- •Методические указания
- •1. Расчет рулевой силы (полезной составляющей гидродинамического давления воды на руль)
- •2. Расчет элементов циркуляции
- •2.1. Теоретический метод определения установившегося диаметра циркуляции
- •2.2. Диаметр циркуляции, описываемой кормовой оконечностью
- •Литература
- •Влияние работы винто-рулевого комплекса на управляемость судна
- •1. Схема действия сил на переднем ходу
- •2. Схема действия сил на заднем ходу
- •2.1. Судно не имеет хода, винт работает назад
- •Плавание на мелководье и в узкостях
- •1. Определение проходной осадки судна
- •2. Определение скоростного запаса глубины, а также критической скорости и потери скорости на мелководье
- •3. Определение ширины полосы безопасного движения судна в узости (канале)
- •4. Определение траверзного расстояния для исключения явления присасывания
- •Литература
- •Аварийная буксировка судов морем Условные обозначения
- •3. Порядок решения первой задачи
- •4. Определение длины буксирного троса
- •5. Определение стрелки провеса буксирного троса
- •6. Порядок решения второй (обратной) задачи
- •Литература
- •Выбор оптимальных условий плавания судна в шторм
- •1. Расчет скорости судна и курсового угла волны, при которых будет наблюдаться резонансная качка
- •2. Определение возможности штормования судна в дрейфе
- •3. Определение потери скорости судна на волнении
- •Литература
- •Приложение
- •Расчет инерционных характеристик судна
- •1. Условные обозначения
- •2. Методика решения задачи по определению тормозных характеристик судна
- •2.1. Активное торможение
- •2.2. Пассивное торможение
- •2.3. Разгон судна
- •3. Исходные данные
- •Литература
- •Расчет швартовки крупнотоннажных судов
- •1.1. Определение кинетической энергии и силы навала судна.
- •1.2. Пример нахождения силы навала (нагрузки).
- •2.1. Определить допустимую скорость швартовки.
- •2.2. Определение допустимой скорости швартовки в открытом море.
- •Список литературы
- •Расчет швартовки судна к причалу лагом с отданным якорем
- •1. Теоретическое обоснование
- •2. Порядок расчета
- •3. Анализ полученных результатов
- •4. Пример расчета
- •Данные к задачам
- •Плавание судна в ледовых условиях
- •1. Общие положения
- •2. Выгрузка на лед
- •Однобуквенные сигналы для связи между ледоколом и проводимыми судами
- •Изменение скорости по сигналу ледокола
- •Упражнения
- •Литература
- •Снятие судна с мели
- •1. Расчет снятия судна с мели с помощью частичной разгрузки и с учетом работы своей машины на задний ход
- •Определение силы давления судна на грунт
- •1.2. Определение усилия для снятия судна с мели
- •1.3. Определение силы тяги винта на заднем ходу
- •Новые значения мегацентрических высот:
- •2. Деферентовка судна для снятия его с мели
- •Новые осадки носом и кормой
- •3. Кренование судна для снятия его с мели
- •4. Разворот судна сидящего на мели
- •Литература
- •Расчет якорной стоянки
- •2. Определение якорного снабжения морских судов по правилам Российского морского регистра судоходства
- •4. Определение длины якорной цепи в зависимости от внешних сил, действующих на судно
- •5. Определение длины якорной цепи в зависимости от держащей силы якоря
- •6. Определение держащей силы цепи на грунте
- •Варианты заданий
- •Литература
- •Выбор курса и скорости судна при плавании на волнении с помощью диаграммы ю.В. Ремеза
- •1. Влияние курса и скорости судна на амплитуду качки
- •2. Диаграмма ю.В. Ремеза
- •3. Выбор курса и скорости с помощью диаграммы ю.В. Ремеза
- •Литература
- •1. Общие положения курсовой работы
- •2. Условные обозначения
- •3. Задание по разделу «Определение элементов циркуляции судна»
- •3.1. Методика расчета элементов циркуляции
- •3.2. Методика построения циркуляции судна
- •4. Задание по разделу «Определение инерционных характеристик судна»
- •4.1. Методика определения инерционных характеристик судна
- •4.1.1. Активное торможение
- •4.1.2. Пассивное торможение
- •4.2. Разгон судна
- •5. Расчет дополнительных данных для таблицы маневренных элементов
- •5.1. Увеличение осадки судна на мелководье
- •5.2. Увеличение осадки судна от крена
- •5.3. Определение запаса глубины на ветровое волнение
- •5.4. Маневр «Человек за бортом»
- •Исходные данные
2. Выгрузка на лед
При обслуживании полярных станций, работе судов в Арктике и Антарктике возникает необходимость выгрузки на лед различных грузов. При этом необходимо обеспечить достаточную прочность льда для сохранения грузов. Выгрузка производится судовыми грузоподъемными устройствами, при этом во избежание обламывания прилегающей к судну кромки льда вылет стрел должен быть не менее 4 м.
Расчет допустимой нагрузки P /массы груза/ может быть выполнен по формуле:
(6)
Где: B - коэффициент распределения нагрузки /100-для колесных грузов, 125 - для гусеничных весом до 18 т. и 115 - для гусеничных весом более 18 т./
h - наименьшая физическая толщина льда без снега, м.
N - коэффициент запаса прочности, выбираемый из табл. 2
S - коэффициент, зависящий от солености / 0,7 - для соленых льдов, 1,0 - для пресноводных/
k - температурный коэффициент:
k = 1 - 0,01Т при Т < -12C;
k = 1 при 0 > T > -12C;
k = 1 - 0.05 П при Т > 0С;
Где: Т - средняя температура воздуха за истекшие 3 суток;
П - число суток с момента появления воды.
Таблица 2
Характер переправы |
Лед ровный без трещин |
Сухие не сквозные трещины до 3 см. |
Мокрые сквозные трещины до 3 см. |
На пределе прочности с особым риском |
1,0 |
1,2 |
1,6 |
С повышенной прочностью |
1,2 |
1,4 |
1,9 |
Нормальная прочность |
1,6 |
- |
- |
Пример: Определить, при каком значении толщины льда возможен проход груженой полуторатонной автомашины общей массой 3,5 т. Переправа предполагается на пределе прочности при средней температуре воздуха за прошедшие 3 сут. -8 С и при отсутствии трещин, т.е. N = 1
== 0,18 м.
Прогнозируемая толщина льда в см. без снежного покрова может быть определена по формуле М.М.Казанского и А.Р.Шульмана.
(7)
Где: Hо- начальная толщина льда, см.
m - коэффициент, учитывающий соленость /для рек m = 4, для озер m = 6
для соленых льдов принимаем m = 4/
Пример: Требуется определить какова будет толщина льда на трассе через 5 дней. Измеренная на данное число толщина льда составляла 10 см. при m = 4. По прогнозу погоды ожидается на ближайшие 5 дней температура минимальная минус 10 С, максимальная минус 15 С в сутки. Тогда сумма средне суточных температур.
Подставляя в формулу (7), имеем
см.
Для определения интервала следующей друг за другом техникой можно воспользоваться формулой.
l= 300 h (8)
Где: h - толщина льда, м. (определяемая данными таблицы 3)
Таблица 3
Наименование нагрузки |
Масса, т |
Толщина льда, см. при различных значениях N | ||||
N = 1 |
N = 1,2 |
N = 1,4 |
N = 1,6 |
N = 1,9 | ||
Аэросани 4 лыжные |
1,5 |
7 |
9 |
12 |
14 |
16 |
Легковые автомобили |
2,7 |
16 |
17 |
19 |
21 |
23 |
Грузовой 1,5 т. автомобиль |
3,5 |
18 |
20 |
22 |
24 |
27 |
Грузовой 3 т. автомобиль |
6,5 |
26 |
29 |
32 |
35 |
40 |
Грузовой 5 т. автомобиль |
10 |
32 |
36 |
39 |
42 |
47 |
Грузовой 3 т. автомобиль с прицепом |
8,6 |
29 |
32 |
34 |
37 |
43 |
Грузовой 5 т. автомобиль с прицепом 2 т. |
12 |
34 |
37 |
40 |
43 |
48 |
Легкие трактора |
до 6 |
22 |
24 |
26 |
28 |
31 |
Трактор ЧТЗ ст 60 |
10 |
28 |
31 |
34 |
37 |
41 |
Трактор ЧТЗ ст 65 |
12 |
31 |
34 |
37 |
41 |
46 |
Грузы гусеничные |
16 |
34 |
38 |
42 |
46 |
51 |
то же |
20 |
41 |
46 |
51 |
55 |
61 |
то же |
40 |
59 |
66 |
72 |
78 |
87 |
то же |
65 |
77 |
87 |
95 |
108 |
119 |
ЗАДАЧА 1.Определить допустимую толщину льда.
N варианта |
Р, т. |
N |
B |
k |
S |
1 |
5,0 |
2,0 |
100 |
1,0 |
1,0 |
2 |
6,0 |
1,0 |
115 |
1,0 |
1,0 |
3 |
7,0 |
1,2 |
125 |
1,2 |
0,7 |
4 |
8,0 |
1,5 |
100 |
1,2 |
0,7 |
5 |
9,0 |
1,3 |
115 |
1,0 |
0,7 |
6 |
10,0 |
1,25 |
125 |
1,0 |
0,7 |
7 |
3,0 |
1,75 |
100 |
1,05 |
0,7 |
8 |
4,0 |
1,0 |
115 |
1,05 |
1,0 |
9 |
5,0 |
1,3 |
105 |
1,1 |
1,0 |
10 |
2,5 |
1,6 |
110 |
1,15 |
1,0 |
11 |
3,4 |
1,2 |
120 |
1,15 |
1,0 |
12 |
6,2 |
1,1 |
100 |
1,0 |
1,0 |
13 |
1,8 |
1,8 |
115 |
1,05 |
0,7 |
14 |
7,3 |
1,9 |
125 |
1,1 |
0,7 |
15 |
4,1 |
1,4 |
105 |
1,2 |
0,7 |
ЗАДАЧА 2. Определить, какова будет толщина льда через n дней при t =-15÷20С
N, варианта |
Ho, м. |
m |
Количество дней, n |
1 |
0,20 |
4 |
3 |
2 |
0,30 |
4 |
4 |
3 |
0,40 |
4 |
5 |
4 |
0,50 |
4 |
10 |
5 |
0,60 |
6 |
5 |
6 |
0,70 |
6 |
6 |
7 |
0,80 |
4 |
7 |
8 |
0,90 |
4 |
8 |
9 |
0,95 |
4 |
9 |
10 |
0,25 |
6 |
2 |
11 |
0,15 |
6 |
9 |
12 |
0,35 |
6 |
4 |
13 |
0,45 |
6 |
8 |
14 |
0,65 |
6 |
8 |
15 |
0,75 |
6 |
7 |
ЗАДАЧА 3. Определить 1
N варианта |
Наименование нагрузки |
N |
1 |
Легковой автомобиль |
1,4 |
2 |
Грузовой 3-т. автомобиль |
1,2 |
3 |
Грузовой 3-т автомобиль с прицепом |
1,0 |
4 |
Легкий трактор 6 т. |
1,6 |
5 |
Трактор ЧТЗ ст – 65 |
1,0 |
6 |
Гусеничный груз 20 т. |
1,0 |
7 |
Гусеничный груз 40 т. |
1,6 |
8 |
Гусеничный груз 65 т. |
1,9 |
9 |
Гусеничный груз 32 т. |
1,1 |
10 |
Гусеничный груз 50 т. |
1,8 |
11 |
Трактов ЧТЗ ст - 65 с грузом |
1,5 |
12 |
Трактор ЧТЗ ст – 60 |
1,3 |
13 |
Грузовой 5 т. автомобиль с прицепом 2 т. |
1,7 |
14 |
Грузовой 1,5 т. автомобиль |
1,0 |
15 |
Аэросани 4-х лыжные |
1,0 |
Перечень вопросов
Какие формы льдов могут наблюдаться в арктических морях?
Как определяется сплоченность льда?
Какие суда допускаются для производства ледокольных работ?
Какие суда допускаются для самостоятельного плавания во льду?
Как формируется караван для проводки ледоколом?
Как производится околка застрявших в ледовом канале судов?
Как выбираются скорости самостоятельного движения судов во льду?
Как производится вход в лед?
Из каких условий выбирается дистанция между судами и скорость движения каравана под проводкой ледокола?
Что необходимо знать перед началом выгрузки на лед?
Какой вылет стрел должен быть обеспечен при выгрузке на лед?
Как прогнозируется изменение толщины льда в зависимости от температуры окружающего воздуха?
Как определяется дистанция между судами, следующими по ледовой трассе?
Приложение.