6. Консервация скд

Консервация СКД производиться в соответствии с ГОСТ 9.014. СКД относиться к III-1 группе изделий (таблица 1 по ГОСТ 9.014). СКД не подвергается временной противокоррозионной защите как изделие изготовленное из коррозионно-стойких сплавов, при транспортировании и хранении применяют обозначение В3-0. Обработку наружной поверхности СКД производят протиранием салфеткой смоченными растворителем (в качестве растворителя выбран растворитель-з (состав: натр едкий 8 – 12 г/л по ГОСТ 2263, тринатриий фосфат 25 – 30 г/л по ГОСТ 201, сода кальцинированная 20 – 25г/л по ГОСТ 5100) . Приложение 1). После проведение обезжирования поверхность необходимо протереть теплой водой 40±5 ºС. После проведения подготовки поверхности СКД производят упаковку (упаковочное средство УМ-1 таблица 4 ГОСТ 9.014) и помещают СКД в упаковочный ящик, ящик пломбируется.

2. Текущий ремонт

Общие указания

Ремонт СКД производится на базовом предприятии-изготовителе – государственном унитарном предприятии «Центр внедрения новой техники и технологий ”Транспорт” МПС РФ.

Запрещается выполнять демонтаж и монтаж модулей и узлов СКД самостоятельно.

2. Хранение

Хранить СКД следует на складе в упаковке предприятия –изготовителя при температуре окружающего воздуха от плюс 5 °С до плюс 40 °С и относительной влажности 80 % (при температуре плюс 25 °С). Допускается хранение СКД без упаковки при температуре окружающего воздуха от плюс 10 °С до плюс 35 °С и относительной влажности 80 % (при температуре плюс 25 °С). Содержание вредных примесей, вызывающих коррозию, в помещении для хранения не должно превышать содержание типа Iпо ГОСТ 15150.

2. Транспортирование

СКД подлежит транспортированию в закрытых транспортных средствах (закрытых железнодорожных вагонах, закрытых кузовах автомобилей, трюмах, герметизированных отсеках летательных аппаратов и т. д.). При транспортировании самолетом СКД должен быть размещен в отапливаемых герметизированных отсеках. При транспортировании ящики с упакованными СКД должны быть жестко закреплены к средствам транспортирования. Допускается транспортировка СКД вручную, в общественном пассажирском транспорте, упакованным в штатную сумку для ручной переноске.

При повторном транспортировании СКД в процессе эксплуатации потребителем упаковку следует производить согласно раздела 1.3.1.7.

Условия транспортирования СКД в части воздействия климатических факторов внешней среды должны соответствовать: температура окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 50 °С, относительная влажность воздуха от 50 % до 100 % при температуре плюс 25 °С.

2. Утилизация

Специальных мероприятий по подготовке и отправке СКД и запасных частей на утилизацию не требуется.

2. Приложения

   1. Приложение а. Параметры электрических машин и аппаратов электровозов

      1. Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-10

Рекомендуемые ниже граничные параметры на часть электрических машин и аппаратов имеют приближенные значения. В процессе накопления статистических данных на оборудование электровозов серии ВЛ-10 эти параметры должны уточняться пользователями системы в соответствии с рекомендациями производителей. Для удобства пользователей в СКД предусмотрена возможность корректировки пороговых значений на диагностируемое оборудование, а так же описана методика обработки накопленных статистических данных.