ИГ_Лагерь

Взаимное расположение элементов на кинематической схеме должно соответствовать исходному, среднему или рабочему положению исполнительных органов. Крайние положения движущихся элементов показывают тонкими штрихпунктирными линиями.

Валы, оси, стержни на кинематических схемах изображают сплошными основными линиями толщиной S; элементы, изображенные внешними очертаниями, зубчатые колеса, червяки, звездочки, шкивы, кулачки — сплошными линиями толщиной S/2; контур изделия, в который вписана схема, — сплошными тонкими линиями толщиной от S/3 до 5/2.

На кинематических схемах допускается указывать: наименования каждой группы элементов, имеющей определенное функциональное значение; основные характеристики и параметры кинематических элементов (для двигателя — тип, мощность, скорость вращения, для зубчатых колес — число зубьев и модуль и т.д.); справочные и расчетные данные в виде графиков, диаграмм, таблиц.

Если в схеме есть зубчатые передачи, то колеса считаются как бы прозрачными, и условно предполагается, что они не закрывают друг друга.

Читать кинематическую схему начинают от двигателя, выявляя последовательно по условным обозначениям каждый элемент кинематической цепи, устанавливая его значение и характер передачи движения. Чтение схемы рекомендуется начинать с изучения паспорта данного механизма. На рис. 368 изображена кинематическая схема коробки скоростей токарного станка.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

1.Перечислите виды изделий.

2.Что называется специфицированным изделием?

3.В чем разница между чертежом общего вида изделия и его сборочным чертежом?

4.Каковы особенности сборочных чертежей?

5.Какие условности и упрощения применяются при выполнении сборочного чертежа изделия?

6.В какой последовательности нужно выполнять сборочный чертеж с нату-

ры?

7.Какие размеры проставляют на сборочных чертежах?

8.Что собой представляет спецификация? Как она заполняется?

9.Как наносят номера позиций на сборочных чертежах?

10.Какова последовательность чтения сборочного чертежа?

11.Что понимают под деталированием сборочного чертежа?

12.Как выбирается главный вид детали при выполнении ее рабочего чертежа по чертежу сборочному?

13.Как определяются размеры элементов детали при деталировании?

14.Что понимают под «согласованием размеров сопряженных деталей»?

15.Как определяется шероховатость поверхностей детали при деталирова-

нии?

16.Какой документ называется схемой?

17.Какие виды и типы схем Вы знаете?

18.Какие требования предъявляет стандарт к оформлению схем?

19.Каковы особенности выполнения электрических схем?

20.Каковы назначения и последовательность выполнения кинематических

схем?

Гл а в а 18

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЕЖИ

§ 109. Общие сведения

Строительное черчение, хотя и имеет много общего с машиностроительным, является отдельным и специфическим разделом технического черчения, знание которого необходимо инженеру любой специальности.

Строительные чертежи отличаются большим разнообразием. Содержание строительных чертежей, их оформление, масштабы, условные изображения и обозначения зависят от вида строительных объектов, изображаемых на чертежах.

Архитектурно-строительные чертежи содержат сведения о здании или сооружении в целом. В них входят планы всех этажей, разрезы, фасады, генеральные планы и т. п.

Инженерно-строительные чертежи включают в себя чертежи различных инженерных сооружений и строительных конструкций (мостов, дорог, тоннелей, эстакад, плотин, каналов и т. д.).

Проектирование промышленных зданий проходит две стадии: 1) составление проектного задания; 2) выполнение рабочих чертежей. В проектном задании устанавливается основное архитектурное решение задания без деятельной проработки его конструкций, выбирается площадка для строительства, материалы и конструкции, определяются сроки и стоимость строительства.

Рабочие чертежи выполняют на основе проектного задания. Рабочие чертежи включают в себя планы, разрезы, фасады, пла-

ны фундаментов, балок и стропил, чертежи деталей и конструктивных узлов. Рабочим чертежам отдельных частей проектов

снабжение и канализация; Д — чертежи деталей; КЖ — конструкции железобетонные и др.

В современном строительстве широко используют типовые проекты и конструкции, сборный железобетон и детали заводского изготовления.

Индустриальный способ строительства позволяет при помощи монтажных схем собирать здания из элементов заводского изготовления.

§ 110. Основные конструктивные части зданий

На рис. 369 изображены основные конструктивные части любого здания.

Фундамент — нижняя несущая часть здания, располагается в грунте и передает на него давление от здания. По своей конструкции фундаменты бывают ленточные (рис. 370, а), столбчатые (рис. 370, б), сплошные (рис. 370, в) и свайные (рис. 370, г).

^Лестничный марш

Ри с . 374

§111. Оформление строительных чертежей

Строительные чертежи выполняют в соответствии с требованиями ЕСКД («Общие правила выполнения чертежей»), стандартов «Системы проектной документации для строительства», стандартов группы «Строительные чертежи», положение «Строительные нормы и правила» (СНиП).

Строительные чертежи выполняют на листах чертежной бумаги стандартных форматов по ГОСТ 2.301—68.

Масштабы строительных чертежей зависят от размеров изображаемых объектов, выбираются согласно ГОСТ 2.302—68 из следующего ряда:

генеральные планы — 1:500, 1:1000, 1:2000; планы зданий - 1:50, 1:100, 1:200, 1:400; фасады и разрезы зданий — 1:50, 1:100, 1:200;

детали планов, разрезов, фасадов — 1:5, 1:10, 1:20; схемы - 1:50, 1:100, 1:200.

На строительных чертежах применяют линии согласно ГОСТ 2.303—68. Однако назначение сплошньослиний несколько отличается от установленного стандартом: сплошные основные линии применяют для изображения только тех элементов, которые нужно выделить на этом чертеже. На планах и разрезах зданий сплошными основными линиями показывают только сечения стен, а остальные контуры — сплошными тонкими линиями. На планах перекрытий сплошными основными линиями показыва-