
- •Министерство путей сообщения российской федерации
- •Система контроля и диагностики «Доктор – 030м»
- •1 Требуемый уровень специальной подготовки персонала
- •Технические характеристики (свойства) скд
- •Перечень физических величин, измеряемых скд
- •Условия эксплуатации скд
- •Перечень параметров контролируемого оборудования
- •Габаритные размеры системного блока и модулей
- •Состав скд
- •Устройство и работа скд
- •Работа скд
- •Схемы контроля оборудования
- •Метод определения межвиткового замыкания
- •Алгоритм определения межвиткового замыкания
- •Метод контроля времени включения аппарата
- •Метод контроля времени отключения аппарата
- •Метод контроля переходного сопротивления
- •Метод определения смещения геометрической нейтрали электрических машин постоянного тока
- •Методика определения межвиткового замыкания якоря на снятом с электровоза электродвигателе
- •Инструмент и принадлежности
- •Маркировка и пломбирование скд
- •Упаковка скд
- •Описание и работа составных частей скд
- •Общие сведения
- •Описание и работа
- •Модуль «Экспресс». Состав и назначение
- •Измерительный модуль (модуль «url»). Состав и назначение
- •Плата фотоприемника и пульт дистанционного управления. Состав и назначение
- •Работа составных частей скд
- •Работа модуля «Экспресс»
- •Работа модуля «url» (измерительного модуля)
- •Работа платы фотоприемника
- •Использование скд по назначению
- •Эксплуатационные ограничения
- •Подготовка скд к использованию
- •Подготовка скд к работе
- •Использование скд
- •Алгоритм техпроцесса ремонта локомотива с применением скд
- •Подготовка электровоза к контролю и диагностированию
- •Средняя длительность операций
- •Порядок работы скд без дальнейшего накопления и обработки результатов измерений. Схемы подключения скд
- •Проверка времени включения/отключения аппаратов
- •Порядок работы при проверке на межвитковое замыкание
- •Порядок работы при проверке переходного сопротивления контактов
- •Порядок работы при проверке сопротивления разомкнутых контактов аппарата (пускового сопротивления)
- •Установка геометрической нейтрали электродвигателей
- •Порядок работы скд при проверке на межвитковое замыкание обмотки возбуждения электродвигателей
- •Порядок работы скд при проведении замеров параметров диагностируемых аппаратов электровоза, с последующей обработкой и выдачей результата диагностики
- •Работа со справочником оборудования локомотива и определение граничных значений на диагностируемое оборудование
- •Просмотр результата измерений.
- •Протокол измерений.
- •Метод «экспресс - контроля»
- •Порядок работы при проведении диагностирования методом «экспресс-контроля» локомотивов серии вл-10
- •Способ накопления, хранения протоколов. Периодичность и метод анализа накопленных протоколов
- •Методика обработки базы данных
- •Зависимости некоторых параметров оборудования от технического состояния конструктивных элементов
- •Раздел “Метрологическая поверка” программного обеспечения скд
- •Действия в экстремальных условиях
- •Техническое обслуживание
- •Общие указания
- •Меры безопасности
- •Порядок технического обслуживания скд
- •Проверка работоспособности скд
- •Техническое освидетельствование
- •Консервация скд
- •Текущий ремонт
- •Хранение
- •Транспортирование
- •Утилизация
- •Приложения
- •Приложение а. Параметры электрических машин и аппаратов электровозов
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-10
- •Тяговый электродвигатель тл-2к1
- •Электропневматические контакторы пк-41 - пк-46; пк-31 – пк-36; пк-21 – пк-26; пк-14 – пк-19
- •Групповые переключатели пкг-6г и пкг-4б
- •Электромагнитные контакторы мк-310б-42 и мк-310б-37
- •Электромагнитные контакторы мкп-23е, мкп-23г и мкп-23д
- •Быстродействующий выключатель бвп-5
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-80с
- •Тяговый электродвигатель нб-418к6
- •Тяговый электродвигатель урт-110б
- •Электропневматические контакторы пк-306т-1 и пк-350в-1
- •Двигатель компрессора дк-409а
- •Электромагнитные контакторы мк-310б
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-7
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-2
- •Параметры тяговых двигателей, электрических машин и аппаратов тепловозов.
- •Перечень сообщений об ошибках возникающих при работе с скд
- •1.9.3 Приложение б. Лицевая панель скд.
- •1.9.4 Приложение б. Задняя панель скд.
Упаковка скд
Упаковка СКД со всеми комплектующими осуществляется по ГОСТ 9181.
Вместе с СКД в сумку помещается эксплуатационная документация, запаянная в полиэтиленовую пленку (по мере необходимости) по ГОСТ 10354. В сумку должен быть вложен упаковочный лист с наименованием предприятия-изготовителя и датой упаковки.
Описание и работа составных частей скд
Общие сведения
На рисунке 3 была приведена структурная схема взаимодействия составляющих СКД.
Питание СКД осуществляется от источника напряжения постоянного тока 36 – 60 В.
Внутри СКД находятся встроенные источники питания, обеспечивающие заданными значениями напряжения отдельные узлы СКД. Общее управление, обработка результатов и связь с внешними устройствами осуществляется системной платой. На системной плате имеется встроенный накопитель на базе твердотельного диска DiskOnChip, необходимый для сохранения результатов измерений и накопления базы данных. Через порты ввода/вывода системной платы осуществляется связь с принтером (портLPT1), с внешним монитором (портCRT), с модемом (портCOM2) Управление СКД осуществляется при помощи клавиатуры ( в лаборатории ) или при помощи пульта дистанционного управления (на локомотиве).
Описание и работа
Модуль «Экспресс». Состав и назначение
Модуль «Экспресс» представляет собой устройство, предназначенное для:
измерения времени срабатывания аппаратов (совместно с модулем «URL»);
определения коэффициента трансформации в двигателях (совместно с модулем «URL»);
измерения приращения активного сопротивления в устройствах с внутренним сопротивлением от 2 до 50 Ом с разрывом положительного питающего провода измеряемого устройства;
передачи измеренных значений по последовательному интерфейсу центральному процессору.
Модуль «Экспресс» представляет собой функционально законченное устройство, работающее от внешнего постоянного напряжения 48±12 В. Управляется через гальванически развязанный последовательный порт ПК типа IBM PC/AT по протоколу RS-232. Потребляемая мощность по цепи питания не более 7 Вт. Конструктивно модуль выполнен на печатной плате 217,5*100мм с двухсторонним расположением элементов. К печатной плате крепится радиатор, на котором закреплены силовые транзисторы и датчик температуры. На одной из торцевых сторон платы расположен разъём, для связи с системным блоком СКД, и напряжение питания самого модуля. На другой торцевой стороне закреплена лицевая планка, на которой расположены выходные разъёмы. Печатная плата помещена в экранирующий стандартный экран размером 3U.
Условия эксплуатации в составе СКД.
температура окружающей среды для рабочего состояния - от плюс 10 ºС до плюс 35 º С;
относительная влажность воздуха – от 50 % до 80 % при температуре плюс 25 ºС;
атмосферное давление – от 84 до 106,7 кПа.
Модуль «Экспресс» состоит из следующих частей:
датчик тока (DT);
генератор импульсов прямоугольной формы;
узел управления компенсационной обмоткой;
измерительный блок;
узлы питания.
Структурная схема модуля «Экспресс» изображена на рисунке 27.
Рисунок 27. Структурная схема модуля “Экспресс”.