- •Введение
- •Место и роль машиностроения
- •1.2. Характеристика промышленного потенциала России
- •1.3. Механизм развития промышленности в условиях рыночной экономики
- •2.Отраслевая структура машиностроения
- •2.1. Понятие об отрасли машиностроения и основные показатели отрасли
- •Где q пр п – годовой выпуск продукции данной отрасли, соответствующей её профилю;
- •Где n д – число предприятий, профилированных на производство данной машиностроительной продукции;
- •2.2. Основы классификации машин
- •2.3. Классификация отраслей промышленности и отраслевая структура машиностроения
- •2.4. Объективные закономерности развития машиностроения
- •3. Экономика размещения предприятий машиностроения
- •3.1. Основные закономерности размещения промышленности и территориально-производственные комплексы
- •3.2. Технико-экономические характеристики размещения отдельных отраслей машиностроения
- •3.3. Экономическое обоснование оптимального размещения машиностроительной промышленности
- •Формы общественной организации производства в машиностроении
- •4. Концентрация производства в машиностроении
- •4.1. Понятие о концентрации машиностроительного производства
- •4.2. Показатели размера предприятия и размера производственной мощности
- •4.3. Эффективность концентрации производства в машиностроении
- •5. Специализация производства в машиностроении
- •5.1. Понятие, формы и направления специализации
- •5.2. Показатели уровня специализации и определение экономической эффективности специализации
- •6. Комбинирование в машиностроительной промышленности
- •6.1. Характеристика и особенности комбинирования в промышленности
- •6.2. Показатели уровня комбинирования
- •6.3. Эффективность комбинирования в машиностроении
- •7. Кооперирование и интеграция машиностроительного производства
- •7.1. Формы производственного кооперирования в машиностроении
- •7.2. Проблемы интеграции российского машиностроения
- •Ресурсы машиностроительной промышленности
- •8. Ресурсное обеспечение предприятий машиностроения
- •8.1. Основные средства и нематериальные активы машиностроительных предприятий
- •8.2. Оборотные средства и материально-техническое обеспечение машиностроения
- •8.3. Кадровое обеспечение машиностроительных предприятий
- •9. Техническая база производства в машиностроении
- •9.1. Характеристика различных видов станков и машин
- •9.2. Технический уровень средств производства в машиностроении
- •9.3. Эффективность использования парка оборудования в машиностроении
- •10. Инновационные и инвестиционные ресурсы машиностроительной отрасли
- •10.1. Инновационная деятельность как основа повышения эффективности машиностроения
- •10.2. Качество машиностроительной продукции
- •10.3. Инвестиционные ресурсы предприятий машиностроения
- •Повышение эффективности функционирования
- •1. Монополия.
- •2. Монопсония.
- •3. Монополистическая конкуренция.
- •4. Олигополия.
- •5. Картель.
- •11.2. Рынки факторов производства в машиностроении
- •11.3. Эффективность машиностроительного производства с позиции микроэкономики
- •12. Планирование производства и реализации машиностроительной продукции
- •12.1. Разработка плана производства
- •На машиностроительном предприятии
- •12.2. Структура и особенности составления производственной программы
- •12.3. Маркетинговая и ценовая политика в машиностроении
- •12.4. Учёт факторов риска производства и реализации машиностроительных изделий
- •13. Повышение финансовых результатов машиностроительных предприятий
- •13.1. Характеристика финансов отрасли машиностроения
- •13.2. Формирование финансовых результатов в машиностроении
- •13.3. Планирование повышения прибыли машиностроительного предприятия
- •Развитие отрасли машиностроения
- •14.2. Планирование технического развития машиностроительных предприятий
- •14.3. Эффективность научно-технического прогресса в машиностроении
- •15. Прогнозирование развития российского машиностроения
- •15.1. Особенности современного экономического
- •Развития России
- •15.2. Характеристика основных стратегий управления промышленностью
- •15.3. Прогнозы развития машиностроительного комплекса
- •Прогноз динамики структуры экономики России по воспроизводственным секторам
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
3.3. Экономическое обоснование оптимального размещения машиностроительной промышленности
Государственное регулирование экономики размещения и развития машиностроения включает:
анализ современного состояния отрасли;
основные условия, факторы, концепцию и варианты перспективного развития и размещения машиностроительных предприятий;
выбор оптимального варианта развития и размещения предприятий по областям и регионам, а также размещения отрасли машиностроения по стране.
Важная роль государства в регулировании машиностроения заключается также и в том, что проблемы размещения отрасли существенно отличаются от проблем размещения отдельных предприятий машиностроения. Это проявляется в двух аспектах:
1) размещение отрасли определяется на стадии перспективного планирования, ограничивается выбором района;
2) экономическое обоснование размещения отрасли предусматривает распределение плановых отраслевых заданий по производству определённых видов продукции.
Задача выбора оптимального варианта размещения, как многовариантная задача, наиболее успешно может быть решена методамиматематического программирования (линейного или динамичного) с применением электронных вычислительных машин. Указанные методы основаны на нахождении максимума или минимума (экстремума) целевой функции при соответствующих ограничениях.
Для выбора размещения однопродуктовых отраслей и предприятий обычно используются модели транспортной задачи, решаемой методами линейного программирования.
Оптимальным вариантом развития и размещения производства является такой вариант строительства новых и расширения действующих предприятий, выбор объема и ассортимента выпускаемой и реализуемой продукции и применяемой технологии производства, а также перевозок и использования продукции, при котором в течение некоторого периода выполняются необходимые условия деятельности системы, а значение целевой функции достигает экстремума.
Минимум приведенных затрат указывает на эффективность того или иного варианта размещения производства при прочих равных условиях. Если сравниваемые варианты размещения производств более или менее равны, по результатам расчета приведенных затрат, принимаются во внимание перспективные социально-экономические задачи, которые решаются в том или ином варианте.
Формы общественной организации производства в машиностроении
4. Концентрация производства в машиностроении
4.1. Понятие о концентрации машиностроительного производства
Одним из важнейших условий повышения эффективности промышленного производства является совершенствование форм его общественной организации — концентрации, специализации, кооперирования, комбинирования и размещения.
Концентрация выражает процесс сосредоточения производства на все более крупных предприятиях. Этот процесс характеризуется увеличением размеров промышленных предприятий и ростом доли крупных предприятий в общем выпуске продукции отрасли. Концентрация производства находится в тесной взаимосвязи с другими формами общественной организации производства и имеет среди них определяющее значение. Высокий уровень концентрации является обязательной предпосылкой применения новейшей высокопроизводительной техники, осуществления рациональных форм специализации, кооперирования и комбинирования.
Сущность концентрации производства проявляется в укрупнении размеров предприятий (абсолютная концентрация) и в распределении общего объема производства отраслей промышленности между предприятиями разного размера (относительная концентрация).
Относительная концентрация формируется под воздействием абсолютной, поэтому при анализе и планировании первостепенное значение имеет определение абсолютной концентрации.
Концентрация производства может осуществляться в трех основных формах:
концентрация разнородных производств на предприятиях универсального типа;
концентрация производства однородной продукции на специализированных предприятиях;
концентрация на основе комбинирования взаимосвязанных производств в рамках одного предприятия.
Первая форма концентрации является характерной для машиностроения, вторая присуща всем отраслям добывающей промышленности, промышленности строительных материалов, некоторым отраслям пищевой промышленности (мукомольная, сахарная), а третья — для металлургии, химической, целлюлозно-бумажной и пищевой промышленности (маслодельная, мясная, спиртовая и др.).
Специализированное крупное предприятие и комбинат — это две прогрессивные формы концентрации, обеспечивающие наиболее высокую эффективность производства.
С точки зрения основных направлений процесса укрупнения промышленности концентрация имеет такие формы, как собственно концентрация и централизация. Собственно концентрация представляет собой рост промышленности за счет производственного накопления. Она реализуется через создание новых крупных предприятий и реконструкцию и расширение действующих.
Весьма эффективной формой концентрации промышленности является централизация. Она означает создание крупных хозрасчетных производственных комплексов при слиянии отдельных предприятий, теряющих при этом свою индивидуальную самостоятельность. До настоящего времени централизация промышленности осуществлялась преимущественно в виде процесса формирования крупных объединений. Создание производственных объединений на базе действующих предприятий — наиболее быстрый путь усиления концентрации производства. Здесь не требуется длительного времени, необходимого на новое строительство, выделения крупных капитальных вложений на ввод новых мощностей.
Используя перегруппировку материальных и денежных средств между отдельными комплексами, государство меняет размеры первичных звеньев. Сложность проявлений научно-технического прогресса в промышленности обусловливает многообразие процессов концентрации. Поэтому наряду с перечисленными формами концентрации развиваются и другие.
В зависимости от того, на каком уровне и как происходит укрупнение производства, различают агрегатную, технологическую, заводскую и организационно-хозяйственную концентрацию.
Агрегатная концентрация — это увеличение единичной мощности оборудования, т.е. рост максимальной для данного уровня развития техники производительности машин и агрегатов и увеличение доли оборудования большой мощности в общем их числе или объеме вырабатываемой продукции.
Например, в энергетике единичная максимальная мощность паровых турбин увеличилась со 100 тыс. кВт в довоенный период до 1500 тыс. кВт в настоящее время. Единичная максимальная мощность установок первичной переработки нефти за это же время возросла со 100 тыс. до 800 тыс. т в год, доменных печей — с 1300 до 5500 т , мартеновских печей — с 300 до 900 т.
Агрегатная концентрация непосредственно отражает научно-технический прогресс, происходит практически во всех отраслях промышленности и развивается только интенсивным путем.
Технологическая концентрация выражает укрупнение цехов, переделов в составе предприятий, достигаемое как за счет качественного совершенствования техники (т. е. агрегатной концентрации), так и путем увеличения количества однотипного оборудования. Соответственно этому растет доля крупных производств в общем объеме данного вида продукции или работ. Следовательно, технологическая концентрация значительно сложнее агрегатной, ее уровень зависит как от интенсивных, так и экстенсивных факторов.
Заводская концентрация, которая выражается в увеличении размеров предприятий, наиболее сложна. Укрупнение предприятий может осуществляться за счет технологической концентрации, увеличения количества производств в составе предприятий или за счет простого объединения нескольких предприятий в одно без каких бы то ни было изменений в технике и организации производства. В последнем случае заводская концентрация принимает форму централизации и называется организационно-хозяйственной концентрацией.
Организационно-хозяйственная концентрация производства, которая выражается в создании производственных объединений и административном объединении мелких предприятий, — это централизация управления, которая должна создавать предпосылки для концентрации производства в объединяемых предприятиях на базе их реконструкции и технического перевооружения.