3.2. Главный дизель-генератор.
Установлены три дизель-генератора марки 5ДГ50м/660.
Каждый состоит из:
- Двигателя 6ЧН31,8/33;
- Главного генератора, якорь которого жестко соединен с валом двигателя;
- Вспомогательного генератора, якорь которого соединен с якорем главного генератора с помощью упругой муфты
3.2.1. Основные параметры двигателя.
Вертикальные четырехтактные, шестицилиндровые ,безкомпрессорные, нереверсивные дизели простого действия с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха.
Мощность номинальная - 1000 э.л.с
Частота вращения - 740 об/мин
Мощность максимальная в течении 1 часа - 1100 э.л.с.
Диметр цилиндра - 318 мм
Ход поршня - 330 мм
Удельный расход топлива при номинальной мощности не более 165 +5% г/э.л.с.ч.
Удельный расход масла при номинальной мощности не более 3 г/э.л.с.ч.
Пуск двигателя электрический при помощи пусковой обмотки главного генератора или сжатым воздухом.
Охлаждение двигателя производится пресной водой по замкнутому контуру
Смазка двигателя циркуляционная под давлением с «сухим картером»;
Сорт масла - М12М по ТУ38 101264-72 (с топливом по ГОСТ 305-73), или Д11 по ГОСТ 5304-54 или М12 по МРТУ 12Н № 14-62(с топливом по ГОСТ 4749-73)
Срок службы до капитального ремонта не менее 30000 часов
До первой переборки (выемка поршней) 5000 часов.
3.2.2. Показания штатных приборов на характерных режимах работы (снятые самостоятельно).
|
Номинальный режим | |
|
Главный дизель-генератор № 1 | |
|
частота вращения |
740 с-1 |
|
давление масла |
5 кгс/см2 |
|
температура масла |
66 0С |
|
температура охлаждающей воды |
75 0С |
|
Главный дизель-генератор № 2 | |
|
частота вращения |
740 с-1 |
|
давление масла |
5,2 кгс/см2 |
|
температура масла |
65 0С |
|
температура охлаждающей воды |
75 0С |
|
Главный дизель-генератор № 3 | |
|
частота вращения |
740 с-1 |
|
давление масла |
5,2 кгс/см2 |
|
температура масла |
65 0С |
|
температура охлаждающей воды |
74 0С |
3.2.3. Системы, обслуживающие двигатель, (схемы, включая аварийно-предупредительную сигнализацию, средства и системы автоматического регулирования). Система пуска. (Рис.3.2)
Пусковой агрегат типа АСУМ-400 состоит из сварочного генератора типа ГСУМ-400 постоянного тока мощностью 28квт напряжением 70 вольт и приводного асинхронного электродвигателя переменного трехфазного тока типа АМ 82-2 мощностью 42 квт,напряжением 380 вольт.В качестве дополнительного средства запуска предусмотрен пуск двигателя сжатым воздухом. Запас воздуха для пуска хранится в двух баллонах емкостью по 400 л при рабочем давлении 60 кгс/см2.заполнение и подкачка баллонов осуществляется двумя автоматизированнымидвухступенчатыми компрессорами марки 20KI.35 с навешенными охлаждающими насосами.(ТУ 24-6-985-72) производительность одного компрессора 26 нм/ч при конечном давлении 60 кгс/см2.
Рис. 3.2 Схема пуска дизеля сжатым воздухом