Медь и её сплавы.

-ценнейший Ме. Запасы в мире сокращаются очень быстро. Обладает чрезвычайно высокой тепло и электропроводностью. Довольно высокая сопротивляемость коррозии. Высокая прочность =500 М па. Не обоженная медь мало пластична =1,3%(хрупкая и жесткая). Обоженная медь красного цвета, пластичность =50%. Медь катодная -высшей чистоты 99,99. Для проводов поставляется медь чистоты 99,995.

Медные сплавы:

-бронзы (сплавы с оловом) очень дорогие, т.к. олово дороже меди. Появились аналогии –безоловянистые бронзы (деформируемые и литейные). Название их образуется от наз. легирующ. Ме (марганцевые, кремчивые и т.д). Все бронзы применяются для изготовления подшипников скольжения, в инженер. сетях, в теплопроводных, для изготовления пружин, деталей и часовых механизмов.

-латунь (сплавы меди с цинком (5-40%). Деформируемы и пластичны по назначению; темнеет. Сложно легир-ся с Fe, Mg, Z, Ol.

Титан и его сплавы.

Новейший из конструк. мат-лов. Пластичность 55%. Коррозионностоик. Немагнитен. Испол-ся в виде сплавов, деформирующих и литейных. Область применения: классич. (судостроение) и космич. Неоценимым достоинством титана явл. его устойчивость к разрушению высокоскоростными потоками жидкости. Происходит процесс подобно вскипанию, пузырьки лопаются и выпрыскивают микроскопич. частицы Ме, образуя язвы, истончения Ме и его разрушение. (кромки крыльев судов).

Недостатки: -очень высокая вязкость (трудность мех. обработки); -сварка титана возможна только в среде инертного газа (аргонодуговая сварка); -обладает очень высокой активность по водороду (в контакте с ним ни один Ме не может сохранить целостность в токопроводящих средах).

Дост-ва: -не ржавеет; очень лёгкий.

Тит. сплавы с добавлением Al и Fe по прочностным хар-м не уступают качествен. конструкционным сталям.

ТугоплавкиеMe.

Вольфрам -t плавления 3410*С, изготовление качествен. конструк. инструм. сталей.

Ниобий (=2413*С), Мо (=2620*С).

Современные инструментальные материалы:

Алмаз –высшая твёрдость; недостаток –хрупкость, сродство к Fe, т.е. в зоне резания стали и чугунов в области высоких температур нагрева происходит сродство с Fe. Этим не обладают искусств. керамические мат-ы, уступая алмазу по твёрдости и намного дешевле.

Нитриды бора (хорошо освоен. технологии). Металлич. современные инструментальные сплавы (карбидные сплавы состоящие из вольфрама). Самая ценная компонента карбидных сплавов, включающая в себя карбиды тантала и титана, растворяемые в металич. кобальте, играющ. роль связующего. Чрезвычайно прочные Ме, их твёрдость доходит до 95-98% от тв. алмазов. Не обладает родством с Fe. Допустимая t разогрева в зоне резания =1000.

Продукция металлоизделий: -производимые методом литья, отливки; -изделия полученные методом пластической деформации (прокат).

Виды проката:

по форме поперечного сечения: -простой (листовой); -простые геометр. формы (круглый, квадр.); -фасонный (1. профильный (уголок, швелер, тавр, двутавр) 2. рельсовый 3.трубный).

Непродовольственные товары. Топливо и энергоносители.

Классификация по признаку происхождения:

-природные

-искусственные

По фазовому состоянию:

-жидкие

-газообразные

-твердые

По масштабу:

-глобальные

-континентальные

-региональные

По видам:

по теплоплотворной способности:

-высокое

-среднее

-низкое

В практике снабжения для оценки взаимозаменяемости топлив, а также при оценке транспортных средств, способов транспортирования, процессов организации складирования используется топливный эквивалент (ТЭ). Его теплоплотворная способность (ТС) – теплота сгорания условного топлива (УТ)– 29307 кДж/кг.

Вид топлива	ТС кДж/кг	ТЭ
УТ	29307	1
Дрова (смешанные)	12500	0,143
Торф (смесь)	9400	0,32

Каменные угли – средние по возрасту.

Теплоплотворная способность углей с одним названием зависит от бассейна. Самый мощный бассейн – Северо-Западный район. Черная металлургия в основном использует именно кокс.

Сланцы	10350	0,35
Бурые угли	10800	0,375
Каменные угли (Донецкий)	21150	0,82
Антроцит (Донецкий)	23000	0,84
Мазут	42500	1,45
Природный газ	27000-38000	0,93-1,3

Современная теплоэнергетика, как правило использует унифицированное оборудование для сжигания различных видов топлива, начиная от дров до мазута, называется котельня(?). В практике снабжения решаются задачи: 1-равноценность по суммарной теплоотдачи количественные характеристики потребности 2-определение транспортного средства.