- •Оглавление
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация 10
- •Глава 2. Заводская изоляция труб 15
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях 47
- •Реферат
- •Аннотация
- •Введение
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация
- •1.1 Общее понятие о коррозии
- •1.2 Классификация коррозии
- •Глава 2. Заводская изоляция труб
- •2.1 Классификация заводских покрытий
- •2.1.1 Заводское полиэтиленовое покрытие
- •2.1.2 Заводские полипропиленовые покрытия
- •2.1.3 Заводское комбинированное ленточно-полиэтиленовое покрытие
- •2.1.4 Заводские эпоксидные покрытия труб
- •2.1.5 Стеклоэмалевые покрытия
- •2.2 Внутренние покрытия трубопроводов
- •2.3 Технология нанесение защитных покрытий в заводских условиях
- •2.4 Современные изоляционные материалы для защиты стыков трубопроводов с заводским полиэтиленовым покрытием
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях
- •3.1 Общие требования к изоляции сварных стыков труб
- •3.2 Изоляция стыков битумными покрытиями
- •3.3 Технология изоляции сварных стыков термоусадочными муфтами, манжетами и лентами
- •3.3.1 Общие положения
- •3.3.2 Изоляция труб лентами терма методом спиральной намотки
- •3.3.3 Изоляция сварных стыков лентой терма-ст
- •Глава 4. Транспортировка и хранение изоляционных материалов и изолированных труб
- •4.1 Транспортировка и хранение изоляционных материалов
- •4.2 Транспортировка и хранение изолированных труб
- •4.3 Транспортировка, хранение труб со стеклоэмалевым покрытием
- •4.4 Транспортировка, разгрузка, складирование и хранение изолированных мастичными покрытиями трубных секций
- •Глава 5. Контроль качества противокоррозионных покрытий
- •5.1 Требования к изоляционным покрытиям
- •5.2 Заводские испытания защитных покрытий трубопроводов
- •5.3 Нормативная документация на покрытия труб
- •5.4. Пооперационный контроль качества изоляционных работ
- •5.5 Приборы для осуществления контроля изоляционных покрытий
- •Глава 6. Экономический рассчет
- •6.1 Расчёт затрат времени, труда, заработной платы, материалов и оборудования
- •6.2 Оценка экономической эффективности проекта
- •Глава 7. ТехнОлогический расчет
- •7.1. Гидравлический расчет нефтепровода
- •7.2 Определение толщины стенки трубопровода
- •7.3 Проверка на прочность подземного трубопровода в продольном направлении
- •7.4 Проверка общей устойчивости трубопровода в продольном направлении
- •7.5 Расчет срока службы различных изоляционных покрытий
- •Глава 8. Производственная и экологическая безопасность
- •8.1. Производственная безопасность
- •8.2 Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.2.1 Отклонение показателей климата на открытом воздухе
- •8.2.2 Превышение уровней шума
- •8.2.3 Тяжесть и напряженность физического труда
- •8.3 Анализ опасных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.3.1 Электрический ток
- •8.3.2 Пожаро– и взрывоопасность
- •8.4 Экологическая безопасность
- •8.4.1 Загрязнение грунтовой среды
- •8.4.2 Загрязнение атмосферы
- •8.5 Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •8.6 Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии
- •Заключение
- •Список использованной литературы
7.3 Проверка на прочность подземного трубопровода в продольном направлении
Проверку на прочность следует производить из условия:
,
(7.16)
где σпрN – продольное осевое напряжение, МПа, определяемое от расчетных нагрузок и воздействий:
(7.17)
ψ2 – коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла труб, при растягивающих осевых продольных напряжениях (σпрN>0) принимаемый равным единице, при сжимающих (σпрN<0)определяемый по формуле:
,
(7.18)
где σкц – кольцевые напряжения от расчетного внутреннего давления, МПа, определяемые по формуле:
МПа;
(7.19)
;
![]()

Условие
прочности трубопровода при толщине
стенки
=12
мм выполняется.
![]()
Определяем критическое значение толщины стенки, при котором условие прочности трубопровода не будет выполняться.
МПа;
МПа;
;
![]()
При
уменьшении толщины стенки трубопровода
на 20% (
=9,6
мм) условие прочности трубопровода не
выполняется.
![]()
7.4 Проверка общей устойчивости трубопровода в продольном направлении
Проверку общей устойчивости трубопровода в продольном направлении в плоскости наименьшей жесткости системы следует производить из условия:
,
(7.20)
где S – эквивалентное продольное осевое усилие в сечении трубопровода, Н;
Nкр – продольное критическое усилие, Н, при котором наступает потеря продольной устойчивости трубопровода.
Эквивалентное
продольное осевое усилие в сечении
трубопровода S
следует определять от расчетных нагрузок
и воздействий с учетом продольных и
поперечных перемещений трубопровода
в соответствии с правилами строительной
механики. В частности, для прямолинейных
участков трубопровода и участков,
выполненных упругим изгибом, при
отсутствии компенсации продольных
перемещений, просадок и пучения грунта
S
определяется
по формуле:
;
(7.21)
где F – площадь поперечного сечения трубы, м2:
м2;
(7.22)
Н.
Для
прямолинейных участков подземных
трубопроводов в случае пластической
связи трубы с грунтом продольное
критическое усилие находится по формуле:
,
(7.23)
где Р0 – сопротивление грунта продольным перемещениям отрезка трубопровода единичной длины;
J – крутящий момент, определяется по формуле:
м4,
(7.24)
qверт – сопротивление вертикальным перемещениям отрезка трубопровода единичной длины, обусловленное весом грунтовой засыпки и собственным весом трубопровода, отнесенное к единице длины:
(7.25)
Величина Р0 определяется по формуле:
,
(7.26)
где Сгр=20кПа – коэффициент сцепления грунта;
Ргр – среднее удельное давление на единицу поверхности контакта трубопровода с грунтом;
гр=16°
– угол внутреннего трения грунта.
Величина Ргр вычисляется по формуле:
,
(7.27)
где nгр=0,8 – коэффициент надежности по нагрузке от веса грунта;
γгр=16,8 кН/м3 – удельный вес грунта;
h0=1 м – высота слоя засыпки от верхней образующей трубопровода до поверхности грунта;
qтр – расчетная нагрузка от собственного веса заизолированного трубопровода с перекачиваемым продуктом:
(7.28)
Нагрузка от собственного веса металла трубы:
;
(7.29)
где
nсв=0,95
– коэффициент надежности по нагрузкам
при расчете на продольную устойчивость
и устойчивость положения;
γм
– удельный вес металла, из которого
изготовлены трубы, для стали γм=78500
Н/м3.
Н/м
Нагрузка от собственного веса изоляции для подземных трубопроводов:
(7.30)
или
,
(7.31)
где Kип=Kоб=2,30 – коэффициент, учитывающий величину нахлеста для двухслойной изоляции;
qи=0,635мм, ρип=1046кг/м3 – соответственно толщина и плотность изоляции;
δоб=0,635мм; ρоб=1028кг/м3 – соответственно толщина и плотность оберточных материалов.
Н/м;
Н/м
Принимаем большее значение.
Нагрузка от веса нефти, находящейся в трубе единичной длины:
Н/м;
(7.32)
Н/м;
Па;
Па;
Н/м;
Н;
МН;
![]()
В
случае пластической связи трубопровода
с грунтом общая устойчивость трубопровода
в продольном направлении обеспечена.
Продольное критическое усилие для прямолинейных участков трубопроводов в случае упругой связи с грунтом:
,
(7.33)
где к0=25МН/м3 – коэффициент нормального сопротивления грунта, или коэффициент постели грунта при сжатии.
МН;
МН;
![]()
Условие устойчивости прямолинейных участков нефтепродуктопровода обеспечено.
Проверим общую устойчивость криволинейных участков трубопровода, выполненных с упругим изгибом:
;
(7.34)
(7.35)
По
номограмме определяем коэффициент –
![]()
Для криволинейных (выпуклых) участков трубопровода, выполненных упругим изгибом, в случае пластической связи трубы с грунтом критическое усилие:
МН;
(7.36)
;
МН;
(7.37)
![]()
Условие устойчивости для криволинейных участков выполняется.
