57. 3.11.4 Метод селективной сборки

Заданная точность замыкающего звена достигается подбором деталей по группам. Детали предварительно рассортировывают на рассчитанное число групп n_i; на сборке соединяют детали одноименных групп. Метод используется в малозвенных точных цепях (подшипники, поршень-цилиндр). Число группnравно:

. (3.108)

Необходимо выполнить условие:

, (3.109)

иначе зазоры в группах неодинаковы.

58. 3.11.5 Метод пригонки

Заданная точность замыкающего звена достигается пригонкой одной из деталей. Метод используется для точных цепей в единичных или мелкосерийных производствах.

Величина компенсации Т_кравна:

Т_к= Т_- [Т_] . (3.110)

Припуск для пригонки не меньше:

А_с- А_сТ_к. (3.111)

60. 3.11.6 Метод регулирования (компенсаторов)

Заданная точность замыкающего звена достигается здесь изменением размера (сменные детали, прокладки, втулки, устройства) одного из звеньев – компенсатора. Метод широко используется во всех производствах для регулирования точных цепей за счет прокладок, втулок и т.д. (редукторы, приводы).

Толщина прокладки :

[T_] . (3.112)

Число прокладок zв наборе рассчитывают по уравнению:

(3.113)

или, если допуск прокладки Т_првелик, по уравнению

(3.114)

Размер одного из звеньев необходимо скорректировать для того, чтобы можно было использовать во всех случаях набор прокладок.

61. 3.11.7 Допуски на расстояния между осями отверстий

При расчете допусков на расстояния между осями отверстий в крышках, корпусах, планках и других деталях используют зависимости теории размерных цепей. Точность таких межосевых расстояний на чертежах может быть задана двумя способами: указанием позиционного допуска расположения оси отверстия (рис. 23а) или предельными отклонениями расстояния между осями отверстий (см. рис. 23б,в). В первом случае размеры, координирующие расположение отверстий в деталях, должны быть заключены в прямоугольные рамки (см. рис. 23а). Это означает, что допуски таких размеров необходимо рассчитывать по позиционному допуску расположения.

В зависимости от значения допуска (предельных отклонений) выбирают те или иные варианты процессов получения отверстий. Различные допуски межосевых расстояний могут быть обеспечены соответствующими методами обработки. Например, при сверлении по разметке в зависимости от диаметра сверла может быть обеспечена экономическая точность расстояний между отверстиями: мм (возможно:мм); при сверлении по кондуктору (приспособление для сверления в виде шаблона с просверленными отверстиями для направления сверл):0512 мм; при растачивании на координатно-расточном станке -02 мм (до01 мм).

Если отверстия в деталях предназначены для установки крепежных деталей (болтов, шпилек, винтов и др.), то допуски межосевых расстояний относят к категории зависимых и обозначают знаком М в кружке (см. рис. 23а,б).

К таким соединениям предъявляют только одно требование – требование собираемости, и допуски в этом случае зависят от действительных размеров отверстий или зазоров в соединениях. На чертежах указывают минимальное значение допуска (часть минимального зазора S_minв соединении, см. рис. 23б), которое можно превышать настолько, насколько действительные размеры отверстий больше проходного предела (D_min).

Если отверстия предназначены для установки подшипников, валов, зубчатых передач и т.п., то допуски межосевых расстояний относят к категории независимых. Например, предельные отклонения расстояния между осями отверстия под подшипники в корпусе редуктора (см. рис. 23в, а_w_a) являются независимыми и принимаются равными (в результате решения векторной цепи зубчатой передачи)f_a, где отклоненияf_a определяют боковой зазор в зубчатой передаче.

Рисунок 23 – Допуски на расстояния между осями отверстий

Для расчета зависимых допусков на межосевые расстояния рассмотрим болтовое соединения планок, в каждой из которых расположены два отверстия, не связанные с базой (рис. 24).

При сверлении отверстий размеры l(см. рис. 24а,б) в планках будут различными из-за неизбежных погрешностей изготовления. Поэтому для обеспечения собираемости между болтами и отверстиями должны быть зазоры достаточные для компенсации возможных несовпадений осей отверстий при сборке планок. Чем больше указанный зазор, тем большими могут быть несовпадения осей отверстий, т.е. большими допускаемые погрешности размераl.

Размер зазора зависит от действительного размера отверстия, следовательно допускаемые погрешности (допуски) межосевого расстояния являются зависимыми (от действительных размеров отверстий).

Допуски размеров lдолжны быть выбраны так, чтобы обеспечить собираемость деталей даже при минимальном зазореS_min. На рисунке 24 показано положение деталей соединения при наибольших смещениях отверстий в планках в противоположных направлениях. Совокупность последовательных размеров образует размерную цепь, поэтому (см. рис. 24б):

l_max – l_min = e₁ + e₂ + e₃ + e₄, (3.115)

где е_i– расстояние между осями болтов и отверстий; е_i=S_i/2.

Учитывая наихудшее сочетание размеров деталей, принимаем

е_i=S_{min i}/2. (3.116)

Рисунок 24 – Допуски на расстояние между двумя