- •Министерство путей сообщения российской федерации
- •Система контроля и диагностики «Доктор – 030м»
- •1 Требуемый уровень специальной подготовки персонала
- •Технические характеристики (свойства) скд
- •Перечень физических величин, измеряемых скд
- •Условия эксплуатации скд
- •Перечень параметров контролируемого оборудования
- •Габаритные размеры системного блока и модулей
- •Состав скд
- •Устройство и работа скд
- •Работа скд
- •Схемы контроля оборудования
- •Метод определения межвиткового замыкания
- •Алгоритм определения межвиткового замыкания
- •Метод контроля времени включения аппарата
- •Метод контроля времени отключения аппарата
- •Метод контроля переходного сопротивления
- •Метод определения смещения геометрической нейтрали электрических машин постоянного тока
- •Методика определения межвиткового замыкания якоря на снятом с электровоза электродвигателе
- •Инструмент и принадлежности
- •Маркировка и пломбирование скд
- •Упаковка скд
- •Описание и работа составных частей скд
- •Общие сведения
- •Описание и работа
- •Модуль «Экспресс». Состав и назначение
- •Измерительный модуль (модуль «url»). Состав и назначение
- •Плата фотоприемника и пульт дистанционного управления. Состав и назначение
- •Работа составных частей скд
- •Работа модуля «Экспресс»
- •Работа модуля «url» (измерительного модуля)
- •Работа платы фотоприемника
- •Использование скд по назначению
- •Эксплуатационные ограничения
- •Подготовка скд к использованию
- •Подготовка скд к работе
- •Использование скд
- •Алгоритм техпроцесса ремонта локомотива с применением скд
- •Подготовка электровоза к контролю и диагностированию
- •Средняя длительность операций
- •Порядок работы скд без дальнейшего накопления и обработки результатов измерений. Схемы подключения скд
- •Проверка времени включения/отключения аппаратов
- •Порядок работы при проверке на межвитковое замыкание
- •Порядок работы при проверке переходного сопротивления контактов
- •Порядок работы при проверке сопротивления разомкнутых контактов аппарата (пускового сопротивления)
- •Установка геометрической нейтрали электродвигателей
- •Порядок работы скд при проверке на межвитковое замыкание обмотки возбуждения электродвигателей
- •Порядок работы скд при проведении замеров параметров диагностируемых аппаратов электровоза, с последующей обработкой и выдачей результата диагностики
- •Работа со справочником оборудования локомотива и определение граничных значений на диагностируемое оборудование
- •Просмотр результата измерений.
- •Протокол измерений.
- •Метод «экспресс - контроля»
- •Порядок работы при проведении диагностирования методом «экспресс-контроля» локомотивов серии вл-10
- •Способ накопления, хранения протоколов. Периодичность и метод анализа накопленных протоколов
- •Методика обработки базы данных
- •Зависимости некоторых параметров оборудования от технического состояния конструктивных элементов
- •Раздел “Метрологическая поверка” программного обеспечения скд
- •Действия в экстремальных условиях
- •Техническое обслуживание
- •Общие указания
- •Меры безопасности
- •Порядок технического обслуживания скд
- •Проверка работоспособности скд
- •Техническое освидетельствование
- •Консервация скд
- •Текущий ремонт
- •Хранение
- •Транспортирование
- •Утилизация
- •Приложения
- •Приложение а. Параметры электрических машин и аппаратов электровозов
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-10
- •Тяговый электродвигатель тл-2к1
- •Электропневматические контакторы пк-41 - пк-46; пк-31 – пк-36; пк-21 – пк-26; пк-14 – пк-19
- •Групповые переключатели пкг-6г и пкг-4б
- •Электромагнитные контакторы мк-310б-42 и мк-310б-37
- •Электромагнитные контакторы мкп-23е, мкп-23г и мкп-23д
- •Быстродействующий выключатель бвп-5
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-80с
- •Тяговый электродвигатель нб-418к6
- •Тяговый электродвигатель урт-110б
- •Электропневматические контакторы пк-306т-1 и пк-350в-1
- •Двигатель компрессора дк-409а
- •Электромагнитные контакторы мк-310б
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-7
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-2
- •Параметры тяговых двигателей, электрических машин и аппаратов тепловозов.
- •Перечень сообщений об ошибках возникающих при работе с скд
- •1.9.3 Приложение б. Лицевая панель скд.
- •1.9.4 Приложение б. Задняя панель скд.
Работа модуля «url» (измерительного модуля)
Измерение напряжения
Измеряемый сигнал (через коммутирующие цепи) подается на вход АЦП, представляющий собой устройство для автоматического преобразования непрерывно меняющихся во времени аналоговых величин (напряжений) в эквивалентные значения числовых кодов. С выхода АЦП числовой код подается на вход микроконтроллера (далее МК). МК обрабатывает полученный числовой код и через цепи коммутации по интерфейсу RS232, передает информацию для дальнейшей обработки в центральный процессор.
Измерение сопротивления
От генератора тока сигнал поступает на эталонный резистор Rэт (далееRэт) и далее на измеряемое сопротивлениеRиз (далееRиз). Первоначально, при помощи узла управления и цепей коммутации, происходит подключение входа АЦП кRэт. АЦП преобразует падение напряжения наRэт в эквивалентные значения числового кода, который передается в МК для дальнейшей обработки. Затем происходит переключение входа АЦП наRиз. АЦП преобразует падение напряжения наRиз в эквивалентные значения числового кода, который передается в МК для дальнейшей обработки. Полученные данные с выхода МК передаются для дальнейшей обработки в центральный процессор. Зная значение сопротивления эталонного резистораRэт и падение напряжения на эталонном резистореRэт, определяем значение тока в цепи. Далее, имея значение тока в цепи и зная величину падения напряжения на измеряемом резистореRиз, определяем значение измеряемого сопротивления. В формулы расчета вносится погрешность изменения значений элементов, возникающая при изменении температуры.
Измерение индуктивности
Первоначально измеряем активное сопротивление катушки индуктивности (далее Lиз). Это необходимо для определения значения сопротивления делителя (далееRдел). Измерение активного сопротивления выполняется согласно описанному выше. Затем подключаемLиз на выход генератора импульса специальной формы, через сопротивление делителяRдел. Генератор импульсов специальной формы формирует треугольные импульсы различной частоты. В зависимости от величины значенияRдел, выбирается значение частоты импульсов. Цепи коммутации переключают выход АЦП на измеряемую индуктивностьLиз. АЦП преобразует падение напряжения наLиз в эквивалентные значения числового кода, который передается в МК для дальнейшей обработки. По результатам замеров вычисляется искомая индуктивность.
Измерение времени срабатывания аппаратов
Измерение времени срабатывания аппаратов производится совместно с модулем «Экспресс». От МК модуля «Экспресс» поступает сигнал синхронизации, необходимый для запуска счетчика таймера МК. При этом схема подключения аналогична схеме измерения сопротивления, описанной выше. Фактически происходит непрерывное измерение сопротивления, до тех пор, пока сигнал синхронизации не выдаст команду на окончание работы. По окончании замера МК передает информацию в центральный процессор для дальнейшего анализа.
Измерение коэффициента трансформации
Измерение коэффициента трансформации модулем URLпроисходит совместно с модулем «Экспресс». От модуля «Экспресс» синусоидальное напряжение частотой 1000 Гц и амплитудой (8,5±0,85) В подается на якорь электродвигателя. Одновременно это же напряжение подается и на модуль «URL». Напряжение с обмотки возбуждения подается на вход АЦП. Фактически происходит измерение напряжения на обмотке возбуждения двигателя и осуществляется контроль напряжения, подаваемого на якорь ТЭД. С МК информация поступает центральному процессору, где происходит конечный расчет.
Узел управления и коммутации осуществляет:
управление всеми частями измерительного модуля, подключение к измеряемым цепям необходимых сигналов;
коммутацию на вход измерительного блока тестовых и измеряемых потенциалов;
синхронизацию с другими модулями СКД;
передачу измеренных значений по интерфейсу RS-232С.
Цифро-аналоговый преобразователь необходим для настройки и калибровки всех составных частей модуля «URL» перед началом измерений. В модуле «URL» имеются встроенные источники питания. В модуле предусмотрена возможность самотестирования работоспособности отдельных его частей и подстройки в случае необходимости.