7.5.3 Описание порядка подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования ооо «ккз»

В соответствии с настоящим Договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Перевозчику», примыкающего к пути №1 станции Качалино через стрелочный перевод №39, обслуживаемого локомотивом «Перевозчика».

Знак «Граница железнодорожного подъездного пути» устанавливается напротив маневрового светофора M35.

Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 1393 метров, в том числе на балансе «Перевозчика» -760м, принадлежащая «Пользователю»- 633м.

Движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкций по движению поездов и маневровой работе, сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.

Уведомление о подаче вагонов передается круглосуточно по телефону приемосдатчиком станции ответственному лицу «Пользователя» не позднее, чем за 2 часа до предстоящей подачи вагонов, с записью в книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку, выгрузку.

Список лиц, ответственных за прием уведомлений, их фамилии и номера телефонов сообщаются начальнику станции в письменной форме.

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой «Пользователю», устанавливается не более 17 вагонов.

Вместимость мест погрузки - 24 вагона или выгрузки - 23 вагона.

Количество вагонов, подаваемых для одновременного начала проведения грузовых операций на места погрузки- 5 вагонов или выгрузки- 6 вагонов.

Перерабатывающая способность железнодорожного пути необщего пользования составляет 24 вагона.

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве поданных. При наличии у «Перевозчика» возможности допускается осуществление уборки части погруженной или выгруженной одновременно поданной партии вагонов.

О готовности вагонов к уборке ответственное лицо «Пользователя» передает уведомление круглосуточно по телефону приемосдатчику станции с последующим не позднее чем через 1час, предоставлением ему письменного уведомления.

Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки в сроки, установленные технологическим процессом работы станции Качалино, только при наличии оформленных в установленном порядке перевозочных документов.

Сдача и прием грузов и вагонов в техническом и коммерческом отношении производятся на местах погрузки, выгрузки.

Передача вагонов «Пользователю» и возврат «Перевозчику» удостоверяется подписями уполномоченных работников сдающей и принимающей стороны в памятке приемосдатчика в графе «вагон сдал» и «вагон принял».

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов:

Таблица 7.3 Технологические нормы на погрузку, выгрузку вагонов

Место погрузки/ выгрузки	Одновременная подача вагонов к месту погрузки/ выгрузки	Способ погрузки/ выгрузки	Наименование груза	Фронт одновременной погрузки/ выгрузки	Технологические нормы на погрузку/ выгрузку вагонов
Погрузка:
п.1 рабочая башня элеватора	9	Нория НЦТ-175 пр.175 т/час и отпус. трубами	зерно насыпью	2	0ч.42мин

Продолжение таблицы 7.3

п.1 силос корпус №3	4	Самотеком через телескоп, отпускные трубы из накоп. емк.20тн.	зерно насыпью	1	0час.42мин
или Выгрузка:
п.1 рабочая башня элеватора	9	Самотеком в прием, бункер и на норию НЦТ-175 пр.175т/ч	зерно насыпью	1	0час.12мин
Выгрузка:
п.1 силос корпус №6	8	Самотеком в прием, бункер и на норию НЦТ-175 пр.175т/ч	зерно насыпью	1	0ч.12мин
п.2 склад №7	5	ручной	БВМК в мешках	1	2ч.15мин