Рис.
12 41.
Разгрузочный клапаннепрямого
действия с электро-разгрузкой
13
15 11 10
А
Рис.
12.42.
Раз/рузочныи клапан непрямого действия
с эгектрор. \згрузкои
Назначение
Ь
отли ние от предохранительных клапанов,
ограничивающих уровень входного
давления (давления насоса), редукционные
клапань! используются для изменения
выходного давления (давления чщродви-
гателя).
Редуцирование
(снижение) входного (первичного) давления
или поддержание выходного (вториччого)
давления достигаемся настройкой
клаг.ана, которая ниже, чем возможные
изменения давлепия в главной системе
циркуляции. Таким образом, пояьляет ся
возможность снизить давление в одной
из частей гидросистемы до уровня,
который ниже системного давления. Принцип
действия
В
соответствии с назначением редукционные
клапаны не позволяют выходному
давлению повышаться сверх определенного
уровня. Выходное давление воздействует
на торец запорного элемента (золотникового
или седельного) и создает усилие, кою
рос сравнивается с заранее установленным
усилием регулировочной пружины
(Рис. 12 13). Если гидравлическая сила
р, •
А
преьосходит усилие пружины, золотник
перемешается вверх в направлении
закрытия дросселирующей щели. В
установившейся позиции усилия на
золотнике уравновешены (Рр
- рд
•
Аг).
Дросселирующая щель независимо от
расхода О и входного давления
рь
обеспечивает стабилизацию выходного
давления
рА,
В
основном известны два типа редукционных
клапанов; прямого и непрямого
действия.
Рис.
12.44.
Редукционный клапан прямого действия
Редукционные
клапаны прямого действия в основном
изготовляются в трехлинейном исполнении,
т.е. элемент настроики обеспечивает
безопасность во вторичной цепи (Рис.
12.45). Выбор элемента настройки
(вращающийся маховичок, установочный
винт с шести! ран! юй головкой, защитный
колпачок или запираемый лимб) зависит
юлько от индивидуальных обсюятельств
и требований заказчика
В
исходной позиции клапаны нормально
открыты, т.е. возможен свободный проход
раоочей жидкости из линии
Р
в линию А В то же еремя давление из линии
А
через Канал (2)
подводится в тор| |овую полость
золотника (4) и дейст вует в направлении,
противоположном пружине (3) Если усилие
от дав ления в линии
А
превосходит усилие 11ружины (3), золотник
смещаемся в раоочую позииию и поддерживает
постоянство давления в линии
А.
Если
давление в линии
А
увеличивается из за сил, действующих
в гидродвигателе, золотник (4) смещается
дальше в направлении сжатия пружины
(3). В
результате линия
А
соединяется с баком через дросселирующую
щель (5) золотника
(4).
В бак начинает сливаться такое
количество рабочей жидкости, которое
необходимо для исключения дальнейшего
повышения давления.
Утечки
из пружинной полости (6) всегда отводятся
наружу через линии
Т (У).
Для
свободного пропускания рабочей жидкости
из канала
А
в канал
Р
может встраиваться обратный клапан
(7). Отверстие для подключения манометра
[8) служит для кон гроли редуцированного
давления
Рис
12.43.
Принцип работы двухлинейноги редук
циопно/о клапана" Клапаны,
регулирующие давлениеРе.
с!гйас14. Редукционные клапаны
4.3 Редукционные клапаны прямого действия
Рис.
12.45.
Редукционный клапан прямого действия
Рис
12.46.
Редукционный клапан)
1рямог о действия слева — без обра гного
клапан, | справа
— с
оорат ным клапаном
|
4.4.
Двухлинейные редукционные клапаны
непрямого действия
Для
редуцирования больших потокос рабочей
жидкости применяются редукционные
клапаны непрямого действия
Рис.
12.47.
Редукционный клапан непрямого
действия стыка ого монг, ока
Как
и в предохранительных клапанах
непрямого действия, к пружинной
полости основного плунжера г
,одкл.очае1 ся 1редохранительный
клапан прямого действия (Рис. 12
49).
Вспомогательный
клапан (пилот! является измери тельным
элементом в этой системе.
Желаемое
выходное давление устанавливае гея
пружиной (7) пилота.
В
исходном положении клапан открыт,
т.е. жидкость может свободно проходить
из линии В главного патрона (2) в
линию А. Редуцированное давление в
линии
А
воздействует на дно основного плунжера
(4), через демпфер (3) подается в пружинную
камеру
(12) и
далее через канал (5) — к шарику (6)
пилота (7). Давление к шарику (6)
подводится также через демпфер
(8) канал (9), обратный клапан
(10)
и отверстие (77). В зависимости от
настройки пружины (7) поддерживается
определенное давление в канале (5) и
пружинной камере (72). Это давление
удерживает плунжер
(4)
в открытом положении. Если давление
рд
достигает установленной пружиной
(7) величины шарик (б) отходит от своего
седла.
Поток
управления из линии
А
(выходного отверс гия) через демпфер
(8) и канал (5) поступает в пилот. За
счет падения давления в отверстиях
создается перепад давлений на
основном пл/ьжере. и он поднимается,
сжимая пружину. ТреОуемое ред/цирозан-
ное давление дости! ается в результате
равновесия между давлением в линии
А
и давлением настройки пружины
(7).
Слив
потока управления из пружинной
полости
(14) всегда
отводится в бак через канал (75) и линию
управления
У
В
редукционном клапане существуют две
цепи управления: цепь 1 для
компенсации нестаоильности из-за
малых расходов и цепь 2 для исключения
эффекта запирания основного
плунжера в случае больших расходов
Начинающаяся
в линии
А
цепь 1 обеспечивает питание системы
управления через дем1 фер (8), канал
(9), шаоик (70) и отверстие (7 7); начинающаяся
там же цепь 2 — через демпфер (3) и
канал (5).
Которая
из этих цепей эффективна, зависит от
местных соотношений давления в
демпферах (3) и (8). впрочем в большинстве
случаев обе цепи работают
одновременно.
При
очень больших скоростях потока
имеется более высокое пад011ие
давления вблизи с гверстия (8) по
сравнению с отверстием (3). Для
исключения потока из от вере гия (3)
в отверстие (8) служит обратный
клапан (70), изолирующий цепь управления
1 от цепи 2.
В
случас встройки дополнителыврво
обратного клапана (76) появляется
возможноеIь свободного пропускания
потока из линии
А
в линию В.
Отверстие
(73) для подключения маноме гра
применяется для контроля
редуцированною давления в линии
А |
| ||||
|
ь |
|
| |||
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
И | ||
|
|
|
I | |||
|
а |
| ||||
|
в |
|
| |||
|
|
|
| |||
|
№ | |||||
|
а |
I ■Л | ||||
Рис.
12.48.
Редукционный клапан непрямого дей
ствия, слева - с обратным клапаном,
справа — без обратного клапана
НехгсМ
дЙасЯ'сКлапаны
регулирующие давление 223