Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6003
.pdf
предназначенным для нанесения маркировки на бумагу. Вращение винта и его ориентация относительно
барабана обеспечивают желаемую скорость бокового перемещения маркировочного устройства относительно
вращения барабана.
50Например, части могут быть расположены таким образом, что маркер будет перемещаться полностью по
бумаге один раз в двенадцать часов. После этого часть каретки, которая входит в зацепление с винтом, может
быть отсоединена от него, одновременно перемещая маркер из контакта с бумагой. При желании может быть
предусмотрен фиксатор, сконструированный таким образом, чтобы автоматически удерживать маркер вне
контакта с бумагой. В этом положении каретка может быть возвращена в исходное положение вручную, а
указанная выше защелка отпущена, или, при желании, может быть предусмотрено средство для
автоматического включения при выключении каретки и возврате каретки в исходное положение. Этот винт
скользит в подшипниках и обычно удерживается в одном концевом положении якорем, управляемым
электромагнитом, который расположен в электрической цепи привода. Конструкция такова, что когда такая
цепь временно прерывается, например, при прохождении тележки через мертвый участок, электромагнит
временно обесточивается, и пружина перемещает винт в другое концевое положение, после чего он
мгновенно возвращается обратно электромагнитом, когда тележка покидает мертвый участок. В результате
маркер совершает небольшое горизонтальное движение по бумаге в дополнение к непрерывной спиральной
траектории, которую он описывает на бумаге во время оборотов. барабан..n85 Благодаря описанному
изобретению, помимо автоматического учета времени, предшествующего и последующего устранения риска
для жизни кондуктора, связанного с необходимостью покидать транспортное средство и возвращаться в него,
каждый комплект записывающих устройств напрямую соединен с вагоном, на котором расположен аппарат.
Эта функция недоступна в других системах, в которых для записи времени проезда различных вагонов через
разные точки или станции на дороге используется внешний регистратор.
Дата: 15 марта 1927 года.
APP1EYARD) & CROSSTLEY, Penny Bank Chambers, Halifax, агенты заявителя, 1P'-G K C2C 287,320 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регистратор времени для использования в электрических трамвайных, железнодорожных и аналогичных
системах.
Я, AX.THTR, HEXNRY GLERIinm, A.EX.I.M.E., из Trinity Works, Галифакс, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регистратору, предназначенному для записи времени прохождения поездом
или другим подобным электроприводным транспортным средством любой заданной точки на маршруте, и
имеет своей главной целью внедрение простой и эффективной формы устройства для автоматической записи
таких данных, что устраняет необходимость для кондуктора покидать вагон для активации прибора на
тележке или другой стационарной части, а затем возвращаться в вагон с сопутствующим риском получения
травмы на оживленных магистралях.
Согласно данному изобретению, вместо установки устройства в какой-либо стационарной точке или точках
вдоль маршрута, оно монтируется на транспортном средстве и автоматически приводится в действие
временным прерыванием электрической цепи привода, чтобы указать, когда транспортное средство
проезжает любую заранее определенную точку вдоль маршрута. Для этой цели может быть использовано
временное прерывание электрического привода, например, вызванное проездом тележки через тупиковый
участок, для передачи движения маркеру относительно листа с часовым механизмом, несущего цифры,
посредством которого регистрируется время проезда тележкой любого тупикового участка.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой переднюю панель механизма
регистратора времени, сконструированного в соответствии с данным изобретением.
Рис. 2 представляет собой план аппарата, показанного на рис. 2.
1.
— На рис. 3 представлен вид с торца, как показано в левой части рис. 1.
На рис. 4 представлен поперечный разрез, на котором показан маркер и часть управляемого часовым
механизмом листа.
Рис. 5 представляет собой вид, аналогичный рис. 4, но снятый в противоположном направлении.
Рис. 6 — это фрагмент, взятый по линии 6-6 на рис. 1, а рис. 77 — полоска линованной бумаги, на которой
изображена спираль и короткие горизонтальные линии, созданные аппаратом. 6 В показанном примере А
обозначает цилиндр, приводимый в движение зубчатой передачей от вала часового механизма А' и
предназначенный для переноса по его периметру отрезка бумаги А', на одном из краев которого могут быть
нанесены указанные выше временные цифры, следующие друг за другом через последовательные
промежутки любой желаемой продолжительности, например, минуты и четверти часа.
В этом цилиндре посредством зубчатой передачи 70 b находится винт, предназначенный для зацепления с
полугайкой C на элементе c, который шарнирно закреплен на втулке или гильзе c', выступающей из пластины
c2 или проходящей через нее, причем втулка или гильза c' скользяще установлена 75 на стержне c3, а
пластина a2 направляется другим стержнем c4. На втулке или гильзе c' шарнирно закреплен рычаг или плечо
c, на одном конце которого находится небольшой ролик eP, представляющий собой вышеупомянутый маркер
80 и получающий чернила от круглой чернильной подушечки c7, которая прижимается к ролику c16 под
действием силы тяжести, а пружина c8 удерживает маркер в контакте с бумагой a2. На рычаге a5 закреплена
защелка -85, предназначенная для перемещения в положение, в котором она будет входить в зацепление с
упором c10 на пластине a2, в этом положении она удерживает полугайку C вдали от винта B и метки c6,
предотвращая их контакт с бумагой a'-. 90 Шаг винта и скорость его вращения относительно барабана
определяют любую желаемую скорость бокового перемещения маркера относительно вращения барабана.
Например, детали могут быть расположены таким образом, что маркер будет полностью перемещаться по
бумаге один раз в двенадцать или двадцать четыре часа. После этого полугайку C можно отсоединить от
винта B, одновременно перемещая маркер так, чтобы он перестал соприкасаться с бумагой. При желании
может быть предусмотрен фиксатор, срабатывающий автоматически и удерживающий маркер вне контакта с
бумагой. В этом положении 105 маркер можно вернуть в исходное положение вручную, а указанную выше
защелку освободить. Или, при желании, могут быть предусмотрены средства для автоматического
осуществления указанного разъединения и возврата маркера в исходное положение. Винт B установлен с
возможностью скольжения в подшипниках в боковых рамах D машины между двумя блоками b', b2, которые
sr9 287.3203 -жестко закреплены на направляющем стержне c8, который также установлен с возможностью
скольжения в подшипниках в раме машины D, причем величина его продольного перемещения регулируется b
регулируемым упором b8 в блоке bi.
К последнему прикреплен рычаг b, вращающийся на стержне b5, на котором также вращается другой рычаг
b6. Оба рычага несут якорь b7, управляемый электромагнитом bs, расположенным в электрической цепи
привода. Конструкция такова, что при временном прерывании такой цепи, например, при проезде тележкой
мертвого участка, электромагнит временно обесточивается, и пружина b, воздействующая на часть b'O
рычага b6, перемещает винт в его другое конечное положение, после чего он мгновенно возвращается в
исходное положение электромагнитом, когда тележка покидает мертвый участок. В результате маркер
оставляет на бумаге небольшую горизонтальную метку E в дополнение к непрерывной спиральной
траектории F, которую он описывает на бумаге во время вращения барабана.
Обращаясь к схеме, показанной на рис. 7, часы 5, 6 и 7 обозначают спиральную линию, которая образуется
при вращении барабана часового механизма мимо отметки, а короткие горизонтальные линии образуются
временными прерываниями в цепи, как описано ранее. В приведенном примере автомобиль выезжает из депо
в 5:30, присоединяется к своему маршруту в 5:32 и прибывает на конечную станцию в городе в 5:38.
Здесь тележка разворачивается, и вагон отправляется в запланированное время, скажем, в 5:40.
Запланированное время в пути составляет один час, но, ускорив поездку, ее можно совершить, скажем, за 51
минуту, после чего автомобиль может простоять на конечной остановке девять минут. Следует понимать, что
спиральные и короткого горизонтальные линии являются единственными, которые создаются данным
аппаратом, а печатные надписи и цифры, которые появляются на карточке, — за исключением цифр-вставок у
левого края, — добавлены к ней в пояснительных целях.
В соответствии с описанным изобретением, помимо автоматической записи времени, что исключает риск для
жизни кондуктора, связанный с необходимостью покидать транспортное средство и возвращаться в него,
каждый набор записей напрямую связан с вагоном, в котором установлено устройство. Эта функция
недоступна в других системах, в которых для записи времени проезда различных вагонов через разные точки
или станции на дороге используется внешний регистратор.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты