Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6003
.pdf
выталкивает кулачковую муфту из зацепления с ее дополнительной частью на червячном колесе и также
служит для удержания шарика или ролика в положении в углублении на рукоятке. Обычно, то есть когда
автоматическая подача не работает, указанная пружина выталкивает скользящую часть кулачковой муфты из
зацепления с поверхностью муфты на червячном колесе, при этом шарик или ролик, упомянутый выше,
находится внутри углубления в рукоятке, но при осевом перемещении последней, то есть поперечно
относительно главной оси, кулачок или соответствующая форма рукоятки выталкивает шарик из углубления
или канавки, и этот шарик или ролик принудительно заставляет подвижную часть кулачковой муфты войти в
зацепление с поверхностью муфты на вращающемся червячном колесе, так что осуществляется
автоматическое перемещение оси подачи и, следовательно, шпинделя.
Для облегчения включения и выключения неподвижной и скользящей частей указанной муфты зубья или
насечки на них желательно иметь угол между ними приблизительно девяносто градусов.
Механизм автоматического отключения подачи сверла в любой заданный момент предпочтительно состоит из
пластины или диска, регулируемого по углу наклона на корпусе червячного колеса, на поверхности которого,
обращенной к рукоятке, расположен неподвижный кулачок или упор, находящийся на пути подвижного
кулачкового кольца, закрепленного на рукоятке. Конструкция такова, что когда сверло входит в заготовку на
желаемую глубину, кулачковое кольцо, закрепленное на рукоятке, надежно соприкасается с кулачком или
упором на регулируемой пластине или диске, и, поскольку кулачок неподвижен, вызывает поперечное
перемещение рукоятки относительно главной оси, освобождая шарик или ролик под действием пружины и
позволяя скользящей части муфты отсоединить соответствующую неподвижную часть на червячном колесе,
после чего рукоятка может свободно использоваться для подъема сверла в соответствии с требованиями.
Для обеспечения возможности регулировки степени автоматической подачи указанная выше пластина,
несущая неподвижный кулачок или упор, может перемещаться в различные положения, так что указанный
кулачок или упор регулируется таким образом, чтобы обеспечить желаемое перемещение только рукоятки
для достижения требуемой глубины сверления.
Примером изобретения служит прилагаемый чертеж, на котором одинаковые буквенные обозначения
обозначают соответствующие детали на всех видах.
На фиг. 1 показан боковой вид, частично в разрезе, известного типа сверлильного станка с внесенными в него
усовершенствованиями; традиционные детали удалены для наглядности.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез рис. 1.
На рис. 3 представлен фрагмент рис. 2, на котором скользящая часть муфты отсоединена от
соответствующей неподвижной части, что позволяет осуществлять ручную подачу шпинделя сверла.
Сверлильный станок имеет шпиндель a, который вращается в подающей втулке c, имеющей обычную рейку
c2 для зацепления с шестерней rl, которая предназначена для вращения вместе с главной осью e,
поддерживаемой в соответствующих подшипниках внутри корпуса. Червяк g, установленный на вертикально
приводном валу g2, непрерывно вращается благодаря соответствующей зубчатой передаче машины и
непрерывно вращает червячное колесо h, с которым он находится в зацеплении.
К главной оси e диаметрально прикреплен рычаг e2, предназначенный для вращения этой оси, а также
шестерни cl, обеспечивающей вертикальное перемещение подающей втулки в двух противоположных
направлениях в разное время посредством радиального ручного перемещения рычага e2, который работает
совместно с пружиной e3 и/или грузами, причем один конец пружины закреплен в соответствующем корпусе, а
другой конец — на конце главной оси. Вышеописанное является общепринятой практикой в буровых и
аналогичных конструкциях машин.
Конструкция и расположение согласно изобретению предусматривают наличие элемента сцепления i,
скользящего по оси e и закрепленного штифтом j2 на плунжере j, расположенном внутри отверстия главной
оси e, который вращается вместе с указанным скользящим элементом сцепления, имеющим зубья или
насечки i2, взаимодействуя с соответствующими зубьями или насечками дополнительного элемента
сцепления k, закрепленного на червячном колесе h, и постоянно вращаясь вместе с ним.
Плунжер j имеет такую форму на своем переднем конце, чтобы в нем располагался антифрикционный шарик
или ролик I, а средняя часть ручного рычага e2 имеет углубление, как показано на рисунке 12, образуя
кольцевую канавку, в которой одновременно может находиться шарик или ролик Z, причем указанный шарик
или ролик I постоянно находится под воздействием пружины m, расположенной в отверстии главной оси e и
упирающейся между внутренним концом отверстия и прилегающим концом плунжера j, закрепленного на
скользящем элементе сцепления i.
Рычаг e2 может скользить внутри втулки e4 в пределах, регулируемых неподвижным кулачковым кольцом n
усеченно-конической формы и регулируемым кольцом n2, при этом скользящее движение направлено
поперечно относительно главной оси e; например, скользящее движение вверх выталкивает шарик или ролик
антифрикционного сцепления I из углубления 12 за счет кулачкового механизма, образованного границей
углубления и прилегающей периферией рычага, и прижимает плунжер j и скользящий элемент сцепления i
внутрь, преодолевая действие пружины m, и заставляет зубья или насечки на скользящем элементе
сцепления зацепляться с соответствующими зацепляемыми частями жесткой и вращающейся части
сцепления 7c всегда с червячным колесом h.
Как видно из рис. 2, отверстие оси e имеет два противоположных периферийных паза j3, позволяющих
перемещать штифт j2, который жестко соединяет муфту скольжения b1 i и плунжер j.
Благодаря вышеупомянутому зацеплению происходит автоматическое перемещение подающей втулки c, и
для остановки этого автоматического перемещения достаточно лишь скользящим движением потянуть или
переместить ручной рычаг e2 в противоположном направлении от его первоначального движения, после чего
пружина m вдавит антифрикционный шарик или ролик 1 в паз или углубление 12 рукоятки e2, одновременно
отсоединяя скользящий элемент сцепления i от его комплементарной части k, оставляя ось втулки e
свободной для вращения относительно обычного движения рукоятки.
Для обеспечения автоматического отключения в любом заданном положении во время использования муфты
для осуществления автоматической подачи, то есть для срабатывания или выключения указанной муфты
после того, как сверло просверлит отверстие в заготовке на желаемую глубину, мы предусмотрели
неподвижный кулачок o на пластине или диске o2, угловая регулировка которого осуществляется с помощью
винтовых устройств в корпусе f червячного колеса привода. При этом кулачок расположен на пути радиально
перемещающегося рычага e2. Конструкция такова, что когда кулачковый хомут n рычага e2 в процессе своего
движения входит в надежный контакт с неподвижным кулачком o, последний вызывает поперечное
перемещение рычага относительно главной оси e и освобождает элемент скользящей муфты i, находящийся
под действием пружины ssU, от зацепления с его комплементарной частью k на червячном колесе привода h.
Путем угловой регулировки пластины o2 кулачок o может быть расположен таким образом, чтобы вызвать
срабатывание или выключение муфты i, k после сверления отверстия определенной глубины t; это
приспособление чрезвычайно удобно для повторяющихся работ.
Если необходимо установить механизм управления муфтой таким образом, чтобы автоматическая подача
мощности была невозможна, то муфта n2 навинчивается на втулку n3 до тех пор, пока она не упрется в
деталь e4, внутри которой скользящим образом размещен ручной рычаг e2. Это положение показано на фиг.
3, из которой видно, что поперечное перемещение рычага e2 относительно главной оси e невозможно до тех
пор, пока муфта n2 не будет отведена от своего положения, чтобы обеспечить необходимое перемещение.
Зубья или насечки на подвижном элементе сцепления i и сопутствующей детали k, соединенной с червячным
колесом h, расположены таким образом, что предпочтительно образуют угол приблизительно в девяносто
градусов, и хотя такой угол или приблизительный угол не показан на чертежах, это желательная деталь для
эффективного зацепления и разъединения деталей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В механизме подачи для сверлильных и аналогичных машин, в которых
селективная ручная или автоматическая подача осуществляется с помощью муфты, управляемой рычагом
ручной подачи, предусмотрено устройство, при котором скользящее перемещение рычага ручной подачи
поперечно общей оси подачи машины обеспечивает сцепление или разъединение указанной общей оси
подачи с приводом автоматической подачи машины или от него.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287305.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287305&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287305A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 1927. № 5601127, 287,3Q5 1 Полностью принято; 22 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для сортировки фруктов, яиц и других продуктов — Статьи.
Я, Джастин Эрвин Поллак, проживающий по адресу: Ифолборн, Лондон, 20-23, Ирландия, Великобритания,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления (как мне сообщил Джордж Фредерик Литчфилд).
Британский подданный, проживающий по адресу: "Мерриби, Лорн-авеню, Киллара, недалеко от Сиднея,
Новый Южный Уэльс, Австралия", который должен быть подробно описан и установлен в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение представляет собой сортировщик фруктов, яиц и тому подобного, который,
например, разделяет фрукты по весу, независимо от размера или формы. Он особенно полезен для
сортировки фруктов несимметричной формы, таких как груши, но в целом может использоваться для всех
видов фруктов, яиц или подобных мелких предметов и работает в автоматическом режиме.
Изделия по одному проходят через подающий механизм на вертикальную шпиндельную револьверную
головку с лотками. Каждая сковорода имеет противовес; она поднимается по мере снятия нагрузки и
опускается по мере ее нагружения. Каждый предмет извлекается из подающего устройства одним из лотков,
который перемещается под подающим устройством. Когда лоток забирает изделие 3rj из подающего
устройства, он опускается в поворотной платформе до уровня, соответствующего весу изделия, и
перемещает изделие к группе приемных устройств, расположенных по периметру поворотной платформы.
Каждая сковорода снабжена эжектором, который, в свою очередь, приводится в действие регулируемыми
ударниками, расположенными в рабочем положении относительно соответствующих приемных гнезд. Таким
образом, например, самые легкие фрукты продавливают чаши лишь настолько, чтобы «привести
выталкиватели чаш в соответствие с первым ударником», а более тяжелые фрукты продавливают чаши
пропорционально сильнее и, следовательно, приводят их выталкиватели в соответствие с ударниками,
которые связаны с №.
2,
№ 3 (и так далее) относится к приемным разъемам.
Таким образом, каждый фрукт, в соответствии со своим весом, выбрасывается в контейнер, предназначенный
для фруктов соответствующего веса.
Лоток установлен на поплавках, благодаря чему каждый лоток занимает определенное вертикальное
положение в зависимости от веса изделия, которое он принял из подающего устройства и перемещает к
группе приемных устройств для сортировки.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих сортировщик фруктов, созданный в соответствии с
изобретением, на рис. 1 представлен перспективный вид машины; на рис. 2 — схематический вертикальный
разрез машины; на рис. 3 — перспективный вид подающего канала; на рис. 4 — фрагментарный разрез,
поясняющий работу подающего устройства (рис.
3)
; 70 Рис. 5 представляет собой увеличенный вертикальный разрез поплавкового контейнера с направляющим
поплавком, лотком и эжектором; Рис. 6 представляет собой фрагментарный перспективный вид одного из
лотков с его эжектором; 75 Рис. 7 представляет собой вид сверху, соответствующий рис. 6 и поясняющий
работу эжекторного ярма.
Подающий лоток 20, который может быть заменен бункером, заканчивается желобом или желобом 21, через
который плоды подаются по одному под действием силы тяжести в подающий канал 22 (рис. 3),
изготовленный из гибкой ткани; этот подающий канал имеет U-образное сечение и поддерживается вдоль его
открытых верхних краев проволочным каркасом 23.
С задней стороны он поддерживается кронштейном 24, а с передней — кронштейном 25; его задний конец 26
открыт.
27
представляет собой каркас из стоек, соединенных обручем 90 рамы 28 и поддерживающих (рис. 2)
вращающуюся напольную плиту 29, являющуюся частью вращающейся башни. Верхние концы рамы 27 несут
поперечные рамы 31, на которых установлен приводной вал 32 для вращения; 95 этот вал соединен зубчатой
передачей через конические колеса 33 со шпинделем 34, на котором установлена поворотная башня. В
верхней части поворотной башни находится дисковая столешница 30, пронизанная круглым набором
отверстий 35, каждое из которых достаточно велико, чтобы через него проходил самый крупный фрукт, на
котором предназначен сортировщик; эти отверстия 35 расположены максимально близко друг к другу,
насколько это практически возможно, с учетом конструктивной формы лотка 105, расположенного ниже.
C, 287,305 Под каждым отверстием 35 опоры башни apan. Чаши 36 имеют чашеобразную форму, открыты с
внешней стороны и опираются на трубчатые стержни 37, снабженные направляющими 38, которые свободно
перемещаются по вертикальным направляющим стержням -39. Трубчатые стержни 37 свободно
перемещаются через отверстия 410 в крышках 41 поплавковых камер 42, которые опираются на нижнюю
пластину 29 башни. На нижнем конце i0 каждого трубчатого стержня 37 расположен поплавок 43, и вместе с
этим поплавком он образует гидрометроподобную конструкцию. Плавучесть поплавка 43 может
регулироваться путем его загрузки пулями или другими грузами, и каждый поплавок настраивается по
плавучести в соответствии с различными сортами обрабатываемых фруктов. Регулировка производится
таким образом, чтобы сам поплавок 43 был почти полностью погружен под вес самых легких сортируемых
фруктов, в результате чего вертикальное перемещение поплавка при дальнейшем погружении становится
очень значительным даже при небольших различиях в весе. В результате поплавок устанавливается на
разной высоте для каждого веса; разница в уровнях лотков используется для выброса кусочков фруктов в
соответствующие приемные емкости.
На рисунке показаны три таких держателя 44, 45, 46, подвешенные вокруг одного сектора рамы. Для каждого
из этих приемников установлен ударник 47; эти ударники предназначены для взаимодействия с
выталкивателями. Каждая чаша снабжена эжектором, состоящим из изогнутой проволочной скобы 48,
хвостовая часть которой вращательно установлена в точке 49 на боковой стороне чашки, а хвостовая часть
или толкатель 50 выдвинуты радиально наружу так, что их траектория движения попадает в зону действия
ударников 47. Ударники расположены на разных уровнях, так что они должным образом зацепляются с
толкателями 50. При каждом ударе толкателя (см. рис. 7) ярмо 48 поворачивается вокруг своей оси 49, и
кусочек фрукта выбрасывается вбок с поддона в соответствующий контейнер 44, 45, 46 и так далее.
Когда фрукты проходят по каналу 21 в подающий канал 22, они плотно прижимаются друг к другу, но их
движение блокируется в канале. Однако, когда стол 30 вращается, он придает извилистое движение дну
канала 22, в результате чего кусочки фруктов ползут по каналу в один ряд и, выходя из открытого конца 26,
последовательно падают в отверстия лотков 35, откуда попадают на лотки.
Хлавин подробно описал и уточнил характер моего изобретения и способ его осуществления (как мне было
сообщено).
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287306.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287306&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287306A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявления: 1 марта 1927 года. Нет, 5675/27. 2879 306 Полный текст слева: ноябрь. 19, 1927,
Завершено. Оценка "A" принята. 22 марта 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Астрономическая модель.
Я, Чарльз Портер, 177, Уайтхолл-роуд, Гейтсхед, графство Дарем, Великобритания, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: это модель, позволяющая механически
воспроизводить постоянное положение Луны, фазы Луны, сидерическое и синодическое вращение Луны и, с
высокой степенью точности, количество этих вращений в год.
Модель состоит из основания с вертикальным центральным шпинделем, на котором вращается
горизонтальная планка. Над прутком, на шпинделе которого закреплено зубчатое колесо J5, находится
звездочка.
На одном конце прутка, к которому прикреплен еще один вертикальный шпиндель. На ней, свободно
вращаясь, находится еще одно зубчатое колесо, причем оба соединены цепью.
Над колесом в центре находится рычаг, служащий опорой для глобуса.
В качестве альтернативы, модель может быть изготовлена без земного шара. Шпиндель на конце "стержня"
поддерживает шарообразный элемент в форме полумесяца, который крепится к шпинделю, обеспечивая
таким образом постоянное положение полумесяца в модели. Колесо, вращающееся на этом шпинделе,
поддерживает усеченный конус, полый или, если он цельный, чашеобразный на широком конце, для
размещения шара в форме полумесяца на половину его длины. Этот конус символизирует тень луны.
Ежегодные сидерические обороты Луны соотносятся с синодическим числом как 13,37 и 12,37, а количество
звездочек — как 131/121/121, что, умноженное на три, дает 40 и 37 звездочек соответственно. Это наиболее
близкое к точности значение, позволяющее сохранить колеса в разумных пределах размеров. Вместо
зубчатых колес можно использовать шкивы, что, возможно, обеспечит более высокую точность, но при этом
будут иметь присущие шкивам недостатки. Меньшее колесо находится в центре модели.
На прилагаемых рисунках (рис.) I A — основание; B — стержень; C — вертикальный шпиндель в центре; ID —
колесо в центре, закрепленное на C установочными винтами; Рис.
II E — колесо на конце стержня; F — вертикальный шпиндель, на котором вращается E; M — шар в форме
полумесяца; G — проволока, к одному концу которой прикреплена деталь M, а другой конец вставлен в
отверстие в конце детали F и закреплен установочным винтом g; HI — столбик, ввинченный в колесо E; S —
конус тени; I — проволока длиной 55, к одному концу которой прикреплена деталь S, а другой конец вставлен
в отверстие в конце детали H и закреплен установочным винтом k.
W, рис. III, представляет собой уравновешивающий груз на другом конце стержня B. Рис. I, 1K — это
60-градусный рычаг для поддержки земного шара L.
Вблизи конца детали K просверлено наклонное и коническое отверстие для размещения свободной оси 0. Для
установки этой оси на земной шаре предусмотрена трубка Т, конец которой 65 ввинчивается в диск V,
который, в свою очередь, ввинчивается в земной шар. P, рис. I и II образуют цепочку.
Для демонстрации конус тени устанавливается в направлении, противоположном центру модели (на 70
градусов). Поверните барную стойку, и шар в форме полумесяца, будучи закрепленным на стойке, будет
обращен к центру одной и той же стороной на протяжении всего вращения. Во время вращения конус тени
175, наполовину охватывающий лунный шар, за исключением медленного движения, обусловленного
разницей в положении колес, сохраняет фиксированное направление, из чего следует, что, если смотреть из
центра, лунный шар отображает все фазы Луны, при этом конус тени покрывает и открывает лунный шар в
течение вращения. Один оборот стержня соответствует одному сидерическому обороту Луны 85, но вращение
стержня необходимо продолжать до тех пор, пока направление конуса тени не совпадет с центром и не укажет
на полнолуние. Это один синкодический оборот Луны или одно 90-дневное лунное затмение.
Соотношение колес 1,3' к 121/, гарантирует, что 131/, сидерические обороты и 121/, синодические обороты
совпадают, и что направление теневого конуса 95 будет параллельно его первоначальному направлению
после одного сидерического оборота, указывающего на завершение года или видимого оборота Солнца,
которому соответствует направление тени.
Дата изготовления: 28 февраля 1927 года.
Чарльз Портер.
[PTiOO 1/-] полетел. ' '1 ' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Астрономическая модель.
Я, Чарльз Портер, проживающий по адресу: Уайтхолл-роуд, 177, Гейтсхед, графство Дарем, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Эта модель предназначена для воспроизведения явлений постоянного положения Луны в созвездии Ао, фаз
Луны, а также для демонстрации сидерического и синодического обращения Луны. Это достигается с
достаточно высокой степенью точности, поскольку в данной модели число оборотов составляет 131!
сидерический и 121'/, A5 синодический в год, фактическое соотношение составляет 13,37 к 12,37.
Кроме того, данная модель позволяет продемонстрировать условия, необходимые для затмений.
Модель состоит из стержня, качающегося горизонтально на центральном вертикальном шпинделе,
закрепленном в основании. На одном конце бруска находится неподвижный вертикальный шпиндель, на
вершине которого закреплен небольшой глобус, изображающий луну. На этом валу свободно вращается
звездочка с цепным колесом, имеющая -0,40 зубьев (1311/, x 3). В центре находится еще одно подобное
колесо с 37 зубьями (1211 x 3). Это колесо закреплено на центральном валу, а два колеса соединены между
собой цепью. Над этой парой цепных колес находится еще одно, каждое, скажем, с 30 зубьями, причем
главное, чтобы они были равны по количеству зубьев. Колесо 35, расположенное над колесом 40, прикручено
к нему и вращается вместе с ним; колесо в центре, расположенное над колесом 37, может свободно
вращаться на центральном валу. Над цифрой 40, к колесу с цифрой 30, прикручена вертикальная стойка, на
вершине которой находится цифра 40, а сверху — усеченный конус, окрашенный в черный цвет,
символизирующий тень луны.
Конец этого конуса, расположенный рядом с лунным шаром, сделан полым, и они соединены так, что лунный
шар, примерно на половину своей длины, входит в конец конуса.
На шаре, имитирующем лунный шар, нарисован круг, показывающий, что в иоцентре на Землю всегда
обращена одна и та же сторона Луны. Теневой конус расположен горизонтально.
В центральную часть 30-дюймового колеса модели вставлен горизонтальный стержень. Этот стержень
указывает направление солнца и всегда параллелен направлению теневого конуса. Над ступицей этого
колеса находится крестообразный подвижный рычаг, вращающийся горизонтально на центральном
вертикальном шпинделе. В конец этого рычага вставлен еще один стержень, обслуживающий 60-ю отметку,
указывающую начало вращения стержня и направление движения солнца. Эта поперечная балка также
служит для поддержки, при необходимости, земного глобуса. В нем имеется коническое отверстие для
вставки 65 свободной оси, наклоненной на 66,5 градусов и на таком расстоянии от центра, чтобы центр
земного шара находился над центром модели, как описано в моем патенте № 240604. 7 В конце центрального
вертикального шпинделя просверлено отверстие для стержня поперечной балки, используемой при
демонстрации затмений — оно представляет собой линию узлов лунной орбиты. 75 Мне известно, что
сидерическое и синодическое вращения Луны ранее были показаны в астрономической модели с
использованием колес, имеющих соответственно 37 и 40 зубьев.
80 На прилагаемом рисунке А (Рис.
I) — основание; B — брусок; C — колесо 40, Fing. II; D — колесо диаметром 37 мм, закрепленное на оси E с
помощью установочных винтов; a — цепь; F и G — два колеса диаметром 30 мм; b — цепь; 85 HI — ось на
конце стержня; K — вертикальная стойка, ввинченная в G; L — короткая трубка, ввинченная в выступ F; V —
стержень, указывающий направление солнца и вставляемый в L; N — поперечная балка; 0 — стержень,
вставленный в нее; P — наклонное отверстие для оси, несущей земной шар, идентичное моему патенту
240604.
iR — стержень, вставленный в отверстие на конце H и закрепленный установочным винтом; M —
шарообразный элемент, закрепленный на конце R; T — стержень, вставленный в конец K и закрепленный
установочным винтом; S — теневой конус, закрепленный на конце T; UT, рис. ITT, — балансировочный груз на
другом конце стержня. W 100 — это поперечная балка, используемая при демонстрации затмений. Стержень
этого элемента вставляется в отверстие на конце центрального шпинделя E и является съемным. d. — это
круг, нарисованный на M, шаре в форме луны. 105 МЕТОД ИЛИ ОПЕРАЦИЯ.
Пусть стержни 0 и V расположены над стержнем B, как показано на рисунке; конус тени S закреплен так, чтобы
он был направлен в противоположную сторону от направления стержня V, а точка M закреплена так, чтобы
окружность была обращена к центру модели. Теперь отобразится полная луна. Качать? Поворотный брусок
вращается против часовой стрелки, и, если смотреть из центра модели, теневой конус постепенно покрывает
круг на лунном шаре, который снова появляется по мере продолжения вращения бруска, воспроизводя таким
образом фазы Луны.
Звездное вращение лунного шара происходит на конце поперечной перекладины. Это указывает на
завершение процесса, когда он проходит один круг вокруг (3600) затмения, поскольку Солнце, Земля (центр
модели), 30 и находится в направлении, противоположном направлению Луны, а линии узлов показаны на
стержне 0. Таким образом, пройдя один раз по той же прямой линии.
направление стержня V (определяющее разницу) - АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ МЕТОД.
Солнце прошло через угол, равный примерно 270°. Это упрощенная форма модели. Луна без стрелки,
указывающей направление 35, следовательно, еще не полная, но продолжает движение Солнца, и,
следовательно, без дальнейшего вращения Луна будет показывать «полную» пару цепных колес. И наоборот,
когда солнечная звезда V перемещается относительно друг друга, это происходит так же, и через 1 угол около
291120° луна демонстрирует то же явление.
Земля и Солнце в модели, будучи теперь подробно описаны и расположены на одной прямой линии. Это
позволяет установить природу моего упомянутого инвазивного синодического вращения Луны — лунного
месяца — и то, каким образом оно происходит. — При испытании, которое будет проведено, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287307.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287307&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287307A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 марта 1927 г. Нет, 5881/127.
Полный левый угол: дек.
1,
1927.
Cornplete Accepted:. 22 марта 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подъемным домкратам или связанные с ними.
Мы, компания IT & I LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством по адресу:
Хертфорд-стрит, 7, Мейфэр, Лондон, Западный 1, Фрэнк Джордж Канди, британский подданный,
проживающий по адресу: «Марула», Саут-роуд, Пламптон, графство Сассекс, и Адольфиус Кодрингтон,
британский подданный, проживающий по адресу: Хертфорд-стрит, 7, Мейфэр, Лондон, Западный 1,
настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к подъемным домкратам, в частности, к таким, которые включают передние и
задние средства, предназначенные для подъема кузова автомобиля или другого транспортного средства
относительно земли или другой поверхности, причем главной целью является обеспечение того, чтобы
передние подъемные средства домкрата вышеупомянутого типа были приспособлены для различных
конструкций и форм передних осей и позволяли устранять многочисленные препятствия рядом с ними или на
них, такие как тормозные тяги, рулевые тяги, номерные знаки, амортизаторы и тому подобное.
Согласно данному изобретению, переднее подъемное устройство домкрата включает в себя головку или
опору, конструкция и расположение которых позволяют использовать различные формы поверхностей
соприкосновения с осью, которые могут выборочно применяться в зависимости от типа оси, с которой должна
взаимодействовать указанная головка. В ThU заявили, что конструкция может включать, например,
расположенные на соответствующем расстоянии и соединенные между собой элементы, приспособленные
для поперечного расположения поднимаемого транспортного средства. Каждый из указанных элементов
может быть снабжен поверхностями различной формы в зависимости от типа оси, которая должна быть к
нему прикреплена. Например, каждый из указанных элементов может быть снабжен углублением,
обеспечивающим поверхность дугообразной формы для зацепления с осью круглой формы в поперечном
сечении, и вторым углублением относительно большей глубины и приблизительно V-образной или другой
формы для размещения нижней полки оси I-образной или аналогичной формы в поперечном сечении, в то
время как третье углубление может быть предусмотрено для зацепления с одним из продольных краев
нижней полки оси I-образной или аналогичной формы в поперечном сечении, обеспечивая таким образом
возможность выбора альтернативных поверхностей для зацепления с осью в зависимости от требований.
Указанные элементы могут быть регулируемо установлены на соответствующих [Цена 11-3 287, 307 угловых
подвижных стержнях или подобных им, угловое перемещение которых может изменяться по мере
необходимости с помощью любого соответствующего устройства, которое может включать, например, винт,
соединенный с указанными элементами посредством хомута или подобного устройства и управляемый
регулируемой храповой передачей и собачкой или другим механизмом. При желании, к головке или подставке
может быть прикреплена съемная поперечная балка, стержень или подобное приспособление, на котором
могут быть установлены такие средства, как блоки или подобные им, которые могут регулироваться в
поперечном и продольном направлениях относительно указанной балки или подобного приспособления;
указанные блоки или подобные приспособления, которые могут иметь прямоугольную или иную форму,
предназначены для прилегания с любого конца или любой части к передней оси, а также для взаимодействия
с передними пружинами транспортного средства, чтобы облегчить его подъем таким образом. Боковая
регулировка указанных блоков обеспечивает изменение расстояния между пружинами автомобиля, а
продольная регулировка обеспечивает изменение расстояния между опорной головкой или упором и точкой
контакта блоков с осью.
Для обеспечения возможности такой регулировки блоки могут быть снабжены поперечными отверстиями,
расположенными на некотором расстоянии друг от друга в продольном направлении и предназначенными для
взаимодействия с указанным стержнем или подобным элементом. Это! Блоки могут быть приспособлены для
соединения с передней осью транспортного средства с любого из своих концов (85 градусов), когда они
находятся в рабочем положении под рессорами транспортного средства или в любом другом подходящем
положении. Концы блоков могут быть плоскими или снабжены длинными итиликонными выступами,
образующими мостовидные элементы, благодаря которым блоки могут не задевать пьедесталы. Указанные
выступы могут располагаться в разных плоскостях, их длина может быть одинаковой или неравной, а глубина
— одинаковой или неравной.
Задний подъемный механизм домкрата может иметь любую подходящую конструкцию и может, например,
косвенно приводиться в действие передним подъемным механизмом посредством продольного перемещения
автомобиля, при этом указанный передний подъемный механизм, когда автомобиль поднимается, передает
автомобилю продольное перемещение назад, причем это перемещение используется для того, чтобы задний
подъемный механизм взаимодействовал с передним подъемным механизмом и помогал поднимать
автомобиль. Для обеспечения относительного положения переднего и заднего подъемных механизмов могут
быть предусмотрены регулируемые соединительные элементы. Задний подъемный механизм может
включать, например, регулируемое крепление оси, головки, установленные на соединенных между собой
угловых подвижных тягах, или аналогичные устройства.
Оглашено 2 марта 1927 года.
Дж. С. Уизерс и Спунлер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителей.
--- - -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подъемным домкратам или связанные с ними.
Мы, компания U & 1 Limited, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, ранее
располагавшаяся по адресу: Хертфорд-стрит, 7, Мейфэр, Лондон, Западный Лондон, а теперь по адресу:
Генриетта-стрит, 12 и 13, Стрэнд, Лондон, Западный Лондон, и Фрэнк Джордж Канди, британский подданный,
проживающий по адресу: Марула, Саут-роуд, Пламптон, графство Сассекс, и Артур Фьюз Кодрингтон,
британский подданный, ранее проживавший по адресу: Хертфорд-стрит, 1, Мейфэр, Лондон, Западный
Лондон, а теперь по адресу: Генриетта-стрит, 12 и 13, Стрэнд, Лондон, Западный Лондон, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подъемным домкратам, включающим передние и задние средства,
предназначенные для подъема автомобильного или другого транспортного средства относительно земли или
другой поверхности, причем главной целью является обеспечение того, чтобы передние подъемные средства
домкрата вышеупомянутого типа были приспособлены для различных конструкций и форм передних осей и
устраняли многочисленные препятствия рядом с ними или на них, такие как тормозные тяги, рулевые тяги,
номерные знаки, амортизаторы и тому подобное. Согласно данному изобретению, передние подъемные
средства домкрата включают головку 4.0 или опору, которая сконструирована и расположена таким образом,
чтобы обеспечивать альтернативные формы поверхностей соприкосновения с осью, которые могут
выборочно использоваться в зависимости от типа оси, которая должна быть задействована указанной
головкой.
4.5. Для того чтобы указанное изобретение было понятно и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: — Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид, показывающий общее устройство подъемного домкрата, воплощающего изобретение, при
этом передние и задние подъемные механизмы находятся в рабочем положении; — Рисунок 2–5
включительно представляют собой детальные перспективные виды, показывающие в увеличенном масштабе
различные варианты расположения головки или опоры переднего подъемного механизма; и — Рисунок 6, 7 и
6 представляют собой детальные виды средств управления движением указанной головки или опоры.
На чертеже a обозначает переднюю опору или подставку, которая включает, например, расположенные на
соответствующем расстоянии 65 и соединенные между собой элементы b, предназначенные для поперечного
расположения поднимаемого транспортного средства. Указанные пилы снабжены поверхностями различной
Соседние файлы в папке патенты