- •Міністерство освіти і науки українинаціональний транспортний університетФакультет економіки менеджменту і праваКафедра менеджменту курсова робота з статистики на тему
- •Розділ 1. Проведення статистичного спостереження
- •Розробка плану статистичного спостереження
- •Макет статистичного формуляра
- •1.2. Збір статистичної інформації
- •Формуляр статистичного спостереження
- •Розділ 2. Зведення та групування статистичних даних
- •2.1. Статистичні зведення
- •Зведення значень показників по днях роботи атп
- •2.2. Статистичні групування
- •Розподіл сукупності за кількістю робочих днів
- •Розподіл сукупності за продуктивністю праці
- •Розподіл сукупності за денним пробігом
- •Розподіл одиниць автомобілів за кількістю робочих днів
- •Розподіл одиниць автомобілів за продуктивністю праці
- •Розподіл одиниць автомобілів за пробігом
- •Розділ 3. Обробка статистичних даних
- •Середні величини та показники варіації
- •Визначення відносних величин
- •Структурні середні
- •Характеристика рядів розподілу
- •Перенесення результатів вибіркового спостереження на генеральну сукупність
- •Визначення показників та середніх показників ряду динаміки
- •Визначення трендових рівнянь
- •3.7.Аналіз взаємозв’язку між факторною та результативною ознакою
- •Розділ 4. Аналіз отриманих реультатів та висновки
- •Список використаної літератури
Структурні середні
Структурні середні характеризують структуру варіаційних рядів. До них відносяться мода і медіана..
Мода – значення ознаки, що найбільш часто повторюється у одиниць сукупності.
Медіаною називається значення варіюючої ознаки у одиниці, що знаходиться в середині упорядкованого ряду і поділяє цей ряд на дві рівні частини.
Структурні середні:
визначення моди:
(3.10)
де - нижня межа модального інтервалу;
і – величина інтервалу;
- частота модального інтервалу;
- частота інтервалу, що передує модальному;
- частота інтервалу, наступного після модального;
б) визначення медіани:
(3.11)
де - нижня межа модального інтервалу;
і – величина інтервалу;
- загальна сума частот усіх інтервалів;
- частота медіанного інтервалу;
- сума накопичених частот до інтервалу.
Визначимо структурні середні для кількості робочих днів, користуючись таблицею 2.6
Модальним інтервалом для кількості робочих днів є інтервал 15-18
Найпоширенішим значенням у наведеному ряді розподілу є кількість робочих днів 16,6 днів.
Медіанним інтервалом для кількості робочих днів є інтервал 21-24:
Медіанне значення для кількості робочих днів – 21 день. Це означає, що 50 % автомобілів працювали менше 21 дня, а інші 50% - більше 21 дня.
Визначимо структурні середні для продуктивності праці, користуючись таблицею 2.7
Модальним інтервалом для кількості робочих днів є інтервал 292,8-316,6
Найпоширенішим значенням у наведеному ряді розподілу є продуктивність праці зі значенням 311,31 т.
Медіанним інтервалом для продуктивності праці є інтервал 316,6 – 340,4:
Медіанне значення для продуктивності праці – 328,5 т. Це означає, що продуктивність праці 50 % автомобілів менше 328,5 т, а в інших 50% - більше 328,5 т.
Визначимо структурні середні для пробігу, користуючись таблицею 2.8:
Модальним інтервалом для пробігу є інтервал 402,2 – 419,8
Найпоширенішим значенням у наведеному ряді розподілу є пробіг у розмірі 412,1 км.
Медіанним інтервалом для пробігу є інтервал 402,2 - 419,8:
Медіанне значення для пробігу – 415 км. Це означає, що 50 % автомобілів проїхали менше 415 км, а інші 50% - більше 415 км.
Характеристика рядів розподілу
Для аналізу рядів розподілу одиниць сукупності визначаємо коефіцієнт асиметрії та коефіцієнт ексцесу.
Коефіцієнт асиметрії показує скошеність кривої нормального закону розподілу вліво чи вправо по осі Ох:
(3.12)
де - середнє значення ознаки;
Мо– модальне значення ознаки;
σ – середньоквадратичне відхилення.
Якщо А<0, то скошеність буде лівостороння.
Якщо А >0, то скошеність буде правосторонньою.
Якщо А=0 – розподіл симетричний.
Для нормального розподілу характерним є те, що середня арифметична, мода і медіана рівні між собою. Для асиметричного розподілу характерні деякі розбіжності:
при правосторонній асиметрії
при лівосторонній асиметрії
Коефіцієнт ексцесу характеризує гостровершність вершини розподілу, скупченість варіантів навколо середньої арифметичної.
(3.13)
де σ – середньоквадратичне відхилення;
- центральний момент розподілу.
(3.14)
де – середнє значення ознаки;
Хі– індивідуальне значення ознаки;
n – загальна сума частот усіх інтервалів.
Якщо Е<3, то вершина кривої розподілу тупа.
Якщо Е>3, то вершина кривої розподілу гостроверха.
Якщо Е3 – нормальна крива.
Визначимо показник ряду розподілу, який характеризує кількісну ознаку (кількість робочих днів) одиниць автомобілів по кількості робочих днів
Оскільки А=1,1, тобто А >0, то крива розподілу буде мати правосторонню скошеність, а це означає, що розподіл асиметричний.
Для того, щоб розрахувати коефіцієнт ексцесу, розрахуємо спочатку .
(днів4)
= (20,6)2= 424,36(днів4)
Е = 654,81/424,36=1,5
Оскільки Е=1,5, тобто Е<3, то крива має тупу вершину, а це означає, що сукупність неоднорідна.
Визначимо показники ряду розподілу автомобілів за продуктивністю праці:
Оскільки А=0,7, тобто А >0, то крива розподілу буде мати правосторонню скошеність, а це означає, що розподіл асиметричний.
Для того, щоб розрахувати коефіцієнт ексцесу, розрахуємо спочатку .
(т4)
= (835,21)2= 697575,74(т4)
Е = 1273865,25/697575,74=1,8
Оскільки Е=1,8, тобто Е<3, то крива має тупу вершину, а це означає, що сукупність неоднорідна.