
- •Содержание
- •Введение
- •Механические объекты управления
- •Кинематическая схема конвейера
- •Кинематическая схема подъемника
- •Кинематическая схема металлорежущего станка
- •Выбор двигателя
- •Вопросы для самопроверки
- •Силовые элементы для управления двигателем
- •Тиристорный преобразователь
- •Трансформатор
- •Сглаживающий дроссель
- •Вопросы для самопроверки
- •Вычисление параметров якорной цепи
- •Составление структурной схемы системы
- •Вопросы для самопроверки
- •Математическое описание элементов системы
- •Двигатель постоянного тока независимого возбуждения
- •Силовые элементы системы
- •Датчики
- •Вопросы для самопроверки
- •Исследование системы тп-д на устойчивость
- •Критерий устойчивости Гурвица
- •Критерий устойчивости Найквиста
- •Логарифмический критерий устойчивости
- •Вопросы для самопроверки
- •Построение переходного процесса в разомкнутой системе тп-д
- •Решение уравнений динамики
- •Преобразование Лапласа
- •Метод вчх
- •Оценка качества управления по переходной характеристике
- •Вопросы для самопроверки
- •Синтез систем автоматического управления
- •Повышение точности
- •Увеличение запаса устойчивости и быстродействия системы
- •Последовательная коррекция
- •Коррекция обратной связью
- •Отрицательная обратная связь по скорости
- •Отрицательная обратная связь по напряжению
- •Положительная обратная связь по току
- •Последовательная коррекция в сочетании с ос
- •Вопросы для самопроверки
- •Метод лах
- •Построение лах исходной некорректированной системы
- •Построение желаемой лах
- •Определение вида и параметров корректирующего устройства
- •Построение переходного процесса
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •Приложения Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
- •Приложение 4
- •Приложение 5
- •Приложение 6
- •Приложение 7
- •Рекомендуемые источники информации
Вопросы для самопроверки
Что такое переходная характеристика (функция)?
Что такое импульсная характеристика (функция)?
Перечислите основные способы получения переходной характеристики. Укажите достоинства и недостатки указанных подходов.
Дайте определения критериев качества
,
,
.
Синтез систем автоматического управления
Итак, задача анализа исходной системы достигнута: проверена устойчивость, получены переходные процессы системы, иллюстрирующие поведение системы при подаче на её вход единичного ступенчатого воздействия, оценены показатели качества.
Как было уже отмечено выше, в этой работе синтез трактуется как некоторая инженерная задача, сводящаяся к определению вида и параметров корректирующих средств, которые необходимо добавить к неизменяемой части системы, чтобы обеспечить автоматической системе требуемые динамические качества.
Существует несколько путей для синтеза:
метод логарифмических амплитудных характеристик (ЛАХ);
корневой метод;
метод корневого годографа;
моделирование на ЭВМ.
В предлагаемой работе синтез корректирующего устройства проводится методом ЛАХ – наиболее простым и наглядным из перечисленных выше.
При инженерном синтезе автоматических систем пользуются известными методами улучшения качества регулирования. Под улучшением качества регулирования, как правило, понимается:
повышение статической точности;
увеличение запаса устойчивости и быстродействия системы.
Повышение точности
Самым универсальным и эффективным методом повышения статической точности является увеличение коэффициента передачи разомкнутой системы. Это можно сделать либо путём введения в систему промежуточных усилителей, либо за счёт увеличения коэффициентов усиления её отдельных звеньев.
Рассмотрим причину
снижения статической ошибки при
увеличении коэффициента передачи
разомкнутой системы на примере системы
ТП-Д. Ошибка называется статической,
если система находится в установившемся
режиме работы ()
при постоянных управляющем и возмущающем
воздействиях.
Структурная схема системы ТП-Д в установившемся режиме показана на рис.28.
Рис. 28. Структурная схема системы ТП-Д в установившемся режиме
Найдем передаточную
функцию системы ТП-Д по ошибке
.
Для этого преобразуем исходную структуру
(рис. 28) к виду, показанному на рис.29.
Рис.29. Схема к определению статической ошибки в системе ТП-Д.
По этой структурной схеме составляем передаточную функцию системы по ошибке
,
где
– общий (кольцевой) коэффициент передачи
системы.
Отсюда видно, что при
возрастании
,
статическая ошибка
убывает. Однако увеличение коэффициента
передачи приводит к приближению системы
к границе устойчивости.
Факт снижения устойчивости при увеличении коэффициента передачи в нашем примере подтверждается с помощью критерия Гурвица. Характеристическое уравнение системы ТП-Д имеет вид:
.
Условие устойчивости системы сводится к неравенству:
или
. (12)
Коэффициенты
,
,
зависят от постоянных времени системы,
а коэффициент
в случае разомкнутой системы равен
единице. Передаточная функция замкнутой
системы ТП-Д с единичной отрицательной
обратной связью имеет вид:
.
Раскрывая скобки знаменателя, получаем следующее характеристическое уравнение:
.
В этом случае
коэффициент
,
следовательно, чем больше кольцевой
коэффициент передачи системы, тем хуже
выполняется неравенство (12).