Справочники / uav-pir-center

520 Беспилотные летательные аппараты

тов переговоров боевиков, заметивших ДПЛА Пчела: «...Он, сво лочь, летает над нами и телекамерой все снимает и все видит, а мы ничего с ним не можем сделать, скрыться от него тяжело».

Комплекс Строй П проводил воздушную разведку на Северном Кавказе в интересах воздушно десантных войск, армейской авиации и общевойсковых формирований. Заявки на разведы вательные полеты беспилотного летательного аппарата Пчела шли постоянно. Если бы информацию, которую передавала Пчела, собирали обычным методом с помощью разведгрупп, то потерь в войсках было бы куда больше. В ряде случаев комплек сы с ДПЛА позволяли более оперативно, чем наземная разведка, получить информацию, необходимую для принятия своевре менных решений. Самое главное, что эти разведданные были добыты без человеческих жертв.

Основным способом применения комплекса Строй П являлась воздушная разведка одиночными ДПЛА в заданное время или по вызову, что позволяло решать следующие задачи:

•выявление мест дислокации и сосредоточения банд формирований и боевой техники, маршрутов их выдви жения и характера действий;

•выявление резервов (схронов) и путей подвоза боепри пасов, а также других материальных средств с целью их дальнейшего уничтожения;

•выявление состояния дорог и наличия там засад по мар шрутам выдвижения наших войск;

•контроль результатов ударов армейской авиации и ар тиллерии.

Возможности маневрирования ДПЛА на Северном Кавказе сни жались из за сложного рельефа местности. В осенне зимний пе риод боевых действий применение видеоаппаратуры ограничи валось метеоусловиями (низкая облачность, дымка, туман). Тем не менее в целях воздушной разведки было выполнено более 15 полетов ДПЛА Пчела. Общая продолжительность разведки со ставила свыше 40 часов, что позволило обнаружить и распознать более 100 мобильных или хорошо замаскированных объектов, несмотря на то, что выдвижение групп боевиков осуществлялось в ночное время суток или в сложных метеоусловиях.

Опорные пункты, базы и стоянки бандформирований распола гались в горных расщелинах, пещерах, на склонах гор, заросших лесом, и практически не имели демаскирующих признаков. Пе редача информации в реальном масштабе времени позволяла своевременно и эффективно реагировать на меняющуюся об становку. Об этом убедительно свидетельствуют результаты рас шифрованных радиопереговоров.

Полеты ДПЛА осуществлялись в автоматическом режиме уп равления. При необходимости повторного просмотра объектов противника оперативно менялся маршрут полета. На экране мо нитора с хорошей четкостью просматривались дороги, мосты, реки, машины на стоянках и в движении, строения, оборони тельные сооружения с огневыми позициями, окопы и ходы со общения, линии электропередачи, склады ГСМ и живая сила на открытой местности.

С апреля по июнь 1995 г. с помощью ДПЛА Пчела удалось обна ружить более десяти единиц бронетехники чеченских незакон ных вооруженных формирований, несколько складов, опорных пунктов и баз437. Пчела «засекла» съезд чеченских полевых ко мандиров в Ведено, сведения, полученные ДПЛА, использова лись при подготовке штурма этого населенного пункта.

Осенью 1999 г. при уничтожении террористов, вторгшихся из Чечни в Дагестан, также использовалось подразделение, на во оружении которого были ДПЛА Пчела 1Т438. Кроме этого, ДПЛА вели доразведку маршрутов движения бандитов в Шелковском районе. В первый месяц боевых действий во второй кампании в Чечне было совершено 14 полетов ДПЛА, результатом этих поле тов стало обнаружение 36 важных объектов экстремистов.

Но уже в ноябре 1999 г. безнадежно изношенная техника начала давать сбои. Летательные аппараты, рассчитанные на десять по летов, не исполняли команд и приземлялись.

Офицеры из сводного отряда ДПЛА (ВДВ и армейская авиа ция), действовавшего в Чечне, утверждают, что планер, двига

437Амусин Б., Лосев Е. Летающие роботы. Армейский Сборник. 2002, № 2. С. 38–41.

438Манушкин А. Летающая телекамера ищет боевиков в Чечне. Красная Звезда. 1999, 7 октября.

522 Беспилотные летательные аппараты

тель Пчелы и большая часть наземного оборудования вполне со ответствовали предъявляемым к ним требованиям. Но ТВ каме ру, ИК камеру и часть электроники нужно было заменить на бо лее современные. По мнению офицеров сводного отряда, следо вало также увеличить ресурс летательных аппаратов и их полет ное время.

Главный конструктор комплекса Строй П Н.В. Чистяков, ко торый в настоящее время уже создает БЛА на более высоком уровне в инновационной фирме «Новик XXI век», утверждает, что резервы модификации этого «беспилотника» уже исчерпа ны. Нужны более кардинальные конструктивные решения и более современные технологии. Ученики Николая Валерьеви ча, продолжающие его дело в НПО «Кулон», уверены, что БЛА Пчела, при увеличении ресурса полетов, еще полетает.

Опыт боевых действий на Северном Кавказе с использованием ДПЛА Пчела 1 позволил разработать новые способы применения БЛА в ВС РФ. Так, ведется отработка использования беспилотно го комплекса также для выдачи в масштабе реального времени це леуказания средствам огневого поражения типа РСЗО Смерч и Град, снабженным самоходными 152 мм гаубицами 2С19М1, про рабатываются вопросы выдачи целеуказания ударным вертолетам. Такие работы начались по инициативе «Рособоронэкспорта». ДПЛА Пчела интегрировали в состав РСЗО Смерч разработки туль ского «Сплава». В ходе полигонных испытаний образованного так тического разведывательно огневого комплекса было продемон стрировано значительное повышение эффективности реактивной системы: время поражения цели с марша сократилось в пять шесть раз, расход реактивных снарядов снизился в полтора раза, а общее время от обнаружения до уничтожения цели составило не более двух трех минут. Благодаря применению ДПЛА Пчела даль ность высокоточной стрельбы модифицированной реактивной си стемы залпового огня Ураган была увеличена до 36 км439.

В этом направлении использование БЛА в ВС РФ видится до статочно перспективным. Дело в том, что по своим боевым воз

439 Малинин С. Конкурентоспособность требует капиталовложений. Независи мое Военное Обозрение. 2004, № 9, 12–18 марта; Расторгуев Н. Комплексы с дис танционно пилотируемыми летательными аппаратами. Военный Парад. 2003, № 4. С. 26–28.

можностям комплекс Строй П позволяет управлять огнем даль нобойной артиллерии непосредственно со своего пункта управ ления, корректировать огонь и осуществлять контроль результа тивности огня. По опыту действий российских войск в Чечне, артиллерийские снаряды высокой точности Краснополь оказа лись высокоэффективным оружием, позволяющим с расстоя ния почти в два десятка километров уничтожать цели размером с автомобиль. Но средства воздушной и наземной разведки не обеспечивали артиллеристов нужными данными. Поэтому сна ряды Краснополь артиллеристы, как правило, применяют тогда, когда объект поражения можно засечь на глаз. Восполнить де фицит информации как раз и призваны беспилотные летатель ные аппараты, осуществляющие разведку в глубоком тактичес ком тылу противника.

Сравнительный анализ характеристик малогабаритного ком плекса разведки с ДПЛА Пчела 1 и зарубежных аналогов пока зывает, что они сопоставимы и находятся примерно на одном уровне. В то же время из появляющейся в открытой печати ин формации видно, что летные характеристики БЛА Шэдоу 200 приведены для пустого летательного аппарата и при установке на него штатного оборудования будут выглядеть гораздо менее привлекательно.

Однако в мирное время и в процессе боевой подготовки лично го состава, а также в условиях конфликтов малой интенсивнос ти ДПЛА типа Пчела 1 по показателю «эффективность – стои мость» уже сейчас проигрывают зарубежным (в первую очередь американским и израильским) аналогам, имеющим значитель но больший ресурс.

Комплекс Строй П также не лишен недостатков. При уровне современного развития информационных технологий – неверо ятно, но факт – на борту Пчелы отсутствуют средства програм мирования полета. Весьма капризен и поршневой двигатель Пчелы. Кроме того, вести наблюдение с помощью серийных Пчел пока можно только днем.

Несмотря на все очевидные успехи в мировом БЛА строении и применении БЛА в современных военных конфликтах, ситуа ция с БЛА в ВС РФ заметно не улучшилась. Более того, за четы ре последних года значительная часть техники, многократно ис черпав положенный ресурс, вышла из строя. В результате к на

524 Беспилотные летательные аппараты

чалу второй кампании на Кавказ был отправлен последний ком плекс Строй П, находившийся в рабочем состоянии. Правда, в открытой печати сравнительно недавно промелькнуло сообще ние, что для объединенной группировки на Северном Кавказе приобретен один новый комплекс Строй П.

Сравнительные характеристики комплекса с ДПЛА Пчела 1 и зарубежных аналогов приведены в табл. 15.3440.

Таблица 15.3

Сравнительные характеристики комплекса с ДПЛА Пчела 1 и зарубежных аналогов

ная ТВ сис тема

• строчная ИК аппаратура

Были сообщения, что комплекс с ДПЛА Пчела поставляется на экспорт. В частности, в ограниченном количестве он поставлял ся в Северную Корею441.

В июле 2000 г. Россия представила на выставке Фарнборо «Ин тернешнл 2000» (Великобритания, Лондон) новые самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты типа Пчела 1Т,

Альбатрос и Эксперт. На базе ДПЛА Пчела 1 ОКБ имени А.С. Яковлева разработало ряд новых БЛА. Новые проекты

440Расторгуев Н. Комплексы с дистанционно пилотируемыми летательными аппаратами. Военный Парад. 2003, № 4. С. 26–28.

441Сокут С. Состояние и перспективы российской беспилотной авиации. Экспорт Вооружений. 2004, сентябрь октябрь. С. 47–56.

526 Беспилотные летательные аппараты

до комплексов боевых беспилотных аппаратов весом до 10 т»443.

На страницах средств массовой информации появились сообще ния о работах ОКБ им. А.С. Яковлева над беспилотным развед чиком Як 133БР, создаваемым на базе легкого ударного самоле та Як 133444. Новый «беспилотник» со взлетной массой порядка 6000 кг, выполненный по схеме «бесхвостка», предполагается ос настить силовой установкой и бортовыми системами, в значи тельной степени унифицированными с Як 130 и Як 133. По сво им основным характеристикам Як 133БР можно рассматривать как аналог американских БЛА класса UCAV Х 45А и Х 47А.

Сотрудники ОКБ «Яковлев» считают, что из всего ряда БЛА на иболее приоритетным является проект «межвидового унифици рованного многофункционального оперативно тактического комплекса нового поколения с летательным аппаратом, осна щенным маршевым ТРДД наземного, воздушного и морского старта». Развединформация от этого всепогодного и круглосу точно действующего БЛА будет передаваться в реальном мас штабе времени на мобильные терминалы, развернутые в боевых порядках войск и на носителях оружия.

28 апреля 2004 г. был обнародован Указ Президента РФ об обра зовании «Концерна радиостроения “Вега”»445. Точный состав концерна не подлежит оглашению, но известно, что в его состав вошли: НИИ «Кулон» (Москва) – головной разработчик ком плекса Строй П; Кыштымский радиозавод (Челябинская обл.) – серийное предприятие комплекса Строй П; конструк торское бюро «Луч» (Рыбинск, Ярославская обл.).

Конструкторское бюро «Луч» известно демонстрацией в сентяб ре 2004 г. на 5 м Международном гидроавиасалоне «Геленджик 2004» комплекса воздушной разведки Типчак. Этот комплекс БЛА может вести воздушную разведку в тактической зоне и представлять на пункт управления информацию в реальном

443Сокут С. Состояние и перспективы российской беспилотной авиации. Экспорт Вооружений. 2004, сентябрь октябрь. С. 47–56.

444Ильин В. Российские беспилотные летательные аппараты. Вестник Авиации и Космонавтики. 2003, № 5. С. 20–24.

445Сокут С. Состояние и перспективы российской беспилотной авиации. Экспорт Вооружений. 2004, сентябрь октябрь. С. 47–56.

масштабе времени в любое время суток. Помимо шести БЛА, в состав комплекса входят четыре автомобиля (управления, ан тенный, транспортно пусковой и технического обслуживания).

Летательный аппарат выполнен по двухбалочной схеме и осна щен немецким поршневым двигателем мощностью 13 л.с. Полез ная нагрузка – до 15 кг. БЛА взлетает с помощью пневматической катапульты, а приземляется на парашюте. Полет выполняется как по программе, так и по команде оператора в режиме радиоуправ ления. Координаты целей определяются с точностью 50 м.

На БЛА комплекса Типчак устанавливается совмещенная строч ная камера инфракрасного (8–14 мкм) и видимого (0,4–7,6 мкм) диапазонов с высоким разрешением. Установка строчной каме ры позволила отказаться от гиростабилизированной платфор мы, уменьшить массу и удешевить конструкцию.

О том значении, которое придавал беспилотной летательной технике А.Н. Туполев, говорит следующий факт: в 1958 г. он со здал из молодых сотрудников своего КБ отдел по БЛА и назна чил руководителем этого отдела своего сына.

В 1957–1959 гг. в КБ «Туполев» был построен и испытан, но не пошел в серийное производство по концептуально политичес ким мотивам оперативно стратегический беспилотный ударный самолет снаряд С 121 (Ту 121) с ядерной боевой частью. Длина его составляла около 25 м, размах крыла 8,4 м, стартовая мас са 35 т. Максимальная дальность полета достигала почти 4000 км при крейсерской скорости 2,7 тыс. км/ч! Это был настоящий бес пилотный гигант. В некоторых работах этот стратегический БЛА «С» называют межконтинентальной крылатой ракетой446.

Вскоре ударные самолеты снаряды большой дальности стали относить к крылатым ракетам и перестали называть беспилот ными самолетами. Основной задачей БЛА стала тактическая и оперативно тактическая воздушная разведка, а основным ви дом воздушной разведки – аэрофотосъемка447.

В 1959 г. на базе самолета снаряда средней дальности С 121 («изделие 121») удалось создать дальний беспилотный разведчик

446Даффи П., Кандалов А. А.Н. Туполев. Человек и его самолеты. М.: Москов ский Рабочий, 1999.

447Чистяков Н.В. Что такое ДПЛА (рассуждения). http://www.dpla.ru.

528 Беспилотные летательные аппараты

ДБР 1 (Ту 123) комплекса Ястреб. Сбить этот разведчик было весьма сложно – ведь установленный на 35 тонной машине дви гатель КР 15–300 был, по сути дела, модификацией силовой ус тановки знаменитого МиГ 25, который долгие годы был «не по зубам» натовцам.

Ту 123 запускался с автомобильной платформы и мог совершать полеты по заранее заданной программе. Дальний беспилотный разведчик ДБР 1 был предназначен для фото и радиотехничес кой разведки. В состав его разведывательного оборудования, ко торое размещалось в спасаемой на парашюте носовой части, входили четыре аэрофотоаппарата для перспективной и марш рутной съемки, а также аппаратура радиотехнической разведки. Самолет осуществлял фоторазведку территории шириной 60–80 км и протяженностью до 2700 км с разрешением 100 м, либо 40 км по ширине и протяженностью до 1400 км с разреше нием приблизительно 20 м, а также радиотехническую разведку в полосе 300 км вдоль маршрута полета448.

При высоте 21–23 км и продолжительности полета порядка 90 ми нут этот беспилотный самолет разведчик производил аэрофотораз ведку на скорости более 2,5М (4 фотоаппарата размещались на ка чающихся установках). По другим данным, бортовая аппаратура ра диотехнической разведки пеленговала все радиоизлучающие сред ства в полосе глубиной более 600 км и протяженностью до 3000 км. Ястреб мог определить местоположение и характеристики радио электронных систем до 90 излучающих объектов противника.

Добытая развединформация передавалась на наземные пункты управления для обработки. После выполнения поставленной за дачи Ту 123 в автоматическом режиме возвращался к месту старта, где его «принимал» оператор РЛС и выводил в район по садки. На высоте 4000 м аппарат разделялся на две части, опус кавшиеся на парашютах. В случае необходимости с наземного пункта управления могла быть дана команда к самоликвидации. Но посадка хвостовой части была жесткой, говорить о ее повтор ном использовании не приходилось. Передняя же часть могла использоваться многократно449.

448Кобрусев С., Дробышевский А. Разведка без разведчиков. Независимое Воен ное Обозрение. 2003, № 16, 6–16 мая.

449Даффи П., Кандалов А. А.Н. Туполев. Человек и его самолеты. М.: Москов ский Рабочий, 1999.

Серийный БЛА Ту 123 (ДБР 1) имел дальность полета 3650 км (радиус действия 1800 км при стартовой массе 36 т и запасе топ лива 19 000 л), скорость около 2700 км/ч, крейсерская высота полета составляла 19 000–23 000 м. С 1964 по 1972 г. на Воронеж ском авиационном заводе было построено 52 БЛА Ту 123450. Од нако при всех своих очевидных плюсах комплекс Ястреб оказал ся весьма дорогостоящим, и программа была свернута.

На базе Ту 123 был построен дальний беспилотный разведчик ДБР 2. По экономическим причинам собрали только один эк земпляр этого БЛА. В июле 1968 г. его испытания были успешно проведены. Все данные, полученные при разработке и испыта нии этих беспилотных летательных аппаратов, стали базой для разработки БЛА элементов комплекса Строй различного назна чения.

БЛА армейского комплекса Строй А носил название Дятел. Его создавало КБ спортивной авиации в Казани (ныне ОКБ «Со кол»). Проектировались скоростной БЛА Дятел 1 и обычный БЛА Дятел 2. С 1984 г. головным разработчиком комплекса БЛА Строй А стало КБ «Луч» (Рыбинск, Ярославская обл.)451. Комплекс БЛА Строй Ф, который должен был выполнять раз ведку в интересах командования фронта, разрабатывался в КБ, которому всегда поручали самые сложные задачи, – КБ «Тупо лев». БЛА этого комплекса носил название Коршун. К сожале нию, комплексы Строй Ф и Строй А в силу различных причин не удалось довести до этапа принятия на вооружение.

К современным отечественным комплексам фронтового подчи нения можно отнести модернизированный комплекс с беспи лотным самолетом разведчиком Стриж 2 (модификация БЛА Ту 141 Стриж, которых было выпущено 152 единицы на Харь ковском авиационном заводе) и комплекс с перспективным БЛА в различных вариантах боевого применения (разведыва тельный, ударный, постановщик помех и ретранслятор). По следний предназначается для ведения круглосуточной и всепо годной разведки наземных объектов (в том числе малоразмер ных и подвижных) противника в тактической и оперативной глубине (более 500 км от линии фронта) с передачей разведыва

450Там же.

451Сокут С. Состояние и перспективы российской беспилотной авиации. Экспорт Вооружений. 2004, сентябрь октябрь. С. 47–56.