 5, комплект колен 6 и люльку 7.

а– с шарнирным соединением колен; б – с телескопическим соединением колен;

в– с шарнирно-телескопическим соединением колен

АКП производят с показателями технических характеристик, представленных в табл.7.48.

Продолжительность маневров люльки при максимальной скорости движения представлена в табл. 7.49.

641

Автомобили дымоудаления (АД) предназначены для удаления дыма из объектов на пожарах как для спасания людей, так и для обеспечения условий работы личного состава пожарных подразделений.

АД изготавливаются на шасси ГАЗ-66. Они позволяют и удалять дым из помещений путем его отсоса или нагнетания в него свежего воздуха, и подавать воздушно-механическую пену.

На АД устанавливают вентиляторы с подачей до 90 000 м3/ч. Привод вентилятора осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.

Комплектацияи техническиехарактеристики АД представленывтабл.7.50

Полное давление вентиляторной установки в номинальном режиме составляет 1 200 Па.

Принципиальная схема размещения оборудования на АД-90(66) представлена на рис. 7.98.

Вдальнейшем будут рассматриваться автоподъемники коленчатые

стелескопическим соединением колен.

Образование воздушно-механической пены осуществляется с помощью распылителя10, установленного на вентиляторе.

Подача воды к нему производится от АЦ или АНР по рукаву, который присоединяется к головке5.

При включенном пеносмесителе6 типа ПС-5 пенообразователь из бака 2 будет поступать к распылителю. При работе образуется пена кратностью до 500, производительность по пене при кратности 500 равна 1000 м3/мин.

Для удаления дыма из тоннелей, ангаров, крупных цехов различных производств разработаны специальные средства. Так, создан модуль Комплекс управления воздушными потоками (КУВП). В нем установлены два

642

независимых выдвижных вентилятора. Они могут одновременно работать на удалении один от другого до 60 м и до 3 км. Они производят дымоудаление, осаждают газы и нейтрализуют опасные вещества в крупных объектах и т. д. Производительность каждого вентилятора 120000 м3/ч. Мощность двигателя, не менее 174 кВт. Они оснащены дистанционным радиоуправлением.

Рис. 7.98. Принципиальная схема размещенияоборудования на АД-90(66):

1 – кабина расчета; 2 – бак для пенообразователя; 3,12 – отсеки для ПТВ; 4 – вентиль Ду-25; 5 – головка для напорного рукава от АЦ;6 – пеносмеситель ПС-5;

7 – платформа; 8 – трубопровод подачи раствора ПО; 9 – вентилятор; 10 – распылитель; 11 – сетка

Для управления гидравлическим приводом вентилятора применены двигатели внутреннего сгорания с запасом топлива на работу, не менее 4 часов. Максимальное давление в гидравлической системе 28 МПа.

Углы поворота вентилятора в горизонтальной и вертикальной плоскости ±45 град. Высота подъема вентилятора от поверхности земли 2,25 м. На модуле два прожектора, мощностью по 1000 Вт, высота подъема их мачты, не менее 4 м.

Масса модуля, не менее 10000 кг. Грузоподъемность погружного устройства, не менее 18 т. Он транспортируется на автомобиле КамАЗ 6520, число мест боевого расчета – 3. Время установки модуля на платформу автомобиля и снятия его не превышает 100 с.

Пожарные автомобили связи и освещения (АСО). Предназначены для доставки в район пожара личного состава, средств связи и освещения, а также специального оборудования.

АСО может обеспечивать работу штаба пожаротушения. Одновременно он является п ередвижной электростанцией, питающей агрегаты освещения, аппаратуру оперативной связи и специальное оборудование.

АСО укомплектованы стационарными и переносными радиостанциями, а также телефонными аппаратами. Каждый АСО укомплектован громкоговорящими установками и катушками с магистральным кабелем на стационарных и выносных катушках.

643

Используются средства освещения (прожекторы) типа ПКН-1500 или ИО-02-1500-02. Они могут устанавливаться стационарно на осветительных мачтах или быть переносными.

АСО разработаны на шасси ПАЗ-672, ГАЗ-66, ГАЗ-3308, КамАЗ-4208. Эксплуатируются две модели АСО-12 на шасси ГАЗ-66-01 и ПАЗ-672. Создано несколько новых моделей АСО на различных шасси.

По перечню оборудования, его техническим характеристикам в комплексе АСО выделяется автомобиль связи и освещения АСО-20. Он установлен, как и автомобиль АГ-12, на шасси ПАЗ-3205. Расчет на АСО-20 – 6 человек.

Для питания потребителей энергии на АСО-20 имеется генератор, мощностью 20 кВт и дизельная электростанция, а также дополнительные аккумуляторные батареи.

Для освещения мест пожара имеется шесть прожекторов, два из них поднимаются на высоту 8 м. Мощность каждого прожектора 1,5 кВт.

Количество, установленных на машине средств связи, показано в табл. 7.51.

На АСО имеется универсальный комплект инструмента УКИ-12, противотуманные фары, фары-искатели, стационарная кабельная катушка (длина кабеля 96 м), переносные катушки (длина кабеля до 36 м).

В подразделениях ГПС АСО-20 может быть доукомплектован необходимым оборудованием.

Выпускаются новые типы АСО. Некоторые параметры их характеристик представлены в табл. 7.52.

Оборудование АСО-20 позволяет питать электроэнергией осветительные приборы, аппаратуру оперативной связи и специальное оборудование. Оно обеспечивает функционирование сил и средств при их управлении на пожаре.

644

Аварийно-спасательные автомобили (АСА). На пожарах возникают ситуации, требующие применения специальных средств для уборки разрушенных конструкций технологического оборудования, создание разрывов для ограничения развития пожара и др. работ, требующих специального оборудования. Таким оборудованием оснащены аварийно-спасательные автомобили (АСА). К ним относится и автомобиль технической службы и освещения АТСО-20(375). Общий вид одного из них представлен на рис. 7.99.

Рис. 7.99. Аварийно-спасательный автомобиль АСА-20(4310):

1 – шасси КамАЗ-4310; 2 – прожектор; 3 – генератор; 4 – ящик с оборудованием; 5 – сетки; 6 – кран грузоподъемный

645

Параметры технических характеристик и шасси этих пожарных автомобилей приведены в табл. 7.53.

*Мощность двигателя КамАЗ-43114.

На всех АСА генераторы производят трехфазный ток, напряжением 230 В и частоте – 50 Гц.

Грузоподъемные краны оборудованы гидравлическими приводами подъема и поворота груза. Для обеспечения устойчивости АСА при работе крана используются две телескопические опоры с гидравлическим приводом.

Грузоподъемность крана манипулятора равна 1,2 т для первой стрелы (вылет стрелы 2,7 м) и 0,8 т для развернутой второй стрелы (вылет 4,8 м) и 0,5 т – для развернутой второй и выдвинутой телескопической стрелы (вылет 6 м).

Привод гидроцилиндров и мотора поворота гидравлические.

АСА оборудованы лебедками. На АТСО применена лебедка с тяговым усилием 7 т и длиной каната 65 м. На АСА -20 лебедка двухступенчатая с тяговым усилием 3,5 и 5 т и длинами каната соответственно равным 86 и 79 м. На АСА-Г6 имеется выносная лебедка с приводом от одноцилиндрового двухтактного бензинового двигателя. Ее тяговое усилие равно 2000 кг, длина каната 5 м.

Каждый АСА имеет прожекторы выносные и на стационарной мачте (от 6 до 8 прожекторов).

Привод подъема прожекторов на АСО – канатный с помощью гидромотора, на АСА-16 – электрический; только на АТСО он пневматический, а поворот прожекторов осуществляется ручным приводом.

646

Оборудование специального назначени я. АСА укомплекто-

ваны различными приборами и инструментом для выполнения различных работ на пожарах. Так, на них имеются дымососы ПДЭ-7. На АСА-16(43101) кроме одного дымососа в комплекте есть три воздушно-изолирующих аппарата АИР-317 и один изолирующий противогаз ИП-4.

В комплекте оборудования АСА предусматривается наличие глубинного насоса «Гном» и ручного поршневого насоса ВКФ-4 для перекачки и сбора воды. Для перемещения элементов разрушенных конструкций предназначены пневматические домкраты ПД-10 и ПД-4.

На АСА-20(4310) имеются мотопомпа и комплект гидроинструмента УКМ-4.

Наиболее обширная комплектация на АСА-16(43101). Кроме рассмотренных ранее инструмента и приборов, на нем находится сварочный аппарат «Адонис».

На этом автомобиле имеется выносная электростанция АБ-4-Т/230. Ее приводом является бензиновый двигатель. Генератор переменного тока с частотой 50 Гц развивает мощность 4 кВт. Для питания внешних потр е- бителей к распределительному щиту возможно подключать (например, на АСА-20 (КамАЗ-43114)) четыре кабеля длиной 100 или 25 м. К распределительным коробкам подключают по три различных потребителя.

АСА-16 оснащен: гидравлическими ножницами для резки арматуры, комплектом гидравлического универсального инструмента, инструментом аварийно-спасательным РГАИ-1, инструментом универсальным УКИ-12, дисковой и цепной электрическими пилами ИЭ-51025 и ЭП-16 «Парма-М».

Для проведения химической и радиационной оценки АСА-16 укомплектованы приборами различного назначения.

В комплекте АСА-16 предусмотрены электрозащитные средства и защитная одежда для расчетов. Он оборудован также стационарной радиостанцией типа «Сапфир АВР-1-5-40-508», тремя носимыми радиостанциями типа «Сирена» и сигнальной громкоговорящей установкой СГУ-100.

АСА могут использоваться для выполнения ряда работ:

–освещения мест тушения пожара, вентиляции в зоне работы пожарных, вскрытия и разборки различных конструкций;

–сбора химически активных веществ, ПАВ и нефтепродуктов, а также перекрытия аварийных участков истечения жидкостей;

–определения радиационной обстановки и химического загрязнения на месте аварии или пожара;

–тушения локальных пожаров;

–проведения аварийно-спасательных работ на воде.

Автомобили пожарные штабные (АШ). Они предназначены для до-

ставки к месту пожара личного состава, средств проводной и радиосвязи для организации на месте пожара работы штаба пожаротушения.

647

Комплектация средствами связи и СИЗОД поставляются заказчиком. В перечне оборудования предусматриваются телефоны, аппараты на

сжатом воздухе, источники питания, огнетушители, катушки с кабелями. АШ сооружают на различных шасси грузовых автомобилей, как по-

казано в табл. 7.54.

Специальными средствами связи АШ укомплектовывают в пожарных частях. К ним относятся: стационарные радиостанции, переносные радиостанции (по 5 штук), коммутатор оперативной связи, резервные аккумуляторные батареи.

7.8.5. Мобильные роботизированные комплексы пожаротушения

Противопожарная защита многих отраслей промышленности непрерывно усложняется. Это обусловлено усложнением технологических процессов, наполнения их пожаро- и взрывоопасным веществами. Во многих случаях следует совершенствовать защиту объектов или оборудования от тепловых излучений при пожарах. Становится необходимым уменьшать время срабатывания противопожарных устройств, а также подавать огнетушащие вещества в очаг горения.

Решение этих задач потребовало создания более совершенных средств пожаротушения – пожарных роботов.

Пожарные работы осуществляют непрерывный контроль объектов, оперативную разведку, оценку пожарной обстановки, могут охлаждать технологическое оборудование и тушить пожары.

Для тушения пожаров и ликвидации, связанных с ними, техногенных аварий создаются роботизированные противопожарные комплексы (МРТК-П).

Основными их функциями являются:

- разведка очагов возникновения пожаров в условиях повышенного фона радиационной опасности, химического заражения;

648

-проведение аварийно-спасательных работ в зоне пожара;

-пожаротушение.

МРТК-П могут создаваться на различной транспортной базе с разными средствами управления и связи.

Тип их привода может быть меха ническим, гидроили электромеханическим. Они могут быть моноили многофункциональными. Для тушения пожаров ими может использоваться вода, порошки, инертные газы.

В МЧС введен в эксплуатацию мобильный робототехнический комплекс разведки и пожаротушения (МРК-РП). В его состав входят: пост дистанционного управления, технологический пульт, зарядное устройство, модули водяного и водопенного тушения, модуль порошкового тушения, комплект устройств тепловой защиты. Общий вид его представлен на рис. 7.100.

Рис. 7.100. Общий вид робота МРК-РП

Основные параметры технических характеристик представлены в табл. 7.55.

649

Для проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения в условиях повышенной опасности с использованием МРК-РП создан автомобиль выстрого реагирования (рис. 7.101) легкого типа – АБР-робот.

Рис. 7.101. Общий вид АБР-РОБОТ и МРК-РП

АБР-РОБОТ легкого типа предназначен для доставки МРК-РП к месту проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения.

В его состав входят робот МРК-РП, погрузочно-рагрузочное устройство, установка пожаротушения тонкораспыленной водой (УПТВ-50(у)).

Робот оборудован средствами связи световой сигнализацией, ава- рийно-спасательным инструментом, средствами для оказания первой медицинской помощи, оборудованием и инструментом.

Первичные средства пожаротушения включают углекислотный огнетушитель ОУ-5, порошковый огнетушитель ОП-5, ствол высокого давления D=51 мм, длиной 20 м.

Некоторые показатели технической характеристики робота представлены в табл. 7.56.

Для проведения пожарно-спасательных операций на открытой местности в особо опасных условиях, отягощенных риском радиационного, химического или фугасно-осколочного поражения, а также необходимо-

650