Содержание. Введение

1.Анализ и системная оценка ситуации

1.1.Транспортная характеристика груза

1.2.Определение способо и средств перевозки груза по участкам трассы

1.3.Показатели использования перевозочных средств по участкам

2.Выбор оптимального маршрута

2.1.Формирование вариантов маршрутов и оценка эффективности транспортировки груза

2.2.Технико-экономическме сравнения вариантов

2.3.Оценка эффективностипроектного маршрута

Заключение

Введение.

Проектирование оптимального маршрута доставки груза должно обеспечивать максимальную эффективность транспортного процесса за счет рационального вида и способа транспортировки груза, современного технического и организационно-технологического уровня перевозочного процесса и обслуживания подвижного состава в транспортных узлах.

На выбор маршрута доставки груза оказывают влияние разные факторы: масса грузопотока и его направление, дальность транспортировки, характеристики и свойства груза, назначение и конструктивный тип перевозочных средств, укрупнение грузовых единиц.

В нашем курсовом проекте мы перевозим мясо мороженное в тушах(свинина).

В грузах животного происхождения непрерывно происходят биохимические и ферментативные процессы, продолжается жизнедеятельность микроорганизмов. Интенсивность процессов зависит от температуры хранения хранения: чем ниже температура груза тем меньше интенсивность, срок сохранности хорошего качества больше.

Применение упаковок, не проницаемых для водяного пара и плотно прилегающих к поверхности продукта, позволяет исключить усушку. Морским транспортом перевозится в основном мороженное мясо.

1.Анализ и сисстемная оценка ситуации.

1.1.Транспортная характеристика груза.

UUuuhjj U_м=V_м/q_м

U_уд=К_ук* U_м

U_м—удельный объем места,м³/т;

V_м— объем места,м³

К_ук—коэфициент укладки, К_ук=1.15

q_м—масса места

qм	Vм	Uм	Кук	Uуд
0,02	0,68	3,4	1,15	78,2
т	м3	м3/кг	—	м3/кг

1.2.Опредиление способа и средства перевозки груза по участкам трассы.