UZP_lek
.pdfлогистики":
Груз - нужный товар;
2. Качество - необходимого качества;
3. Количество - в необходимом количестве;
4. Время - должен быть доставлен в нужное время;
5. Место - в нужное место;
6. Затраты - с минимальными затратами.
Достижение этих целей обеспечивается интегрированием следующих логистических концепций:
Логистическая концепция "JUST-IN-TIME"(точно в срок)
Эта концепция является наиболее широко распространен-
ной.
Ее появление относится к концу 50-х годов, когда японская компания Тойота Моторс, а затем и другие автомобилестроительные фирмы Японии начали активно внедрять систему
KANBAN.
Логистическая концепция "REQUIREMENTS / RESOURCE PLANNING"
На данной концепции основаны такие логистические системы в производстве и снабжении, как MRP I / MRP II - "Materials / manufacturing requirements / resource planning" (Системы планиро-
вания потребностей в материалах/производственного планирования потребностей ресурсов), и в дистрибьюции - DRP I / DRP II - "Distribution requirements / resource planning" (Система планиро-
вания распределения продукции / ресурсов). Основными целями MRP систем являются:
1.Удовлетворение потребностей в материалах, компонентах и продукции для планирования производства и доставки потребителям.
2.Поддержание низких уровней запасов материальных ресурсов, готовой продукции.
3.Планирование производственных операций, расписаний доставки, закупочных операций.
11
Макрологистическая концепция "LEAN PRODUCTION", «тощее производство»
Сущность данной концепции выражается в творческом соединении следующих основных компонентов:
-высокого качества;
-маленьких размеров производственных партий;
-низких уровней запасов;
-высококвалифицированного персонала;
-гибкого оборудования.
Концепция "RULES BASED REORDER" (ROR), «управляет основным перезаказом»
Данная концепция использует одну из старейших методик контроля и управления запасами, основанную на точке заказа (перезаказа) - "reorder point" и статистических параметрах расхода продукции. Эта концепция применяется для определения и оптимизации уровней страховых запасов в целях элиминирования колебаний спроса.
Концепция "QUICK RESPONSE" (QR) «БЫСТРЫЙ ОТВЕТ»
Переводится, как метод быстрого реагирования, представляет собой логистическую координацию между ритейлерами (retailer - розничный продавец) и оптовиками, с целью улучшения продвижения готовой продукции в их дистрибьюторских сетях в ответ на дополнительное изменение спроса.
Реализация этих концепций осуществляется путем мониторинга продаж в розничной торговле и передачи информации об объемах продаж по специфицированной номенклатуре и ассортименту оптовикам, и от них - производителям готовой продукции.
Концепция "CONTINUOUS REPLENISHMENT" (CR) «НЕ-
ПРЕРЫВНОЕ ПОПОЛНЕНИЕ»
Данная концепция является модификацией QR концепции и предназначена для устранения необходимости в заказах на пополнение запасов готовой продукции. Целью СR является установление эффективного плана, направленного на пополнение запасов готовой продукции у ритейлеров. Рассчитывается необходимая суммарная потребность в количестве и ассортименте товара. Затем достигается соглашения между поставщиками, оптовиками и ритейлерами на пополнение их запасов готовой продук-
12
ции путем подписания обязательства по закупкам.
Для эффективной работы СR систем необходимо выполнение двух пунктов:
1.Должна быть обеспечена достоверная информация от ритейлеров и надежная доставка готовой продукции.
2.Размеры грузовых поставок должны максимально соот-
ветствовать грузовместимости транспортных средств.
Концепция "AUTOMATIC REPLENISHMENT" (AR) (авто-
матическое пополнение запасов)
Еще более улучшенная концепция QR и CR. Стратегия данной концепции обеспечивает поставщиков (производителей) готовой продукции необходимым набором правил для принятия решений по товарным атрибутам и категориям. Категория представляет собой комбинацию размеров, цвета и сопутствующих товаров, обычно представленных вместе в определенной торговой точке розничной сети. Путем применения данной концепции поставщик может удовлетворить потребности ритейлеров в товарной категории за счет устранения необходимости отслеживания единичных продаж и уровней запасов для товаров быстрой реализации. Эта стратегия позволяет также уменьшить затраты ритейлеров, связанные с разделением запасов и обеспечением надежности их пополнения.
1.3. Эволюция концепции управления цепями поставок
Концепция управления цепями поставок является одним из самых динамично развивающихся направлений научной и практической деятельности на протяжении последних десятилетий.
Термин «Supply chain management – SCM» – « Управление цепями поставок» – был предложен системным интегратором – компанией «i2 Technologies» и консалтинговой компанией «Артур Андерсен» в начале 1980-х годов [20, c. 1]. Появление концепции управление цепями поставок также связывают со статьей
К. Оливера и М. Вебера «Supply chain management: Logistics Catches up with Strategy», выпущенной ими в Лондоне в 1982 го-
ду.
В процессе эволюции понятийный аппарат концепции управление цепями поставок существенно изменился, т.к. ее терминология находится в постоянном развитии. В 80-х годах про-
13
шлого столетия в странах с развитой экономикой во многих отраслях сложилась ситуация, при которой себестоимость производства продукции снизилась настолько, насколько это оказалось практически возможным. Для поддержания конкурентоспособности появилась необходимость в новой концепции управления бизнесом. С возникновением понятия «управление цепями поставок» в 1980-е гг. появилась идея координации потоков материалов и готовой продукции не только внутри одной фирмы, но и в ряде фирм, связанных между собой технологической цепочкой. Поэтому для многих зарубежных компаний стало ясно, что эффективное управление цепями поставок – следующий шаг, который им необходим для повышения своей конкурентоспособности.
В процессе исследования теории и практики концепции управления цепями поставок, можно выделить четыре основных этапа в ее развитии (табл. 1.1).
Таблица 1.1 Эволюция концепции управления цепями поставок
Этап |
|
Период |
|
Характеристика |
|
|
1 этап. Зарожде- |
1980-е гг. |
Возникает |
необходимость |
в новой |
||
ние теории Supply |
|
|
концепции управления бизнесом как |
|||
Chain Management |
|
|
идеи координации потоков материа- |
|||
|
|
|
лов и готовой продукции не только |
|||
|
|
|
внутри одной фирмы, но и в ряде |
|||
|
|
|
фирм, связанных между собой техно- |
|||
|
|
|
логической цепочкой. На этом этапе |
|||
|
|
|
развития понятие «управление цепями |
|||
|
|
|
поставок» по своему содержанию |
|||
|
|
|
лишь |
незначительно отличалась от |
||
|
|
|
расширенного толкования интегриро- |
|||
|
|
|
ванной логистики и почти полностью |
|||
|
|
|
была ей детерминирована |
|
||
2 этап. Отделение |
Первая |
поло- |
Происходит |
обособление |
теории |
|
теории Supply |
вина |
1990-х |
Supply Chain Management от логисти- |
|||
Chain Management |
гг. |
|
ки, появляются самостоятельные ис- |
|||
от логистики |
|
|
следования управления цепями поста- |
|||
|
|
|
вок как науки, а также областей ис- |
|||
|
|
|
пользования ее концепции в практи- |
|||
|
|
|
ческой |
деятельности. Происходит |
||
|
|
|
смещение и разделение между логи- |
14
|
|
|
стикой и SCM понятийно-смысловых |
|||||
|
|
|
категорий и отдельных терминов. |
|||||
|
|
|
Возникает необходимость в система- |
|||||
|
|
|
тизации применяемых понятий и тер- |
|||||
|
|
|
минов логистики и управления цепя- |
|||||
|
|
|
ми поставок |
|
|
|
||
3 этап. Формиро- |
Вторая |
поло- |
Четко |
обозначается различие между |
||||
вание классиче- |
вина 1990-х – |
интегрированной логистикой и управ- |
||||||
ской концепции |
начало 2000-х |
лением цепями поставок, функции |
||||||
Supply Chain |
|
|
контроллинга, координации и инте- |
|||||
Management |
|
|
грации при управлении товарным по- |
|||||
|
|
|
током |
закрепляются |
за |
понятием |
||
|
|
|
«управление цепями поставок». Ос- |
|||||
|
|
|
новные |
направления |
исследований |
|||
|
|
|
сосредотачиваются на процессах ин- |
|||||
|
|
|
теграции |
и создания |
стратегических |
|||
|
|
|
партнерских отношений, а также |
|||||
|
|
|
обеспечению взаимосвязи и контроля |
|||||
|
|
|
товарных потоков и информационной |
|||||
|
|
|
координации по обеспечению комму- |
|||||
|
|
|
никаций между звеньями цепи. Об- |
|||||
|
|
|
щий накопленный опыт теоретиче- |
|||||
|
|
|
ских и практических знаний форми- |
|||||
|
|
|
рует учебные курсы по новой дисцип- |
|||||
|
|
|
лине |
|
|
|
|
|
4 этап. Современ- |
Вторая |
поло- |
Происходит |
еще более углубленное |
||||
ный этап развития |
вина |
2000-х |
исследование |
теории |
и |
практики |
||
теории Supply |
гг. |
|
управления цепями поставок и их |
|||||
Chain Management |
|
|
адаптация под разные рынки. Совре- |
|||||
|
|
|
менная практика управления цепями |
|||||
|
|
|
поставок акцентируется на внутри- |
|||||
|
|
|
фирменном планировании и оптими- |
|||||
|
|
|
зации ресурсов при построении взаи- |
|||||
|
|
|
моотношений между фокусной ком- |
|||||
|
|
|
панией и остальными членами цепи |
|||||
|
|
|
поставок |
|
|
|
|
1.3.1. Основное предназначение (видение) цепи поставок
Основная цель процесса планирования логистической цепочки состоит в том, чтобы обеспечить точные прогнозы спроса, оптимизировать программы пополнения запасов, сформировать реалистичные производственные планы и создавать возможность
15
для мониторинга товарных потоков на всем протяжении логистической цепочки. Стратегия цепочек поставок должна быть согласована с общей стратегией корпорации. Цепь поставок состоит из множества звеньев, имеющих различные мощности. Поэтому ка- кие-то из звеньев, имеющие наименьшую мощность, ограничивают общую пропускную способность цепи и становятся узким местом цепи поставок. Цель планирования использования мощностей - сопоставить имеющуюся мощность отдельных элементов с предъявляемым к ним спросом. Любое несоответствие может оказаться дорогостоящим. Если мощность ниже спроса, узкие места ограничивают перемещение материалов, и качество обслуживания потребителей снижается; если мощность выше уровня спроса, организация часть мощности не использует, что также приводит к неэффективным издержкам. Сформулируем основные шаги стандартного подхода к любому типу планирования, который называют планирование требований по ресурсам, для планирования мощностей: 1) изучить прогноз спроса и определить требуемую мощность; 2) определить мощность, имеющуюся в настоящее время; 3) выявить разницу между требуемой и имеющейся мощностями; 4) предложить альтернативные варианты, позволяющие устранить эту разницу; 5) сравнить планы и выбрать из них лучший; 6) реализовать лучший вариант, при необходимости модифицировать план; 7) контролировать результаты.
1.4. Цели и стратегические элементы УЦП
Основными задачами управления цепями поставок являют-
ся:
-Увеличение дохода от продаж продукции за счет повышения уровня сервиса, точности поставок и прогнозирования спроса;
-Сокращение затрат за счет снижения уровня запасов, сокращения накладных и трансакционных издержек в закупках, складировании и сбыте, а также улучшения использования производственных и логистических мощностей.
-Повышение устойчивости бизнеса.
Управление цепями поставок является целостной концепции ведения бизнеса, объединяющей в себе передовые организационные принципы и возможности современных информационных
16
технологий. От управления цепями поставок зависит до 30% эффективности бизнеса промышленных, логистических и торговых компаний. Значение цепи поставок как ключевого фактора повышения доходности и конкурентоспособности бизнеса непрерывно возрастает. Управление цепями поставок стремительно развивается, а инвестиции в цепи поставок будут увеличиваться и в будущем.
Реализованные проекты по внедрению концепции управления цепями поставок показали возможность снижения общих затрат в цепи поставок до 60%, уровня запасов до 60 %, времени изготовления и поставок до 50 %, повышение точности поставок до 60%, улучшения использования мощностей до 20%, повышения прибыли за счет оптимизация процесса создания стоимости и снижения трансакционных издержек в области закупок и сбыта до 30 %, повышения качества продукции до 30%, увеличения оборота и доли рынка за счет повышения скорости реакции и гибкости цепей поставок до 55 %. Учитывая, что доля затрат в цепи создания стоимости, приходящаяся на цепи поставок, составляет 75%, а до 80% стоимости конечного продукта зависит от решений, принятых на этапе построения цепи поставок, значение эффективного управления цепями поставок трудно переоценить.
В 80-х, с ростом популярности "вытягивающего" (pull) подхода к производству товаров, основанного на обратной связи с конечным потребителем и созданием товаров под конкретные требования клиентов, бизнес-императивом, определяющим развитие ИС управления бизнесом, стала адаптация производства к прогнозируемому спросу, т. е. "обратное распространение" требований спроса вниз по цепочке стоимости - от сбыта через логистику к производству. Главными условиями победы в конкурентной борьбе в тот период начали считать своевременную и точную поставку качественного сырья и материалов и быструю адаптацию характеристик товара к требованиям спроса. Ведущие менеджеры пришли к выводу, что эффективное взаимодействие с поставщиками сырья и материалов - важнейшая составляющая в их способности быстро, точно и качественно удовлетворять постоянно меняющиеся требования заказчиков. Возникшие в результате новые принципы управления бизнесом были основаны на технологиях минимизации издержек, повышения производи-
17
тельности труда и скорости доставки товара, а главное - лучшей организации управления бизнес-процессами.
В противовес доминировавшему в 60-70-е годы "выталкивающему" (push) подходу, по которому продукция изготавливается, а затем ее пытаются "протолкнуть" на потребительский рынок. Именно на 80-е годы приходится также смена вех в концепции продаж и маркетинга - с товаро-ориентированного маркетинга на маркетинг, ориентированный на нужды потребителей.
Управление цепочкой поставок включает в себя следующие этапы:
•PLAN (Планирование)
Врамках этого процесса выясняются источники поставок, Производится обобщение и расстановка приоритетов в потребительском спросе, планируются запасы, определяются требования
ксистеме дистрибуции, а также объемы производства, поставок сырья/материалов и готовой продукции.
Задача производить самостоятельно или покупать должна решаться на этом этапе. Решения, относящиеся ко всем видам планирования ресурсов и к управлению жизненным циклом товара, принимаются также на этой стадии. Данные процессы позволяют найти баланс между спросом и поставками для выработки направления действий, наилучшим образом соответствующих требованиям Source, Make, Deliver
•SOURCE (Закупки)
Вданной категории выявляются ключевые элементы управления снабжением, производится оценка и выбор поставщиков, проверка качества поставок, заключение контрактов с поставщиками. Также сюда относятся процессы, связанные с получением материалов, как то: приобретение, получение, транспортировка, сходной контроль, постановка на hold (хранение до оприходования) и приходование. Важно заметить, что действия по управлению поставками товаров и услуг должны соответствовать планируемому или текущему спросу.
•MAKE (Производство)
К этому процессу относятся производство, выполнение и управление структурными элементами make, подразумевающими контроль за технологическими изменениями, управлением производственными мощностями (оборудованием, зданиями и т.п.),
18
производственными циклами, качеством производства, графиком производственных смен и т.д. Определяются также и специфические процедуры производства: собственно производственные процедуры и циклы, контроль качества, упаковка, хранение и выпуск продукции (внутризаводская логистика). Все составляющие процесса переработки исходного продукта в готовую продукцию должны соответствовать планируемому или текущему спросу.
•DELIVER (Доставка)
Данный процесс состоит из управления заказами, складом и
транспортировкой. Управление заказами включает создание и регистрацию заказов, формирование стоимости, выбор конфигурации товара, а также создание и ведение клиентской базы, наряду с поддержанием базы данных по товарам и ценам, и управление дебиторами и кредиторами. Управление складом предполагает набор действий по подбору и комплектации, упаковке, созданию специальной упаковки / ярлыка для клиента и отгрузке товаров. Инфраструктура управления транспортировкой и доставкой определяется правилами управления каналами и заказами, регулированием товаропотоками для доставки и управлением качеством доставки.
Все эти процессы, включая управление запасами, транспортировкой и дистрибуцией должны быть приведены в соответствие с планируемым или текущим спросом.
•RETURN (Возврат)
В контексте этого процесса определяются структурные элементы возвратов товара (дефектных, излишних, требующих ремонта) как от make к source, так и от deliver: определение состояния продукта, его размещение, запрос на авторизацию возврата, составление графика возвратов, направление на уничтожение и переработку. К этим процессам также относятся некоторые элементы послепродажного обслуживания.
SCM процессы можно также подразделить на две большие группы: Supply Chain Planning (SCP) и Supply Chain Execution (SCE). SCP включает в себя стратегическое планирование цепочки поставок или бизнес процессов в отдельных ее звеньях. SCE
—реализацию планов и оперативное управление звеньями цепочки поставок, такими как транспорт или складское хозяйство.
19
1.4.1. Цель и задачи дисциплины
Целью дисциплины «Управление цепями поставок» является формирование знаний о сущности, основных функциях управления процессами, протекающими в цепях поставок, перспективах развития управления цепями поставок, понимании особенностей управления цепями поставок в сравнении с логистикой.
Задачами дисциплины являются:
∙Изложение методологии и теоретических основ управления цепями поставок (УЦП);
∙Формирование системного представления о развитии концепции управления цепями поставок;
∙Изучение структуры цепей поставок;
∙Сравнение сущности объектного и процессного подходов в управлении цепями поставок;
∙Изучение стратегических элементов управления цепями поставок;
∙Изучение основных бизнес-процессов, протекающих в цепях поставок;
∙Рассмотрение основных компонентов УЦП;
∙Изучение фаз решений в УЦП;
∙Рассмотрение SCOR-модели цепи поставок;
∙Формирование понятия об измерении показателей функционирования цепей поставок.
Контрольные вопросы для самостоятельной работы по теме 1
1)Дайте определение процессу управления в цепях поставок.
2)Каковы различия между трактовкой определения «управление цепями поставок » и «логистика».
3)Опишите основные концепции управления цепями поставок
4)Какие можно выделить основные стратегические элементы управления цепями поставок.
5)Как соотносятся между собой основные принципы логистики и основные стратегические элементы управления цепями поставок.
6)Дайте определение основным задачам управления цепями поставок.
7)Кто первый предложил термин «Supply chain management – SCM» – « Управление цепями поставок».
20