6. Определение держащей силы цепи на грунте

Держащая сила якорь-цепи на грунте, определяется по формуле: F_ц, т

, кг

где f– коэффициент трения цепи о грунт, применяемый равным 0,35-0,5 (для расчетаf= 0,36);

q– вес погонного метра цепи, кг;

Δl_ц– отрезок якорь-цепи, лежащий на грунте, м.

Длину отрезка якорь-цепи, на грунте найдем путем вычитания длины провисающей части якорь-цепи из длины вытравленной якорь-цепи. т.е.

Δl_ц=l₁–l₂,

где l₁– длина вытравленной цепи; в расчетах принимаетсяl₁= 250

l₂– длина цепи, определяется по формуле (2).

Если Δl_цне имеет мести (l₂< l₁), то и держащей силы якорь-цепи, не будет.

При ограниченном рыскании судна, удовлетворительные знания длины якорь-цепи, при которой компенсируется сила инерции, могут быть получены за счет введения в формулу (1) коэффициента динамичности k_д:

(3)

где k_д– коэффициент динамичности в зависимости от типа судна, условий якорной стоянки, принимается равным 1,4-1,7.

Для удержания судна на якоре, необходимо, чтобы держащая сила якорного устройства были больше суммы сил, действующих на судно, т.е.:

Если при расчете длины якорь-цепи с учетом силы инерции (при рыскании), длины якорь-цепи судна будет не достаточно, то надо произвести расчет по формуле (3).

При отсутствии положительного результат по формуле (3) для удержания судна необходимо отдать второй якорь.

7. Учет рыскания

Сила, возникающая на якорь-цепи от рыскания судна определяется по формуле:

, тс

где m– масса судна с присоединенной массой воды:

,

l_x  – горизонтальная проекция якорной цепи, определяемая по формуле:

,

φ_р– угол рыскания, рад;

τ_р– период рыскания, с.

Вопросы для защиты лабораторной работы

1. Что характеризует коэффициент нормы снабжения и от каких параметров он зависит?

2. Понятие “мгновенной”, “средней” и “эффективной” скорости ветра.

3. Коэффициент полноты мидель-шпангоута. Физический смысл, как определяется?

4. Критерии и условия безопасности якорного места.

5. Внешние силы, действующие на судно, стоящее на якоре. Порядок расчета.

6. Минимальная длина якорной цепи в зависимости от действующей внешней силы.

7. Определение веса якоря, веса цепи и держащей силы якоря.

8. Минимальная длина якорной цепи в зависимости от держащей силы якоря.

9. Что означают термины “смычка”,“контрфорс”, “панер”, “калибр цепи”,“крест”, “крыж”?

10. Огни, знаки и туманные сигналы, для судна стоящего на якоре согласно МППСС -72.

Таблица 1.

Варианты заданий

№вари-анта	Д, т	В, м	L, м	hi, м	d, м	Vв, м/с	Vт, узл	Н, м	А, м2	φ0, град	τр, с	hв, м	dц, мм
1	64200	31,0	220,0	16	11,8	10	1	20	1900	40	280	3	82
2	45800	27,0	180,0	16	10,6	12	2	25	1300	30	450	3	78
3	6500	16,0	110,0	12	4,2	14	3	30	500	20	300	3	42
4	40000	26,0	160,0	14	10,0	16	4	35	1200	30	460	4	75
5	28000	25,0	150,0	16	9,0	18	3	40	1000	40	630	5	65
6	27000	22,5	170,0	16	9,4	20	2	45	1250	30	460	5	65
7	40000	28,0	180,0	16	12,0	22	1	50	1800	20	540	6	75
8	24000	23,0	160,0	14	9,2	24	2	55	1600	30	480	6	95
9	127000	39,0	240,0	18	16,0	22	3	60	3000	40	760	6	82
10	36000	25,0	180,0	16	10,4	20	4	55	1800	30	530	5	68
11	21000	21,0	160,0	16	8,5	18	3	50	1200	20	420	5	58
12	7200	15,4	120,0	14	6,5	16	2	45	900	30	360	4	50
13	12000	17,8	140,0	14	7,8	14	1	40	1100	40	390	4	48
14	18000	22,0	160,0	14	8,8	12	2	35	1200	30	420	3	50
15	6100	15,0	115,0	10	4,5	10	3	30	800	20	330	3	40
16	42000	24,4	190,0	14	10,8	12	4	25	1900	30	480	3	78
17	20800	22,2	170,0	12	9,7	14	3	12	1650	40	240	4	50
18	12200	17,8	130,0	12	7,5	16	2	25	1100	30	280	4	46
19	9100	16,6	100,0	12	6,9	18	1	30	850	20	300	5	42
20	4300	13,0	96,0	12	4,8	20	2	35	800	30	210	5	38
21	54000	32,2	267,0	16	11,7	22	3	40	3050	40	540	5	72
22	28000	180	24	9.5	16	20	2	30	1250	30	460	4	65
23	130000	40,0	250,0	18	17,0	25	3	60	3400	40	760	6	82
24	180000	45,0	300,0	20	18,0	20	2	55	4000	30	900	5	104
25	4000	12,0	80,0	10	5,4	18	1	60	600	40	360	5	38