Содержание

ВВЕДЕНИЕ 6

РАЗДЕЛ 1. Краткая характеристика внешних

условий эксплуатации судОВ 7

1. Характеристика районов плавания 7-9

2. Характеристика портов 9-11

3. Транспортная характеристика грузов 11-13

4. Технико-эксплуатационные характеристики типов судов 13-14

РАЗДЕЛ 2. ПОСТРОЕНИЕ СХЕМ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ 15

2.1. Решение задачи построения схем движения 15-22

2. Расчет средних параметров схем движения 22-26

РАЗДЕЛ 3. СОСТАВЛЕНИЕ ПЛАНА ЗАКРЕПЛЕНИЯ СУДОВ ЗА

СХЕМАМИ ДВИЖЕНИЯ 27

3.1.Определение соотношения ресурсов флота и объемов перевозок

Грузов 27-30

3.2. Постановка и экономико-математическая модель задачи

расстановки флота по направлениям работы 30

3.3. Подготовка исходных данных 31-37

3.4. Решение распределительной задачи 37-38

РАЗДЕЛ 4.СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА РАБОТЫ СУДОВ 39-46

РАЗДЕЛ 5. РАСЧЕТ ПЛАНОВЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ФЛОТА В СООТВЕТСТВИИ С КАЛЕНДАРНЫМ ПЛАНОМ 47-52

РАЗДЕЛ 6. РАСЧЕТ ПЛАНОВЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ФЛОТА В СООТВЕТСТВИИ С КАЛЕНДАРНЫМ ПЛАНОМ 53-56

РАЗДЕЛ 7. АНАЛИЗ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ 57

ЛИТЕРАТУРА 58

ВВЕДЕНИЕ

Планирование – активная функция управления с прямыми связями, направленными от органа управления к объекту управления.

Применительно к управлению работой флота планирование – это формирование планов перевозок и работы флота на определенные отрезки времени.

Главные цели перевозок и работы флота – удовлетворение потребностей грузовладельцев в морской перевозке грузов и обеспечение эффективной работы флота.

Главной задачей календарного планирования является увязка в пространстве и времени работы флота с работой портов и судоремонтных заводов при выполнении планов перевозок.

Основными документами календарного планирования являются графики флота для судов, работающих в трамповом судоходстве, и расписания работы судов на линиях. На основании графиков и расписаний уточняются планы подачи судов под обработку в морские порты, месячный план ремонта тоннажа, планы бункеровки судов и их материально-технического снабжения.

Графики и расписания работы флота служат также для уточнения планов бункеровки судов, их материально-технического снабжения, обеспечения кадрами и других планов и документов для всех организаций, связанных с работой флота, обеспечением его технического состояния, контроля и всего комплекса мер, обеспечивающих нормальное функционирование транспортного процесса перевозки грузов и технологических процессов работы судов.

В данном курсовом проекте на конкретном примере будут рассмотрены и применены методы планирования работы флота, нормативы использования тоннажа, способы и приемы выполнения практических расчетов по управлению транспортным процессом морских перевозок.

Раздел 1 Краткая характеристика внешних условий эксплуатации судна

1. Характеристика района плавания

Район плавания: Азовское, Черное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Ионическое, Адриатическое моря.

Проливы: Керченский, Босфор, Дарданеллы.

Расстояние между портами, мили

Порты	Поти	Новоро-ссийск	Мариуполь	Варна	Анталия	Алексан- дрия	Палермо
Поти	-	227	416	610	1198	1325	1319
Новороссийск		-	202	440	1065	1178	1372
Мариуполь			-	519	1161	1282	1476
Варна				-	763	871	1065
Анталия					-	344	1032
Александрия						-	943
Палермо							-

Источники:

Таблицы морских расстояний

http://www.searates.com/ru

Климатические условия:

Азовское море лежит между 45°12′30″ и 47°17′30″ сев. широты и между 33°38′ (Сиваш) и 39°18′ вост. долготы. Самая большая его длина 343 км, самая большая ширина 231 км; длина береговой линии 1472 км; площадь поверхности — 37605 км². (в эту площадь не входят острова и косы, занимающие 107,9 кв. км).

Черное море занимает собою поверхность около 411540 квадр. км. и, при средней глубине около 654 саженей (1197 м.), заключает в себе, по Шпиндлеру, 492565 куб. км. воды. Вода Черного моря, особенно в поверхностных слоях, гораздо менее солена, чем вода океанов. Что касается температуры поверхностных слоев Черного моря, то в разных пунктах и в разные месяцы она колеблется весьма значительно, причем разница средних месячных температур для некоторых пунктов (как, например, побережье у Одессы) доходит до 20 градусов слишком.

Берега Мраморного моря преимущественно гористые, на юге и востоке сильно расчленены. Крупнейшие острова — Мармара, Принцевы, у северного побережья имеются подводные рифы. В море впадают небольшие реки Граникус, Сусурлук и др. (практически все — с азиатского берега). Море не замерзает; зимой температура воды на поверхности 9 °C, летом до 29 °C. Для гидрологии моря характерен обмен вод Чёрного и Эгейского морей через проливы. Солёность на поверхности до 26 ‰, что гораздо больше, чем в Чёрном море, но значительно меньше, чем в океанах. При этом солёность придонной воды заметно выше — до 38 ‰, что сравнимо с солёностью вод Средиземного моря.

Эгейское море на северо-востоке через пролив Дарданеллы соединяется с Мраморным морем и далее — через пролив Босфор с Черным морем, на юге — через несколько проливов между островами — со Средиземным морем. Площадь моря около 179 тыс. км². Берега в основном каменисты, море обрамляют многочисленные, но, как правило, невысокие горные хребты с полупустынным ландшафтом.

Эгейское море образовалось в результате погружения в конце плиоцена и в плейстоцене суши (Эгеиды), остатками которой являются многочисленные острова (в связи с этим Эгейское море ранее называлось морем Архипелага). Крупнейшие острова — Эвбея, Крит, Лесбос, Родос, Самос. Преобладают глубины от 200 до 1000 м (наибольшая глубина — 2,529 м на юге).

Средиземное море на северо-востоке проливом Дарданеллы оно соединяется с Мраморным морем и далее проливом Босфор — с Чёрным морем, на юго-востоке Суэцким каналом — с Красным морем.Площадь 2500 тыс. км².Объём воды 3839 тыс. км³.

Средняя глубина 1541 м, максимальная — 5121 м.Берега Средиземного моря у гористых побережий преимущественно абразионные, выровненные, у низких — лагунно-лиманные и дельтовые; для восточного побережья Адриатического моря характерны берега далматинского типа.Наиболее значительные заливы: Валенсийский, Лионский, Генуэзский, Таранто, Сидра (Б. Сирт), Габес (М. Сирт).Крупнейшие острова: Балеарские, Корсика, Сардиния, Сицилия, Крит и Кипр.В Средиземное море впадают крупные pеки Эбро, Рона, Тибр, По, Нил и др.; общий годовой сток их ок. 430 км³.

Иони́ческое мо́ре — часть Средиземного моря между Балканским и Апеннинским полуостровами и островами Крит и Сицилия. Через пролив Отранто соединяется с Адриатическим морем, а через Мессинский пролив — с Тирренским морем.Площадь Ионического моря — 169 тыс. км², максимальная глубина — 5121 м, что является наибольшей глубиной Средиземного моря.В восточной части Ионического моря расположены Ионические острова. К крупнейшим заливам Ионического моря относятся Патраикос, Коринфский, Таранто.Динамика изменения температуры воды — от 14 °C в феврале до 25,5 °C в августе. Солёность превышает 38 ‰. Приливы полусуточные (до 0,4 м).Хозяйственная деятельность: рыболовство (скумбрия, красный тунец, камбала, кефаль).

Площадь Адриатического моря 144 тыс. км², глубина – от 20 м в северной части моря до 1230 м – в юго-восточной.Западные берега преимущественно низменные, восточные – гористые. Вблизи восточного побережья находятся Далматинские острова, являющиеся вершинами береговых хребтов Динарского нагорья, межгорные долины которых были затоплены при опускании западной части Балканского полуострова. Берега сильно изрезаны заливами и изобилуют удобными гаванями. Температура воды с севера на юг изменяется от 24 до 26°С в августе и от 7 до 13°С в феврале. Солёность воды колеблется от 35 до 38‰. Приливы неправильные полусуточные (до 1,2 м). Лето ясное, а зима облачная и дождливая (до 70% годового количества осадков).

Ке́рченский проли́в (укр. Керченська протока, крым. Kerç boğazı), называемый древними греками Боспор Киммерийский (по народу — киммерийцы) — пролив, соединяющий Чёрное и Азовское моря. Западным берегом пролива является полуостров Крым, восточным — Таманский полуостров.Длина – 22 мили, ширина пролива — от 4,5 до 15 км. Наибольшая глубина 18 метров. Ограничение скорости движения судов - 8 узлов.

Пролив Дарданеллы - пролив в Турции, между Европой и Азией, соединяет Эгейское море с Мраморным. Его длина 65 миль, ширина от 0,9 до 10 миль, проходные глубины до 40-106 м, ограничение скорости движения судов - 8 узлов.

Пролив Босфор - пролив, расположенный между Европой и Азией, соединяет Черное и Мраморное моря. Узкий, шириной от 0,4 до 2 миль. Длина пролива 17 миль, глубина – 36-124 м. Ограничение скорости движения судов - 8 узлов.

Характеристики магистральных каналов

Наименование магистрального канала	Длина, мили	Ширина, мили	Глубина, м	Допустимая скорость, узлы
Босфор	17	0,4-2	36 - 124	8
Дарданеллы	65	0,9 - 10	40 – 106	8
Керчь	22	2,5 – 8	5 – 18	8