- •Тексти лекцій
- •Передмова
- •1 Загальні відомості про артилерійські гармати
- •1.1 Поняття про артилерійський комплекс
- •1.2 Призначення і характеристики гармат
- •1.3 Класифікація гармат і вимоги до них
- •Основні бойові вимоги
- •Службові вимоги
- •Виробничо-економічні вимоги
- •1.4 Історія розвитку артилерії
- •1.5 Загальна будова гармати
- •2 Ствольно-затворна група
- •2.1 Призначення ствола гармати та його елементів Вимоги до конструкції ствола
- •Вимоги до конструкції стволів артилерійських гармат
- •2.2 Типи стволів
- •Ствол з розвантаженою вільною трубою
- •Ствол з нерозвантаженою вільною трубою
- •Складені стволи
- •Скріплений ствол
- •2.3 Будова ствола і елементів його конструкції
- •2.4 Призначення, типи дульних гальм їх будова і дія
- •2.5 Призначення, принцип будови і дії пристроїв продування ствола
- •2.6 Призначення і типи казенників, вимоги до них
- •2.7 Затвори
- •2.7.1 Призначення та типи затворів, вимоги до них
- •2.7.2 Механізми та пристрої затвора
- •2.7.3 Призначення, принцип будови і дії замикаючого механізму
- •Дія замикаючого механізму клинового типа
- •Замикаючі механізми поршневого типу
- •Дія замикаючого поршневого пристрою
- •Способи обтюрації порохових газів
- •2.7.4 Призначення, принцип будови та дії стріляючого пристрою
- •2.7.5 Призначення, принцип будови та дії екстрактора
- •Дія простого екстрактора ударної дії
- •2.7.6 Призначення, принцип будови та дії автоматики затвора
- •Дія колірного механізму ударної дії
- •Дія пружинного механізму закривання затвора
- •2.7.7 Допоміжні і запобіжні пристрої затвора
- •3 Список літератури, яка використовується
2.2 Типи стволів
Прагнення більш повно задовольнити суперечливі вимоги до конструкції ствола привело до створення стволів різних типів.
З
а
найбільш загальними ознаками стволи
поділяються на такі типи:
Рисунок
2.1 Схема класифікації стволів

Ствол-моноблок виготовляється з однієї заготовки і по всій до
вжині - це ціла труба, яка не має в стінках штучно створених напружень.
Товщина стінок ствола в області найбільшого тиску не перевищує одного калібру, оскільки перевищення дає малий виграш у міцності, але різко збільшує вагу ствола.
Основні способи виготовлення стволів-моноблоків - це ковка, метод прокочування труб, метод відцентрової виливки.
Ствол-моноблок, завдяки простотi його виготовлення є найбільш поширеною конструкцією ствола у польовій артилерії. Він використовується в гарматах калібром до 152-мм включно.

Основним недоліком ствола-моноблока є необхідність заміни всієї труби при зносі ведучої частини ствола. Але висока якість гарматних сталей, які виробляє наша промисловість і суворе дотримання умов експлуатації стволів забезпечують достатньо довгий термін служби стволів-моноблоків.
О
сновна
перевага стволів-моноблоків — це
простота їх виготовлення у воєнний час.
У процесі стрільби канали стволів поступово зношуються, що призводить до зменшення початкової швидкості снаряда і погіршенню влучності бою. Внаслідок цього після деякого числа пострілів ствол гармати буде вже практично непридатним для подальшого використання, як кажуть, наступає "балістична смерть" гармати.
Особливо швидко зношуються стволи потужних морських і зенітних гармат. Ствол морської гармати може важити 100 і більше тон. Таким чином, добре видно важливість швидкого відновлення ствола.
У другій половині XIX століття інженери на Обухівському заводі (зараз це завод "Більшовик") розробили конструкцію змінної тонкостінної труби, яка встановлюється в ствол. Тонка труба встановлюється і виймається без нагрівання і великих зусиль.
Ц
і
труби отримали назву "вільних
лейнерів". Зазор (діаметральний) між
оболонкою і лейнером складає 0,05...0,2мм
для гармат середнього калібру;
0,15...0,25мм для гармат великого калібру.
Під час пострілу внаслідок дії тиску порохових газів у каналі ствола лейнер розширюється доки не вибереться зазор між оболонкою і лейнером, після чого оболонка також приймає участь у опорі розриву. Після пострілу лейнер займає початкове положення.
Конструкція стволів з тонкостінними змінними лейнерами особливо корисна для крупнокаліберних гармат. Використання такої конструкції приводить до значної економії металу і до порівняно швидкої заміни зношеного лейнера безпосередньо на вогневій позиції (для тренованої обслуги - 10...30 хвилин.)
Таким чином, стволи з вільним лейнером мають такі переваги:
1.Можливість відновлення ствола при зносі стінок каналу заміною внутрішнього шару лейнером.
2.Найбільш раціональне використання високоякісної сталі.
До недоліків таких стволів можна віднести складність і об'ємність процесів їх виготовлення.
