- •Оглавление
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация 10
- •Глава 2. Заводская изоляция труб 15
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях 47
- •Реферат
- •Аннотация
- •Введение
- •Глава 1. Понятие о коррозии металлов и классификация
- •1.1 Общее понятие о коррозии
- •1.2 Классификация коррозии
- •Глава 2. Заводская изоляция труб
- •2.1 Классификация заводских покрытий
- •2.1.1 Заводское полиэтиленовое покрытие
- •2.1.2 Заводские полипропиленовые покрытия
- •2.1.3 Заводское комбинированное ленточно-полиэтиленовое покрытие
- •2.1.4 Заводские эпоксидные покрытия труб
- •2.1.5 Стеклоэмалевые покрытия
- •2.2 Внутренние покрытия трубопроводов
- •2.3 Технология нанесение защитных покрытий в заводских условиях
- •2.4 Современные изоляционные материалы для защиты стыков трубопроводов с заводским полиэтиленовым покрытием
- •Глава 3. Изоляция зон сварных стыков в трассовых условиях
- •3.1 Общие требования к изоляции сварных стыков труб
- •3.2 Изоляция стыков битумными покрытиями
- •3.3 Технология изоляции сварных стыков термоусадочными муфтами, манжетами и лентами
- •3.3.1 Общие положения
- •3.3.2 Изоляция труб лентами терма методом спиральной намотки
- •3.3.3 Изоляция сварных стыков лентой терма-ст
- •Глава 4. Транспортировка и хранение изоляционных материалов и изолированных труб
- •4.1 Транспортировка и хранение изоляционных материалов
- •4.2 Транспортировка и хранение изолированных труб
- •4.3 Транспортировка, хранение труб со стеклоэмалевым покрытием
- •4.4 Транспортировка, разгрузка, складирование и хранение изолированных мастичными покрытиями трубных секций
- •Глава 5. Контроль качества противокоррозионных покрытий
- •5.1 Требования к изоляционным покрытиям
- •5.2 Заводские испытания защитных покрытий трубопроводов
- •5.3 Нормативная документация на покрытия труб
- •5.4. Пооперационный контроль качества изоляционных работ
- •5.5 Приборы для осуществления контроля изоляционных покрытий
- •Глава 6. Экономический рассчет
- •6.1 Расчёт затрат времени, труда, заработной платы, материалов и оборудования
- •6.2 Оценка экономической эффективности проекта
- •Глава 7. ТехнОлогический расчет
- •7.1. Гидравлический расчет нефтепровода
- •7.2 Определение толщины стенки трубопровода
- •7.3 Проверка на прочность подземного трубопровода в продольном направлении
- •7.4 Проверка общей устойчивости трубопровода в продольном направлении
- •7.5 Расчет срока службы различных изоляционных покрытий
- •Глава 8. Производственная и экологическая безопасность
- •8.1. Производственная безопасность
- •8.2 Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.2.1 Отклонение показателей климата на открытом воздухе
- •8.2.2 Превышение уровней шума
- •8.2.3 Тяжесть и напряженность физического труда
- •8.3 Анализ опасных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению
- •8.3.1 Электрический ток
- •8.3.2 Пожаро– и взрывоопасность
- •8.4 Экологическая безопасность
- •8.4.1 Загрязнение грунтовой среды
- •8.4.2 Загрязнение атмосферы
- •8.5 Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •8.6 Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Глава 7. ТехнОлогический расчет
7.1. Гидравлический расчет нефтепровода
Определим полные потери напора в трубопроводе.
Таблица 7.1 - Исходные данные
|
Qг, млн.т/год |
34,181 |
|
Длина трассы L, км |
196 |
|
Разность отметок начала и конца трубопровода AZ=Z2-Z1, м |
15 |
|
Средняя расчетная кинематическая вязкость при температурах грунта на глубине заложения трубопровода νp, см2/сек |
0,55 |
|
Средняя плотность при данном диапазоне измерения температур ρ, т/м3 |
0,835 |
|
Средняя абсолютная шероховатость для нефтепроводных труб после нескольких лет эксплуатации е, мм |
0,2 |
|
Потери в местных сопротивлениях hмс, м |
0,02hтр |
|
Толщина стенки трубы δ, мм |
12 |
|
Наружный диаметр трубопровода D, мм |
1220 |
|
Высота грунта над верхней образующей трубы h, м |
1 |
Секундный расход нефти:
,
м3/с
(7.1)
где Nг =353 дней – расчетное число рабочих дней для магистрального нефтепровода.
м3/с
Внутренний диаметр трубопровода:
(7.2)
Средняя скорость течения нефти рассчитывается по формуле:

м/с
(7.3)
Проверка режима течения:
(7.4)
Re>ReKp=2320, режим течения турбулентный. Находим ReI и ReII.
;
;
;
(7.5)
;
![]()
2320 < Re < ReI – зона гидравлически гладких труб.
Коэффициент гидравлического сопротивления определяется для зоны гидравлически гладких труб по формуле Блазиуса:
(7.6)
Гидравлический уклон находим по формуле:
(7.7)
Потери напора на трение в трубопроводе:
м
(7.8)
Потери напора на местные сопротивления:
м
(7.9)
Полные потери напора в трубопроводе:
(7.10)
7.2 Определение толщины стенки трубопровода
Расчетную толщину стенки трубопровода, см, следует определять по формуле:
,
(7.11)
где n=1,15 – коэффициент надежности по нагрузке – внутреннему рабочему давлению в трубопроводе;
Р=4,91 МПа – рабочее давление в трубопроводе;
Dн=1,22 м – наружный диаметр трубы;
R1 – расчетное сопротивление растяжению, определяется по формуле:
,
(7.12)
где m0=0,9 – коэффициент условий работы трубопровода;
k1=1,4 – коэффициент надежности по материалу;
kн=1 – коэффициент надежности по назначению трубопровода;
R1н – нормативное сопротивление растяжению металла труб и сварных соединений, принимается равным минимальному значению временного сопротивления σвр =550 МПа;
МПа;
мм
При наличии продольных осевых сжимающих напряжений толщину стенки следует определять из условия:

,
(7.13)
где ψ1 – коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние труб, определяемый по формуле:
,
(7.14)
где σпрN – продольное осевое сжимающее напряжение, МПа, определяемое от расчетных нагрузок и воздействий с учетом упругопластической работы металла труб, определяется по формуле:
,
(7.15)
где α=1,2*10-5 град – к-т линейного расширения металла трубы;
Е=2,06*105 МПа – переменный параметр упругости (модуль Юнга);
μ=0,3 – переменный коэффициент поперечной деформации стали (коэффициент Пуассона);
Dн=1220 мм – диаметр трубы.
–расчетный
температурный перепад.
Находим величину продольных осевых сжимающих напряжений:
МПа
Так
как
МПа
– отрицательное значение, это означает,
что присутствуют сжимающие напряжения.
Коэффициент, учитывающий 2–х осное напряженное состояние металла:


При наличии продольных напряжений расчетную толщину стенки пересчитывают:
мм
С учетом припуска на коррозию 2 мм и на неравномерность проката 1мм толщина стенки принимается равной 12 мм.
