7 Определение провозных платежей

Источником доходов рефрижераторных депо является плата клиентов железнодорожного транспорта за перевозку СПГ в изотермических вагонах. Размеры платы устанавливаются на основании «Тарифов на грузовые железнодорожные перевозки». Расстояние от станции Одесса до станции Москва-Товарная составило 1318 км.

СПГ перевозятся обычно повагонными отправками, т.е. с предоставлением отдельного вагона, по одному перевозочному документу. Провозная плата за перевозку груза в изотермических вагонах определяется по прейскуранту 10-01 часть 15.1, 15.2, 15.3. Плата за 1 вагон 46974 тыс. рублей.

Тогда провозная плата составит:

Для БМЗ:

П=46974*1,18*1*4=221717. руб.

Для АРВ:

П=(46974*0,04+46974)*1*1,18*0,9=51881,84 руб

Для крытых: 14241 руб. – тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД и 2396 руб. – тариф за использование вагонов (сх.ВЗ)

((14241*0,03)+14241)*1+2396)*1,18=20135,79 руб

Для вагонов термосов :25849 руб – тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД ; 12426 руб. – тариф за использование вагонов.

П=(25849*0,98+12426)*1,18=44559,28 руб.

Расчеты сведем в таблицу 7.1.

Таблица 7.1 - Определение провозных платежей

№ п/п	Наименование груза	Тип ПС	Плата за ваг, тыс. руб	Кол-во вагонов	Сумма, тыс. руб
1	Мясо охлажденное	ZA-5	221,717	352	84695,894
2	Мясо мороженное	ZB-5	221,717	608	134803,936
3	Рыба охлажденная	ZA-5	221,717	713	158084,221
4	Рыба мороженная	БМЗ	221,717	1700	376918,9
5	Рыба живая	АРВ-329	51,88184	2833	146981,253
6	Овощи свежие	ZB-5	221,717	304	67401,968
7	Фрукты и ягоды	АРВ	51,88184	7083	367479,073
8	Масло животное	ZA-5	221,717	238	52768,646
9	Консервы	Крытый	20,13579	1889	38036,507
10	Молочные продукты	ZA-5	221,717	238	52768,646
11	Виноградное вино...	Вагон-термос	44,55328	675	30073,464
Σ	Итого				150012,508

Кроме платы за перевозку груза с грузовладельца взимаются сборы за подачу и уборку вагонов на грузовой фронт подъездного пути.

Заключение

В результате выполнения курсовой работы выполнено следующее :

-в первом разделе определяем способы перевозки скоропортящихся грузов : мяса охлажденного , мяса мороженного , рыбы мороженной , рыбы охлажденной, рыбы живой , овощей свежих , фруктов , масла животного , консервов , молочных продуктов и виноградного вина , произведен выбор типов подвижного состава , расчет количества вагонов и холодных поездов ;

-во втором разделе произведен теплотехнический расчет РПС , в результате чего построен график расхода холода , выбран компрессор типа ФВБС-6;

-в третьем разделе определили расстояния между станциями экипировки РПС и размещения их на направлении;

-в четвертом разделе описано обслуживание РПС : техническое обслуживание изотермического подвижного состава ; обслуживание рефсекций бригадами ; контроль за качеством перевозок в пути следования ; техническое обслуживание АРВ;

-в пятом разделе приведен порядок приема , погрузки , обслуживания в пути следования , выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов ;

-в шестом разделе рассчитаны показатели использования рефрижераторного подвижного состава : оборот вагона , парк вагонов (секций) , статические и динамические нагрузки , производительностьвагона;

-в седьмом разделе произвели расчет провозных платежей.