![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Назначение, задачи и состав приборного оборудования.
- •Приборы контроля авиационных двигателей
- •Авиационные манометры
- •Механические манометры
- •Электромеханические дистанционные манометры пружинного типа
- •Электромеханические дистанционные манометры силового типа
- •Авиационные термометры
- •Термометр сопротивления унифицированный туэ-48
- •Электрический моторный индикатор эми-зртис
- •Термометр цилиндров термоэлектрический тцт-13
- •Термометр газов тг-2а
- •Сдвоенная измерительная аппаратура 2иа-7а
- •Авиационные измерители частоты вращения
- •Магнитоиндукционные тахометры
- •Магнитоиндукционный тахометр типа итэ-1т
- •Магнитоиндукционный тахометр типа итэ-2т
- •Тахометрическая сигнальная аппаратура
- •Измерение количества топлива и масла
- •Электроемкостные топливомеры
- •Топливомер типа суит4-1т
- •Система измерения масла сим2-1т
- •Измерение расхода топлива
- •Турбинный преобразователь расхода топлива
- •Система измерения и расхода топлива сирт1-2т
- •Измерители вибрации
- •Аппаратура контроля вибрации ив-154
- •Пилотажно-навигационные приборы и устройства
- •Измерители высоты полета Общие сведения о высотах, атмосфере, гипсометрической таблице и эшелонировании.
- •Погрешности барометрических высотомеров
- •Измерители скоростей полета
- •Теория аэродинамического метода измерения скорости полета
- •Указатель числа м.
- •Погрешности указателей скорости
- •Датчики истинной воздушной скорости.
- •Методы измерения вертикальной скорости
- •Приборы для измерения вертикальной скорости
- •Погрешности вариометров
- •Измерители путевой скорости и угла сноса.
- •Курсовые приборы и системы
- •Магнитные компасы.
- •Истинные направления.
- •Понятие о гироскопе
- •Элементы теории гироскопов
- •Кориолисово ускорение
- •Гироскопический момент
- •Некоторые сведения о гироскопе
- •Основные свойства гироскопа.
- •Указатель поворота эуп-53
- •Датчик угловой скорости (дус)
- •Выключатель коррекции вк-53рб
- •Гироскопические приборы для определения курса. Использование гироскопа с двумя степенями свободы в качестве компаса.
- •Использование гироскопа с тремя степенями свободы в качестве компаса
- •Гироскоп с тремя степенями свободы как указатель ортодромического курса
- •Режим гирополукомпаса (гпк)
- •Навигационные индикаторы общие принципы построения навигационных индикаторов
- •Астрономические компасы.
- •Курсовые системы
- •Режим гирополукомпаса (гпк)
- •Инерциальные навигационные системы
- •Приемники и магистрали воздушных давлений на самолете
- •Системы воздушных сигналов (свс)
- •Принципы построения автоматизированных бортовых систем управления
- •Основные принципы построения автоматизированных бортовых систем управления
- •Среда и нагрузки, действующие на самолет
- •Самолет как объект регулирования. Системы координат
- •Принципы построения и действия автопилота
- •Принцип действия автопилота при управлении самолетом по курсу
- •Принцип действия автопилота при управлении самолетом по тангажу
- •Принцип действия автопилота при стабилизации высоты полета самолета
- •Бортовые системы управления полетом самолета
- •Высотное оборудование самолетов влияние высотных полетов на организм человека
- •Методы и средства жизнеобеспечения при выполнении высотного полета
- •Основы прикладной теории гироскопа и элементы гироскопических приборов и систем понятие о гироскопе
- •Элементы теории гироскопов
- •Кариолисово ускорение и гироскопический момент
- •Гироскопический момент
- •Гироскопы с тремя степенями свободы
- •Указатель поворота эуп-53
- •Датчик угловой скорости (дус)
- •Выключатель коррекции вк-53рб
- •Бортовой навигационный комплекс бнк-154м
Термометр сопротивления унифицированный туэ-48
ТУЭ-48 предназначен для дистанционного измерения температуры нейтральных жидкостей и газов.
Технические данные:
Напряжение питания постоянным током, В 27,0 ±2,7.
Диапазон температур, ° С ;
-измеряемых от -70 до +150°С;
-рабочих от -40 до +130°С.
Допустимая погрешность при температуре
окружающей среды (20 ± 2)°С:
а) в рабочем диапазоне, °С:
-для указателя ±3;
-для комплекта ±5;
б)на остальных отметках, °С:
-для указателя ±6:
-для комплекта ±10
Масса комплекта, кг 0,55.
Приемник П-1 это теплочувствительный элемент (ТЧЭ).
Указатель ТУЭ-48 состоит из корпуса с запрессованным в него стеклом, основания с 3-штырьковым ШР, магнитоэлектрического логометра с подвижным магнитом.
Принцип действия термометра основан на изменении термосопротивления прямо пропорционально изменению температуры с последующим измерением его двойным неуравновешенным мостом постоянного тока.
Электрический моторный индикатор эми-зртис
ЭМИ-ЗРТИС предназначен для дистанционного измерения высокого давления перед форсунками авиадвигателя, масла на входе в авиадвигатель и температуры масла, на выходе из него. Комплекс состоит из 3-стрелочного указателя УИЗ-3, индуктивного датчика ИД100-3 серии (давления топлива), индуктивного датчика ИД-8 (давления масла), приемника температуры П-1, (температуры масла).
Термоэлектрические термометры (рис.4)
Температура газов в реактивном сопле достигает 900-1200°С. Применять для измерения таких высоких температур термометр сопротивления нецелесообразно, так как ТКС ТЧЭ при высоких температурах резко изменяется и не остается постоянным. Для измерения температур выше 150°С на ВС применяются термоэлектрические термометры.
Принцип действия термопары основан на использовании явления термоэлектричества, суть которого сводится, к следующему. В месте спая двух разноименных проводников (термоэлектродов) имеет место переход свободных электронов из одного проводника в другой, т. е. в месте спая образуется разность потенциалов, называемая ЭДС контакта. Значение этой ЭДС зависит от материала термоэлектродов и температуры места спая.
Термопарой называется замкнутая цепь, образованная термоэлектродами. Значение ЭДС термопары определяется по формуле:
EТ = EГС - EХС = K(tr c- txc)
Где Ет - эдс термопары;
К - коэффициент пропорциональности, зависящий от материала термоэлектродов и его геометрических размеров;
trc, txc-температура горячего и холодного спаев.
Так как каждая термопара состоит из двух термоэлектродов, то она характеризует зависимость изменения термоэдс от температуры - называемую градуировкой. ГР.
Обычно градуировка выполняется для txc=0, поэтому ET=f(trc). В обозначениях градуировок принято 1-м указывать положительный термоэлектрод, а 2-м — отрицательный.
Термометр цилиндров термоэлектрический тцт-13
ТЦТ-13 предназначен для дистанционного измерения и индикации температуры в носке крыла (стабилизатора) противоообледенительной системы самолета Ту-154.
Комплект состоит из измерителя ТЦТ-1, термопары Т-3, компенсационных проводов.
Технические данные:
Диапазон температур, °С:
измеряемых от -50 до +350;
рабочих от+100до+260. Допустимая погрешность измерителя при температуре окружающей среды (20 ± 5)°С,
-в рабочем диапазоне± 5;
-на остальных отметках шкалы ±10.
Допустимая погрешность комплекта при температуре окружающей
среды (20 ± 5)°С;
в рабочем диапазоне -9;
на остальных участках шкалы -18.
Сопротивление внешней цепи, Ом 7,15± 0,10.
Масса комплекта, кг 0,85.