- •1.Інженерна професія
- •Інженер та інженерна діяльність
- •Проблеми й парадокси сучасної інженерної діяльності
- •Початок професійної інженерної діяльності
- •Основні поняття механізмів, машинної та апаратурної техніки
- •2.1. Прості знаряддя праці
- •2.2. Механізм
- •2.3. Двигун
- •2.4. Електрогенератор
- •2.5. Привід
- •2.6. Машина
- •Приклади машин та їх корисного використання
- •2.7. Хімічний апарат
- •Продовження таблиці 2.2
- •2.8. Транспортні системи (комунікації)
- •2.9. Технологічні установки для здійснення технологічних процесів
- •3.2. Найбільш важливі історичні факти розвитку техніки до середніх віків
- •3.2.1. Винахід обертальних механізмів і машин
- •3.2.2. Винаходи Архімеда
- •3.2.3. Винаходи Герона (близько 70х років до н.Е.)
- •3.2.4. Винахід водяного колеса (на початку і століття до н.Е.)
- •3.3. Відродження прогресу в середні віки (500...1450 роки н.Е.)
- •3.3.1. Передумова відродження прогресу в середні віки
- •3.3.2. Використання водяного колеса як привода
- •3.3.3. Використання вітряків як приводів
- •3.3.4. Кермовий механізм кораблів
- •3.3.5. Компас
- •3.3.6. Кривошип і педальний механізм
- •3.3.7. Токарний верстат
- •3.4.На шляху до сучасності (1450...1660 роки н.Е.)
- •3.4.1. Передумова розвитку техніки в ці часи
- •3.4.2. Леонардо да Вінчі
- •3.4.3. Важке машинобудування, гірнича справа й металургія
- •3.4.4. Пошуки більш потужних джерел рушійної сили
- •3.5. Зародження промислової революції (1660…1815 рр.) Наближення ери капіталізму
- •3.5.1. Передумова зародження промислової революції
- •3.5.2. Ремісник і вчений
- •3.5.3. Наука й творці парової машини
- •3.5.4. Перші практично корисні парові машини
- •3.5.5. Новий пошук джерел рушійної сили
- •3.5.6. Створення пароплава
- •3.6. Зрілість промислової революції
- •3.6.1. Водяна турбіна
- •3.6.2. Електрика. Електрогенератори та електродвигуни
- •3.6.3. Парова турбіна
- •3.6.4. Двигун внутрішнього згорання
- •3.6.5. Винахід літаків
- •3.7. Період між світовими війнами
- •3.7.1. Газова турбіна
- •3.7.2. Побутові машини
- •3.8. Друга світова війна
- •3.8.1. Початок використання ядерної енергії
- •3.8.2. Реактивні літаки й гелікоптери
- •3.9. Післявоєнний період
- •3.9.1. Розвиток газотурбобудування
- •3.9.2. Виробіток електроенергії
- •3.9.3. Атомні кораблі
- •3.9.4. Автоматизація й керування технікою
- •3.9.5. Космічна ера й ракетна техніка
- •4. Матеріали, верстати й машинобудівна технологія
- •4.1. Чавун
- •4.2. Кування чавуну
- •4.3. Прокатка чавуну
- •4.4. Сталь
- •4.5. Сплави на базі алюмінію
- •4.6. Необхідність підвищення точності в машинобудуванні
- •4.7. Удосконалення токарного верстата
- •4.8. Масове виробництво й замінність частин
- •4.9. Масове виробництво й стрічковий конвеєр
- •4.10. Масове виробництво й автомобілі
- •5. Зародження й розвиток нафтогазовидобувної, нафтопереробної та нафтохімічної промисловості
- •5.1. Нафтові колодязі
- •5.2. Перші свердловини, здійснені способом ударного буріння
- •5.3. Подальший розвиток техніки буріння свердловини
- •5.4. Видобуток нафти за умов ударного буріння
- •5.5. Поява гасової лампи
- •5.6. Всім машинам потрібне змащування
- •5.7. Бензин і автомобіль
- •5.8. Нафта, вуглеводневий газ і нафтохімія
- •Зародження і розвиток азотної промисловості як однієї з основних галузей хімічної промисловості
- •6.1. Загальні зауваження відносно розвитку хімічної промисловості
- •6.2. Зародження азотної промисловості
- •6.3. Розвиток азотної промисловості
- •7. Вплив розвитку техніки на розвиток людського суспільства
- •8. Література
- •8.1. Основна література
- •8.2. Додаткова література
2.3. Двигун
Двигун – це пристрій, що здійснює трансформування різних видів енергії в механічну енергію (енергію руху) і використовується для приведення в дію різних механізмів.
До двигунів належать: водяне колесо з падаючою на нього водою, вітряк, поршневий паровий двигун, парова турбіна, газова турбіна, двигун внутрішнього згорання (поршневий, турбогвинтовий, турбореактивний, реактивний), електродвигун.
Як видно, для роботи двигунів необхідне або пряме використання енергії природи, або використання енергії природи з використанням генераторів енергії природи.
Використання двигунів, що приводяться в рух від генераторів енергії, сприяло подальшому розвитку машинобудування.
2.4. Електрогенератор
Електрогенератор – це рухомий або статичний пристрій, що здійснює трансформацію різних видів енергії в електричну енергію.
Для роботи електрогенератора треба мати початкове доступне в природі джерело енергії.
Використовують як джерело енергії: енергію падаючої води; енергію сонця; енергію вітру; теплову енергію палива; енергію електрохімічних процесів; атомну (ядерну) енергію.
2.5. Привід
Привід – це механічний комплекс, що включає двигун з передавальним механізмом руху, часто змонтований на спільній станині, і слугує для зміни і передачі механічного руху до робочого органу (механізму за призначенням) машини.
У склад привода може входити тільки двигун. Тоді двигун поєднується безпосередньо з робочим органом машини.
2.6. Машина
Машина – це механічний комплекс, що включає привід і пов’язані з ним робочий орган машини та пристрої для здійснення технологічної операції у відповідності з призначенням машини (табл. 2.1).
Таблиця 2.1
Приклади машин та їх корисного використання
Машини |
Призначення |
1 |
2 |
Автомобіль, трактор, корабель, літак
|
Рух з метою перевезення вантажу |
Насос |
Підвищення тиску рідини і її транспортування |
Компресор |
Підвищення тиску газу і його транспортування |
Каландр |
Формування стрічок з пластичного матеріалу |
Вальці |
Пластикація сирої гуми |
Екструдер |
Пластикація і формування виробу |
Дробарка |
Роздрібнення кускового матеріалу |
Млин |
Розмелення твердого зернистого матеріалу |
Прес |
Створення тиску на матеріал |
Структурна схема машини залежить від її призначення та від конструктивних рішень окремих її деталей, вузлів, агрегатів.
У загальному плані структурну схему технологічної машини можна спрощено представити наступним чином.
Як видно, структурні схеми машин із переробки сировини значно складніші за такі для транспортних машин.
У більшості машин привід являє собою окремий агрегат, що може бути в залежності від обставин поєднаний зі всією системою машини або тимчасово відокремлений від системи. В останньому випадку говорять про машину без привода.
2.7. Хімічний апарат
Хімічний апарат – це переважно оболонкова конструкція для здійснення конкретного технологічного процесу переробки сировини й (або) напівфабрикатів на хімічних підприємствах. До хімічних апаратів відносяться: хімічні реактори, теплообмінники, випарювачі, кристалізатори, сушарки, колони ректифікації, колони абсорбції (десорбції), екстрактори та інші. Конструктивні схеми деяких хімічних апаратів наведені в табл.2.1.
Конструкція оболонкових апаратів забезпечує внутрішнє робоче середовище, герметично ізольоване від довкілля, і внутрішні розподільчі та контактні пристрої, що дозволяють ефективно реалізувати конкретний процес із забезпеченням належних умов охорони праці та техніки безпеки.
Апарати можуть бути механізованими (тобто мати в своєму складі робочі органи з приводами) і не механізовані (статичні). Механізовані апарати в залежності від конкретних умов і ступеня механізації можуть називатись машинами. Приклади таких механізованих апаратів-машин можуть бути: центрифуги, механізовані відстійники, змішувачі та ін.
Таблиця 2.2
Хімічні апарати та їх використання
Агрегатний стан реагуючих речовин (фазова система) |
Типи апаратів, що використовуються |
Приклади використання |
1 |
2 |
3 |
Газ + газ |
Контактні Змійовикові
|
Синтез вуглеводнів, окислення сірчистого газу, піроліз етану, пропану |
Газ + рідина |
Колонні Барботажний Поверхневий апарат місткісного абсорбер типу |
Хлорування, алкілування, абсорбція, ректифікація |