8. Работа со справочником оборудования локомотива и определение граничных значений на диагностируемое оборудование

Для работы со справочником оборудования, после выбора типа дисплея <80*25>, следует выбрать пункт меню <ДИАГНОСТИКА> и получить следующее меню рисунок 40.

ДАТА (ДМГ):

ОБЬЕКТ: 

НОМЕР: 

ДО РЕМОНТА 

Рисунок 40.

В текущем меню выбрать тип объекта в поле <ОБЪЕКТ>, для которого создается или корректируется справочник (Н-р, VL-10 илиVL-80). Если необходима корректировка справочника устройств для уже введенного в техпроцесс локомотива, то в поле <номер> выбирается номер этого локомотива. Если же необходимо выполнить корректировку справочника, общего для всех локомотивов диагностируемой серии, который затем будет копироваться в каталоги с номерами локомотивов, то номер локомотива не вводится (Общий справочник обязательно откорректируйте до того, как будете вводить в техпроцесс номера локомотивов!!!) От поля <НОМЕР ЛОКОМОТИВА> пользователь должен перейти к следующему полю меню <ДО РЕМОНТА> с помощью клавиши <Enter>, а затем таким же образом перейти к следующему меню, не выбирая признака ремонта (“до” или “после” ремонта). Для изменения справочника оборудования признак ремонта не важен. В следующем меню, представленном ниже, выбирайте режим <СПРАВОЧНИК УСТРОЙСТВ> рисунок 41.

ЭКСПРЕСС

ПРОТОКОЛ ЭКСПРЕСС

ИЗМЕРЕНИЯ

ПРОТОКОЛ

РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАМЕРОВ

СПРАВОЧНИК УСТРОЙСТВ

Рисунок 41.

СПРАВОЧНИК УСТРОЙСТВ> - предоставляет возможность просмотра и редактирования справочника диагностируемого оборудования для конкретного объекта (локомотива).

Список функциональных клавиш, используемых при корректировке справочника:

Клавиша "F3" предназначена для ввода новой записи электрических машин и аппаратов.

Клавиша "F8" предназначена для удаления ненужной или ошибочно введенной записи. Использование этой клавиши приведет к появлению диалогового окна на экране, в котором вы должны либо подтвердить данную команду, либо с помощью клавиши "ESC" отменить ее выполнение. Будьте предельно внимательны при работе в режиме удаления!

Клавиша "F2" предназначена для дублирования однотипных электрических машин и аппаратов, что позволяет упростить процесс ввода новых записей в справочник устройств. При нажатии этой клавиши информация об устройстве, отмеченном курсором, будет продублирована с новым порядковым номером устройства. Затем, эту информацию можно изменить под требования нового устройства, а не вводить ее заново в полном объеме.

В процессе корректировки информации движение по полям справочника осуществляется клавишей “Enter”. Для изменения информации в выбранном поле также необходимо нажать клавишу “Enter”.

В поле “Порядковый номер устройства” можно изменить номер устройства, который не является уникальным. В справочнике оборудования может быть два различных устройства с одинаковыми порядковыми номерами. В каком порядке устройства располагаются в справочнике, в таком же порядке они будут располагаться в списке устройств, при выполнении измерений оператором на локомотиве.

Поэтому, чтобы избежать лишних затрат времени на выбор оператором измеряемых устройств, необходимо порядковые номера устройств в справочнике расположить в той же последовательности, в какой происходит процесс их контроля на локомотиве.

На рисунке 42 представлен фрагмент справочника для электпропневматического контактора электровоза ВЛ-10.

- местонахождение курсора

Рисунок 42.

Корректировку уставок или эталонных значений можно произвести, передвигаясь с помощью клавиши <Enter> по полям справочника. Например, чтобы изменить обозначение устройства по схеме, необходимо курсор установить в положение, показанное на рисунке 42. Затем ввести новую информацию по обозначению устройства и нажать клавишуEnterдля перехода курсора в следующее поле. Для корректировки параметров устройств курсор должен быть установлен в положение, соответствующее рисунку 43. Положение курсора на экране отмечено серым цветом.

Движение по параметрам устройства осуществляется нажатием клавиш со стрелками <>,<>.

Рисунок 43.

Для корректировки значений параметра , например “времени включения ” аппарата ПК-41 необходимо установить курсор на этот параметр (см. рис. выше), затем нажать клавишу Enter. После выполненных действий экран монитора отразит следующую информацию рисунок 44.

Рисунок 44.

Введите наименование параметра в поле <Ввод наименования параметра>, нажав Enterпосле ввода. В поле <выбор метода измерений> нужно выбрать из общего списка методов метод измерения для измеряемого параметра и нажатьEnterдля перехода к следующему полю. В поле <Ввод критерия обработки> вводится критерий обработки для данного параметра – значение нормы, т.е. эталонное значение выбранного параметра, согласно правилам ремонта электровоза или другого эксплуатационного документа на локомотив, и допустимая погрешность для данного параметра.

Примерный список параметров электрических машин и аппаратов электровозов приведен в приложении 3.9.1. (Уставки разработчиков).

РЕКОМЕНДАЦИЯ! При тщательном проведении замеров на контрольной группе локомотивов сравнить полученные значения с предложенными уставками разработчиков. В случае значительного расхождения значений, откорректировать справочник уставок применительно к своему депо.

Когда формирование справочника оборудования окончено, необходимо ввести в техпроцесс номера диагностируемых локомотивов. Ввести номера локомотивов в техпроцесс можно, воспользовавшись пунктом главного меню <ВВОД – ВЫВОД ОБЪЕКТА>. При добавлении новых локомотивов серия (т.е. тип объекта) выбирается из списка типов, а вводятся только номер локомотива и № секции. Номер объекта состоит из двух частей: номера локомотива и номера кузова. Таким образом, каждый кузов локомотива представляет собой отдельный объект и обрабатывается персонально.

После выполненных действий можно выполнять замеры непосредственно на локомотиве и определять работоспособность электрического оборудования.

Для того, чтобы получить данные замеров по конкретному аппарату (из списка аппаратов электрооборудования некоторого электровоза) с последующим накоплением базы замеров по нему и выдачи результата диагностики на печать, необходимо воспользоваться пунктом меню <ДИАГНОСТИКА>, предварительно выбрав режим <ДИСПЛЕЙ 20*4>. После выбора этого пункта и нажатия клавиши "Enter" на пульте ДУ на экране появится следующее меню выбора рисунок 45.

ДАТА (ДМГ):

ОБЬЕКТ: 

НОМЕР: 

ДО РЕМОНТА 

Рисунок 45.

где ДАТА(ДМГ) – текущая дата выполняемого замера,

ОБЪЕКТ – тип диагностируемого объекта (локомотива),например VL-10,VL-80 и т.д.,

НОМЕР - № диагностируемого локомотива данного типа(из заранее сформированного пользователем справочника объектов, номеров локомотивов и оборудования),

ДО РЕМОНТА ,ПОСЛЕ РЕМОНТА – признак выполняемого замера ( когда был произведен замер – до момента ремонта локомотива ремонтной бригадой или после ). Движение по пунктам меню осуществляется клавишей “Enter” пульта ДУ, а выбор параметров каждого пункта клавишей “”. После того, как будет завершен этап выбора информации по всем пунктам данного меню, нажмите клавишу “Enter” для перехода к следующему рисунок 46.

ЭКСПРЕСС

ПРОТОКОЛ ЭКСПРЕСС

ИЗМЕРЕНИЯ

ПРОТОКОЛ

Рисунок 46.

Далее, выбрав режим <ИЗМЕРЕНИЯ>, выбирайте из списка электрических аппаратов электровоза требуемый аппарат. Обозначения аппаратов должны быть приведены в соответствие с принципиальной электрической схемой диагностируемого локомотива. Нажав клавишу “Enter” на ДУ, выбирайте, с помощью стрелок, нужный параметр измерения по данному аппарату.

Принципы выбора параметров и способы подключения щупов к диагностируемым узлам и аппаратам при проведении процесса диагностирования в режиме <ИЗМЕРЕНИЯ> аналогичны описанным выше в 3.3.1.2.4 ( при выполнении измерений в режиме <ТЕСТЕР>).

На рисунке 47, для примера ,показан процесс выбора параметра ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ при выполнении замера ЭЛ.ПНЕВМАТ.КОНТАКТОРА ПК-41 электровоза ВЛ-10.

Рисунок 47. Выбор параметров при выполнении замера параметров ЭЛ.ПНЕВМАТ.КОНТАКТОРА ПК-41 электровоза ВЛ-10.

Следом, на дисплее появляется результат замера и признак состояния аппарата. В момент измерения какого-либо параметра любого аппарата автоматически происходит сравнение полученного результата с эталонным или пороговым значением этого параметра, занесенного в справочник. Если полученное значение отличается от эталонного на величину, превышающую предельно допустимую, то уже на этапе проведения замеров оператор получает предупреждение об ошибочном значении замера на экране встроенного дисплея (Символ «!» перед замеренным значением говорит о неисправности контролируемого устройства).

Это может происходить по ряду причин:

• электромеханик сам допустил ошибку при проведении замера (слабый контакт между щупами СКД и контрольными точками устройства, неправильное подключение к контрольным точкам устройства и т.д.);

• выход из строя щупов;

• перегорание предохранителя;

• присутствие ремонтной бригады на локомотиве в момент проведения замеров;

• неисправность контролируемого устройства (узла или аппарата).

В этом случае электромеханик должен произвести повторный контроль данного параметра, но перед этим убедиться в том, что щупы СКД подсоединены правильно, сам прибор и щупы находятся в работоспособном состоянии, и на локомотиве нет ремонтной бригады, действия которой могли бы повлиять на результаты замеров. Если при повторном замере знак «!» все-таки присутствует - контролируемое устройство неисправно. В дальнейшем, при выводе на печать протокола замеров, это устройство будет помечено как неисправное.

Символ «*» ставится перед замерами, которые попали в допустимый диапазон значений и считаются правильными.

Символ «?» ставится перед замерами, на которые не определены граничные значения, и поэтому невозможно оценить их достоверность на этапе проведения замеров. Чтобы избежать такой ситуации, необходимо заранее подготовить справочник электрического оборудования.

В некоторых случаях перед замерами появляется символ «К».

Если при выполнении измерений параметра одного локомотива каждое следующее значение замера больше предыдущего и прогноз следующего значения предполагает выход этого значения за пределы нормы, то данное значение замера помечается символом “К”. – критическое.

Описанная выше последовательность действий характерна для проведения замеров параметров любого электрического аппарата из перечня диагностируемых.