- •Оглавление
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация 10
- •Глава 2. Заводская изоляция труб 15
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях 47
- •Реферат
- •Аннотация
- •Введение
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация
- •1.1 Общее понятие о коррозии
- •1.2 Классификация коррозии
- •Глава 2. Заводская изоляция труб
- •2.1 Классификация заводских покрытий
- •2.1.1 Заводское полиэтиленовое покрытие
- •2.1.2 Заводские полипропиленовые покрытия
- •2.1.3 Заводское комбинированное ленточно-полиэтиленовое покрытие
- •2.1.4 Заводские эпоксидные покрытия труб
- •2.1.5 Стеклоэмалевые покрытия
- •2.2 Внутренние покрытия трубопроводов
- •2.3 Технология нанесение защитных покрытий в заводских условиях
- •2.4 Современные изоляционные материалы для защиты стыков трубопроводов с заводским полиэтиленовым покрытием
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях
- •3.1 Общие требования к изоляции сварных стыков труб
- •3.2 Изоляция стыков битумными покрытиями
- •3.3 Технология изоляции сварных стыков термоусадочными муфтами, манжетами и лентами
- •3.3.1 Общие положения
- •3.3.2 Изоляция труб лентами терма методом спиральной намотки
- •3.3.3 Изоляция сварных стыков лентой терма-ст
- •Глава 4. Транспортировка и хранение изоляционных материалов и изолированных труб
- •4.1 Транспортировка и хранение изоляционных материалов
- •4.2 Транспортировка и хранение изолированных труб
- •4.3 Транспортировка, хранение труб со стеклоэмалевым покрытием
- •4.4 Транспортировка, разгрузка, складирование и хранение изолированных мастичными покрытиями трубных секций
- •Глава 5. Контроль качества противокоррозионных покрытий
- •5.1 Требования к изоляционным покрытиям
- •5.2 Заводские испытания защитных покрытий трубопроводов
- •5.3 Нормативная документация на покрытия труб
- •5.4. Пооперационный контроль качества изоляционных работ
- •5.5 Приборы для осуществления контроля изоляционных покрытий
- •Глава 6. Экономический рассчет
- •6.1 Расчёт затрат времени, труда, заработной платы, материалов и оборудования
- •6.2 Оценка экономической эффективности проекта
- •Глава 7. ТехнОлогический расчет
- •7.1. Гидравлический расчет нефтепровода
- •7.2 Определение толщины стенки трубопровода
- •7.3 Проверка на прочность подземного трубопровода в продольном направлении
- •7.4 Проверка общей устойчивости трубопровода в продольном направлении
- •7.5 Расчет срока службы различных изоляционных покрытий
- •Глава 8. Производственная и экологическая безопасность
- •8.1. Производственная безопасность
- •8.2 Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.2.1 Отклонение показателей климата на открытом воздухе
- •8.2.2 Превышение уровней шума
- •8.2.3 Тяжесть и напряженность физического труда
- •8.3 Анализ опасных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.3.1 Электрический ток
- •8.3.2 Пожаро– и взрывоопасность
- •8.4 Экологическая безопасность
- •8.4.1 Загрязнение грунтовой среды
- •8.4.2 Загрязнение атмосферы
- •8.5 Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •8.6 Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Глава 2. Заводская изоляция труб
2.1 Классификация заводских покрытий
Для наружной изоляции трубопроводов наиболее часто применяются следующие типы заводских покрытий: а) заводское эпоксидное покрытие; б) заводское полиэтиленовое покрытие; в) заводское полипропиленовое покрытие; г) заводское комбинированное ленточно-полиэтиленовое покрытие.
Данные типы покрытий отвечают современным техническим требованиям и обеспечивают долговременную, эффективную защиту трубопроводов от почвенной коррозии.
В
разных странах отдается предпочтение
различным типам заводских покрытий. В
США, Англии, Канаде наиболее популярны
эпоксидные покрытия труб, в Европе,
Японии и России предпочтение отдается
заводским покрытиям на основе
экструдированного полиэтилена. Для
изоляции морских трубопроводов и
"горячих" (80-110 °С) участков
трубопроводов применяются полипропиленовые
покрытия. Комбинированные
ленточно-полиэтиленовые покрытия
используются в основном для изоляции
труб малых и средних диаметров с
температурой эксплуатации до плюс 40
°С.
Рисунок
2.1 - Схема заводской изоляции труб
2.1.1 Заводское полиэтиленовое покрытие
На
сегодняшний день при строительстве
отечественных магистральных и промысловых
трубопроводов в качестве наружных
защитных покрытий наиболее широко
применяются заводские покрытия труб
на основе экструдированного полиэтилена.
Качество заводских полиэтиленовых покрытий труб во многом зависит от конструкции защитных покрытий и изоляционных материалов, используемых для их нанесения.
Существует 4 варианта конструкций заводских полиэтиленовых покрытий труб:
Полиэтиленовое покрытие, наносимое по битумно-мастичному подслою (конструкция покрытия № 6 по ГОСТ Р 51164-98).
Полиэтиленовое покрытие, наносимое по изоляционному подслою на основе липкой полимерной ленты (конструкция покрытия № 7 по ГОСТ Р 51164-98).
Двухслойное полиэтиленовое покрытие, состоящее из адгезионного подслоя на основе термоплавкой полимерной композиции и наружного полиэтиленового слоя (конструкция покрытия № 2 по ГОСТ Р 51164-98, конструкция покрытия № 4 по ГОСТ Р 52568-2006).
Трехслойное полиэтиленовое покрытие, состоящее из слоя эпоксидного праймера, адгезионного полимерного подслоя и наружного полиэтиленового слоя (конструкция покрытия №1 по ГОСТ Р 51164-98, конструкция покрытия №№ 1-3 по ГОСТ Р 52568-2006).
Первые два типа полиэтиленовых покрытий труб имеют достаточно ограниченный диапазон применения. Данные типы покрытий рекомендуется использовать для наружной изоляции труб малых и средних диаметров (от 57 до 530 мм включительно) при температуре эксплуатации трубопроводов не выше плюс 40оС. Основная область применения таких покрытий - строительство промысловых трубопроводов, водопроводов, межпоселковых газопроводов низкого давления.[28]
Нанесение на трубы комбинированных мастично-полиэтиленовых и ленточно-полиэтиленовых покрытий может осуществляться в условиях стационарных трубоизоляционных баз. Защитные покрытия наносятся по упрощенной технологии (щеточная очистка, праймирование поверхности труб, нанесение мастичного или ленточного подслоя, нанесение наружного экструдированного полиэтиленового слоя). Предварительного технологического нагрева труб и абразивной очистки при этом не требуется, что существенно снижает затраты на подготовку поверхности и изоляцию труб.
Для
нанесения мастичного подслоя должны
применяться специальные модифицированные
битумные мастики, обладающие повышенной
морозостойкостью и хорошей адгезией к
полиэтилену. Для нанесения ленточного
подслоя должны применяться дублированные
полиэтиленовые ленты с бутилкаучуковым
подслоем (типа «НК ПЭЛ», «Полилен»,
«Поликен» и др.) толщиной не менее 0,45
мм. Наружная оболочка из экструдированного
полиэтилена толщиной до 2,0-2,5 мм
предназначена для повышения механической
прочности покрытия, увеличения его
стойкости к продавливанию и удару, что
обеспечивает длительное складирование,
хранение и транспортировку изолированных
труб.
Заводские двухслойные полиэтиленовые покрытия характеризуются более высокими показателями свойств и более широким температурным диапазоном эксплуатации (от минус 20оС до плюс 50-60оС). Применение в качестве адгезионного подслоя расплава термоплавкой полимерной композиции на основе сополимера этилена с винилацетатом или этилена с эфиром акриловой кислоты существенно повышает адгезию покрытия к стали (до 100-150 Н/см).
Технология нанесения на трубы двухслойных полиэтиленовых покрытий хорошо отработана и освоена более чем на 20 отечественных предприятиях. Технологический процесс нанесения двухслойного полиэтиленового покрытия включает предварительный нагрев труб, их абразивную (дробеметную или дробеструйную) очистку, нагрев до заданной температуры (180-200оС), нанесение методом боковой «плоскощелевой» или кольцевой экструзии расплавов адгезива и полиэтилена, прикатку покрытия специальными роликами и охлаждение изолированных труб оборотной водой. Для повышения качества двухслойного покрытия при температурах эксплуатации 40-60оС рекомендуется осуществлять пассивацию очищенной поверхности труб специальным хроматным составом.
При
нанесении на трубы двухслойного
полиэтиленового покрытия используются
преимущественно композиции сэвилена
и композиции полиэтилена низкой плотности
кабельных марок. Из отечественных
материалов для заводской двухслойной
изоляции труб применяются адгезионные
композиции разработки ЗАО НПК
«Полимер-Компаунд», г. Томск и композиции
полиэтилена поставки ООО «Дита-Пласт»,
г. Селятино, ООО «Волжский завод
полимеров», г. Нижний Новгород, ЗАО
«Полимер-Компаунд». Из импортных
материалов наиболее широкое применение
для двухслойной изоляции труб получила
композиция адгезива марки «Trisolen 190»
поставки «Leuna Eurokommerz» (Германия).
В соответствии с ГОСТ Р 52568-2006 и требованиями ОАО «АК «Транснефть» ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-005-1-03 трубы с двухслойным полиэтиленовым покрытием рекомендуется применять для строительства промысловых и магистральных нефтепроводов диаметрами до 820 мм включительно, а по требованиям СТО «Газпром» 2-2.3-130-2007 при строительстве магистральных газопроводов максимально допустимый диаметр труб с двухслойным полиэтиленовым покрытием не должен превышать 530 мм. При этом допустимая температура эксплуатации магистральных газопроводов с двухслойным полиэтиленовым покрытием не должна превышать плюс 50оС.
Такие ограничения в отношении двухслойных полиэтиленовых покрытий вполне обоснованы. При температурах выше плюс 40-50оС адгезионный подслой покрытия начинает размягчаться, что приводит к заметному снижению адгезии покрытия к стали (до10-30 Н/см). Кроме того, при повышенных температурах эксплуатации отмечается значительное снижение стойкости покрытия к катодному отслаиванию и к длительному воздействию воды.
Конструкция
трехслойного покрытия отличается от
двухслойного наличием дополнительного
слоя - эпоксидного праймера (рисунок
2.2). Для нанесения праймирующего слоя
могут использоваться как порошковые
эпоксидные краски (оптимальная толщина
эпоксидного слоя при этом должна
составлять 100-200 мкм и, по крайней мере,
на 40-50 мкм превышать шероховатость
очищенной поверхности труб), так и жидкие
эпоксидные краски (толщина сухой пленки
праймера должна составлять 40-60 мкм).
Эпоксидный праймер обеспечивает
повышенную адгезию покрытия к стали,
стойкость к катодному отслаиванию и к
длительному воздействию воды. Кроме
того, эпоксидный слой является проницаемым
для токов катодной защиты, что создает
хорошую совместимость трехслойного
полиэтиленового покрытия с электрохимической
защитой трубопроводов. Полимерный
адгезионный подслой является промежуточным
слоем в конструкции трехслойного
покрытия труб. Его функции состоят в
обеспечении сцепления (адгезии) между
наружным полиэтиленовым слоем и
внутренним эпоксидным слоем. Наружный
полиэтиленовый слой характеризуется
низкой влагокислородопроницаемостью,
выполняет функции “диффузионного
барьера” и обеспечивает покрытию
высокую механическую и ударную прочность.
Сочетание всех трех слоев покрытия
делает трехслойное полиэтиленовое
покрытие одним из наиболее эффективных
наружных защитных покрытий трубопроводов.[28]

Рисунок 2.2 - Труба с трехлойным полиэтиленовым покрытием
Полиэтиленовое
покрытие имеет высокий показатель
адгезии к стали (не менее 35 Н/см), высокие
диэлектрические характеристики (более
5 кВ) и устойчивость к внешним механическим
повреждениям.[11]
Покрытие наносится методом боковой («плоскощелевой») экструзии. С целью обеспечения высоких адгезионных свойств изоляции применяется высококачественная дробеструйная очистка поверхности труб, нанесение промежуточного клеящего слоя (адгезионно-активной композиции толщиной 300-400 мкм), далее нанесение наружного защитного слоя на основе термосветостабилизированной композиции полиэтилена. Трубы с покрытием из экструдированного полиэтилена, обладают рядом существенных преимуществ:
покрытие экологически безопасно;
повышает безремонтный срок службы газопроводов и культуру строительства;
обладает повышенной механической прочностью;
качество покрытия не зависит от температуры окружающей среды и т.д.
Трубы изолированные Ø 57-1420 мм с двухслойным и трехслойным покрытием из экструдированного полиэтилена весьма усиленного типа (ВУС) выпускаются по техническим условиям соответствующим ГОСТ 9.602-2005 «Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии» и ГОСТ 51164-98 «Газопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии».
Преимущества трехслойных полиэтиленовых покрытий в сравнении с двухслойными покрытиями труб связаны не только с наличием в конструкции покрытия дополнительного слоя – эпоксидного праймера, но и с использованием для нанесения адгезионного подслоя и наружного полиэтиленового слоя более качественных изоляционных материалов. К несомненным преимуществам трехслойных полиэтиленовых покрытий труб следует отнести их повышенную теплостойкость. Использование современных адгезионных композиций и эпоксидного праймера позволило расширить температурный диапазон применения полиэтиленовых покрытий от плюс 50-60оС до плюс 80оС.[19]
Для нанесения на трубы трехслойных полиэтиленовых покрытий используются, как правило, импортные изоляционные материалы: порошковые эпоксидные краски поставки фирм: «3М», «AkzoNobel», «BSCoatings», «BasfCoatings» и др., композиции адгезива и полиэтилена производства «BorealisA|S», «BasellPoliolefins», «TotalPetrochemicals», «DuPont», «IndustriePolieco-МРВ S.R.L», «KoreaPetrochemicalInd.Co», «LeunaEurokommerz» и др. Из отечественных материалов для нанесения на трубы заводских трехслойных покрытий аттестованы к применению порошковые эпоксидные краски «П-ЭП-0305 М» ООО НПК «Пигмент», г. Санкт-Петербург, «П-ЭП 0130» ООО «Ярославский завод порошковых красок», композиция адгезива «АТИ-06», разработки ЗАО «Терма», г. Санкт-Петербург» и композиция полиэтилена высокой плотности «F 308 B» ООО «Ставролен», г. Буденновск, Ставропольского кр.
