UZP_lek

Допущено редакционно-издательским советом СПбГИЭУ

в качестве методического издания

Составитель канд. экон. наук, доц. Ю.А. Юкин

Рецензент канд. экон. наук, доц. Е.В. Табачникова

Подготовлено на кафедре логистики и организации перевозок

Одобрено научно-методическим советом факультета логистики и транспорта

Отпечатано в авторской редакции с оригинал-макета, представленного составителем

СПбГИЭУ, 2011

2

2.3.Виды интеграции в цепях поставок: сотрудничество, стратегические союзы, партнерство, вертикальная интеграция27

2.4.Типы связей в цепях поставок: управляемые, отслеживаемые, неуправляемые связи и связи с объектами,

3

5.1.1.Проблема оптимизации управления цепью поставок 84

5.2.Глобальная оптимизация и управление неопределенностью

4

ВВЕДЕНИЕ

Дисциплина «Управление цепями поставок» является дисциплиной федерального компонента цикла специальных дисциплин специальности 080506 – Логистика и управление цепями поставок, цель которой формирование у студентов знаний о взаимодействии в цепи поставок и способов достижения стратегического соответствия бизнес-процессов в цепи поставок целям бизнеса и требованиям потребителей.

Задачами дисциплины являются:

∙Изложение методологии и теоретических основ управления цепями поставок (УЦП);

∙Формирование системного представления о развитии концепции управления цепями поставок;

∙Изучение структуры цепей поставок;

∙Сравнение сущности объектного и процессного подходов в управлении цепями поставок;

∙Изучение стратегических элементов управления цепями поставок;

∙Изучение основных бизнес-процессов, протекающих в цепях поставок;

∙Рассмотрение основных компонентов УЦП;

∙Изучение фаз решений в УЦП;

∙Рассмотрение SCOR-модели цепи поставок;

∙Формирование понятия об измерении показателей функционирования цепей поставок.

Рабочим учебным планом предусмотрены лекционные и практические занятия по дисциплине, форма контроля – зачет.

Изучение дисциплины требует не только прослушивания лекций преподавателя и решения практических заданий в аудитории, но и самостоятельной работы студента. Данный конспект лекций является основой для организации самостоятельной работы при изучении дисциплины, поскольку, во-первых, не является исчерпывающим, во-вторых, включает контрольные вопросы и тестовые задания по темам. Кроме того, изучение отдельных вопросов дисциплины полностью планируется как самостоятельная работа.

5

Рабочая программа дисциплины предусматривает темы, по каждой из них в конспекте лекций дается информация об основных знаниях, умениях, которые студент приобретет, изучив вопросы темы, приводятся вопросы для самоконтроля, в том числе примеры тестовых заданий.

ТЕМА 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК

В данной теме мы рассмотрим принципиальные положения, касающиеся определения целей и задач управления цепями поставок, познакомимся с основными определениями и понятиями цепей поставок. Мы познакомимся с эволюционными этапами определения цепей поставок.

1.1.Понятие управления цепями поставок (УЦП).

Всовременной логистике предлагается множество различных определений цепи поставок. Это и множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченное по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических функций и (или) затрат. Это и интегрирование ключевых бизнес-процессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц.

К первым компаниям, внедрившим технологии управления цепями поставок, относятся Wal-Mart и Procter&Gamble в сфере торговли и Cisco,Toyota, National Semiconductor в сфере произ-

водства. В 2004 г. доход Wal-Mart составил 250 млрд. долларов, а прибыль – 9 млрд. долларов (а ведь еще в 1980 г. общий доход компании едва ли превышал 1 млрд. евро).

Руководство компании считает, что именно развитие управление цепями поставок сыграло решающую роль ежегодном увеличении дохода в среднем на 26%.

Наиболее популярные определения SCM (Supply Chain Management):

•SCM — это комплекс подходов, помогающий эффективной интеграции поставщиков, производителей, дистрибьюторов и продавцов. SCM, учитывая сервисные требования клиентов, по-

6

зволяет обеспечить наличие нужного продукта в нужное время в нужном месте с минимальными издержками.

• SCM представляет собой процесс организации планирования, исполнения и контроля потоков сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, а также обеспечения эффективного и быстрого сервиса за счет получения оперативной информации о перемещениях товара. С помощью SCM решаются задачи координации, планирования и управления процессами снабжения, производства, складирования и доставки товаров и услуг.

В настоящее время акцент в толковании этой концепции все больше смещается в сторону расширенного понимания Supply Chain Management (SCM), приведенного в сборнике «Стандартов по логистике и управлению цепями поставок».

Управление цепями поставок (Supply Chain Management (SCM)) –

это организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока, от проектирования и закупок через производство и распределение до конечного потребителя в соответствии с требованиями рынка к эффективности по затратам.

1.2. Соотношение терминов «логистика» и «управление цепями поставок»

Понятие «логистика» трактуется в зарубежной и отечественной литературе по-разному. Большинство исследователей сходится на том, что семантика слова восходит к Древней Греции, где «логистика» (англ. – logistics) обозначала «счетное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления». Исторически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней. Первая связана с военной областью. Здесь логистика определяется как практическое искусство управления войсками и включает широкий круг вопросов, связанных с планированием и управлением материально-техническим снабжением армии, определением мест дислокации войск, транспортным обслуживанием армии и т.п. Вторая – с математической логикой. Этот термин использовался в работах знаменитого немецкого математика Г. Лейбница (1646-1716). Это значение было закреплено за логистикой на философском конгрессе в Женеве в 1904 г.

В последние годы за рубежом активное распространение

7

получила концепция «Supply Chain Management, SCM» – « Управ-

ление цепями поставок». Многие исследователи в США и ЕС противопоставляют SCM собственно логистике. Общая позиция сводится к тому, что логистика является частью более широкой бизнес-концепции – SCM. В 1998 г. CLM пересмотрел определение логистики 1985 г.: «Логистика является частью процесса управления цепями поставок и представляет собой планирование, реализацию и контроль эффективности потока и запасов продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления в соответствии с требованиями потребителя.

Определение логистики как науки:

"Логистика - это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микромезоили макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей".

Другая группа определений трактует логистику как хозяйственную деятельность:

"Логистика - это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения конечных потребителей к качеству продуктов и услуг управления материальными и (или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств".

В последние годы за рубежом активное распространение получила концепция «Supply Chain Management, SCM» – « Управ-

ление цепями поставок». Многие исследователи в США и ЕС противопоставляют SCM собственно логистике. Общая позиция сводится к тому, что логистика является частью более широкой бизнес-концепции – SCM. В 1998 г. CLM пересмотрел определение логистики 1985 г.: «Логистика является частью процесса управления цепями поставок и представляет собой планирование, реализацию и контроль эффективности потока и запасов продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления в соответствии с требованиями потребителя.

8

SCM – естественное продолжение и развитие концепции интегрированной логистики в плане межфункциональной и межорганизационной координации. А.Н. Родников трактует SCM как логистическую координацию. В частности, в своем терминологистическом словаре он указывает, что SCM – « управление логистической цепью – упорядочение различных логистических операций и правил их выполнения».

На рубеже XX - XXI вв. логистика претерпела существенные изменения, как в сфере реализации логистических технологий, так и в сфере целеполагания. Новое качество логистики было востребовано высокой конкуренцией на мировых рынках, выводом на рынок продуктов с относительно короткими жизненными циклами, а также постоянно растущими ожиданиями потребителей к качеству продукта и логистического сервиса. В последние 20-30 лет, в значительной мере за счет внедрения современных высоких технологий издержки изготовления продукции снизились насколько позволял нынешний этап научно-технического прогресса. Углубление специализации, как необходимый фактор данного явления, в свою очередь, предполагало адекватное развитие кооперации и интеграции хозяйствующих субъектов. Однако сфера обращения, даже при внедрении логистики как функционального менеджмента, отвечающего за управление материальным потоком и адекватными ему информацией и финансами в рамках воспроизводственного цикла отдельных фирм, не могла обеспечить уровень, аналогичный сфере производства.

Первоначально термин «управление цепями поставок» понимался как синоним терминов «логистика» и «логистический менеджмент». В последние годы толкование категории SCM претерпело изменение в сторону его трактовки как новой бизнесконцепции.

Цепь, состоящую из фокусной компании (производственной или коммерческой фирмы), а также ее поставщика и потребителя, называют прямой цепью поставок. Если к ним добавляются как минимум поставщик и потребитель II уровня, то говорят о расширенной цепи поставок. Максимальная цепь поставок включает всю совокупность хозяйствующих субъектов от начального поставщика до конечного потребителя.

Рассмотрение SCM-концепции только как интегрированной

9

логистики, осуществляемой за пределами фокусной компании и включающей потребителей, поставщиков и контрагентов в значительной мере дезавуирует идею логистики как таковой и представляет «неинтегрированную» логистику всего лишь как совокупность транспортно-складских операций. Следует заметить, что такой логистика в течение достаточно длительного времени и оставалась. Потребовалась ситуация конца XX в., когда задача тотального управления ресурсо- и товародвижением в рамках прямых цепей поставок, оказалась практически неразрешимой.

Положительное восприятие SCM-концепции привело к пересмотру и определения логистики как таковой. Согласно определению Совета логистического менеджмента (США), данному в 1998 г., логистика определяется как часть процесса в цепях поставок, в ходе которого планируется, реализуется и контролируется эффективный и производительный поток товаров, их запасы, сервис и информация от точки их зарождения до точки поглощения (потребления) с целью удовлетворения требований потребителей.

Таким образом, управление цепями поставок представляется категорией более глобальной, чем логистика. Уже не оспариваются ключевые бизнес-процессы SCM: управление взаимоотношениями с потребителями; обслуживание потребителей; управление спросом; правление выполнением заказов; управление производственными операциями; управление снабжением; управление проектированием продукта и его доведением до коммерческого использования; управление возвратными материальными потоками.

1.2.1. Основные управленческие дисциплины и концепции, лежащие в основе УЦП

Дисциплина «Управление цепями поставок» базируется на дисциплинах «Основы логистики», «Экономика организации», «Общий менеджмент», «Экономические основы логистики и управления цепями поставок», «Логистика снабжения», «Логистика производства».

Деятельность предприятий и организаций в области логистики для достижения конкурентных преимуществ складывается из нескольких правил, которые получили название "шесть правил

10