Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
градостроительство.doc
Скачиваний:
49
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
327.17 Кб
Скачать
  1. Пригородная зона города.26

Пригородная зона города. Вокруг городов (преимущественно больших) формируются приго­родные зоны - загородные территории, необходи­мые для функционирования и развития городов. Го­род и пригородная зона представляют единое гра­достроительное образование. На территории при­городной зоны размещаются необходимые городу рекреационные территории, водозаборы, очистные сооружения, электростанции, склады, холодильники, аэропорты, сортировочные станции, свалки, мусоро-перерабатывающие предприятия, предприятия по производству скоропортящейся сельскохозяйствен­ной продукции и т.д. (рис. V.1, рис. V.2).

Границы пригородной зоны определяются в каж­дом конкретном случае индивидуально с учетом ве­личины, народнохозяйственного профиля города, пер- спектив его развития и системы расселения, в кото­рую он входит, природно-ландшафтных особеннос­тей прилегающей территории. Границы пригородной зоны следует устанавливать с учетом границ адми­нистративных районов, лесхозов и других субъектов хозяйствования.

Проект планировки пригородной зоны выполня­ется, как правило, одновременно с разработкой гене­рального плана города с целью рационального ис­пользования прилегающих к нему территорий. При этом комплексно решаются задачи функционирова­ния и развития города и поселений пригородной зоны, их транспортного и инженерно-технического обеспе­чения, организации культурно-бытового и коммуналь­ного обслуживания населения, охраны природы и оп­тимизации окружающей среды.

Для городов, находящихся на небольшом рассто­янии друг от друга, формируется единая пригород­ная зона.

Зеленая зона города. В состав пригородной входит зеленая зона - прилегающая к городу терри­тория, преимущественно занятая лесами, лесопарка­ми и другими зелеными насаждениями и предназна­ченная для организации отдыха населения и улучше­ния санитарно-гигиенического состояния городской среды (рис. V.3).

Площадь лесов зеленой зоны города, предназна­ченных для формирования ландшафтно-рекреацион­ных территорий, принимается в расчете на одного че­ловека: для крупнейших городов - 250 кв.м, для круп­ных - 200 кв.м, для больших - 150 кв.м, для средних -100 кв.м, для малых городских поселений - 70 кв.м.

В пределах зеленой зоны города выделяется ле­сопарковая хозяйственная часть - территория, вклю­чающая леса с особо ценными рекреационными и эстетическими качествами [59].

  1. Регулирование системы «город-пригород».27

Регулирование развития системы «город-пригород». Усиление связности городов и окружаю­щих их территорий требует следующих управляющих действий:

- разработки единой проектно-планировочной документации на город и зону его интенсивного вли­яния, включая создание единой транспортной и ин­женерно-технической инфраструктуры, единой систе­мы медицинского и культурно-бытового обслужива­ния, природопользования, коммунального обслужива­ния и т,д.;

- создания единых органов управления разви­тием системы «город — прилегающая территория», представляющей собой местную территориальную систему;

- разработки для каждой местной территориаль­ной системы стратегии развития центра и его окру­жения с учетом меняющегося во времени характера их взаимоотношений.

План Большого Лондона стал одним из пер­вых градостроительных проектов, комплексно рас­сматривающих перспективы развития крупного го­рода совместно с окружающими территориями. Он был разработан под руководством П. Аберкромби в 1944 году. Проект охватывал территорию 6700 кв. км. с населением, превышавшим тогда в млн. человек* разделенную на 143 административные единицы. Это одна из наиболее крупных градостроительных работ того времени, которую можно рассматривать как классическую .

Сущность решения состояла в том, чтобы разгру­зить город более чем на 1 млн. жителей. Внутри про­ектируемой области должно было переместиться свы­ше 769 тыс. жителей, из них 125 тыс. - в жилые рай­оны, связанные с компактной застройкой города и называемые П. Аберкромби квазисателлитами, в 10 вновь спроектированных городов-спутников предпо­лагалось переселить 383 тыс. жителей, а в существу­ющие города вокруг Лондона 261 тыс. человек. Вне проектируемого района должно было переселиться 264 тыс. жителей.

Общая планировочная концепция Большого Лон­дона включала выделение четырех округов: внутрен­ний городской округ; округ предместий; зеленый пояс: внешний ландшафтный округ (рис. V.4.). Проект был реализован частично.