Принадлежности
Термин
«При! 1адлежности» но очень удачен при
рассмотрении важных компонентов в
этой главе.
Приводные,
управляющие и выходные элементы,
включенные в гидросистему, влияют на
основные функции гидропривода, но без
принадлежностей нельзя решить более
сложные задачи.
Принадлежности
особенно важны для снижения урозня
шума.
В
/идравлических системах шум генерируется
механическими узлами, потоками
жидкости и воздуха, причем все эти
источники влияют друг на дру(а. Дня
борьбы с шумом в гидроприводах
применяются различные меры.
Гидробаки,
имеющие тонкие металлические стенки
с большой поверхностью, являются
отпичными резонаторами. Путем
использования материалов со звукоизоляцией
удается снизить механический шум бака
«I
ицоачлическии» шум имеет место при
пульса! 1и- ях давления
Принимаемые
меры:
Использо]
;ание рукаве в высоко! о давления
Использование
гидроаккумулят орои с целью исключения
пульсаций давления
Сосдание
про^ьофазных пульсаций с целью гашения
пульсаций в гидросистеме.
Это
возможно только путем установки
звукопоглощающего кожуха на
гидравлическом силовом узле.
Дополнительные
меры:
Установка
насоса на виброизолирующих о; юрах
Уста!
ювка шбооизолирующе. о кронштейна
между насосом и при! юдным элоктродгигателем
Использование
трубопроводов, изготовленных из резины
Использование
рукавов высокого давления (непосредственно
у насоса)
Закрепление
трубопроводов с помощью шумо! ю-
глошающих зажимов.
ВехгоЙ,
сИйасйсПринадлежностиГлава 15
1. Введение
1 1 Снижение уровня шума механических узлов
1 2 Снижение уровня шума гидравлических элементов
1.3. Снижение аэродинамического шума
|
2
Кронштейн насоса
Кронштейны
насоса соединяют насос с приводным
электродвигателем и позволяют
закрепить их на баке.
Кронштейны
насоса (таблица 15.1) комплектуются
резиновь.ми демпферами, различными
соединительными и монтажными
фланцами и (возможно) теплообменниками
и образуют жесткий узел (соответствующий
изготовленному из металла). 2.1.
Жесткие кронштейны насоса
На
Рис. 15.1 показан жесткий кронштейн
насоса с монтажными элементам и
Кронштейн
(1)
имеет мон тажную поверхность (1.1) со
ст оро11Ы ннссса и с про тиьоположной
стороны — монтажную поверхность
(1.2)
для элекфомотора. Осевое расстояние
между монтажными поверхностями
достаточно для разме щения приводных
валов и соединительной муфты. Кронштейн
имеет лапы (3) для горизонтального
монтажа.
1.1
Рис.
15.1
Жесткий кронштейн насоса на Лапах
Эта
модель, полностью изготовленная из
металла, передает механический шум
приводного элоктро двигателя и насоса
на бак и даже может усиливать его,
поэтому она может использоваться
только при кратковременной оаооте
гидропривода, располо женного в
местах, где отсутствует обслуживаю!
ций персонал |
Без средств шумопоглощения |
С 1 иумопоглощением |
С шумо! юглощанием и воздушным маслоохладителем |
|
Описание |
Умеренная цена, однокомпонентнап модель Пере] (ает механический шум и вибрацию на бак |
С помощью различных резиновых демпферов умен! шает пеоецачу механического шума и вибрации от приводного электродвигателя и насоса на оак |
Из-за проОлем, связанных с установкой, этот тип может применяться дгя оx^ .аждения иаста в дренажных линиях или сливных линиях с небольшим потоком Рассеиваемая мощность до 2 кОт Снижение механическою шума и вибрации |
|
Недостатки |
Шум насосной установки |
Более дорсиои по сравнению с жесткой моделью |
Низкая рассеиваемая мощность |
|
Прек мущества |
Умеренная цена установки насоси |
Снижение уровня шума комплектной системы достигает 6дБ(А) | |
|
Таблица
15.1.
Типы кронштейнов насоса
Вехгп№
сМасЛю
2,2
Кронштейн насоса
с
звукопоглощающим устройством
Рис.
15.2.
Кронштейн насоса с звукопо/ пощающим
устройством
Кронштейн
насоса с звукопоглощающим устройством
(Рис. 15.2) используется Для соединении
насоса с поиводным алею родви! а
гелем, причем передача механического
шума и вибраций значительно
ослаоляетси. Вийрачии
насоса изолируются и демпфируются с
помощью маа ю- и теплостойкого
резинового кольца, через которое
передаются все силы. За счет использования
угру( ой соедини тельной муфты
удаеюя полностью исключить металлические
связи между насосом и двигателем.
Этим методом удается значительно
уменьшить шум в гид- росист еме.
Возл"ож1
юе снижение уровня шума зависит от
многих как^оров (тип насоса, рабочее
давление, тип трубопроводов, конструкция
и т.д.), поэтому точное значение не
удается заранее 011 редел и гь. В среднем
уровень шума может быть понижен на 6
дБ( А). Демпфирующие материалы,
используемые в кронштейне насоса.
должны год ходить для различных
сочетаний мотор-насос. На Рис 15.3 и
15.4 показаны метод измерения и
типичная диаграмма снижения шума
для кронштейна с звукопоглощением
(по сравнению с жестким кронштейном).
/Г
1
м «ЮР
измерениеакустическогошума
X
г
1. СГ « 2 > Э 80 о о ^ о О) г 1- о * л л |
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жесткий кронштейн Кронштейн с звукоизоляцией | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
О |
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
Ч) ш е |
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
> 0 100 -60 Раос-'ее давпе"ие бар | |||||||||||
