- •1. Международные акты по охране морской среды.
- •2. Бремя доказывания по морским требованиям (протестам). Порядок доказывания.
- •3. Административная и уголовная юрисдикция в территориальном море.
- •4. Архипелажные воды – понятие, статус.
- •5. Афинская конвенция про перевозку морем пассажиров и их багажа 1974 г.
- •6. Виды имущественной ответственности в международном частном морском праве.
- •7. Виды транспорта
- •8. Дайте правовую характеристику Конвенции Про вмешательство в открытом море в случаях аварий, которые приводят к загрязнению нефтью 1969 г. И Протокол к ней 1973 г.
- •10. Формы договора перевозки груза
- •11. Отличие договора перевозки груза от фрахтования.
- •12. Договор морской перевозки грузов
- •13. Источники железнодорожного законодательства
- •14. Источники международного частного морского права
- •15. Источники международного публичного морского права
- •16. Источники морского права Украины
- •17. Джерела транспортного права
- •18. Договір круїзу
- •19. Договір морського буксирування
- •21.Договір морського перевезення
- •22. Договір на експлуатацію підїзної колії
- •23.Договір перевезення пасажирів річковим транспортом
- •24. Договір подачі вагонів
- •25. Договір про організацію залізничних перевезень
- •26. Договір фрахтування
- •27. Поняття загальна аварія поняття та признаки
- •28. Загальне поняття міжнародного приватного морського право
- •29. Железнодорожная накладная
- •30.Содержание коносамента
- •31. (37). Значение охраны окружающей морской среды при эксплуатации морского транспорта
- •32. Международное железнодорожное законодательство
- •33. Морское страхование
- •34. Обязанности перевозчика, их характеристика
- •35. 36. Основные положения и правила ответственности перевозчика
- •37 → 31
- •38. Перевозки грузов на автомобильном транспорте
- •39. Передача права на предъявление претензии
- •40. Понятие договора морской перевозки пассажира
- •40. Поняття договору морського перевезення пасажирів
- •41. Поняття договору фрахтування
- •42. Поняття та основні умови тайм-чартеру
- •43. Поняття та юридична характеристика договору морського круїзу
- •44. 45. Поняття та принципи міжнародного морского права
- •46. Поняття та особливості міжнародного публічного морського права
- •47. Поняття та правовий режим виключної морської економічної зони
- •48. Поняття та склад внутрішніх вод
- •49. Поняття та структура безпеки мореплавства
- •50. Поняття та юридична хар-ка відкритого моря
- •51. Поняття та юридична характеристика територіальних вод
- •52. Поняття колізійної норми та її структура. Місце в системі з-ва
- •53. Міжнародне приватне морське право. Особливості застосування
- •54. Поняття претензійного розгляду
- •55. Поняття, предмет та метод морського права України
- •56. Поняття та предмет транспортного права
- •57. Права та обов’язки пасажира за договором морського перевезення пасажирів
- •58. Права та обов’язки перевізника за договором морського перевезення пасажирів
- •59. Право на пред’явлення претензій відправниками вантажу і вантажоотримувачами
- •60. Правова характеристика Дімайз-чартер
- •61. Правовая характеристика закрытых морей
- •62. Правовое регулирование перевозки груза морем
- •63. Пр. Режим міжнародних каналів
- •64. Правовий статус континентального шельфу
- •65. Статус прилеглої зони
- •66. Правові методи забезпечення безпеки мореплавства
- •67 Предъявление претензий к автоперевозчику
- •68. Претензии к автоперевозчикам. Документы, которые подтверждают претензию
- •69. Претензии к ж/д. Право предъявления претензии
- •70. Претензії до морських перевізників. Право пред’явлення претензії.
- •71. Претензії до морських перевізників. Терміни пред’явлення та розгляду претензії.
- •72.Претензії до річкових пароплавств. Документи, що підтверджують пред’явлення претензії.
- •73. Претензії до річкових пароплавств. Право на пред’явлення претензії.
- •74. Порядок оформлення договорів перевезення вантажів
- •75. Юридична характеристика договору перевезення вантажів
- •76. Рятування. Міжнародно-правове регулювання людей і майна на морі
- •77. Суб'єкти договору фрахтування, фрахт, чартер
- •78. Терміни пред'явлення і розгляду претензії на автотранспорті
- •79. Бремя доказывания по морским требованиям (протестам). Порядок доказывания.
- •80. Фрахтування на круговий рейс та кілька наступних рейсів
- •81. Фрахтування на один рейс
- •82. Характеристика міжнародно-правових норм, що регулюють безпеку мореплавства
- •83. Характеристика прив’язок у міжнародному приватному морському праві
- •84. Принцип виняткової юрисдикції над судами свого прапора
- •85. Принцип мирного використання Світового океану
- •86. Характеристика принципу свободи відкритого моря
- •87. Юрисдикція у внутрішніх водах
53. Міжнародне приватне морське право. Особливості застосування
МІЖНАРОДНЕ ПРИВАТНЕ МОРСЬКЕ ПРАВО - — підгалузь міжнародного приватного права, що регулює майнові відносини в галузі торг, мореплавства з іноз. елементом. До них належать майнові відносини, які виникають при мор. перевезеннях вантажів і пасажирів, страхуванні, зіткненні суден, рятуванні, буксируванні, заг. аварії, забрудненні моря і т. п. До цього виду права входять два види норм: норми, які містяться у міжнар. конвенціях про уніфікацію права, що після їх санкціонування д-вою стають особливого роду приписами його внутр. зак-ва; прийняті д-вою спеціально для регулювання майнових відносин з іноз. елементом. Норми першого виду зберігають у внутр. праві авт. становище і характеризуються трьома рисами. По-перше, зміна цих норм можлива лише в межах, які допускаються самим договором про уніфікацію права. По-друге, тлумачення і застосування вказаних норм мають здійснюватися однаково, оскільки уніфіковані норми створюються для однакового регулювання певних відносин у всіх державах — учасницях договору. По-третє, у процесі створення уніфікованих норм враховуються правові концепції різних систем права, тому ці норми можуть істотно відрізнятися від відповідних норм внутр. права. Обидва види норм М. п. м. п. містять норми, які прямо встановлюють права і обов'язки сторін (норми прямої дії), і норми, що лише вказують на те, яке право підлягає застосуванню у даному разі (колізійні, або відсилочні норми).
54. Поняття претензійного розгляду
Нашла только Претензійний порядок, т.к. понятия претензионного рассмотрения не существует в природе, по-моему этот вопрос формулировала Калаянова. Склеете из этого понятия, КТМ, ГПК что-то.
ПРЕТЕНЗІЙНИЙ ПОРЯДОК— досуд. врегулювання спірних питань між кредитором і боржником. У разі їх виникнення кредитор звертається до боржника з письм. претензією. Порядок досуд. врегулювання спорів визначається Господарським процесуальним кодексом України (ГПК), КТМ, та деякими ін. законод. актами. В претензії мають бути зазначені такі відомості: повне найменування і пошт, реквізити заявника та суб'єкта, якому претензія пред'являється; дата пред'явлення претензії та її номер; обставини, на підставі яких пред'явлено претензію, та докази, що підтверджують їх; посилання на відповідні нормат. акти; вимоги заявника; сума претензії та її розрахунок; платіжні реквізити заявника; перелік док-тів, що додаються до претензії, тощо. Док-ти на підтвердження вимог заявника мають бути в оригіналах чи належним чином засвідчених копіях. Претензія надсилається рекомендованим або цінним листом чи вручається під розписку. ГПК України не встановлює строку звернення з претензією. Згідно із його ст. 7 претензія підлягає розглядові протягом місяця від дня її одержання. У випадках, коли обов'язковими для обох сторін правилами або договором передбачено право перевірки забракованої продукції (товарів) підприємством-виготовлювачем, претензії, пов'язані з якістю та комплектністю продукції (товарів), розглядаються протягом 2 місяців. За ГК України претензії, що випливають з перевезення вантажу, можуть пред'являтися протягом 6 місяців, а претензії про сплату штрафів і виплату премій — протягом 45 днів. Результати розгляду претензії надаються заявникові у письм. формі. В разі повної або часткової відмови у претензії заявник має право звернутися з позовом до госп. суду. ГПК України встановлено відповідальність за порушення строків розгляду претензій або залишення їх без відповіді у вигляді штрафу, який стягується у дохід держ. бюджету в розмірі 2 % від суми претензії, але не менш як 5 розмірів неоподатковуваних мінімумів доходів гр-н і не більш як 100 розмірів неоподатковуваних мінімумів доходів гр-н. Відповідне рішення з цього питання госп. суд приймає одночасно з ухвалою по суті спору.