Жидкое топливо

Классификация:

-природные

-искусственные (нефтепроизводные, например сланцевый мазут запрещен к использованию на городских ТЭС в связи с очень широким содержанием серы, а также дёгтя, получаемых при углесжегании).

Нефтепроизводные: бензины, керосины, дизельное топливо, мазуты.

Продукция топливная образуется: либо простой перегонкой, крекингом, риформинг и платформинг.

Самая многочисленная группа: бензин. Две группы бензинов: автомобильные (А), авиационные (Б). Б-70 = купить можно везде. А-76, 92-93, 98 = Отражения актанового числа в маркировке. Чем выше процентное число, тем ниже процентный выход бензина при переработке, тем выше цена. Э-ст метод искусственного повышения актанового числа, в основном используются добавки, повышающие детонационный приём. (ТЭС – тетра этил свинец).

Чем больше процентная доля ТЭС (тетра этил свинца), тем выше актановое число. Это этилированные(?) бензины, они запрещены к использованию для автотранспортных средств. Причины: попадание свинца про сгорании ТЭС, воздействие на окружающую среду.

Авиационный билет категорически запрещено использовать в качестве автомобильного бензина. А авиационных очень большое актановое число – 110-130.

Дизельные топлива:

как и бензины классифицируются по сезону эксплуатации – зимние, летние.

Понижено содержание парафина. Оценочный параметр – цетановое (?) число в диапазоне.

Твердое топливо:

Классификация:

-природное

-искусственное (кокс, полукокс, древесные угли – самые дорогостоящие, торфобрикеты, радиоактивные тепловыделяющие элементы).

Среди древесных источников тепла: первая категория – дуб, береза, низшие – ива, осина, тополь.

Среди углей наиболее ценные – антроциты (самый большой возраст, самые черные с металлическим блеском). Самые молодые – бурые угли (самые влагонасыщенные, самая низкая теплотворная способность).

Твердое топливо древесного происхождения требует штабельного складирования. Стандартная длина поставки – швырок = 2 метра.

Угли:

Штабельное хранение под открытым небом. ГОСТ нормирует размеры штабелей, размеры проходов и проездов, виды и кол-во подъездных путей, средства пожаротушения, обязательное наличие средств связи. Каждый угольный штабель должен иметь табличку с информацией о маркировке угля, сроки закладки штабеля и сроке завершения этапа хранения. Наивысшая опасность при хранение углей: способность всех природных углей к самовозгоранию. При этом наиболее опасны бурые угли (срок хранения не должен превышать 6 месяцев; Донецкие – от года до двух; у антроцитов – до трех лет).

Газообразные топлива:

Промышленность использует только природные виды газообразного топлива. В процессе подготовки осуществляется следующий цикл: отделение основного элемента от твердых частиц, инородных составляющих.

Бытовой природный газ - сложная смесь углеводородов. Системы бытового использования применяют дезоторацию газов (полное отсутствие запаха углеродного газа). В качестве одоратора использует газ с резким запахом, который полностью сгорает и не является токсичным.

Особенности хранения газообразных топлив:

-природные месторождения

- искусственные месторождения (ёмкости, изготовляются из метала, окрашиваются в светлые тона с предупреждениями «огнеопасно» и «взрывоопасно». Сжиженные газы хранятся исключительно в металлической таре, окрашенной в серебряный цвет.

Хранение жидких топлив: подземные емкости. Для наземных - светлые тона краски, системы регулирования внутреннего давления. Самые высокие требования по пожароопасноти. К закрытым складным сооружениям предъявляется специальный комплекс требований организации энергоснабжения (- требование к искробезопасности, - использование безыскрового слесарного инструмента).