1.4 Характеристика мест общего пользования на станции

Местом общего пользования на станции Качалино является путь №16, на котором имеется высокая грузовая платформа длиной 180 метров.

Характеристика места общего пользования представлена в таблице 1.3

Таблица 1.3 Описание мест общего пользования

Место погрузки/

выгрузки

Фронт одновременной подачи вагонов к месту погрузки/

выгрузки

Наименование груза

Род вагонов

Способ погрузки/

выгрузки

Пользователь/

Контрагент

Путь №16

Тарно- штучные (сборные отправки(соки фруктовые, овощные, детское питание))

ИВТ

Повышенная рампа, автопогрузчик

ООО «Сады Придонья»

1.5 Характеристика путей необщего пользования

Станция обслуживает шесть путей необщего пользования. Их характеристика представлена в таблице 1.4.

Таблица 1.4 Описание путей необщего пользования

Режим работы	Фронт одновременной подачи вагонов к месту погрузки/ выгрузки	Наименование груза	Род вагонов	Способ погрузки/ выгрузки	Пользователь/ Контрагент
1	2	3	4	5	6
Круглосуточный	16	Зерно,комбикорм,премиксы	Зв, кр	автопогрузчик, разгрузчик хоппера РХ-61	ООО «МегаМикс»
12-часовой	4	БМВК в мешках	Кр	повышенная рампа, ручной	ООО «Провими»
12-часовой	5	Металлолом, шпалы жби	Пв	козловой кран, мостовой кран	ПЧ-21
Круглосуточный	17	Зерно, БМВК в мешках	Зв, кр	Нория НТЦ-175,ручной	ООО «ККЗ»
12-часовой	13	Уголь, щебень	Пв	Повышенный путь	ООО «Строительное управление-99»
Круглосуточный	9	Дрожжи кормовые, премиксы	Кр	ручной	ООО «Птицефабрика «Волжская»»

1.6 Маневровые средства на станции

Пути необщего пользования: ОАО «МегаМикс», ОАО «Провими»,

ПЧ-21, ООО «ККЗ», ООО «Строительное управление-99», ЗАО «Птицефабрика «Волжская»» и место общего пользования путь №16 ООО «Сады Придонья» обслуживаются маневровым тепловозом ЧМЭ-3 станции Качалино. Специализация районов маневровой работы представлена в таблице 1.5.

Таблица 1.5 Специализация районов маневровой работы

Район работы

Что служит вытяжкой и ее границы

Основной характер выполняемой работы

Серия локомотива

Район №1- все пути станции

Вытяжка №21 от маневрового светофора М19 до упора;

Участок пути от маневрового светофора М15 до входного светофора “Н”;

Участок пути от маневрового светофора М23 до входного светофора “НД”;

Участок пути от светофора М12 до светофора ЧД;

Участок пути от светофора М16 до светофора “Ч”.

Формирование и расформирование сборных поездов, обработка транзитных поездов, подача – уборка местных вагонов по фронтам погрузки – выгрузки, перевеска вагонов.

ЧМЭ-3