Макет статистичного формуляра

№ п/п	Марка автомобіля	Кількість робочих днів	Продуктивність праці, т							Денний пробіг, км
			20.02	21.02	22.02	23.02	24.02	25.02	20.02		21.02	22.02	23.02	24.02	25.02
1

У даному формулярі вказані ознаки, за якими проводиться дослідження, згідно виданого завдання.

Одиниця сукупності – складовий первинний елемент об'єкта спостереження, який служить основою реєстрації і володіє ознаками, що підлягають реєстрації. В даній курсовій роботі це автопарк АТП.

Об'єктом дослідження є рівень продуктивності праці на АТП.

Одиниця статистичного спостереження – це первинна виробнича одиниця, яка являється джерелом інформації. В даній курсовій роботі це відповідна документація та рахунки.

Ознаки, що фіксуються при спостереженні: продуктивність праці, денний пробіг, кількість робочих днів.

Організаційна частина

Об'єктом дослідження, тобто місцем проведення статистичного спостереження є АТП-1 м. Києва, яке розташоване за адресою: вул. Промислова, 1, м. Київ.

Об'єктивний час – це той час, до якого відносяться зареєстровані дані, тобто 20 – 25 лютого 2014 року.

Суб'єктивний час – це той час, коли проводиться статистичне спостереження , тобто 28 березня 2014 року.

Відповідальна особа за організацію та проведення статистичного спостереження – Лопа Юлія Іванівна.

Результати обробки документів та аналізу повинні бути передані керівникові – Гончар Т. М.

1.2. Збір статистичної інформації

Відповідно з виданим завданням на курсову роботу із досліджуваної генеральної сукупності (N = 210 одиниць автомобілів), досліджується вибіркова сукупність (n = 24 одиниць автомобілів) випадковим без повторним способом відбору. Числові значення студент приймає самостійно, але в тих межах, які наведені викладачем в завданні. Отримані дані заносимо до формуляру. Списковий формуляр статистичного спостереження представлений у таблиці 1.2. Числові дані цієї таблиці являються вихідними даними для всіх майбутніх розрахунків.

Таблиця 1.2

Формуляр статистичного спостереження

№ п/п	Марка автомобіля	Кількість робочих днів	Продуктивність праці, т							Денний пробіг, км
			20.02	21.02	22.02	23.02	24.02	25.02	20.02		21.02	22.02	23.02	24.02	25.02
1	МАЗ – 5430	21	35	67	40	36	71	45	50		54	80	56	83	90
2	КАМАЗ – 257	20	38	70	52	75	62	72	68		79	68	86	83	71
3	КАМАЗ - 65117-030-62	17	54	43	66	63	61	56	79		80	69	52	78	60
4	МАЗ –53А	16	72	56	59	69	58	37	68		69	51	74	81	78
5	RENAULT - Premium	18	44	67	50	67	47	39	57		75	53	81	76	68
6	RENAULT	23	53	71	49	57	74	75	61		63	70	58	63	81
7	IVECO	25	69	39	65	35	36	72	69		55	50	57	59	90
8	MERCEDES BENZ	30	60	45	75	71	73	64	58		87	80	73	67	73
9	IVECO	29	56	65	66	37	66	48	59		66	74	74	85	58
10	MAN - 8.163	13	48	55	71	39	52	66	58		79	76	69	82	76
11	MAN - 19.403	15	39	43	46	61	63	53	83		88	54	65	87	57
12	IVECO - AT 350	15	67	53	56	69	72	55	85		60	66	63	60	78
13	SCANIA - P420	20	40	75	57	56	55	35	83		77	56	55	87	56
14	DAF - CF65.210	26	40	37	67	61	54	45	86		84	56	73	72	60
15	SCANIA - P 94 220	18	36	47	74	38	35	39	57		58	90	85	76	51
16	DAF - 105 XF 460	17	74	43	61	59	53	44	62		88	50	90	51	72
17	VOLVO - FL6-12	25	75	67	51	40	73	58	50		75	53	89	73	81
18	MAN - TGL 12.240	26	64	74	35	47	48	45	70		53	64	73	80	78
19	FORD - TRANSIT 115T	30	60	52	45	60	67	64	87		69	65	75	57	52
20	FORD - TRANSIT T350	17	50	67	59	73	75	51	51		53	78	66	83	87
21	SCANIA - P94	22	55	41	74	58	47	58	68		75	81	86	66	79
22	SCANIA - 114L + причіп	30	51	47	74	56	57	55	69		77	90	88	75	53
23	IVECO - 35C15	23	43	55	63	52	66	36	57		54	57	68	63	68
24	SCANIA - P94DB Box	26	59	39	47	67	49	51	50		81	83	63	58	55