Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12755
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386001.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386001&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386001A
[]
i- --C--),i -,
>2,7U L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 июля 1931 года. № 19763/i1. 38-6 Фотография слева: 8 апреля 1932 года.
Завершено: Янв. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯX.
Усовершенствования, относящиеся к электрораспределительным устройствам из алюминиевого сплава или
связанные с ними.
Мы, A. REYROLLE & ComiPAY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Хебберн-на-Тайне, графство Дарем, Генри Уильям Клотье, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Муркотт, Джесмонд Парк Вест, Ньюкасл-на-Тайне, графство Нортумберленд, Джон
Сиаристи, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сайдклифф Роуд, Сандерленд, графство
Дарем, и Арсибальд Аллан, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Крэгсайд, Эшли Гроув,
Тайнмут, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к электрическим распределительным устройствам в металлическом корпусе и
имеет своей основной целью усовершенствованную компоновку для использования в дублирующей шинной
схеме распределительного устройства для высоковольтной электростанции или подстанции, позволяющую
добиться значительной экономии как в занимаемом пространстве, так и в стоимости, а также упростить
эксплуатацию и ремонт оборудования.
В соответствии с настоящим изобретением автоматические выключатели в каждой фазе расположены в
линию, а две шины в каждой фазе находятся по обе стороны от ряда автоматических выключателей в этой
фазе, при этом каждый автоматический выключатель снабжен двумя камерами разъединителей,
выступающими в стороны в линии шин, так что шины проходят непосредственно в эти камеры или через них.
Таким образом, в случае трехфазной схемы автоматические выключатели могут быть расположены в трех
параллельных рядах, каждый из которых содержит все автоматические выключатели одной фазы, в то время
как две шины в каждой фазе расположены по обе стороны от ряда автоматических выключателей в этой
фазе. Предпочтительно, каждая шина представляет собой ряд коротких проводников, простирающихся от
одной камеры разъединителя к следующей, причем каждый такой проводник окружен однорядным
конденсаторным изолятором.
Каждый автоматический выключатель удобно тем, что включает в себя бак, содержащий главные контакты
выключателя, две камеры разъединителей, установленные над баком и каждая из которых связана с одной из
шин в соответствующей фазе, два изолированных проводника, соответственно идущих от двух камер
разъединителей к одному из главных контактов выключателя в баке, разъединитель для соединения каждого
из таких проводников с соответствующей шиной в камере разъединителя, и средства для соединения другого
главного контакта выключателя с фидером или другой цепью, к которой шины должны быть выборочно
подключены. Каждый из tw6 изолированных проводников, идущих от бака автоматического выключателя,
предпочтительно установлен внутри неподвижного трубчатого корпуса 65, проходящего через
соответствующую камеру разъединителя, таким образом, чтобы его можно было извлечь из бака
автоматического выключателя для изоляции автоматического выключателя от соответствующей шины.
Каждый трубчатый корпус 70 может быть изготовлен из изоляционного материала и может иметь внутренний
контакт, с которым может взаимодействовать верхний конец выдвижного проводника, причем этот контакт
соединен через стенку трубчатого корпуса 7E с одним из контактов изолирующего выключателя.
Механизм перемещения контактного рычага каждого выключателя предпочтительно соединен с механизмом
извлечения соответствующего изолированного проводника 80.
Соединение от второго главного контакта автоматического выключателя с фидером или другой цепью может
включать изолированный проводник, идущий от контакта автоматического выключателя 85 в третью камеру
над баком автоматического выключателя, и разъединитель в этой третьей камере, управляющий
соединением между изолированным проводником и контактом, подключенным к фидеру 80 или другой цепи.
Изолированный проводник предпочтительно устанавливается в виде выдвижного элемента внутри трубчатого
кожуха, проходящего через третью камеру. Питающий или иной контур, или его соединение с автоматическим
выключателем 95, может быть выполнен в виде кабеля, который может быть введен непосредственно в
третью камеру с помощью соответствующим образом установленного герметизирующего наконечника кабеля,
или в виде воздушной линии, которая может быть подключена к контакту на верхнем конце магистрали,
идущей вертикально из третьей камеры.
Предпочтительно использовать заземленный контакт.
В каждой камере разъединителя предусмотрена деталь 2i86,001, позволяющая переместить разъединитель
на землю, заземлив контакт, связанный с выдвижным проводником. Когда выключатель и его выдвижной
проводник механически соединены, индикацию того, что выключатель находится в положении заземления,
можно получить с помощью окошка в верхней части неподвижного трубчатого корпуса, через которое можно
наблюдать верхний конец выдвижного проводника. В случае разъединителя в третьем цикле может не
потребоваться соединение выключателя с выдвижным вводом i3, и в этом случае могут быть предусмотрены
специальные средства для индикации того, что разъединитель находится в положении заземления. Такие
средства могут включать индикатор, приводимый в действие гибким сильфоном, который установлен в стенке
третьей камеры таким образом, чтобы его приводил в действие перемещение разъединительного
выключателя в зацепление с заземленным контактом.
Удобно, что каждый из неподвижных трубчатых корпусов, содержащих выдвижной проводник, снабжен гибким
удлинителем, который отсоединяется от бака выключателя вокруг отверстия в нем. Конструкция такова, что
при извлечении проводника и отсоединении гибкого удлинителя бак можно снять с линии выключателя, не
мешая остальной части линии и не требуя его значительного опускания. Такое расположение также очень
удобно, поскольку облегчает монтаж трансформаторов тока, распределительных устройств для учета или
защитных брандмауэров, а также других целей. Таким образом, трансформатор тока может быть установлен
внутри выступающего трубчатого корпуса, связанного с третьей камерой, так что извлекаемый проводник,
находясь в рабочем положении, проходит через трансформатор тока, при этом конструкция такова, что
трансформатор может быть легко извлечен после извлечения проводника.
Контакт или контакты, расположенные на верхнем конце каждого выдвижного проводника для зацепления с
внутренним контактом на трубчатом корпусе, или соединения между таким контактом или контактами и
выдвижным проводником, предпочтительно имеют такую форму, чтобы поток тока через цепь стремился к
более плотному прижатию контакта или контактов к внутреннему контакту на корпусе.
В некоторых случаях, когда может потребоваться возможность ремонта самого автоматического
выключателя, сохраняя при этом соединение между одной из шин и фидером или другой цепью, могут быть
предусмотрены два вспомогательных переключателя, с помощью которых можно установить обходное
соединение от контакта в третьей камере, подключенной непосредственно к фидеру или другой цепи, к любой
из двух шин.
Удобно, что каждый из таких обходных 70 переключателей выполнен в виде вращающегося изолированного
проводника, идущего из третьей камеры в другую камеру (предпочтительно отдельную от камер изолирующих
переключателей), через которую проходит шина 75, причем конструкция такова, что проводник может
вращаться, чтобы контакты на его концах зацеплялись соответственно с контактом фидера в третьей камере
и с контактом шины в камере шины 80.
Предпочтительная схема автоматического выключателя до сих пор описывалась в основном со ссылкой на
автоматический выключатель для подключения одной из двух шин к фидеру или другой цепи. Следует,
однако, понимать, что аналогичное устройство в целом применимо также для таких целей, как соединение
шин или секционирование шин, и удобное устройство автоматического выключателя, которое может быть
легко использовано для любой из этих целей, включает в себя бак, содержащий основные контакты
автоматического выключателя, две пары боковых камер разъединителей 95, установленных над баком
автоматического выключателя, два изолированных проводника, идущие от одного из основных контактов
автоматического выключателя соответственно в две камеры разъединителей одной пары, два изолированных
проводника 100, аналогично идущие от другого основного контакта автоматического выключателя к другой
паре камер разъединителей (четыре изолированных проводника предпочтительно должны быть установлены
таким образом, чтобы их можно было извлечь из бака автоматического выключателя описанным выше
способом), и разъединитель в каждой камере, который может соединять изолированный проводник с
контактом шины, при этом желаемые соединения шин осуществляются путем соответствующего управления
четырьмя разъединителями.
Когда этот автоматический выключатель требуется только для целей отключения питания, его можно
упростить, предусмотрев всего две камеры для разъединителей — в конфигурации eheloh, два
изолированных проводника из этих камер ведут соответственно к двум основным контактам автоматического
выключателя. 120 Во всех случаях камеры, содержащие разъединители, предпочтительно масляные.
заполненные, в то время как трубчатые корпуса предпочтительно образуют в них отдельные отсеки, которые
могут быть изолированы независимо от масла в камерах изолирующих выключателей.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но следующие могут быть
приведены в качестве некоторых удобных альтернативных практических решений в соответствии с ним.
«Первая схема, хотя и применима к более высоким или более низким напряжениям, была разработана в
первую очередь для использования на распределительном устройстве для управления трехфазной системой
передачи 132 киловольт, к которой должны быть подключены несколько входящих и исходящих фидеров. В
этой схеме различные автоматические выключатели расположены в трех параллельных рядах, между
которыми проложены рельсы, ведущие в ремонтную мастерскую на одном конце распределительного
устройства, причем каждый ряд включает все автоматические выключатели в одной фазе». Резервуары для
масла автоматических выключателей установлены непосредственно на земле, а шины смонтированы выше
уровня верхней части резервуаров выключателей. Для каждой фазы предусмотрено две шины,
расположенные по одной с каждой стороны ряда автоматических выключателей в этой фазе. Три
автоматических выключателя, связанные с каждым фидером, расположены в линию друг с другом, по одному
в каждом ряду, а под этими выключателями предусмотрены поперечные рельсы, соединенные с двумя
рядами продольных рельсов, например, с помощью поворотных платформ, так что любой бак с
автоматическим выключателем может быть перемещен поперечно в один из переходов и далее вдоль него в
мастерскую, не мешая другим автоматическим выключателям. Предусмотрена соответствующая
механизация, позволяющая поднять бак с автоматическим выключателем так, чтобы он находился чуть выше
уровня земли, и переместить его по рельсам.
— Теперь будет описано расположение автоматических выключателей, контролирующих соединения между
шинами и фидерами. Каждый автоматический выключатель имеет два неподвижных главных контакта,
которые могут быть соединены подвижным соединительным контактом, управляемым обычным способом
внешним механизмом через стержень, проходящий через крышку масляного бака, содержащего контакты.
Над баком автоматического выключателя на соответствующей балочной раме, изогнутой над выключателями,
установлены два разъединительных выключателя, расположенных рядом и простирающихся в стороны в
линии двух шин одной фазы. Таким образом, каждая шина проходит непосредственно через ряд изолирующих
коммутационных камер, и сама шина состоит из ряда коротких проводников, каждый из которых простирается
от одной изолирующей коммутационной камеры к следующей: две шины, входящие в изолирующую
коммутационную камеру и соединенные с общим контактом в этой камере. Каждая камера содержит
изолирующий выключатель в виде поворотного переключателя, который может перемещаться с помощью
соответствующего механизма внутрь или наружу с помощью контакта шины. Шина проходит через камеру и
соединяет отверстия в ее верхней и нижней стенках. Трубчатый, изолирующий выключатель, на внешней
стороне которого, примерно посередине, установлен металлический выступ, к которому шарнирно крепится
контакт изолирующего выключателя.
Этот металлический выступ соединен с внутренним контактом на трубчатом корпусе либо с помощью болта,
проходящего через стенку корпуса, либо путем соединения корпуса в две части металлической деталью,
несущей как внутренний контакт, так и внешний выступ. Трубчатый корпус диаметром 75 мм поддерживается
в камере выключателя изолятора фланцами, прикрепленными болтами к отверстиям, и снабжен на своем
нижнем конце удлинителем, заканчивающимся гибким металлическим сильфоном, нижний конец которого
может быть зажат вокруг отверстия в крышке бака выключателя, из которого полый изолятор проходит вниз в
бак, параллельно трубчатому корпусу. Два трубчатых корпуса 8a наклонены к вертикали, так что два
изолятора в баке выключателя сходятся в своих нижних концах, где они поддерживают проводящий элемент,
на котором установлен один из двух неподвижных главных контактов, причем проводящий элемент имеет
небольшие штекерообразные выступы, входящие во внутреннюю поверхность двух изоляторов.
Соединение между неподвижным главным контактом и внутренним контактом на каждом трубчатом корпусе
осуществляется посредством проводника, окруженного изолятором конденсаторного типа, который
расположен таким образом, что проводник вместе с изолятором может быть извлечен внутри трубчатого
корпуса для разъединения главного контакта от выключателя. Выдвижной проводник имеет контакты на
нижнем конце, которые могут входить в зацепление с штекерообразным выступом на проводящем элементе,
несущем неподвижный главный контакт i05. На верхнем конце проводника, способного к сканированию,
предусмотрены пружинные контакты для зацепления с внутренним контактом на трубчатом корпусе.
Предпочтительно, чтобы форма этих контактов была такой, чтобы электромагнитные силы, возникающие при
протекании тока через цепь, стремились вытолкнуть контакты наружу для прочного зацепления с внутренним
контактом на корпусе. Таким образом, каждый из пружинных контактов может включать в себя контактный
блок на конце U-образного гибкого медного проводника, соединенного с концом выдвижного проводника,
причем блок удерживается стальной пружинной полосой, установленной на конце выдвижного проводника.
Таким образом, поток тока по петлеобразному пути стремится «прижать» контактный блок наружу к
«кооперативному» фиксированному контакту. — «i25» — «Коэффициентный» тип; втулка вокруг
оттягиваемого! Проводник -is. prb'oided'- с -a, rck--pressed -oi 'над заземляющими полосами, этот rakl
зацепляется с небольшой шестерней, установленной в -at box-on the bottom-wa-lI of the - -4 38,0 isolating switch
chamber. Эта шестерня установлена на валу, который проходит через герметичное уплотнение в коробке и
несет другую шестерню, зацепляющуюся с зубчатым 3-квадрантным механизмом, шарнирно закрепленным
снаружи камеры разделительного выключателя. Этот квадрант соединен посредством звена с кривошипом на
рабочем валу, который проходит через стенку коробки в верхней части камеры разъединителя и несет
дополнительный кривошип, соединенный посредством звена с контактной пластиной разъединителя. Таким
образом, контактная пластина выключателя и выдвижной проводник механически соединены, так что при
вращении рабочего вала контактная пластина выключателя выходит из зацепления с контактом шины, а
выдвижной проводник поднимается, разрывая соединение с неподвижным главным контактом.
В камере разъединителя предусмотрен заземленный контакт, с которым контакт разъединителя входит в
зацепление в конце его размыкающего хода, а также еще один заземленный контакт для контактов на
верхнем конце выдвижного проводника, расположенный в удлинении трубчатого корпуса над верхней частью
камеры разъединителя; это удлинение обычно закрывается соответствующей крышкой. Различные части
механизма управления выключателем и выдвижным проводником расположены таким образом, что лезвие
выключателя быстро перемещается в начале движения открытия и медленно завершает это движение, в то
время как выдвижной проводник начинает медленно подниматься и быстро завершает свое движение вверх.
Такая синхронизация движений предусмотрена для того, чтобы избежать риска пробоя от шины к контакту
разъединителя (при его частичном размыкании) и далее через один из встроенных слоев в конденсаторном
вводе выдвижного проводника к заземленному зажиму в нижней части трубчатого корпуса.
Вал, несущий две шестерни, предпочтительно также имеет противовес для балансировки веса выдвижного
проводника и его втулки E50.
Камеры изолирующих выключателей заполнены маслом, а трубчатые корпуса установлены внутри них
маслонепроницаемым образом, так что каждая из них вместе с соответствующим изолятором в баке
выключателя образует отдельный отсек, который может быть заполнен маслом. Таким образом, в случае
повреждения изолятора в баке масло не может просачиваться из камеры разъединителя в бак. Зазоры в
трубчатом корпусе сделаны достаточными для предотвращения риска пробоя в случае вытекания масла из
него в бак выключателя. В некоторых случаях может быть удобно заполнить изолятор в баке маслом из бака,
а сам трубчатый корпус изолировать воздухом, но обычно предпочтительнее использовать полное
заполнение маслом, особенно при более высоких напряжениях. В верхней части трубчатого кожуха
предусмотрено смотровое окно, через которое можно наблюдать уровень масла; это окно также позволяет
видеть верхнюю часть выдвижного проводника, когда он находится в заземленном положении.
Таким образом, при необходимости снятия автоматического выключателя размыкается выключатель,
поднимается выдвижной проводник 80, а гибкий сильфон отсоединяется от крышки бака автоматического
выключателя; при этом предусмотрен соответствующий кран, позволяющий предварительно слить масло из
трубчатого корпуса. Затем бак автоматического выключателя можно снять (предварительно отсоединив его
механизм управления), не затрагивая остальное оборудование. Крышка автоматического выключателя
предпочтительно снабжена отверстием 90, через которое можно проводить обычный осмотр, так что нет
необходимости снимать бак автоматического выключателя, за исключением случаев ремонта или
капитального ремонта. Следует отметить, что гибкий сильфон, помимо облегчения снятия бака
автоматического выключателя, обеспечивает надежное маслонепроницаемое соединение и предотвращает
передачу механического удара на другие части оборудования при срабатывании автоматического
выключателя в случае неисправности.
Когда автоматический выключатель находится в рабочем состоянии, его неподвижный контакт может быть
подключен к любой из двух шин, при этом выдвижной ввод и разъединитель, относящиеся к другой шине,
заземлены, так что нет опасности переключения тока с одной шины на другую.
Кроме того, если неиспользуемая шина изолирована в другом месте, на соответствующей камере
разъединителя 11O можно безопасно работать, даже когда главные контакты замкнуты, а другая шина
находится в рабочем состоянии. Кроме того, сняв крышку с верхней части соединительного кабеля, можно
полностью извлечь выдвижной проводник и его втулку, даже если другой выдвижной проводник находится в
рабочем состоянии.
Как уже упоминалось, каждая шина М20 состоит из ряда коротких отрезков, расположенных между камерами
разъединителей последовательных автоматических выключателей в одной фазе. Каждый из отрезков шины
окружен однорядным изолятором из конденсатора V25, установленным в металлической трубке. Эта трубка
снабжена фланцем около каждого конца, с помощью которого ее можно закрепить на стенке камеры
разъединителя или съемной удлинительной камеры на ней, причем соединение на одном конце
осуществляется через гибкий металлический сильфон, позволяющий трубке расширяться или сжиматься.
Этот сильфон предпочтительно окружает конец металлической трубки и располагается внутри камеры
изолирующего выключателя или удлинительной камеры, так что масло в такой камере находится снаружи
гофрированных участков сильфона, предотвращая тем самым образование ловушки для воздуха или влаги
внутри таких гофрированных участков.
Шину и содержащую её трубку можно снять, отсоединив концевые соединения и сдвинув её в одну из камер
достаточно глубоко, чтобы другой её конец оказался вне зоны действия другой камеры, после чего её можно
наклонить и вытащить вверх.
В тех случаях, когда расстояние между последовательными камерами разъединителей слишком велико для
однорядной шинной системы, предусматривается распределительная коробка, которую можно снять и
заменить камерой разъединителя, чтобы установить автоматический выключатель в этой точке шинной
системы.
Трубка шины вместе с камерой разъединителя на одном из ее концов образует отдельный маслозаполненный
отсек, что позволяет избежать ненужных потерь масла в случае утечки. Конструкция такова, что даже в случае
утечки из такого отсека зазоры достаточны для предотвращения пробоя.
Соединение от второго неподвижного контакта главного выключателя к фидеру во многом аналогично
соединению с уже описанными шинами.
Таким образом, главный контакт соединен выдвижным изолированным проводником с внутренним контактом
на трубчатом изоляционном корпусе, проходящем вертикально через третью маслонаполненную камеру,
установленную над баком выключателя на балочной раме № 45. Внутренний контакт соединен с
металлическим наконечником снаружи трубчатого корпуса, на котором шарнирно закреплен изолирующий
контактный элемент, взаимодействующий с питающим контактом в третьей камере, а также с заземленным
контактом внутри нее. Предпочтительно, расположение выдвижного проводника, трубчатого корпуса и
разъединителя в целом аналогично тому, что используется на стороне шины. В некоторых случаях, однако,
соединение между механизмом управления выключателем и выдвижным проводником может быть опущено,
при этом проводник может быть выдвинут отдельно вручную при необходимости. Однако обычно
предпочтительнее включить соединительный механизм, чтобы в окошке в верхней части трубчатого корпуса
можно было визуально определить, находятся ли проводник и разъединитель в заземленном положении.
В качестве альтернативы может быть предусмотрен отдельный индикаторный механизм, управляемый самим
разъединителем, для обеспечения необходимой индикации того, что этот выключатель заземлен. Этот
индикатор может располагаться вне третьей камеры и может приводиться в действие небольшим гибким
сильфоном, который установлен в стенке третьей камеры и управляется перемещением контакта
выключателя 5 в положение заземления.
Использование выдвижного проводника позволяет удобно устанавливать трансформаторы тока (для учета,
защиты или других целей). 80 С этой целью выступающая часть трубчатого корпуса под третьей камерой и
над гибким сильфоном выполнена такого размера, чтобы вместить трансформаторы тока, и снабжена
дверцей в своей стенке 85, через которую трансформаторы тока могут быть вставлены или извлечены при
поднятии выдвижного проводника.
Поскольку контакт на трубчатом корпусе заземляется, когда разомкнут выключатель 90, выдвижной проводник
можно безопасно извлечь при необходимости, даже если сам фидер находится под напряжением. Для
заземления контакта фидера предусмотрен отдельный заземляющий выключатель, обеспечивающий
безопасность при ремонте третьего канала. Этот выключатель управляется отдельно, а выключатели на трех
фазах соединены между собой таким образом, что одна фаза заземляется раньше двух других, чтобы
избежать опасности трехфазного короткого замыкания.
Питающий кабель предпочтительно вводится непосредственно в третью камеру с помощью заполненного
маслом уплотнительного конца кабеля, что позволяет избежать необходимости в отдельной уплотнительной
камере. В случае кабеля, заполненного маслом, этот уплотнительный конец может представлять собой полый
фарфоровый изолятор, заполненный маслом, выступающий вверх в третью камеру 110 и закрепленный своим
нижним концом вокруг отверстия в дне камеры, через которое кабель проходит до фидерного контакта, при
этом свинцовая оболочка кабеля припаивается к кабельному вводу 115 обычного типа под камерой.
Предпочтительно, внутри полой оболочки кабеля, вблизи верхней части проводника, до точки, где
заканчивается свинцовая оболочка, устанавливается конденсаторный изолятор для контроля электрического
напряжения в этой точке. В случае кабеля с цельным сердечником, герметизирующий конец может иметь
форму трубчатой изоляционной оболочки, которая в целом аналогична тем, что используются для выдвижных
проводников, но с сильфоном или небольшим утяжеленным расширительным сильфоном сверху,
позволяющим расширяться и сжиматься маслу, не допуская контакта с ним воздуха или влаги. На сильфоне
может быть предусмотрен указатель, показывающий количество масла, присутствующего в трубчатой
оболочке в любой момент времени.
Когда фидер состоит из воздушных линий или должен быть подключен к распределительному щиту через
воздушные линии, предусматривается магистраль, которая вертикально поднимается вверх из третьей
камеры и заканчивается изолятором, несущим клемму для подключения к воздушной линии.
В этом случае, при необходимости, поверх стрелочного крепления можно проложить защитную сетку из
перфорированного металла или предохранительные тросы, чтобы избежать опасности падения проводов.
j5. Если требуется электропитание, в баке, установленном рядом с баком автоматического выключателя,
может быть предусмотрен отдельный разделительный конденсатор или трансформатор напряжения,
соединения с которым осуществляются через соответствующим образом расположенные трубопроводы.
Хотя автоматический выключатель был подробно описан выше со ссылкой на управление подключением шин
к фидеру, следует понимать, что он может использоваться для подключения шин к другим цепям или
оборудованию.
Таким образом, например, если требуется подключение от шин к однофазному силовому трансформатору,
трансформатор может быть установлен в линии распределительного устройства и может быть напрямую
подключен через короткий магистральный кабель к контакту в третьем звене, заменяя контакт фидера.
Предпочтительно, подключение к силовому трансформатору осуществляется посредством выдвижного
изолированного проводника, расположенного аналогично описанным выше выдвижным проводникам таким
образом, чтобы он скользил внутри трубчатого изоляционного корпуса, проходящего через сам
магистральный кабель или через камеру, соединенную с магистральным кабелем. Однако в данном случае
нет необходимости устанавливать разъединитель в камере, и соединение от третьей камеры -45 с
автоматическим выключателем может быть выполнено непосредственно через трубчатый вывод к контакту на
внешней стороне трубчатого корпуса, при этом необходимая изоляция полностью осуществляется путем
извлечения изолированного проводника. Нижний конец трубчатого корпуса снабжен гибким сильфоном для
соединения с крышкой бака силового трансформатора, так что после извлечения проводника и отсоединения
гибкого соединения бак трансформатора можно откатить для ремонта или капитального ремонта так же, как и
бак автоматического выключателя. В некоторых случаях целесообразно предусмотреть средства,
позволяющие снять автоматический выключатель для капитального ремонта или технического обслуживания,
сохраняя при этом соединение от соединительной шины к проводнику, трансформатору или другой цепи.
Это может быть достигнуто с помощью двух вспомогательных переключателей, которые обходят главный
автоматический выключатель и управляют прямыми соединениями шин с фидером или другой цепью. Каждый
вспомогательный элемент удобно включает в себя кабелепровод, окруженный изоляционной втулкой 70 и
простирающийся из третьей камеры в дополнительную камеру, через которую проходит втулка. На каждом
конце проводника расположен контактный нож, который входит в зацепление с контактом 75, соединенным с
контактом питающего кабеля в третьей камере, или с контактом 1 в дополнительной камере, в зависимости от
обстоятельств; проводник с втулкой вращательно установлен в валах 80 камер. Каждый из контактов
выключателя расположен таким образом, чтобы в разомкнутом положении замыкаться на заземленный
контакт. Таким образом, благодаря двойному обрыву в каждой обходной цепи, риск возникновения
неисправности между этими двумя шинами отсутствует.
В подобной компоновке коммутационного устройства желательно обеспечить шинное соединение, и для этой
цели может быть использована следующая модифицированная схема автоматического выключателя. В этой
конструкции один из главных контактов автоматического выключателя соединен через выдвижной проводник
и разъединитель с одной из шин, при этом разъединитель и контакт шины 95 установлены описанным выше
способом в боковой камере разъединителя, через которую проходит трубчатый корпус, содержащий
выдвижной проводник. Другой главный контакт автоматического выключателя аналогично соединен с другой
шиной, так что две боковые камеры разъединителей не расположены рядом, как в описанной выше схеме
автоматического выключателя, а в ступенчатом соединении.
Для целей соединения шин может быть удобнее использовать более сложный корпус автоматического
выключателя, который также может использоваться для других целей, таких как секционирование шин. В
таком виде оба неподвижных контакта главного выключателя соединены с шинами способом, описанным для
стороны шины фидерного выключателя, упомянутого выше (пункт 115). Таким образом, имеется четыре
камеры разъединительных выключателей, каждая из которых содержит разъединительный выключатель,
замыкающий соединение! между контактом шины и контактом на трубчатом корпусе, внутри которого
установлен изолированный проводник с 120 проводниками, два из которых ведут к одному неподвижному
контакту автоматического выключателя, а два других — к другому неподвижному контакту автоматического
выключателя. Каждый из 125 разъединителей механически соединен с соответствующим выключателем.
способный. Проводник описан выше способом. - Будет отмечено, что секция eatk g biusbar заканчивается в
изолированном масляном баке, установленном на iraimiewoik рядом с автоматическим выключателем,
потенциалом.
Корпуса трансформаторов опускаются по мере необходимости с помощью механизма, используемого для
опускания корпусов автоматических выключателей. «Общее расположение шин и камер разъединительных
выключателей с трубчатыми корпусами и выдвижными проводниками в основном такое же, как и описанное
ранее для оборудования на 132 киловольта». Третья камера с выключателем и фидерными соединениями
также выполнена так же, как описано выше, за исключением того, что, если к автоматическому выключателю
подключен трансформатор напряжения 80, эта камера снабжена удлинителем для размещения соединений с
трансформатором напряжения. Для этой цели предусмотрен второй, изолирующий выключатель, контакт
которого может перемещаться для соединения либо с контактом, непосредственно соединенным с контактом
питающего кабеля, либо с заземленным контактом. Этот контактный нож шарнирно закреплен на
металлическом выступе трубчатого изоляционного корпуса, который проходит вертикально через выступы
третьей камеры и имеет чередующиеся проводящие слои, подобно конденсаторной втулке. Этот корпус
установлен соосно с трубой, ведущей к отверстию в баке трансформатора напряжения и содержащей
изолированный проводник, соединенный его нижним концом с первичной обмоткой трансформатора
напряжения.
Внутри 100-футового трубчатого корпуса установлен трансформаторный предохранитель высокого
сопротивления с пылезащитным наполнителем, нижний торцевой колпачок которого опирается на верхний
конец изолированного проводника, а верхний торцевой колпачок 105 имеет пружинные контакты или
подпружиненные плунжеры, взаимодействующие с внутренним контактом внутри трубчатого корпуса, причем
этот внутренний контакт I соединен с внешним металлическим выступом, к которому прикреплен
разъединитель i10. Предохранитель снабжен изоляционной рукояткой, доходящей до самого верха
трубчатого корпуса; колпачок на верхней части корпуса, соприкасающийся с верхней частью рукоятки,
удерживает предохранитель на месте. Разъединитель снабжен индикаторным механизмом, который может
представлять собой индикатор, приводимый в действие гибким сильфоном в стенке третьей камеры, причем
сильфон приводится в действие перемещением разъединителя в положение заземления, по которому можно
легко определить, что разъединитель находится в положении заземления, прежде чем предохранитель
трансформатора напряжения 125 будет извлечен из табличного корпуса для ремонта или использования
вместо, например, предохранителя с жидким заполнением. В этом случае предохранитель с жидким
заполнением может быть подключен к цепи, резисторному выключателю и шине, не проходящей из одной
камеры в другую.
Таким образом, соединение шин может быть осуществлено через контакты главного автоматического
выключателя путем замыкания одного разъединителя одной пары и противоположного разъединителя другой
пары, или же две части одной шины могут быть соединены вместе через контакты главного автоматического
выключателя путем замыкания двух разъединителей, связанных с этой шиной.
При желании можно также установить соединение с компанией Otler.
Во всех этих схемах следует понимать, что три фазы полностью отделены друг от друга, за исключением
механизма управления автоматическими выключателями и разъединителями.
переключатели. Для обеспечения необходимой механической блокировки между такими переключателями
желательно управлять всеми переключателями, подключенными к одному фидеру или другой цепи, от одного
источника.
Таким образом, ряд диспетчерских кабин может быть расположен вдоль галереи на балочном каркасе с одной
стороны распределительного устройства.
Для снабжения различных маслонаполненных камер и кожухов предусмотрены расширительные баки,
которые устанавливаются на высоте чуть выше самой высокой точки заполняемых камер. Каждый резервуар
снабжен поплавковым механизмом для срабатывания индикатора или сигнализации, указывающей на
падение уровня масла ниже безопасного значения.
Вторая, которая будет описана далее, разработана более специально для использования на
распределительном устройстве напряжением 73 киловольта. В этой конструкции баки автоматических
выключателей удерживаются балочным каркасом, поддерживающим камеры разъединителей и шины, вместо
того чтобы устанавливаться на земле. В тех случаях, когда важно свести к минимуму площадь, занимаемую
распределительным устройством, три ряда автоматических выключателей, соответственно, на трех фазах,
устанавливаются близко друг к другу, с одним проходом с одной стороны, ведущим в ремонтную мастерскую.
В таких случаях автоматические выключатели устанавливаются на такой высоте от земли, чтобы под них
можно было закатить другие автоматические выключатели в проход. В других случаях, когда более важно
уменьшить общую высоту зубчатой передачи, три фазы разделяются гайанвами, как в первом варианте.
Резервуары автоматических выключателей опускаются с конвейера с помощью грузовика, снабженного
подъемной платформой, или, для удобства установки в помещении, для этой цели могут быть использованы
мостовые краны. Этот предохранитель, имеющий потенциальную возможность трансформации,
предусмотрен в 386,001 3S:,O8OG1, который установлен на самом предохранителе таким образом, чтобы его
можно было снять вместе с предохранителем.
Конструкция автоматического выключателя C и связанного с ним оборудования может быть изменена для
обеспечения обходных соединений непосредственно от фидера к шинам или для возможности использования
автоматического выключателя для соединения шин или секционирования шин способом, уже описанным для
модели 1:30 киловольт. Аналогичным образом его можно использовать для соединения шин с однофазным
силовым трансформатором, или в некоторых случаях магистрали от третьих камер трех автоматических
выключателей могут быть соединены с трехфазным силовым трансформатором, установленным в линии
распределительного устройства.
Следует понимать, что вышеизложенные положения описаны лишь на примере, и изобретение может быть
применено на практике в других областях. Дата: 9 июля 1931 г.
III-3URN & STRO)DE Агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к электрораспределительным устройствам в металлическом
корпусе.
Мы, A. REYROLLE & COMPANY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная в Хебберн-он-Тайне, графство Дарем, ElNRY WILLIAM CL1. Х. Иер,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Муркотт, Джесмонд Парк Вест, 3, Ньюкасл-апон-Тайн,
графство Нортумберленд, Джон Кристи, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сайдклифф
Роуд, 4, Сандерленд, графство Дарем, и Ахибальд Аллан, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Крэгсайд, Эшли Гроув, Тайнмут, графство Нортумберленд, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим распределительным устройствам в металлическом корпусе и
имеет своей основной целью усовершенствованную конструкцию для использования в дублирующей шинной
схеме J5 распределительного устройства на высоковольтной электростанции или подстанции, позволяющую
добиться значительной экономии как в занимаемом пространстве, так и в стоимости, а также упростить
обращение с оборудованием и его ремонт.
o50 В соответствии с настоящим изобретением автоматические выключатели в каждой фазе расположены в
линию, а две шины в каждой фазе расположены по обе стороны от ряда автоматических выключателей в этой
фазе, причем каждый автоматический выключатель снабжен двумя камерами разъединителей,
выступающими вбок в линию шин, так что шины проходят непосредственно в эти камеры или через них. Таким
образом, в случае трехфазной схемы (-60°C) автоматические выключатели могут быть расположены в трех
параллельных рядах, каждый из которых содержит все автоматические выключатели одной фазы, при этом
две шины в каждой фазе расположены по обе стороны от ряда автоматических выключателей этой фазы.
Каждая шина предпочтительно состоит из ряда коротких проводников, простирающихся от одной камеры
разъединителя к следующей, причем каждый такой проводник окружен однорядным конденсаторным
изолятором 70.
Каждый блок автоматического выключателя удобно тем, что включает в себя бак, содержащий главные
контакты автоматического выключателя, две камеры разъединителей, установленные над баком и каждая из
которых связана с одной из шин в соответствующей фазе, два изолированных проводника, соответственно
идущих от двух камер разъединителей к одному из главных контактов автоматического выключателя в баке,
разъединитель для подключения каждого из таких проводников к соответствующей шине в камере
разъединителя, и средства для подключения другого главного контакта автоматического выключателя к
фидеру или другой цепи, к которой шины должны быть выборочно подключены. Каждый из двух
изолированных проводников, идущих от выключателя, предпочтительно устанавливается внутри
неподвижного трубчатого корпуса, проходящего через соответствующую камеру разъединителя, таким
образом, чтобы его можно было извлечь из бака выключателя для изоляции выключателя от
соответствующей шины. Каждый трубчатый корпус7 95 может быть изготовлен из изоляционного материала и
может иметь внутренний контакт, с которым может взаимодействовать верхний конец выдвижного
проводника, причем такой контакт соединен через стенку трубчатого корпуса 100 с одним из контактов
изолирующего выключателя.
Механизм перемещения контактного рычага каждого выключателя предпочтительно соединен с механизмом
извлечения соответствующего изолированного проводника 105.
Соединение от второго главного контакта автоматического выключателя с фидером или другой цепью может
включать изолированный проводник, идущий от контакта 110 автоматического выключателя в третью камеру
над баком автоматического выключателя, и разъединитель в этой третьей камере, управляющий
Соседние файлы в папке патенты