Rover 600 1993-1998

Подобная установка приведет к подаче всего воздуха из сопел, расположенных у основания лобового стекла, где находится отопитель, а также из сопел в верхних углах приборной панели. По мере разогрева двигателя воздух будет становиться все теплее и быстро разморозит стекла.

Вы можете перекрыть боковые и верхние сопла при помощи регуляторов, расположенных сбоку от каждого из них.

Таким образом весь поток теплого воздуха будет подаваться к лобовому стеклу. Перед ездой убедитесь, что обеспечена хорошая видимость через все стекла автомобиля.

Как полностью выключить системуотопленияи . вентиляции

Для того чтобы временно выключить систему отопления и вентиляции, следует установить регулятор температурно-

го режима и регулятор скорости вентилятора в крайнее левое положение. Полностью систему отопления и вентиляции следует выключать лишь на несколько минут при начале езды в холодную погоду. Это необходимо для обеспечения достаточного прогрева двигателя, чтобы было можно использовать его охлаждающую жидкость при работе системы отопления. Вентилятор должен быть всегда включен, чтобы в салоне автомобиля не скапливался спертый воздух.

Внимание

Для обеспечения безопасности движения большое значение имеет хорошая видимость, что можно достичь только тогда, когда все стекла очищены от льда, снега и нет запотевания стекол. Поэтому основательно ознакомьтесь с органами управления системой отопления и вентиляции, операцией очистки стекол ото льда и запотевания, а также с режимом охлаждениявоздуха.

Наибольшее отопление салона и самая быстрая очистка стекол от запотевания возможны только при достижении двигателем рабочейтемпературы.

Климатическая установка представляет собой комбинированную холодильную и отопительную систему, которая в любое время года обеспечивает максимально возможный комфорт.

Холодильная установка функционирует только при работающем двигателе при температуре наружного воздуха выше +5°С и при включении вентилятора на одну из пяти ступеней переключателя.

При включенной холодильной установке в салоне понижается не только температура воздуха, но и его влажность Благодаря этому при высокой влажности наружного воздуха, также и в холодное время года, самочувствие водителя и пассажиров улучшается, а запотевание стекол предотвращается.

Охлаждение летом

Регулятор вентилятора подачи воздуха переведите в положение И. Включите кондиционер. Регулятор температуры поверните против часовой стрелки до упора. Система регулировки обеспечит быстрый нагрев до выбранной температуры и будет поддерживать ее на постоянном уровне. Регулятор распределениявозду-

ха установите в положение „J/. Откройте воздуховыпускные отверстия для подачивоздуха к верхней части тела.

Быстрое охлаждение летом

Регулятор вентилятора подачи воздуха переведите в положение V. Включите кондиционер и рециркуляционный режим. Регулятор температуры поверните против часовой стрелки до упора. Система регулировки обеспечит быстрое охлаждение воздуха в салоне и будет поддерживать температуру на постоянном уровне. Регулятор распределения воздуха установите в положение *J/. Откройте воздуховыпускные отверстия для подачивоздуха к верхней части тела.

допустимое значение частоты вращения в об/мин. Не допускайте работы двигателя в таком режиме, когда стрелка тахометра находится в красной зоне.

3.Суммарный счетчик пройденного пути

Число, указанное на счетчике, означает расстояние в километрах, пройденное автомобилем за весь период эксплуатации. Счетчик подскажет вам, когда необходимо пройти очередной техосмотр.

4.Суточный счетчик пройденного пути

Число, указанное на счетчике, означает расстояние в километрах, пройденное автомобилем с момента последнего обнуления счетчика. Показания можно сбросить на ноль нажатием кнопки (6). Используется для проверки расхода топлива, или расстояния, пройденного за поездку.

5. Спидометр

Показываетскоростьавтомобиляв км/ч.

6.Кнопка сброса показаний суточного счетчика пройденного пути

7.Указатель уровня топлива

Показывает количество топлива в баке. Работает при включенном зажигании. .

КОНТРОЛЬНЫЕЛАМПЫ

. Модели620ti

Модели620i, Si, Sti и623

Осторожно остановитесь на обочине дороги и сразу же заглушите двигатель.

Контрольная лампа состояния двигателя

Эта контрольная лампа включается на несколько секунд после включения зажигания. Если

она загорается в любое другое время, это означает возможность наличия неполадок в системе контроля за выбросом отработавших газов. В этом случае старайтесь избегать езды на высокой скорости и обращайтесь на станцию техобслуживаниядляпроверкисистемы.

Контрольная лампа включения аварийной сигнализации

Контрольная лампа включения режима

________спортивной езды «S»

Эта лампа загорается, когда на рычаге автоматической коробки передач включена кнопка «S». Эта лампа обладает второй функцией. Если лампа загорается при движении автомобиля (на любом режиме езды), это может означать неполадки в системе трансмиссии. Избегайте резкого набора скорости и как можно быстрее проверьте автомобиль на станциитехобслуживания.

Контрольная лампа включения антиблокировочной системы тормозов(АБС)

Лампа загорается, когда вы включаете зажигание, и гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорается

влюбое другое время, это означает наличие неполадок в системе АБС. Если это произойдет, остановите автомобиль

вбезопасном месте и заглушите двигатель. Повторно запустите двигатель.

Понаблюдайте за лампой «ABS». Если лампа не гаснет или включается снова во время движения, систему необходимо проверить у дилера. При включенной лампе автомобиль сохраняет нормальные тормозные качества, но антиблокировочная система не работает.

Контрольная лампа минимального уровня топлива в баке

Если загорается эта лампа, это означает, что вам необходимо заправиться, так как топлива в бакс осталось

менее 9 литров.

Сигнализатор

неисправности дополнительной системы обеспечения безопасности (пневмоподушки)

Предназначен для предупреждения водителя о возможном отказе дополнительной системы безопасности.

Обратитесь на сервисную станцию для проверки исправности системы в следующих случаях:

-сигнализатор не загорается при вклю чениизажигания(ключ в положении II);

-сигнализатор продолжает горетьпосле пуска двигателя;

-сигнализатор включился игорит в по стоянном илимигающемрежиме находу автомобиля.

При наличии перечисленных выше признаков неисправности дополнительная система безопасности может отказать и не сработать при аварии автомобиля. Немедленно обратитесь к дилеру для проведения диагностики и ремонта системы.

Контрольная лампа включения дальнего света

Эта лампа загорается, когда включен дальний свет.

Замок зажигания находится справа на рулевой колонке. Существует четыре положения ключа в замке: Блокировка (0), Дополнительное оборудование (I), Включено (II), Стартер (III).

Блокировка (0) - вы можете вставить или вынуть ключ только, в этом положении. Когда вы переключаетесь из положения «0» в положение «1» (дополнительное оборудование), возможно, вам придется повернуть рулевое колесо, чтобы отключить противоугонное устройство. Чтобы переключиться в положение «Дополнительное оборудование», немного надавите на ключ. Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, рычаг переключения режимов езды должен оставаться в положении «парковка».

Предупреждение: Как только вы вытащите ключ, рулевое колесо будет заблокировано противоугонным устройством. Не пытайтесь вынуть ключ из замка зажигания во время движения, рулевое колесо будет заблокировано. Вы можете потерять управление. Вынимайте ключ из замка зажигания, только когда автомобиль запаркован.

Дополнительное оборудование(I) - При таком положении ключа вы можете

пользоваться автомагнитолой (для некоторых модификаций) и прикуривателем. Включено (II) - Это нормальное положение ключа во время езды. Вы можете пользоваться всеми приборами и оборудованием. Когда вы поворачиваете ключ в положение «II», на панели загораются некоторые контрольные лампы как показатель нормального функционирования систем и приборов. На некоторых модификациях автоматически включается освещение для движения в дневное время суток.

Стартер (III) - Пользуйтесь этим положением только для запуска двигателя. Как только вы отпустите ключ, он вернется в положение «II». В некоторых модификациях раздается звуковой сигнал, если вы открываете любую из передних дверей при положении ключа «0» (блокировка) или «I» (дополнительное оборудование), как напоминание о необходимости вынуть ключ. Звуковой сигнал выключится, как только вы удалите ключ из замка зажигания.

сцепления, переключить рычаг в нужное положение, после чего плавно отпустить педаль. Не следует держать ногу на педали сцепления, когда вы не переключаете скорости. Это может привести к быстрому износу сцепления.

Вы можете применять экстренное торможение двигателем при спуске путем переключения на низшую передачу. Такое экстренное торможение двигателем позволит вам сохранить большую устойчивость автомобиля, а также предохранит тормоза от перегревания при спуске. Перед переключением на низшую передачу убедитесь, что стрелка тахометра не заходит в красную зону. Для этого посмотрите таблицу максимально допустимых скоростей на каждой передаче.

Предупреждение: Быстрый спуск или ускорения на скользкой поверхности могут привести к потере управляемости автомобиля и аварии. Будьте особенно внимательны при движении по скользкой поверхности.

1.Кнопка фиксатора рычага

2.Кнопка спортивного режима движения«S»

3.Режимы движения

В автоматической коробке передач предусмотрено 4 передние скорости, плавное переключение которых контролируется электронной системой. В ней также предусмотрен «блокирующий» гидротрансформатор, обеспечивающий дополнительную экономиютоплива.

Индикатор положения рычага коробки передач

Этот индикатор расположен на панели приборов между тахометром и спидометром. Индикатор показывает, в каком положении в данный момент находится рычаг коробки передач. Рычаг передач можно установить в одно из 7 положений.

Рычаг передач при запуске двигателя должен находиться в положении «Парковка» или в нейтральном положении. Если вы остановились, не переключая рычага с положений Д4, ДЗ, 2, 1 или R (задний ход), следует сильно нажать на педаль тормоза, убрав при этом ногу с педалигаза.

Передние противотуманныефары

включенных фарах загорается световой индикатор на кнопке. - ■

Задниепротивотуманные фонари

Нажмите на кнопку, чтобы включить задние противотуманные фонари. При

включенных фонарях загорается световой индикатор на кнопке.

Обогревзаднегостекла

Обогрев заднего стекла предназначен для очистки заднего стекла от запотевания, инея и

тонкого слоя льда. Нажатием на кнопку вы можете включить (или выключить) обогрев. Горящий световой индикатор на кнопке подскажет вам, что обогрев заднего стекла включен. Убедитесь, что у вас хороший обзор через заднее стекло перед началом поездки.

Предупреждение: Нагревательный элемент, нанесенный на внутреннюю часть заднего стекла, можно легко повредить. Будьте осторожны, когда вы протираете заднее стекло: протирайте стекло только вдоль элемента!

Устройство дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, включает в себя следующие элементы.

•Подушкубезопасностиводителя,встро енную в ступицу рулевого колеса, и по душкубезопасностипереднегопассажи^ ра, которая установлена справа в панели управления.

•Датчикизамедления, срабатывающие при сильном лобовом ударе автомо биля.

•Совершенную электронную систему, которая при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положе ние И) обеспечивает постоянное тес тирование датчиков замедления, бло ка управления, газогенераторов надув ных подушекисоответствующейэлек тропроводки.

•Сигнализатор неисправности допол нительной системы безопасности, ко торый расположен на приборной дос ке и предназначен для предупрежде ния водителя об отказе системы.

•Запасной автономный источник энер гии, предназначенныйдля дублирова ния основной системы питания в слу чае выхода ее из строя при аварии автомобиля. .

Функционирование дополнительной системы безопасности при аварии

При сильном лобовом ударе автомобиля срабатывают датчики замедлениям блок управления включает газогенераторы для быстрого наполнения подушек безопасности.

При аварии автомобиля ремень безопасности удерживает от смещений нижнюю часть туловища. Надувные подушки безопасности водителя и переднего пассажира помогают предотвратить сильный удар головой и грудной клеткой о рулевое колесо или панель управления.

После срабатывания и наполнения газом подушка безопасности сразу же сдувается. Длительность всего процесса от момента подачи сигнала датчиками замедления до сдувания подушки занимает доли секунды. Действие подушки проис-

ходит настолько быстро, что Вы просто не успеваете услышать громкий хлопок надуваемой подушки или даже понять, что произошло.

После аварии и срабатывания подушки безопасности воздух в салоне автомобиля выглядит слегка задымленным. На самом деле это взвесь тонкодисперсного порошка, которым была пересыпана оболочка подушки в сложенном состоянии. Люди с заболеваниями органов дыхания могут испытывать определенный дискомфорт от содержащихся в воздухе газообразных продуктов, выделяемых газогенератором надувной подушки.

Некоторые важные сведения об особенностях работы подушки безопасности

Подушки безопасности срабатывают только при достаточно сильном лобовом ударе автомобиля. Сила удара, вызывающего включение дополнительной системы безопасности, примерно соответствует столкновению автомобиля на скорости 40 км/ч с неподвижным автомобилем такой же массы и размеров. Подушки безопасности не надуваются при лобовом ударе средней силы, а также при ударах автомобиля (даже очень сильных) сзади, сбоку или при переворачивании автомобиля.

Подушки безопасности являются защитными устройствами одноразового действия. Они не способны защитить Вас при повторных лобовых ударах, которые могут случиться вслед за первым ударом в одной и той же аварии.

Тяжелые травмы, увечья и гибель водителя и пассажиров автомобиля возможны при сильных авариях, даже если по-

душки безопасности сработали вовремя и ремни были отрегулированы и пристегнуты должным образом. Ни одна современная защитная система не может гарантировать полную безопасность водителя и пассажиров при тяжелых авариях.

Визуальным осмотром повреждений, полученных автомобилем в результате аварии, обычно бывает очень трудно достоверноустановигь, должны былиили нет сработать подушки безопасности. В некоторых случаях сильные повреждения кузова свидетельствуют о том, что значительная часть энергии удара была поглощена деформацией элементов кузова. При этом пороговое значение замедления, на которое настроены датчики замедления и которое вызывает срабатывание подушек безопасности, могло быть не превышено. В других случаях, когда удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и сопровождался более значительным замедлением, кузов не получает значительных видимых повреждений, а подушки срабатывают.

Функционирование подушки безопасности водителя

При лобовом ударе достаточной силы подушка безопасности, установленная в ступице рулевого колеса, практически мгновенно надувается и предохраняет водителя от удара головой и грудью о рулевое колесо.

Для того, чтобы эффективно выполнить свою защитную функцию, подушка безопасности должна развертываться из сложенного состояния в рабочее с очень большой скоростью. Поэтому подушка

лирования всеми органами управления автомобилем.

Функционирование подушки безопасности пассажира

(для некоторыхмодификаций автомобиля)

При сильном лобовом ударе автомобиля подушка безопасности пассажира надувается одновременно с подушкой водителя.

Подушка безопасности пассажира имеет значительный объем и надувается очень быстро. Надувающаяся подушка может сильно травмировать переднего пассажира, если его сиденье расположено слишком близко к панели управления или он не пристегнут ремнем безопасности должным образом. Переднее пассажирское сиденье должно быть отодвинуто назад как можно дальше от панели управления, а пассажир должен сидеть, плотно опираясь на спинку сиденья.

Если Ваш автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, запрещается устанавливать на переднее сиденье детские кроватки и кресла, в которых ребенок располагается лицом назад. При срабатыванииподушкибезопасностиона

может сильно ударить и сместить детское кресло или кроватку, что приведет к серьезному травмированию ребенка.

Если на переднем сиденье закреплено детское кресло, в котором малолетний ребенок располагается лицом вперед, необходимо отодвинуть переднее пассажирское сиденье максимально назад. Неправильное положение или крепление детского кресла может стать причиной сильного травмирования ребенка при срабатывании подушки безопасности пассажира. Подушка безопасности водителя находится в сложенном состоянии сверху в правой стороне панели управления под крышкой с надписью SRS. Не прикрепляйте к крышке никакие посторонние предметы. При срабатывании подушки эти предметы могут быть отброшены надувающейся оболочкой подушки и травмировать находящихся в автомобиле пассажиров.

SRS Функционированиесигнализатора неисправности дополнительной

системы безопасности

Сигнализатор расположенна приборной доске ипредназначен дляпредупрежденияводителяовозможном отказе дополнительной системы безопасности.

Обратитесь на сервисную станцию дилера для проверки исправности системы в следующих случаях.

•Сигнализатор не загорается привклю чениизажигания(ключ зажигания по вернут в положение II).

•Сигнализатор продолжает гореть пос ле пуска двигателя.

•Сигнализатор включилсяигорит в по стоянном или мигающем режиме на ходу автомобиля.

При наличии перечисленных выше признаков неисправности дополнительная система безопасности может отказать и не сработать при аварии автомобиля. Немедленно обратитесь к дилеру для проведения диагностики и ремонта системы.

Техническое обслуживание дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, не нуждается в периодических проверках и техническом обслуживании. Кроме того, самостоятельное проведение каких-либо работ с узлами системы представляет опасность.

Система должна обслуживаться только в условиях сервисной станции официального дилера компании в следующих случаях.

•После срабатывания подушек безо пасности они подлежат обязательной замене вместе с блоком управления системы. Не пытайтесь демонтиро вать сработавшие подушки самостоя тельно. Эти операции должны выпол няться только на сервисной станции дилера.

•К работам с узлами дополнительной системы безопасности допускается только специально обученный персо нал.Запрещеносамостоятельнодемон тировать с автомобиля подушки безо пасности и натяжители ремней безо пасности. Вслучае отказа системы или после аварийного срабатывания поду шек безопасности или натяжителей ремней безопасности необходимо об ратитьсяна сервисную станцию диле ра для проведения ремонта или заме ны узлов системы.

•Если сигнализатор неисправностидо полнительной системы безопасности указывав на наличие отказа, немед ленно обратитесь к специалистам на сервисную станцию дилера для диаг ностики системы. Впротивном случае подушки безопасности могут не сра ботатьпри аварииавтомобиляив вы полнить свою защитную функцию.

•После десятилетней эксплуатации ав томобиля необходимо обратиться на сервиснуюстанциюдилера дляпрофи лактической проверкиисправностидо-

полнительна системы безопасности,

Меры предосторожности при техническом обслуживании автомобиля, оборудованного дополнительной системой безопасности

Запрещено производить какие-либо доработки или изменять конструкцию рулевого колеса и других узлов дополнительной системы безопасности. Это может вывести систему из строя. Запрещено вскрывать блоки и изменять электропроводку системы. Эти действия могут привести к неожиданному срабатыванию подушек безопасности и стать причиной травмирования Вас или других людей.

Всегда предупреждайте персонал, обслуживающий Ваш автомобиль, о наличии на нем дополнительной системы безопасности. Нарушение инструкций и правил безопасности, приведенных в официальном Руководстве по ремонту автомобилей, может привести к травмированию персонала или повреждению элементов системы.

Перед сдачей автомобиля на металлолом необходимо в целях безопасности демонтировать надувные подушки. Для проведения этой работы обратитесь к дилеру компании.

При продаже автомобиля обязательно сообщите новому владельцу о том, что автомобиль оборудован дополнительной системой безопасности. Предупредите его также о мерах предосторожности, которые следует соблюдать при обращении с узлами дополнительной системы безопасности.

Идентификационные номера автомобиля

В процессе выпуска автомобиля непрерывно изменяется его конструкция. Каталоги запасных частей составляются на основе классификации деталей по кодам, поэтому номер или код детали или автомобиля необходимы для правиль-. ной подборки запасных частей.

Заказывая запасные части, всегда давайте как можно больше информации о Вашем автомобиле. Укажите модель автомобиля, номер кузова и двигателя, а также год изготовления.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) отпечатан на пластине, приклепанной в моторном отсеке к лонжерону левого крыла. Номер шасси продублирован на правой стороне пе-

регородки сверху и выгравирован на ветровом и заднем стеклах (см. иллюстрации).

Помимо идентификационного номера на пластине имеются также коды отделки и краски.

Номер двигателя отпечатан спереди на правой стенке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

Еженедельные проверки

ся работе тормозов. Регулярная проверка уровня тормозной жидкости в бачке системы заранее предупредит об этой проблеме.

При низком уровне моторного масла или охлаждающей жидкости может быть поврежден двигатель, стоимость ремонта которого будет намного больше, чем затраты на своевременное обнаружение и устранение не герметичности соответствующей системы.