- •Введение
- •1.3 Путевое развитие станции и специализация путей
- •1.4 Характеристика мест общего пользования на станции
- •1.5 Характеристика путей необщего пользования
- •1.6 Маневровые средства на станции
- •2.2 Определение потребного числа вагонов
- •2.3 Порядок обеспечения пунктов погрузки порожними вагонами
- •3. Организация вагонопотоков на станции
- •4.2 Подготовка составов своего формирования к отправлению.
- •4.3 Нормы времени на маневровые операции по расформированию, формированию составов, подаче, уборке и перестановке групп вагонов по грузовым пунктам.
- •4.4 Расчет потребного числа маневровых локомотивов
- •5.2 Расчёт и выбор типа и марки автомашин для централизованного завоза на станцию и вывоза со станции грузов.
- •5.3.2 Расчет складов для хранения зерна.
- •6.2 Информация о подходе поездов и вагонов.
- •6.3.2 Погрузка, выгрузка, формирование отчетов[2].
- •6.4 Оперативное планирование эксплуатационной работы станции.
- •6.4.1 Суточный план работы станции.
- •6.4.2 Сменный план работы станции.
- •6.4.3 Текущее планирование работы станции.
- •7.3 Операции при приеме грузов к перевозке с применением эцп.
- •7.4 Операции, выполняемые по прибытии груза на станцию.
- •7.5.2 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования ооо «Провими»
- •7.5.3 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования ооо «ккз»
- •7.5.4 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования ооо «Строительное управление-99»
- •7.5.5 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования ооо «МегаМикс»
- •7.5.6 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования зао «Птицефабрика «Волжская»»
- •7.5.7 Описание порядка подачи и уборки вагонов на место общего пользования путь№16 ооо «Сады Придонья»
- •7.6 Очистка и промывка вагонов по станции Иловля-1[14].
- •8.2 Расчёт основных показателей работы станции при существующей технологии[3].
- •8.3 Расчёт основных показателей работы станции при внедряемой технологии.
- •Вредные и опасные факторы, действующие на дежурного по станции.
- •10.3.2 Допустимые нормы производственных факторов, влияющих на дежурного по станции.
- •10.4.2 Мероприятия по улучшению микроклимата .
- •Заключение
5.3.2 Расчет складов для хранения зерна.
Ряд грузов, перевозимых насыпью, при значительном грузопотоке целесообразно хранить в элеваторах.
Емкость силосного склада определяют по формуле:
(5.10)
где: расчетный суточный грузооборот, т.;
срок хранения груза, сут.
Полученные значения емкости следует принять близкие к типовым(тыс.т.):
-для заготовительных(линейных) элеваторов – 25,50,100.
Количество силосов определяется по формуле:
(5.11)
где: емкость силоса, т.
(5.12)
где: полезная высота силоса, м (30 м);
объемный вес груза, т/м3(62,5 т/м3);
коэффициент заполнения силоса(0,95-0,98);
диаметр силоса, м(6 м).
Произведем расчет для склада зерна на ООО «ККЗ»
/сут.25 тыс.т/сут (типовое значение)
6. ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И РУКОВОДСТВО РАБОТОЙ СТАНЦИИ
6.1 Оперативное управление и диспетчерское руководство работой станции.
Руководство производственной деятельностью станции Качалино, контроль за выполнением суточных и сменных планов работы, организация обработки поездов и вагонов по технологическому процессу, контроль за обеспечением безопасности движения и использованием технических средств осуществляется начальником станции[2].
Разработка и внедрение технологического процесса, мероприятий по рациональному использованию технических средств, обеспечению безопасности движения поездов осуществляется начальником станции. Разработку мероприятий по обеспечению техники безопасности осуществляет начальник станции. Кроме того начальник станции осуществляет общее руководство работой станции и в его обязанности входит:
- организация работы станции на основе существующего технологического процесса, наилучшего использования технических средств и передового производственного опыта;
- ведение технической работы станции и содержание ее устройств на основе строгого соблюдения безопасности движения поездов, неуклонного выполнения правил технической эксплуатации железных дорог РФ и действующих инструкций;
- обеспечение выполнения всей грузовой и коммерческой работы в соответствии с Транспортным уставом железных дорог, Правилами перевозок грузов и действующими железнодорожными тарифами;
- подбор, обучение и воспитание кадров, систематическое повышение их квалификации, обеспечение правильного использования кадров, соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы;
- контроль за действиями дежурных по станции, составителей, отправлении поездов при производстве маневровой работы, а также техники безопасности;
- внедрение передовой технологии и передовых методов труда;
- обеспечение безопасности движения поездов, маневровой работы, контроль за состоянием технической и поездной документации;
- несение личной ответственности за состояние охраны труда и техники безопасности.
Непосредственное оперативное руководство работой смены осуществляет дежурный по станции (ДСП), который обеспечивает:
- планирование работы станции по 4-6 часовым периодам совместно с дежурным диспетчером по району управления, поездным диспетчером;
- организацию выполнения суточного плана и сменного задания по приему, отправлению, пропуску поездов, обработке составов;
- выполнение технологических норм по обработке поездов и вагонов, заданных норм времени нахождения на станции вагонов и локомотивов;
- координацию действий сменных работников других служб, обеспечивающих работу станции;
- планирования приема, обработки и отправления тяжеловесных и длинносоставных поездов;
- контроль за соблюдением мер по обеспечению безопасности движения и техники личной безопасности работников смены;
- предоставление «окон» для ремонта, замены, профилактического осмотра технических устройств; при этом предоставление «окон», ограничивающих размеры приема и отправления поездов, дежурный по станции производит после согласования с начальником станции.
Распоряжения дежурного по станции но обеспечению своевременного и безопасного приема, отправления и пропуска поездов, производства маневровой работы, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов, а также бесперебойной работы технических средств станции являются обязательным для работников всех служб, связанных с приемом, обработкой и отправлением поездов.
Маневровую работу непосредственно выполняют маневровые бригады под руководством ДСП. В маневровую бригаду входят: составитель поездов, машинист маневрового локомотива.
Целью оперативного планирования работы станции являются выполнение суточного и сменного заданий - задания по погрузке и выгрузке вагонов, разборки, а также регулировочных заданий и основных качественных измерителей работы станции.
Начальник станции на основе единоначалия осуществляет руководство работой станции и несет ответственность за выполнение задач, возложенных на станцию. Это руководство он осуществляет через дежурного по станции, составителя поездов.
Начальник станции осуществляет общее руководство работой станции, в его обязанности входит:
- обеспечить выполнение плана перевозок;
- организовать работу станции на основе существующего технологического процесса, наилучшего использования технических средств и передового производственного опыта;
- вести техническую работу станции и содержание ее устройств на основе строгого соблюдения требований безопасности движения поездов, неуклонного выполнения правил технической эксплуатации железных дорог РФ и действующих инструкций;
- обеспечить выполнение всей грузовой и коммерческой работы в соответствии с Транспортным уставом железных дорог, Правилами перевозок грузов и действующими железнодорожными тарифами;
- подбирать, обучать и воспитывать кадры, систематически повышать квалификацию, обеспечивать правильное использование кадров, соблюдать установленную продолжительность непрерывной работы людей;
- постоянно укреплять технологическую и трудовую дисциплину среди работников станции, контролировать выполнение ими служебных обязанностей, поддерживать инициативу передовиков;
- осуществлять контроль за состоянием технической и поездной документации;
- контролировать действия работников станции;
- руководить грузовой работой на станции, обеспечивать выполнение плана погрузки, выгрузки грузов, выполнение норм простоя вагонов под грузовыми операциями;
- разработка мероприятия по повышению производительности труда и снижению себестоимости перевозок;
- координация работы всех служб станции.
Дежурный по станции осуществляет сменное руководство оперативной работой станции, в круг его обязанностей входит:
- обеспечение контроля за действиями работников в смене; решение всех оперативных вопросов по организации работы станции и выполнение руководящих указаний;
- предъявление вагонов и составов к техническому осмотру с записью в книге ф.ВУ-14; обеспечение безопасности приема, пропуска, отправления поездов по графику и производство маневровой pаботы;
- своевременное и правильное приготовление маршрутов приема и отправления поездов, маневровых передвижений, открытие сигналов с пульта-манипулятора, контроль за выдачей предупреждений, своевременное предупреждение работников о предстоящем приеме, отправлении и пропуске поездов, о прекращении маневровых передвижений.